越南最大企业集团Vingroup申请撤回南北高铁项目投资登记
12月25日，越南最大企业集团Vingroup发布声明，宣布以正式向越南政府递交信函，请求撤回今年5月提交的南北高铁项目投资登记，以便将资源集中用于近期受命实施的关键基础设施和能源项目，例如河内奥林匹克体育城与河内-广宁高铁线路等。声明称，越南南北高铁项目已收到长海集团（THACO）等多家企业的关注和投资意向，因此Vingroup撤回投资登记申请并不影响该项目...
Vingroup撤回670亿越南高铁投资,1541公里项目停摆
2025年12月25日，越南最大企业Vingroup宣布撤回对南北高铁的投资登记。这条连接河内与胡志明市、全长1541公里、预算高达670亿美元的“国家动脉”项目，再次陷入停滞。而仅仅两天前，越南总理范明政还下达死命令：2026年1月前必须敲定技术路线与融资模式。一边是政令如山，一边是资本抽身，这场基建雄心与现实困境的碰撞，...
越南Vingroup撤回670亿美元高铁项目提案|越南|美元|网讯|越南...
观点网讯:12月25日,据媒体消息,越南最大企业集团Vingroup宣布撤回价值670亿美元的南北高速铁路项目提案。 该高铁项目原计划连接越南首都河内与南部经济中心胡志明市,全长约1500公里,被视为越南交通基础设施升级的核心工程。Vingroup此前以民营身份牵头推进,希望以公私合营模式吸引国内外资本参与,但融资及征地进度长期低于...
越南南北高铁项目,我们应该是出...@毒舌有话说的动态
越南南北高铁项目,我们应该是出局了,这倒是挺好的!越南南北高铁只会落在Vinspeed和长海集团两家之间,Vinspeed选的德国西门子,长海集团选的韩国现代洛特姆。 2025年11月27日,越南官方召开了一个政企座谈会,主要围绕南北高铁项目进行讨论,结果让人意外也不意外——没有中国企业的身影。 这场会只有五家越南本土企业参加...
越南南北高铁项目,我们出局这倒...@眉眼动人丶的动态
越南南北高铁项目,我们出局这倒是个好事,越南南北高铁只会落在 Vinspeed 和长海集团两家之间,Vinspeed 选的德国西门子,长海集团选的韩国现代洛特姆。这个项目全长1560公里,总投资约670亿美元,中国和日本都没有拿到合同,两家越南本地民营公司最后中标。 Vinspeed的母公司是Vingroup,由越南首富潘日旺控股,是越南最大的私...
越南放弃中国高铁项目,转而与德国展开合作!中国高铁是否因此避开...
2025年12月，越南南北高铁项目最终花落德国西门子。 这个耗时近20年、总投资670亿美元的项目，从日本新干线到中国高铁，从法国阿尔斯通到韩国现代，最终被德国人拿下。 更戏剧性的是，越南本土主导企业竟是做房地产和电动汽车的，而德国人承诺的“技术转让”背后藏着精密的商业算计。 这场看似普通的基建竞标，实则是...
中日全被踢出局!越南豪掷670亿,让卖房的来修高铁
2024 年 11 月 30 日，越南国会正式通过关于北南高铁项目投资政策的决议（总投资额约合673.4 亿美元），敲定了牵动全局的南北高铁项目投资主张，这则消息一出，瞬间引发全球热议。总投资估算高达 673.4 亿美元的超级工程，相当于越南 2023 年 GDP的约六分之一（世界银行数据显示，越南 2023 年 GDP 为 4338.58...
越南南北高铁项目,我们应该是...@小荆姐说叙史的动态
越南南北高铁项目,我们应该是出局了,这倒挺好。 南北高铁大概率只会落在Vinspeed和长海集团两家之间,Vinspeed选德国西门子,长海集团选韩国现代洛特姆。 2025年11月27日,越南召开南北高铁政企座谈会。 越南跑遍全球,最后只有五家本土企业到场,另有一家美越合资企业撤出。 那家美国企业Mekolor-Great USA在确认越南要启动...
大快人心!越南南北高铁项目,我们...@麋鹿社圈的动态
大快人心!越南南北高铁项目,我们彻底出局了——这波真不是损失,反倒是及时止损的好事!现在这项目,说白了就是越南两家本土企业的“二选一”:Vinspeed绑上德国西门子,长海集团勾连韩国现代洛特姆,没咱们半点事儿,也压根不用稀罕! 先看看越南这项目有多“离谱”:2025年11月27日,他们搞了个南北高铁政企座谈会,号称全...
越南高铁避中国,670亿项目踢走中日,却引来一堆“草台班子”
越南高铁为了避开中国，不惜挥霍自己国运，中国和日本一起出局 11月27日，河内总理府会议厅里坐满了人。副总理、部长、央行行长，对面是五家越南本土企业代表。这场会议讨论的是投资规模高达670亿美元的南北高铁项目——越南有史以来最大的基建工程。结果让人意外，出席的企业没一个是干铁路的。更让人意外的是，...
越南南北高铁政企座谈会披露:五家意向方实力悬殊,暂无任何方案被...
越南正在推进总投资670亿美元的南北高铁项目，这条全长1541公里的线路将连接河内与胡志明市，按双轨、标准轨及350公里时速设计。据悉，该项高铁项目中纯建成成本约355亿美元，按最初计划，政府采用公共投资模式，建设周期预计为10年。2024年11月末，越南国会批准南北高铁投资计划，并在这一年间稳步推进，但多家企业提出
越南南北高铁项目,我国已确定出局...@芫冷声声的动态
越南南北高铁项目,我国已确定出局,这反倒不是坏事。目前来看,该项目的最终归属大概率将在越南本土的Vinspeed集团与长海集团之间产生——Vinspeed选择与德国西门子合作,长海集团则牵手韩国现代洛特姆。 2025年11月27日,越南召开南北高铁项目政企座谈会。此前越南曾在全球范围内推进项目招商,最终却仅有5家越南本土企业参会...
越南南北高铁项目,我们应该是出局...@梦你于生的动态
越南南北高铁项目,我们应该是出局了,这倒是挺好的! 说实话,看到越南南北高铁这事儿最后把我们排除在外,我心里反而松了口气。以前我们总想着把高铁技术推出去,帮别人建线路,结果常常是出力多、回报少。现在想想,避开这种烫手山芋,未必不是件好事。 前阵子,越南搞了个政企座谈会,全世界跑了一圈拉企业,结果到2025年...
越南重启南北高铁,5家企业全部来自国内,方案一个比一个离谱
这是他们当中最靠谱的一个了 第二个是VinSpeed 这是越南房地产公司Vingroup为了承接高铁项目 今年单独成立的一个公司 长海集团好歹还是个造汽车的 可这Vingroup 别说高铁经验了 之前根本就没有涉足过这个领域 但他们给出的方案 却很大胆 资金方面 他们表示用不了那么多 ...
越南670亿高铁项目开会,一家公司突然“失联”,日本的态度耐人寻味
不过这五家里头，有一家还算靠点谱——越南首富范日旺旗下的Vinspeed。范日旺是越南最大私营企业集团Vingroup的老板，Vinspeed就是他专门为南北高铁项目成立的公司。这位首富的财务方案是：自己掏20%的钱，剩下80%找越南国有银行贷款。重点来了，他要求这笔贷款零利率，分30年还。零利率贷款？这条件开得，也是够...
拿到中国贷款就开建,越南南北高铁黄了,美企跑路
在河内的一间高级会议室里，有一把椅子，它本该属于一位承诺投资千亿美元的美国“财神”，但它却空了。越南副总理阮和平在主持南北高铁项目会议时，面对这把刺眼的空椅和其背后“失联”的投资方，或许体会到了一种比项目延期更深刻的冰冷。那个名为Mekolor & Great的美国公司，连同它那张1000亿美元的支票，像...
南北高速铁路 - 百度百科
越南对南北高铁的执念始于2001年。真正让项目陷入泥潭的是2010年与日本的第一次合作尝试，日本当时报价648亿美元，接近越南全年GDP的一半，还要求独占全部投资权，越南国会直接否决了这一方案。越南并未转向中国，反而在2024年国会决议中强调“独立自主”，宣称要依靠本土资本和技术。2025年底，越南政府召集5家本土企业...
一场670亿美元的荒诞剧,越南把高铁交给地产商,中国企业全程缺席
一场关乎越南国运的世纪豪赌已经开牌，670亿美元的南北高铁项目正式进入评估，然而牌桌上的玩家却让所有人大跌眼镜，实力最强的中国队甚至没有获得入场券。一场没有铁路公司的招标会 越南这场被外界称为“高铁命运审判日”的论证会，更像是一场商业界的荒诞派戏剧。当五家所谓“具备实力”的本土企业登台时，人们...
中日全被踢出局,越南玩大了,670亿豪赌国运,竟找卖房的修高铁
本以为越南南北高铁会在中日之间二选一，结果谁都没想到，两家最成熟的玩家一起出局。670亿美元的大项目，最后竟交给了卖房子和卖汽车的本土企业操盘。这已经不是大胆创新，而是把国运押上赌桌。高铁还没开工，问题就已经摆在眼前：这条路真的走得通吗？越南为什么把高铁交给“卖房和卖车的人”如果用最直白的话...
越南南北高铁项目,我们应该是出...@历史朋哥说的动态
总投资高达670亿美元、全长1560公里的越南南北高铁项目,最终竟未给中国方案留一席之地。更令人玩味的是,不少网友和业内人士对此反应平静,甚至直言“出局挺好”——不是因为技术不行,而是因为这场游戏从一开始就偏离了工程逻辑,充满了政治算计与风险泡沫。 目前来看,越南政府已明确将项目主导权交予两家本土企业:Vin...