4月25日,新一代中型运输机,中国的运30,到底有多强悍?
运20B最大载重66吨的指标适合战略运输任务，新型中型运输机应聚焦战术层级。具体包括：在简易跑道起降实施战术空运，为合成旅级单位提供伴随保障；执行岛礁补给等特定场景运输；承担要员运输、医疗后送等多样化任务。通过合理分工，中型运输机可减轻运20机队的战术任务负担，提升整体空运效率。动力选择存在技术路线权衡。涡桨发动机
新一代的运30中型战术运输机,两种技术方案谁更强
解放军早就想要一架中型运输机，既不像运20那样是个“空中巨无霸”，也不像运9似的“小灵活”，而是能卡在中间，干点不轻不重的活儿。听说这家伙目标是35吨载重，航程能飙到7000公里，专门为西南、西北那些山沟沟设计。想象一下，山路崎岖，坦克卡在那儿动不了，运30“嗖”一下落地，装备直接到位，部队立马开...
中国的运30,新一代运输机,两个不同方案,到底有多强悍?__财经头条...
大家可以推测一下,采用4台国产7000—7500千瓦涡桨发动机以后,新一代中型运输机(传说中的运30运输机),运载能力最少能够达到30吨以上,能够满足各种中型装甲车辆的运输需要。当然,发展新一代中型运输机的前提是:拥有性能可靠、功率达标的国产涡桨发动机,这是一个非常有难度的项目。 关于我国各种机型发展、变化的一系列...
新一代的运30,中型战术运输机,两强竞争,到底有多强悍?|运输机|运8...
美国的C130系列中型运输机,能够在野战机场或者前线简易机场起降,大大加强了部队的机动投送能力,有利于部队直接抵达第一线作战。我国的运8和运9系列运输机,没有类似的能力,需要专用的机场跑道起降,这一点存在明显的差距。 鉴于运8、运9系列运输机的一系列问题,早在2014年,我国就已经推出了运30运输机项目。不过,在此之...
新一代中型运输机,中国的运30,对标欧美,到底有多强悍?_载重...
中国的空军运输机策略是中大型机型结合,运30聚焦于中型运输机的需求,以低成本、高产量为优势,避免与运20在任务上的重叠。运30的国产化程度较高,发动机、材料和飞行电子设备都可以自给自足,这避免了过度依赖外国技术,保障了供应链的稳定。 尽管如此,运30仍面临一些挑战。首先,发动机的功率低于A400M,可能会影响它在高...
两种不同方案,中国的运30,新一代运输机,到底如何选择?
美国C130系列中型运输机 目前，我国还没有8000千瓦的涡桨发动机，但是，5000千瓦的涡桨发动机，已经出现，并且基本成熟。按照国外媒体的报道，国产5000千瓦涡桨发动机，甚至已经开始装机试验。那么，我国新一代中型运输机，如果采用4台5000千瓦涡桨发动机，设计概念，类似于欧洲A400M的缩小版。在很大程度上，也能够满满足...
中国运30来了!新一代中型运输机亮相,硬刚欧美同类,实力到底有多强?
卫星图像显示陕西汉中试飞基地出现大型工装夹具；官方报道提及“新一代中型运输平台按计划推进”——军工领域此类措辞通常意味着项目进入原型机总装或地面测试阶段。军迷争论其定位：一派视为C130J加强版，另一派认为目标直指A400M下限。其实两者皆偏。运30的核心使命不是参数对标，而是解决中国自己的问题：在青藏高原投送...
警惕新中运陷阱,新一代的中型运输机,到底需要有多强悍?__财经头条...
以运20B运输机为例,最大起飞重量220吨,最大运载能力66吨左右。我国在大型运输机领域,现阶段,已经基本成熟。对于我国来说,发展国产战略运输机,追赶美国C5系列或者俄罗斯安124 系列,达到或者接近类似水平的机型,非常迫切,也是重中之重。至于国产新一代的中型运输机,也就是传说中的运30系列运输机。
运-30来了!我国新一代战术运输机,运载量35吨,起飞重量超80吨 - 知乎
从性能来看,新中运应该是4发涡桨发动机的100吨载重平台,载荷约30吨,航程5000公里。为了满足这一要求,军迷猜测新中运要么是新一代中型运输机运输30,但可能是运输-9深度改进型。反正运输9D后面还有很多型号可供选择,比轰6能用的字母多很多。相比之下,选择运输9作为改进型,研发速度快,可以快速推出量产型号,方便使用...
新一代中型运输机,中国的运30,对标欧美,到底有多强悍?_载重...
C130J的电子设备非常先进,集成度高,因此运30的飞控系统和雷达等电子设备的提升是十分重要的。至于野战起降,A400M能够在草地跑道上起降,而运30也有类似的能力,尽管这一点还需要进一步验证。 从全球市场来看,中型运输机的竞争非常激烈。C130系列已经销售超过2500架,A400M虽然数量较少,但依然是热门选择,已经交付了125架。
4月25日,我国新一代中型运输机,中国的运30,到底有多强悍?
中国人民解放军现役空中运输体系呈现明显的"重-轻失衡"特征。运-20大型运输机的服役填补了战略投送能力空白，但承担战役战术运输任务的运-8/运-9系列已显现出代际差距。这种结构性矛盾随着合成旅机动装备的升级愈发突出，推动着新一代中型运输机的研发进程。运-8系列运输机源于苏联安-12的逆向工程，原型机设计可追溯至上世纪五六十年代。
目标世界第一,运30中型运输机,最大运载到底多少吨?
运8和运9系列运输机，属于中型运输机，最大运输能力在20吨左右，类似于美国的C130系列运输机。不过，运9系列运输机毕竟属于运8运输机的升级版，很多技术设备和原始布局无法修改。与世界新一代中型运输机相比，存在一定的差距。运8和运9系列运输机的运载能力毕竟有限，载重只有20吨左右，很多大中型设备根本无法运输。
新一代中型运输机,中国的运30,追赶欧美,到底有多强悍?|运输机|运8...
最近两天,按照网络上的消息,我国的新一代中型运输机,正在一步步推进,即将亮相。当然,关于新一代中型运输机的性能、以及各方面参数,目前,肯定不会公开。那么,对比美国、欧洲的新一代中型运输机或者战术运输机,我国新一代中型运输机,各方面的性能,到底有多强悍呢?今天,我们根据解放军部队的实际需要,进行各方面的推测...
中国的运30,新一代战术运输机,追赶欧美,到底有多强悍?_我国_能力...
近年来,我国在新一代中型运输机的研发上取得了显著进展,最近关于这一领域又有了新的动向。据网络信息透露,我国正在研发两款新型运输机,分别为运30和运40。这两款运输机的定位各自不同,运40是一款战略运输机,主要与美国的C5M以及俄罗斯的安124抗衡。而运30则是战术运输机,与欧洲的A400M类似。接下来,让我们来分...
中国的运30,新一代战术运输机,追赶欧美,到底有多强悍?_我国_能力...
最近这两天,关于我国新一代中型运输机的研发动态再次引发了广泛关注。根据来自网络的消息,目前我国正在积极研制两款新型运输机,分别为运30和运40。其中,运40是一款战略运输机,其设计理念与美国的C5M以及俄罗斯的安124相对标。而新一代的运30则定位为战术运输机,其性能可以与欧洲的A400M运输机相媲美。那么,运30在...
新一代中型运输机,中国的运30,到底有多强悍
这个问题一抛出来，估计不少人得挠头。2018年珠海航展上，运30的概念模型冷不丁亮相，T型尾翼、超临界机翼，透着一股子“未来感”。到2025年，这家伙眼瞅着就要首飞了，网友们都炸开锅了：这货到底有多牛？能给中国空运力量带来啥新花样？我看啊，运30不只是个运输机，它更像中国航空工业憋的一口大气，准备在...
新型中型运输机,中国的运 30,比肩欧美,究竟有多强大?
中国新一代中型运输机的研发进展，一直备受军事爱好者的关注。最近，网络上流传着新中运即将公开亮相的消息，引起了广泛讨论。相比于关注飞机的具体性能数据，更应该关注它背后的战略意义，那么，新中运究竟要完成什么任务？它将如何在中国空军的整体战略中发挥作用？这些问题才是分析的关键。它会如何提升中国空军的运输...
运输机梯队:运-20焕发新质战斗力 - 中国军网
新华社北京10月1日电(张玉清、周正新)在1日举行的庆祝新中国成立70周年阅兵中,3架运-20大型运输机和3架运-9中型运输机首次密集编队飞越天安门广场,气势如虹、场面壮观。 运-20飞机又称“鲲鹏”,被亲切称为“胖妞”,是我国国产新一代大型运输机,具有航程远、载重大、飞行速度快、巡航高度高、低速性能佳等特点,...
中国的运30,新一代战术运输机,追赶欧美,到底有多强悍?_我国_能力...
最近几天,我国新一代中型运输机的研发进展再次引起了广泛关注。根据最新的网络消息,目前我国正在研制两种新型运输机,分别为“运30”和“运40”。其中,“运40”是一个战略运输机,主要与美国的C5M和俄罗斯的安124相竞争。而“运30”则是一款战术运输机,类似于欧洲的A400M。那么,这款新一代的运30究竟具备怎样的...