华为L3开启内测!史诗级革命即将来临?
相比之下，L3级“有条件自动驾驶”，可以说是责任划分最复杂的一个，没有之一。一旦出了事故，责任主体既有可能是“人”，也有可能是“车”。因为L3系统只在部分场景下，才能拥有完成驾驶任务的能力，其他场景还是需要人来驾驶。比如这次华为的高速L3，就只有在高速公路上满足时速范围、行驶区域等一系列要求，才能拥有自动驾
自动驾驶真要来了?华为宣布L3智驾开启内测_太平洋号
按照智能驾驶分级,L3级智驾属于是“有条件自动驾驶”,在特定的环境和条件下车辆可以实现自主行驶,如果发生事故责任由厂商承担。根据华为乾崑智能汽车解决方案发布的资料,当车辆开启L3级智驾时,车辆仪表盘会有相关的提示,方便用户知晓车辆当前的智驾状态。 目前高速L3的内测开放了北上广深以及合肥、武汉、重庆七个城市,支...
华为率先开启L3内测,智能驾驶“军备竞赛”跨入新阶段?
11月26日，华为乾崑智能汽车解决方案官方宣布，乾崑智驾ADS高速L3解决方案多城多车型已经开启内测，在L3内测开启的同时，未来L3的全场景服务生态也在建设中，这些服务涵盖了停车缴费无感通行、自动充电、洗车养车等服务。未来，养车难题将会被这些全场景服务生态轻松解决，用户的用车体验也会更优越。从L2跨越到L3，这...
15万拿下L3智驾!鸿蒙智行2026年狂推20款新车,从入门到高端全包圆...
20款新车、5大品牌掌门人同台,鸿蒙智行直接宣布“饱和攻击”,要让15万买车的用户实现L3级智能驾驶,这操作让不少人都炸锅了!以前说起高阶智驾,不得不掏几十万,现在只要家用车的预算,真能体验“脱手脱眼”。价格门槛被华为直接打碎,换成谁都会心动。
自动驾驶来袭!华为L3智驾内测启动
L3级自动驾驶责任归属 按照智能驾驶的分级来说，L3级算是“有条件自动驾驶”。也就是说，在一些特定的环境和条件下，车子可以自己开，不用你操心。不过一旦出了事故，责任可就归厂家了。根据华为乾崑智能汽车解决方案的信息，当车子开启L3级智能驾驶功能时，仪表盘上会有相应的提示，让用户清楚地知道车子现在是不是...
坏了,L3真的要来了!华为乾崑高速L3解决方案开启内测_车家号_汽车...
L3辅助驾驶真的要来了。 11月27日,华为乾崑智能汽车解决方案官方公众号发布,华为乾崑智驾ADS高速L3解决方案多城多车型已开启内测,同步构建未来全场景服务生态:涵盖停车缴费无感通行、自动充电、便捷洗车养车服务。 什么叫做L3自动驾驶?按照国际分级标准,L3级自动驾驶被定义为“有条件自动驾驶”,允许驾驶员在特定场景下...
15万轻松拥有L3级自动驾驶,鸿蒙智行2026重磅出击,20款新车满足全...
接下来三年,智能驾驶就是买车首选配置。鸿蒙智行20款新车大面积普及L3级智驾,彻底改变了“谁家有钱谁才买得起高端智驾”的老格局。技术进步、生态协同,让普通人也能享受以前豪车的便利,华为负责技术、车企负责造车,标准统一资源打通,最终还是消费者“薅到羊毛”。
L3自动驾驶开测了,某款鸿蒙智行车型已在深圳开放道路测试,用户...
带L3测试的那个车型，是首批采用鸿蒙智行系统的车型，我脑海里没细想过这系统核心到底是半自主开发还是更多依赖华为生态，估计是两头结合的结果。但这隐藏风险不少，任何软件生态的耦合都会加大复杂度。况且鸿蒙一旦跟传统车企整合，有没有内耗和信息孤岛，就是个大问号。（这段先按下不表）小细节，说个我昨天跟车主...
坏了,L3真的要来了!华为乾崑高速L3解决方案开启内测_新能源车...
L3辅助驾驶真的要来了。 11月27日,华为乾崑智能汽车解决方案官方公众号发布,华为乾崑智驾ADS高速L3解决方案多城多车型已开启内测,同步构建未来全场景服务生态:涵盖停车缴费无感通行、自动充电、便捷洗车养车服务。 什么叫做L3自动驾驶?按照国际分级标准,L3级自动驾驶被定义为“有条件自动驾驶”,允许驾驶员在特定场景下...
华为发布L3自动驾驶,正式开启内测,相关车型同步亮相
华为宣布把自己的高速L3自动驾驶方案拉上了内测舞台，地点不止在北京、上海、广州这些“技术大都会”，还扩展到了合肥、武汉、重庆。你要是恰好开着问界M9、尊界S800或者极狐αS，说不定就能接到推送，不过概率跟买彩票差不多。L3是什么？有条件自动驾驶。在特定环境里，系统说‘你歇着，我来开’，但只限
如何看待华为宣布鸿蒙座舱率先进入L3时代? - 知乎
你看，说的也不是智能驾驶。不是智能驾驶，句句不离自动驾驶。再看小字 人家是座舱L3，有从来没有...
坏了,L3自动驾驶真的要来了!华为乾崑高速L3解决方案开启内测
坏了,L3自动驾驶真的要来了,华为乾崑高速L3解决方案开启内测,二零二五年的中国汽车市场,一场由L3自动驾驶引发的变革正悄然拉开帷幕,近日,华为乾崑智能汽车解决方案宣布,其高速L3级自动驾驶解决方案已在北京、…
L3级自动驾驶准入破冰,华为ADS 4.0开启智能驾驶新纪元
就在政策发布的同一天华为鸿蒙智行宣布：全系搭载辅助驾驶的车型将在9月中下旬陆续进行ADS 4升级。 这套系统的旗舰版本将直接支持高速L3级别的自动驾驶功能。 政策与技术的同步推进显然不是巧合。L3级自动驾驶到底意味着什么？根据国家标准它被定义为“有条件自动驾驶”。 在系统设计运行条件内车辆可以自主执行全部动态...
华为发布全新品牌启境、奕境,乾崑智驾开启高速L3内测_车家号_汽车...
11月20日,华为乾崑生态大会在广州举行,会上发布了多项新技术新生态,并且发布了鸿蒙智行“五界”之后的全新合作汽车品牌。 本次发布会以“乾崑生态共赴热爱”为主题,亮点如下: 1.华为乾崑智驾合作车型开启高速L3内测; 2.鸿蒙座舱进入“智能座舱L3”时代; 3.华为乾崑APP
华为抢先启动L3内测 智能驾驶迈入关键转折点
想象一下，就在11月26日那天，华为乾崑智驾ADS高速L3解决方案突然宣布多城多车型开始内测——这事儿就跟足球赛里某队突然上演帽子戏法一样，让对手们直接懵圈：这家伙到底啥时候练成了？先说说“为什么这么猛”。从L2到L3，不光是给车加点新功能那么简单，而是把驾驶权部分交给机器，也就是所谓的“有条件自动驾...
华为乾坤智驾曝尊界S800激活L3自动驾驶动画 鸿蒙智行_哔哩哔哩...
重磅来袭!华为乾崑智驾 ADS 高速 L3 功能激活动画震撼曝光,主角正是鸿蒙智行旗下的尊界 S800,这场视觉盛宴直击智能驾驶新时代的核心!动画中清晰展现了尊界 S800 方向盘左侧专属圆形 “A” 键激活 L3 功能的全过程,完美契合法规要求的独立操作设计,一键开启未来出行新模式。作为搭载乾崑智驾 ADS 4 的旗舰车型,...
汽车L3级智能驾驶终于要来了...@心跳聊数码的动态
其实就是多部门会筛选一部分智能驾驶能力较强的车型会率先被批准L3,那么第一批幸运儿有哪些呢? 就在工信部等八部委提出L3有条件准入的同时,第一批L3准入名单也公布了出来,截止2025年7月首批获得L3自动驾驶准入车型包含了鸿蒙智行品牌赛力斯的问界M9、M8、M7 2025款,奇瑞的智界R7和S7 Ultra旗舰版,北汽的享界S9和...
鸿蒙智行放大招!L3上车进入倒计时,M9带4D毫米波雷达,法规一落地...
这意味着，当车辆在高速等特定场景下开启L3功能后，若发生事故，责任主体将从驾驶员转向车企。与此同时，华为鸿蒙智行宣布全系搭载辅助驾驶的车型在9月中下旬陆续升级ADS4.0系统，其中Ultra旗舰版直接支持高速L3功能。政策与技术的同步破冰，让脱手驾驶从概念走向现实。L3与当前普及的L2级辅助驾驶有本质区别。L2要求...
如何看待华为宣布鸿蒙座舱率先进入L3时代? - 知乎
小字内容为：鸿蒙座舱L3系本公司智能化座舱分级，与L3级有条件智能驾驶功能无关。这比「逆光之王」那种...