首批L3级自动驾驶准入车型名单公布!比亚迪、赛力斯、问界均入围
2025年7月，首批L3级自动驾驶准入车型名单正式落地，标志着国内智能驾驶从测试阶段迈入合规化落地的关键进程。这份涵盖10余家车企、20余款车型的名单中，比亚迪、赛力斯及旗下问界品牌均成功入围，成为行业关注的焦点。作为新能源领域龙头，比亚迪此次凭借搭载“天神之眼”系统的仰望车型入选，其高速NOA功能已通过官方测试
首批L3级自动驾驶准入车型名单出炉!9家车企领跑-有驾
小李上周去比亚迪 4S 店试驾,销售指着新款汉 EV 说:“这款是首批过审的 L3 级自动驾驶车型,全国都能上牌!” 他半信半疑:“以前总听说 L3‘能看不能买’,现在真能上路了?” 销售让他打开 12123,在 “便民服务” 里搜 “L3 车型准入查询”,输入车型号后,屏幕立马显示 “已准入,合规区域:全国除港澳台...
L3自动驾驶准入获批!8部门联合发文,量产在即
2025年9月12日，工信部、公安部、交通运输部等八个重要部门联合发布了《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》。 这份文件首次明确提出“有条件批准L3级车型生产准入”，为自动驾驶商业化打开了绿灯。 这不是某个部门单独决策，而是八个部委共同推动的结果，显示出国家层面推动智能网联汽车发展的决心。这份政策文件...
《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》解读
试点初期支持少数技术先进、体系完整、保障措施得当的汽车生产企业及其经过充分测试验证、具备特定自动驾驶功能的产品,依托具备政策保障、基础设施、安全管理等基础条件良好的城市开展试点,限定车型、实施区域和使用主体,并根据车辆运行、产业和技术发展情况,评估调整试点要求。 二是制定指南作为准入试点安全框架。《实施指南》...
首批L3自动驾驶准入名单出炉!比亚迪、赛力斯、问界齐入围-有驾
2025年7月,国内智能驾驶圈直接“天塌了”——首批L3级自动驾驶准入车型名单正式落地!这可不是什么PPT发布,也不是测试牌照过家家,而是国家八部门联合推动的合规化落地实锤。20多款车型、10余家车企入围,意味着L3从“能跑”变成“合法跑”,自动驾驶责任首次明确由车企承担,这波操作,堪称行业分水岭。
小鹏、赛力斯何以无缘首批L3自动驾驶试点名单?
工业和信息化部近日公布了《进入智能网联汽车准入和上路通行试点联合体基本信息》，揭示了全国首批九家进入L3自动驾驶上路通行试点名单的车企。根据最新名单，这九家车企分别为：一汽、上汽、广汽、长安、北汽蓝谷、比亚迪、蔚来、上汽红岩和宇通客车。值得注意的是，小鹏汽车和赛力斯这两家以智能驾驶技术见长的企业并未...
国家工信部公布了首批L3...@春江水暖自开怀c的动态
国家工信部公布了首批L3级智驾准入车型名单,华为合作的“五界”里有“三界”入选啦,尊界和尚界因为入选时没上市所以没算进来,这次华为真的太厉害了! 赛力斯可是入围车型超多的品牌之一哦,有11张测试牌照呢,问界M9、M8还有新款问界M7全都入选了,它们用的都是华为ADS系统,靠着192线激光雷达和多传感器融合的方案...
中国首批L3车企公布:9家入围,没有华为小鹏特斯拉
9家车企和关联公司获批“通行试点”，最大的意义是监管部门为L3/L4打开量产准入的关键许可，无论后面是一帆风顺还是跌宕起伏，至少高阶自动驾驶的落地进程，在中国开启了。但普通用户离真正买到L3/L4汽车，还有很多的技术要验证，很多的方案待实践。无人车事故责任划分，有明确方案了吗？用户当然希望发生事故有政策...
9家车企拿到L3级试点“入场券”自动驾驶下半场突围赛打响_央广网
以赛可智能与智已汽车组成联合体为例,其顺利通过评审从而入选国家首批智能网联汽车L3级自动驾驶准入和上路通行试点名单,并将在临港率先实现无人化、商业化应用。 据悉,作为上汽集团高级别智驾研发的牵头单位,赛可智能在L4级自动驾驶上已经开展了3年的研发,项目完成了三代L4智能驾驶的开发和落地,实现了在上海、苏州等地...
九家车企进入国内首批L3自动驾驶上路通行试点名单
工业和信息化部近日公布《进入智能网联汽车准入和上路通行试点联合体基本信息》,显示全国首批共有九家车企进入L3自动驾驶上路通行试点名单。 按照最新名单,这九家车企分别是一汽、上汽、广汽、长安、北汽蓝谷、比亚迪、蔚来、上汽红岩以及宇通客车。 进入汽车智能化时代,高阶智能驾驶目前是车企必争之地。随着大算力芯片...
首批L3级自动驾驶准入车型名单
播放出现小问题,请 刷新 尝试 0 收藏 分享 1次播放 首批L3级自动驾驶准入车型名单 优视汽车 发布时间:14分钟前知名汽车新媒体,视频好看,文章有料。 关注 发表评论 发表 相关推荐 自动播放 加载中,请稍后... 设为首页© Baidu 使用百度前必读 意见反馈 京ICP证030173号 京公网安备11000002000001号
首批L3级智能网联汽车试点名单公布!比亚迪、蔚来等九家企业入选...
首批L3级自动驾驶准入和上路通行试点车企公布！6月4日，工信部网站发布《四部门有序开展智能网联汽车准入和上路通行试点》的通知，公布9家首批智能网联汽车准入和上路通行试点联合体，既有传统车企，也有造车新势力，涵盖乘用车、客车，以及货车三大类。图片来源：工信部 据悉，这9家车企分别是比亚迪、蔚来、长安、广汽...
L3准入放行 智能驾驶迈向合规化发展新阶段 - 车质网
2025年9月12日,工信部等八部门联合印发《汽车行业稳增长工作方案(2025—2026年)》(以下简称:《方案》),明确提出“推进智能网联汽车准入和上路通行试点,有条件批准L3级车型生产准入,推动道路交通安全、保险等法律法规完善”。这标志着L3级有条件自动驾驶从技术验证转向量产上路,并进入商业化落地的关键阶段,相当于为车企...
首批L3自动驾驶准入车型名单...@龙踏青苔寻幽的动态
首批L3自动驾驶准入车型名单出来了,居然没有理想小米小鹏。这事儿整得,确实让不少人觉得意外,你说特斯拉跟奥迪连个测试牌照都没拿到,奔驰宝马好歹还蹭了个边儿。嗯,咋说呢,现在看下来,真正能拿下L3的还得是那些技术底子扎实、研发投入不手软的企业。 最近这阵势,智驾圈里可是没少热闹。去年末那会儿,奔驰的DRIV...
官方点头:L3自动驾驶生产准入获批
不过由于目前阶段性判断并不算准确，很多品牌的车型总是会在事故发生前一刻退出智能驾驶，这也让很多消费者苦不堪言，明明自己没有动，但是智驾退出，最后需要自己背锅。这一点目前还没有办法明确的规定，这就给车企很大的操作空间了，说到最后，不管是L3级还是L2级，智驾能力再厉害，现在技术都还不算成熟，行驶在...
首批L3自动驾驶准入车型名单...@极限竞技场面的动态
首批L3自动驾驶准入车型名单出来了,居然没有理想小米小鹏 这事儿挺有意思的,你说为啥连个测试牌照都没给特斯拉奥迪呢。奔驰宝马好歹还能在赛道上溜达几圈,这两家直接就被拦在门外了。 最近看工信部发的名单,清一色都是国内车企。华为问界、比亚迪、上汽这些老面孔全在列。听说这次评审特别看重实际路测数据,光有概...
9家车企拿到L3级试点准入证,自动驾驶渐近背后还有哪些难题
同济大学汽车学院教授朱西产表示，目前还没有具体标准明确界定L3级别及L4级别自动驾驶技术，我国的量产车型普遍处于L2级辅助驾驶阶段，部分品牌销售会以L2+级别宣传自己的产品。工信部数据显示，2023年我国368.42万辆新能源乘用车标配L2级辅助驾驶功能，渗透率达到50.56%。试点渐进，L3驶离我们还有多远？业内认为，推进...
首批L3智驾准入名单出炉!比亚迪赛力斯问界入围-有驾
最近朋友圈都在刷一条新闻:2025年7月,国内首批L3级自动驾驶准入车型名单正式出炉! 这可不是什么概念炒作,而是实打实的政策落地。这意味着,咱们普通消费者离“放手开车”的未来,又近了一大步。以前总觉得自动驾驶是科幻电影里的桥段,现在倒好,它真要上路了。这次名单一公布,比亚迪、赛力斯、问界这些名字全上了桌...
首批L3智驾准入名单公布,赛力斯长安赚得最多,但落地仍有门槛-有驾
终于,国家放出了首批L3级自动驾驶准入车型名单,意味着国内智能驾驶从测试阶段迈向合规化。 这份名单包含有10余家车企21款车型,揭开了各车企在高阶智驾领域的真实实力。 只要进入了L3级别名单,就意味着这些车型可在合规路线开启L3级自动驾驶功能,驾驶员在特定条件下可以合法脱手。