为了年销100万辆,为了对冲“含华量”稀释,余承东跟“五界”抱作一团
“我们将以统一标准和资源共享为核心，为用户创造确定性的价值体验。”华为常务董事、产品投资委员会主任、终端BG董事长余承东表示。（从左至右，按照合作顺序排列）赛力斯集团董事长张兴海，奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃，北京汽车集团有限公司党委书记、董事长张建勇，华为常务董事、产品投资委员会主任、终端BG董
央视直播没看懂?复盘余承东和五界大佬的... 来自基围虾GeekUp...
前两天#鸿蒙智行五界大咖首聚上海#,余承东和“五界”老总同框,信息量大到爆炸!表面看是庆祝交付破百万,实际上真的全是狠活。为什么曾经躺赚的 BBA 经销商们开始集体“倒戈”?这 100 万辆交付背后,华为到底布了一个什么局? 2026 年“五界十车”的蓝图意味着什么?我把这场直播里最核心、最不敢说的秘密都扒...
余承东站C位!五界掌门同台亮相
12月9日,余承东拉着鸿蒙智行“五界”的五位车企掌门,搞了场合体直播,直接把车圈的关注度拉满。 有人说这是华为和车企的“最强朋友圈”,也有人说这是一场“表面和气,内里较劲”的博弈。 五大掌门既要抱紧华为的技术大腿,又想守住自家的品牌话语权,这出戏,比任何新车发布会都有看头。 尹同跃那句“五界凑个...
余承东站C位!五界掌门同台亮相,华为“生态协同战”正式打响
最近央视鸿蒙智行五界一起亮相。舞台中央，余承东一身标志性黑色西装，面带标志性自信微笑，稳稳站立在最核心位置。他的两侧，分别站着来自问界、智界、享界、傲界、未来的五位“掌门人”——这一历史性同框，被业界称为“华为五界掌门首度合体”，标志着华为智能汽车生态战略进入全新阶段。C位的象征：从单打独斗...
央视直播没看懂?复盘余承东和“五界”大佬的圆桌局!-有驾
央视直播没看懂?复盘余承东和“五界”大佬的圆桌局! 基围虾GeekUp发布时间:12-12 13:56 0 全部评论 (0) 暂无评论销量排行榜 总榜单 宏光MINIEV 3.28-9.99万 销量56756 查报价单 Model Y 26.35-31.35万 销量47132 查报价单 星愿 6.88-9.88万 销量42038 查报价单 人气排行榜 总榜单 奥迪A6L 42.79-65.68万...
为了:对冲——含华量稀释余承东跟五界抱作一团
几年前,物业撤场还只是个别老破小社区的无奈之举,近年来的这一波,则出现了三大新趋势。 一是,撤退的主角从“草台班子”蔓延到了央国企和上市物业公司。 2023年至2025年中期,35家上市物业服务企业累计退出管理面积超8亿㎡,其中四成企业退盘面积超过千万平方米。有央国企背景的中海、华润、保利、越秀,也在撤退。
与“五界”老总首次合体直播 余承东透露鸿蒙智行多款新车信息...
12 月 9 日,鸿蒙智行年度直播开启。在直播过程中,华为常务董事、产品投资委员会主任、终端 BG 董事长余承东与鸿蒙智行 " 五界 " 老总——赛力斯集团董事长(创始人)张兴海,奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃,北京汽车集团有限公司党委书记、董事长张建勇,江汽集团党委书记、董事长项兴初,上海汽车集团股份有限公司党委...
余承东和主持人本想让五界老总展望一...@艾宇宙的动态
余承东乐了,拍手叫好。“尹总太谦虚。”鸿蒙智行这五年,内外噪音一大堆。外部政策卡脖子,内部有人不看好。结果呢?从一界到五界,拳头攥紧,五指才有劲。智界R7增程版刚出,24.98万起,纯电251公里,总续航1570。比纯电版便宜一万,明年1月交付。尹同跃早说过,听华为的顺风顺水,不听就栽跟头。合作复盘后,原则定了...
华为余承东突然宣布大动作!问界、智界等“五界”抱团,要干一件...
12月8号，在上海，华为常务董事、终端BG的掌门人余承东，和几个合作伙伴一起，搞了个大场面。鸿蒙智行这个大家庭里的五个“孩子”问界、智界、享界、尊界、尚界，正式宣布要更紧密地抱团了。他们管这次叫“全面深化战略合作”。核心就八个字：“统一标准、资源共建”。说白了，以前大家虽然都是一个联盟的，但...
余承东与鸿蒙智行五界“集结”:爆论下的深度思考
余承东在台上也是金句频出。他说现在五界已经是极限了，再搞新品牌就得拆东墙补西墙。这话听着实在，现在汽车行业跟风搞生态联盟的不少，但像华为这样能把五家车企拧成一股绳的确实少见。不过最让笔者感兴趣的，是他提到的一个数据：华为光在智能驾驶这块就投了上万人，每年烧200亿研发经费。这哪是造车的架势，...
“五界”齐聚!尹同跃、余承东等共同见证
12月8日,鸿蒙智行问界、智界、享界、尊界、尚界在上海共同宣布全面深化战略合作。华为余承东、赛力斯张兴海、奇瑞尹同跃、北汽张建勇、江汽项兴初、上汽王晓秋等品牌领导人一同出席,共同见证鸿蒙智行合作的升级。 此次合作升级将围绕“统一标准、资源共建”的核心理念展开,联盟将重点推进“归一化、平台化解决方案”“标准化服务体系”“
鸿蒙智行“五界”首次齐聚!负责人畅谈与华为合作感受,余承东:“五...
”赛力斯集团股份有限公司董事长张兴海表示，“对于入股引望，我们当时跟余总（余承东）、跟华为领导说这是‘亲上加亲’，问界产品也可以更进一步得到赋能。”谈及与华为的合作，奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃透露，智界品牌在刚开始的时候，奇瑞与华为有一定的分歧和意见不一致的地方，这也影响了智界品牌的发展...
鸿蒙智行“五界”聚首,余承东亲证:五指成拳,战略格局已定!
为何止步于“五界”？余承东的发言透露出两大核心考量：能力边界的现实挑战： “我们的能力做两三个界都已经很不容易了，做五个界非常非常难。” 华为在智能汽车解决方案上虽拥有深厚技术积累（如鸿蒙座舱、ADS高阶智驾、DriveONE电驱、智能车控等），但深度赋能多家车企，涉及产品定义、研发协同、品控管理、渠道...
余承东、尹同跃、张兴海等大佬齐聚一场!鸿蒙智行五界共签深化合作...
快科技 12 月 9 日消息,日前,鸿蒙智行五界齐聚,问界、智界、享界、尊界、尚界在上海共同宣布全面深化战略合作。 华为常务董事、产品投资委员会主任、终端 BG 董事长余承东,赛力斯集团董事长(创始人)张兴海,奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃,北京汽车集团有限公司党委书记、董事长张建勇,江汽集团党委书记、董事长...
余承东站台,“第五界”实锤,最便宜的华为车要来了?
一旦找准市场定位，15万的尚界势必会成为新能源汽车市场的搅局者。余承东曾说，（鸿蒙智行）30万以上的销量远远高于30万以下的，消费者愿意买贵的。可见消费者对华为智驾的认可度与付费意愿。数据也证明了这一点，有调研机构统计数据显示，智界R7支持城市NOA的付费智驾包选装率高达90%以上。如果照着这个逻辑和趋势，...
余承东团队如何在内忧外患中,推动鸿蒙智行五界突围
这不是简单的商业互捧，这是一份赤裸裸的战略“交权”声明。它揭开了鸿蒙智行“五界”看似一团和气背后的真实权力图谱：华为是那个出大脑、定方向的总司令，而合作的车企，更像是前线冲锋的尖刀连。要我说，余承东这几年干的活儿，本质上就是一次精准的“行业抓壮丁”。你翻翻那份合作名单就懂了——赛力斯...
鸿蒙智行第五界的含金量!上汽总裁贾健旭现场两次拥抱华为余承东
在余承东登台后，贾健旭主动拥抱了下他，并解释称在上次尚界官宣发布会上两人只是握了握手，有人觉得不够诚意，所以这次要拥抱下老余。台下有人起哄要求再抱一次，贾健旭和余承东于是“顺应民意”再次拥抱在一起，这应该是鸿蒙智行五界里第一个当众和余承东有如此亲密接触的车企一把手，不得不说，尚界的含金量还在...
余承东“五界”联动背后:大佬们的胜负手,不止在发布会上
技术代差直接反映在定价权上。问界M9敢把ADS3.0单独标价8万元，尊界S800顶配定价百万仍被抢购，证明消费者愿意为真实技术溢价买单。这彻底颠覆了"智能汽车必须降价走量"的行业教条，就像余承东说的："按华为标准，很多车根本不该出厂。" 生态启示：从供应商到产业协同者的跃迁 当五家车企董事长集体为尊界S800...
余承东一握拳,击碎了上汽“灵魂论”的傲慢-有驾
下午两点,央视新闻的直播镜头像一把手术刀,切开了中国汽车圈最微妙的切面。一艘挂着“鸿蒙智行”四个大字的巨轮行驶在江面,船头站着的不仅是余承东,还有撒贝宁、尼格买提和王宁三位央视名嘴。这哪里是直播,分明是一场意味深长的“海上阅兵”。 当余承东伸出五根手指,细数问界、智界、享界、尊界、尚界这“五界...
余承东 集齐五界,汽车,新能源,好看视频
余承东 集齐五界 汽车商业评论 8514粉丝 · 1125个视频优质汽车领域创作者 关注 接下来播放自动播放 03:09 雇佣兵在强者面前是多么的渺小 梁明影视 31万次播放 · 2195次点赞 20:00 静思有我:有些装备造着造着就只有中美能造了(上) 如意123123是我 13万次播放 · 2610次点赞 02:21 迷雾荒岛变天了,突袭...