余承东:下个百万台十几个月就能完成,智能汽车普及加速惠及大众
华为常务董事、终端BG董事长余承东在2025年12月9日的鸿蒙智行年度直播中抛出一个惊人判断：继用43个月突破首个百万台交付后，下一个百万台，预计只需“十几个月”就能完成。这一时间压缩近80%，背后不仅是销量数字的跃升，更折射出一种新型智能汽车生态的成熟与扩张。与此同时，鸿蒙智行旗下五大品牌——问界、智界、享界、尊界、尚界...
余承东:从价格优势迈向价值优势 中国汽车行业“加速跑”
可靠性在一定程度上也是安全性的体现。从网络通信到出行工具，余承东认为，因涉及到人身安全，汽车对质量要求更高。从用料到智能化，从被动安全到主动安全，华为团队通过不断研发、测试，持续提高产品可靠性。在不断提升产品可靠性的基础上，余承东还将目标锁定在耐久性上。“我们希望汽车也不断提升耐久性，在市场积累...
华为余承东:我们应该卷价值而不是卷价格
”6月1日，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东，在2024未来汽车先行者大会论坛上压轴登场，再次阐述了华为躬身入局汽车行业的愿景，并提出了“卷价格不如卷价值”的观点，引起在场人士的强烈共鸣，为处于无序内卷中的汽车行业发展指明了道路。实际上，正是因为站得更高、看得更远，所以华为...
余承东:华为智能汽车解决方案助力扩大中国新能源汽车产业发展优势
3月16日,中国电动汽车百人会论坛(2024)高层论坛在北京钓鱼台国宾馆召开,华为常务董事,消费者BG CEO,智能汽车解决方案BU董事长余承东在论坛上表示,华为打造的智能汽车解决方案“硬核科技”,将助力扩大中国新能源汽车产业发展的优势。 汽车行业的发展,尤其走向电动化、智能化时代,是集科技、消费与制造属性的新的升级,这个...
余承东称每月交付3万台问界M7,产能与智能驾驶成关键-有驾
奔驰、宝马、奥迪在中国市场的销量都在下滑。原因很简单,新能源车在智能化、性价比上已经超过了燃油车。 年轻消费者更愿意为科技感买单。他们不在乎BBA的品牌溢价,更看重车机系统好不好用、智能驾驶靠不靠谱。 余承东曾经放话:"两年内,我们要在销量上超过这些传统豪华品牌。" ...
雷军、余承东、周鸿祎等热议汽车行业如何“争流”向前-新华网
针对目前汽车行业爆发的价格战,余承东认为,汽车品牌应该去“卷价值”,而不仅仅是“卷价格”。 “我们善于卷价值,卷智能化、豪华感、舒适感和安全。”余承东说。 余承东表示,非常高兴地看到中国汽车产业的发展和崛起,尤其从燃油车时代,以内燃机、发动机、变速箱和机械工业为主的时代,走向了今天的电动化时代,这是所有...
余承东力挺新车,阿维塔12四激光版开启高端智能电动车新纪元
阿维塔12四激光版的问世，是中国品牌迈向国际市场的重要一步，也是对全球电动车市场的一次有力回应。未来，双方将继续深化合作，探索更多技术与设计的可能性，为消费者提供更优质、更智能的出行方案，同时加速推动中国品牌在全球市场建立更深远的影响力。阿维塔12四激光版是智能豪华车发展的重要一环，它的成功必将为未来...
余承东:现在电动汽车百公里加速根本不重要!他说得有道理吗?
早期电动车需要靠加速、续航等数据吸引眼球，但如今用户更看重综合体验。正如手机行业从“拼跑分”到“拼生态”，汽车行业也在经历同样转型。 余承东的“加速无用论”，看似打脸，实则是对用户需求的深刻洞察。当电动车市场告别野蛮生长，回归理性时，安全、智能、舒适才是真正的“豪华标配”。毕竟，车是拿来用的，...
余承东:过去小鹏是智驾第一,我们来了我们成了第一! - 百度知道
智选车业务在前3个月已扭亏为盈，车BU整体接近盈亏平衡点，预计4月起将进入正向发展阶段。他强调，盈利是持续投入研发、保持技术领先的基础，只有盈利才能支撑华为在智能驾驶领域的长期投入，提升新能源车的驾驶体验和渗透率。余承东在中国电动汽车百人会论坛（2024）上发言 华为与小鹏的智驾竞争与行业评价...
张兴海余承东做客央视直播间 分享问界品牌发展历程_易车
12月19日,赛力斯集团董事长(创始人)张兴海与华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东做客央视直播间,携手总台主持人撒贝宁、尼格买提、陈伟鸿展开跨“界”对话,聚焦中国汽车发展的时代之需,回应智电突破的前路之问,畅谈问界的“新豪华”发展之道。
余承东说把目前世界上最棒的MPV车子给了智界,将有巨大惊喜
汽车行业现在正经历一场深刻的变革，电动化、智能化、网联化，这些趋势都在加速发展,华为的加入，无疑加速了这个变革的进程,它的技术优势，它的创新能力，它的营销手段，都给汽车行业带来了新的活力,但是，变革也带来了挑战，传统车企面临转型，新兴车企面临竞争，消费者面临选择,未来的汽车行业，会是什么样子，谁也说不清楚，但
电动汽车加速与安全:从余承东观点到国产新能源进步
这体现了德系车在赛道经验和技术沉淀上的深厚积累。底盘的调校并非简单堆料所能达成，而是需要时间和技术积累的慢慢磨砺。2.1 ◆ 硬件配置的进步 然而，国产新能源的发展势头确实令人瞩目！国产新能源车在硬件配置上取得进步，一些车型配备高级悬挂系统。 20万左右价位的车，如今已敢于配备双叉臂前悬挂与五连杆后...
余承东引领华为车业新潮,鸿蒙智行目标超越BBA T
因为华为在搞智能电动车这块儿可厉害了，大家都得跟他们搭伙！美国在2019年5月亲自出手，给华为来了个“致命一击”，结果加速了中国和华为成了全球智能电动汽车的顶头大哥之一！余承东开辟了个新路子，搞了个智选车，给华为的智能网联汽车找到了出路，也为中国的智能电动车寻找了生路。2021年4月，华为推出了乾崑ADS...
余承东:智能电动网联汽车走出来的分水岭可能在后年,会形成大逆转
余承东表示,走向智能电动汽车这个时代,竞争的上半场是电动化,下半场是自动化。 华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东 余承东也强调,华为聚焦ICT技术,致力于做智能网联汽车增量部件供应商,帮助车企造好车的战略定位。 当天,华为首发HUAWEI ADS 2.0(Advanced Driving System,华为高阶智能驾驶系统)及智...
2024未来汽车先行者大会论坛,余承东谈鸿蒙智行破局秘诀
6月1日,在2024未来汽车先行者大会论坛上,华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东,与小米汽车的领军人物雷军,两位科技巨头同台探讨未来汽车的发展之道。然而,在这场较量中,我坚定地站在余承东一边,支持鸿蒙智行以实力驱动市场下一步发展,共同开创汽车智能化新纪元。
跨界合作的智慧结晶——张兴海与余承东共话问界品牌的创新之路...
2024年12月19日,赛力斯集团董事长(创始人)张兴海与华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东做客央视直播间,与总台主持人撒贝宁、尼格买提、陈伟鸿共同展开了一场深入对话。这次直播不仅聚焦了中国汽车发展的现状和未来,更展示了问界品牌在智能化、电动化浪潮中的卓越表现。
华为常务董事余承东:新能源汽车的下半场是智能化
华为做了五大智能化和一个智能车云服务，分别是智能驾驶、智能座舱、智能车控、智能电动、智能网联这五大领域，还有一个智能车云服务。随着电动汽车的技术日益成熟，新能源汽车发展开始进入下半场。余承东认为，在下半场中，关键是智能化。华为提供的解决方案包括芯片、操作系统，全车的芯片、操作系统算法，三大操作系统...
华为余承东谈新能源车:产业飞跃的华为力量与未来展望
在2024年中国电动汽车百人会论坛上，华为常务董事、消费者BG CEO余承东发表了重要演讲。以下是演讲的主要内容概括：华为智能汽车解决方案实力 华为在智能汽车领域所展现出的实力，无疑是业界瞩目的焦点。其智能汽车解决方案以硬核科技为支撑，不仅推动了自身业务的快速发展，更助力中国新能源汽车产业扩大了发展优势。强调...
余承东放话:华为智能汽车要速度更要安全,200亿研发砸出行业新标杆...
华为余承东放狠话:智能汽车这场仗,我们这么打! 昨天在深圳的未来汽车大会上,华为"余大嘴"又开炮了。这位以敢说敢做著称的华为悍将,直接给智能汽车行业画了条硬杠杠——技术可以狂飙,质量底线绝不能破! 技术狂人的200亿豪赌 老余这次亮出了华为的底牌:鸿蒙智行生态背后,是华为砸进去的200亿年研发经费和上万人的技...