骑手福利来了!外卖新国标:4小时停派20分钟,每周至少休1天
配送员原则上每周至少休息1天，可自行决定是否休息，平台不应强迫加班；每天接单时长原则上不超过8小时，超时后需经骑手确认才能继续接单；连续工作4小时应收到疲劳提示，并原则上暂停派单20分钟。新规还明确禁止平台用算法或冲单奖励等方式，强制骑手超时劳动。图源：微博 大家发现了没？以上的要求，基本都附带一个“原则上”，确实，因
外卖新国标来了:连续跑4小时就得停...@杨老师的动态
里面有两条规定讨论度特别高:骑手连着接单超过4小时,就得强制停单;而且平台得保证骑手每周至少休息1天。 这消息出来,有人特高兴:“可算有人管管那些玩命跑单的骑手了!”但也有人犯嘀咕:“4小时就得停、每周休1天,平台真能做到吗?别又是说说而已的福利。”我一直关注这些新职业的情况,感觉这事儿不只是给骑...
外卖新国标:骑手每周至少休息1日 新规能否真正改善骑手生活?_新闻...
该标准建议配送员每周至少休息一天,每天接单时长不超过8小时,超时后需经骑手确认才能继续接单。此外,连续工作4小时应收到疲劳提示,并暂停派单20分钟。新规还禁止平台通过算法或冲单奖励等方式强制骑手超时劳动。 然而,这些规定都附带“原则上”的字样,意味着它们只是推荐性质的国家标准,并非强制执行。现实中,骑手们往往...
外卖新国标公布,骑手每周至少休息1日,作为骑手或消费者,你怎么看...
配送员原则上每周至少有 1 日休息时间,配送员可自行决定是否休息,不应强迫配送员加班、放弃休息。 设置绩效奖、全勤奖等奖励措施且与配送员出勤天数挂钩的,应保障配送员享有平均每周至少休息 1 日的权利。 依法依规保障配送员节假日的休息权。 对于不完全符合确立劳动关系情形的,不应对配送员进行强制排班或强制按接...
外卖新国标:骑手每周至少休息1日,连续接单超4小时暂停派单!
新国标以休息权保障为突破点，构建三层防护网：每周强制休息日：明确要求平台保障配送员每周至少1天完整休息，且不得强迫加班或变相剥夺休息权。设置全勤奖等激励措施时，须确保此权利不被侵蚀 单日工时封顶：每日接单时长原则上不超过8小时，超时后需骑手主动确认才可继续接单，防止被动过劳 连续作业中断机制：骑手...
外卖新国标落地:骑手每周强制休息1天背后的行业变革
数据显示，2022年外卖骑手日均工作时长高达11.2小时，35%的骑手每月休息不足2天。新国标起草组专家透露，条款设定经过严谨测算：通过分析50万骑手的配送数据，发现每周强制休息1天可使事故率降低28%，而订单履约率仅下降3.7%。这种"用小幅效率换安全"的权衡获得平台方认可。平台履约系统已开始调整。美团展示的智能...
新消息!外卖新国标:骑手每周至少休息1日 禁止用算法压榨配送时间...
【外卖新国标:骑手每周至少休息1日】12月4日,市场监管总局发布外卖新国标,明确骑手每周至少休息1日,每日接单原则上不超8小时,连续接单4小时需暂停派单20分钟。平台不得以算法优化、冲单奖励等方式强制或变相强制骑手超时劳动。据《要求》中写道,配送员原则上每周至少有 1 日休息时间,配送员可自行决定是否休息,不...
...暂停派单20分钟,保障骑手平均每周至少休息一天 | 每经网
据人民日报报道,国家市场监督管理总局相关负责人表示,标准提出平台要合理限定配送员接单时长,建立疲劳提示机制,并强调平台不得通过算法、冲单奖励等方式强制或者变相强制配送员超时劳动,切实维护配送员休息权。在设置全勤奖等时,也应保障配送员平均每周至少休息一天。
...暂停派单20分钟,保障骑手平均每周至少休息一天 _ 东方财富网
据人民日报报道,国家市场监督管理总局相关负责人表示,标准提出平台要合理限定配送员接单时长,建立疲劳提示机制,并强调平台不得通过算法、冲单奖励等方式强制或者变相强制配送员超时劳动,切实维护配送员休息权。在设置全勤奖等时,也应保障配送员平均每周至少休息一天。
跟着新国标下的外卖骑手“跑单”:强制休息不影响跑单节奏,担心...
老冉告诉记者，目前他所在的平台可以自主选择同时接单量，最低2单，最高12单，对他来说，一般平时都会接五六单，认为这样“节奏舒适、效率较高”，平台系统也会在检测到骑手可能超时时，建议将订单改派给其他骑手。不应强迫配送员加班、放弃休息这一点也得到了落实。老冉和老周都说，平台现在都会给他们每周休息的...
...声明:自愿执行国标 外卖新国标:保障骑手平均每周至少休息一天
据人民日报报道，国家市场监督管理总局相关负责人表示，标准提出平台要合理限定配送员接单时长，建立疲劳提示机制，并强调平台不得通过算法、冲单奖励等方式强制或者变相强制配送员超时劳动，切实维护配送员休息权。在设置全勤奖等时，也应保障配送员平均每周至少休息一天。（齐鲁晚报·齐鲁壹点客户端编辑 张宝帆综合淘宝闪购新浪微博、美团公众号、...
外卖新国标:骑手每周至少休息1日 外卖新国标:连续接单超4小时暂停...
导读:本文是由xjh网友投稿,经过编辑发布关于"外卖新国标:骑手每周至少休息1日 外卖新国标:连续接单超4小时暂停派单"的内容介绍。 2025年12月4日,市场监管总局正式发布《外卖平台服务管理基本要求》推荐性国家标准,这一"外卖新国标"的出台,标志着外卖行业规范化发展进入新阶段。新规明确要求配送员每周至少休息1日,日...
人大代表建议外卖骑手每周强制休息1天,骑手:臣妾做不到啊!
公益损害的事实可以作为检察机关提起公益诉讼的一个逻辑基点。我建议：通过检察机关的公益诉讼的引入、强有力的外部规则规范机制，督促平台去落实“算法取中”的这么一个要求 部分媒体把“强制外卖骑手每周休息1天”这个点单独摘出来片面宣传，在没有上下文关联的情况下，这个观点很显然会引发网友的热议，因为骑手的收入...
外卖骑手每周必须休息一天的新规定,社会,民生,好看视频
外卖骑手每周必须休息一天的新规定 网事扫描仪 40粉丝 关注 接下来播放自动播放 00:26 入伍30年“兵王”即将光荣退休,这无声的20秒有太多的不舍……致敬! 新华社 2.1万次播放 · 334次点赞 00:32 北海道熊尸体多到装不下了 近千头熊在北海道被猎杀 大象新闻 32万次播放 · 319次点赞 05:10 周深一首《...
外卖新国标落地,平台与骑手都将获得喘息之机|封面评论 - 川观新闻
外卖新国标规定,外卖平台、用工合作企业应采取措施充分保障配送员的休息权。限定配送员每天接单时长原则上不超过8小时,接单时长达到8小时后,应向其发出是否继续接单提示。骑手连续接单超4小时停止推送订单20分钟。配送员原则上每周至少有1日休息时间,配送员可自行决定是否休息。(澎湃新闻)...
提倡外卖员、网约车司机每周至少休息1天
提倡外卖员、网约车司机每周至少休息1天（主题）羊城晚报记者 周聪 通讯员 粤仁宣 在家叫外卖，出门网约车，上网找家政……近年来，随着互联网技术的广泛应用，以平台经济为代表的新业态迅速发展，创造了大量就业机会。新就业形态劳动者群体规模日渐庞大，如何保障好这些劳动者的劳动权益，成为社会关注的热点。23日，...
建议:限制骑手接单数量,每周强制休息一天
其次，强制每个骑手每周至少休息一天是非常有必要的。连续工作对骑手的身心健康有一定影响，因此给予骑手足够的休息时间是保障骑手权益和健康的重要措施。外卖平台可以在系统中设置休息日，即不再给骑手配送订单，让骑手在家休息或从事其他活动。这既保证了骑手的休息需求，也有利于提高骑手的工作积极性和服务质量。当然，...
人大代表黄超:建议美团骑手保证每周至少一天休息 - 爱企查
3月8日,全国人大代表、广西林业集团有限公司副总经理、民建广西区委会副主任委员黄超在接受中新社记者连线采访时提出了一项建议:为了保障专送骑手的劳动权益和身体健康,应该规定每周至少一天、每月至少四天的休息时间,并明确规定休息日系统不予派单。这是一项非常重要的建议,如果得到落实,将对于保护骑手的劳动权益和...
保证快递小哥每周休息一天,是否征求过他们的意见呢?
“每周休息一天也是自己掏钱买假，原来春节还可以休息几天，现在内卷全年无休，春节也没得休息。”“先把8小时工作制落实了吧，别说每周休息一天，一个月能休一天都不现实。”“APP推广了吗？全员营销推广了吗？电商退货推广了吗？派送延误改善了吗？电联率达标了吗？”多位小哥在《快递观察家》短视频平台吐槽道...