焦点访谈丨电动自行车新国标落地 企业与消费者在经历哪些变化?
国家轻型电动车质检中心检验员 周航:新国标要求新国标车能够识别电池的电压,一台车的标称电压是48V,防篡改中规定此辆车只能对标称48V的铅酸电池运行,正常情况这辆车是可以正常启动的。增加一块电池,使电池组额定电压达到60V,此额定电压超过了控制器设定的电压范围,整车无法运行。 国家市场监督管理总局标准技术司食品消费品标准处副
新华视点|电动自行车新国标落地追踪
近日，各地市场监管等部门组织执法人员对电动自行车销售门店加强巡查，推动新国标落地见效。12月1日，湖北省襄阳市交警支队车管所民警按新国标流程查验电动自行车。新华社发（谢勇摄） 记者在多个购物平台搜索发现，有商家在销售旧国标的“零公里二手电动自行车”，这些全新的旧国标电动自行车已提前上牌，消费者只需过户...
新规引发市场连锁反应 电动自行车还香吗-新华网
12月1日,被称为“史上最严”的电动自行车新国标正式落地,济南市场呈现“冷热不均”的分化态势:部分门店因旧国标车提前处理、新国标车尚未到货陷入“无车可卖”;少数门店虽上架新款,但可选性低。消费者普遍对于新车“价高、速慢、款式少”存顾虑。新政引发的连锁反应,也让“电动自行车还香吗”成为热议话题。
“小电驴”新国标落地 产业链迎来新增长机遇
“电动自行车新国标对产品安全提出多项全新要求，推动行业进入品类升级阶段。企业需加大技术研发与生产制造投入，而行业标准升级迭代往往引发头部聚拢效应，因此本次新国标实施不仅将带动品类全面提升，更会对全行业整体投入水平，尤其是核心研发能力，提出更高要求。”九号公司电动车事业部总经理张珍源对证券时报记者表示。...
电动自行车新规落地首日,探山东市场看反应
12月1日,电动自行车新国标政策落地首日,记者探访济南电动自行车市场,发现各门店表现不一。 在济南市天桥区某电动自行车售卖片区,一家雅迪电动自行车门店工作人员程女士介绍,店里的旧国标车已全部处理完了,新国标车还没有到货,店里“无车可卖”。早在3个月前,公司里十几个门店就开始处理旧国标车,旧国标车9月1日...
电动自行车新国标:千亿市场重构?-有驾
电动自行车新国标:千亿市场重构? ▎2025年9月1日新国标落地,从标准到产业全面升级,引发市场深度调整 作者在深圳车库拆解九号N90C控制器时收到工信部新国标终稿,称此政策为近十年最狠的“技术大洗牌”,靠铅酸电池压成本、塑料壳偷轻量的杂牌车被直接淘汰;暴力测试显示,旧标车在25km/h限速下电机烧毁,凸显政策“技...
探访新国标落地后的电动自行车门店:多家观望,担心不好卖,如何平衡...
探访新国标落地后的电动自行车门店：多家观望，担心不好卖，如何平衡实际需求和安全关切？电动自行车新国标实施数日以来，争议不断。12月1日，新修订的强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》（GB 17761—2024）实施过渡期结束，符合新标准的电动自行车陆续投放市场。据工信部消费品工业司此前介绍，新标准在电动自行车...
电动自行车新国标落地首周,部分品牌新旧切换“断档”
新国标车型的落地，实则是一场针对车企供应链与渠道消化能力的压力测试。从走访情况来看，不同定位的品牌在铺货节奏上分化明显。作为渠道管控更强、主攻大众市场的品牌，雅迪、台铃等率先完成了库存的“新旧切换”。雅迪电动车北京一门店负责人向界面新闻透露，门店早在9月就开始着手清理旧国标库存，旧国标车型早已出清...
电动车观察员:新国标出现的“关店潮”,是转型的阵痛,也是市场无声...
2025年12月1日，电动自行车新国标GB17761-2024正式落地，全国多地销售门店出现“关店潮”——北京、广州、南宁等城市的电动车一条街，半数门店无车可售，部分小店干脆闭门谢客，仅头部品牌门店靠着零星新款维持营业。这场突然的市场停摆 是新国标政策带来的阵痛 新国标被称作“史上最严”，核心变化直击产品“安全...
新国标实施后电动自行车市场现状-有驾
2025年9月新国标落地后,电动自行车市场进入新旧交替的特殊时期。新国标车因生产调整普遍没货,旧国标车借过渡期清仓引发抢购热潮,市场呈现“新车难买、旧车涨价”的供需不平衡情况。 ★新国标实施后的市场现状★ ●新国标车缺货●:生产线得重新调设备、培训工人,符合新标准的电机、电池等核心部件供应跟不上,加上3C认...
电动自行车新国标实施带来的市场和消费者影响-有驾
12月1日,新修订的《电动自行车安全技术规范》国家标准实施过渡期圆满结束,标志着旧国标电动自行车全面停止销售。这一新标准的实施,对当前电动自行车市场产生了深远的影响。那么,新标准究竟带来了哪些具体变化? 新国标车型逐渐铺货,广州等地新车型已上市,但部分品牌库存紧张。在新旧标准交替之际,消费者和商家都表现出了一定的观望态度。在
电动车新规落地,3.5亿车主面临重大变化
这意味着，旧国标电动车将全面退出销售市场。其实这个政策早有铺垫。 2025年9月1日，生产企业已经停止生产旧国标车。 从9月1日至11月30日这三个月的过渡期内，商家可以销售库存的旧国标车。 12月1日后，市面上只能买到符合新国标GB17761-2024的电动自行车。02 新国标变化不小，安全性能大幅提升 新国标电动车...
“小电驴”新国标落地 产业链迎来新增长机遇
左图为爱玛门店,右图为雅迪新国标产品。曹晨/摄 根据电动自行车强制性新国标规定,12月1日起,旧版标准车辆全面禁止销售,在此背景下,电动自行车市场有何变化备受关注。 记者近日走访市场看到,受新国标认证、产线切换适配等因素影响,当前电动自行车车型供应暂显紧张。因新国标实施带来的生产成本上升,终端销售价格有所上涨...
电动车新国标政策落地首日,记者实探济南市场
“旧国标卖完了，新国标的也没货，店里现在一辆车都没有。”电动车新国标政策落地首日，济南本地的电动车市场表现出了不同的反应：有的店一切如常，有的店“无车可卖”，还有些店在卖车淡季和新政落地的双重压力下在这个冬天提前关门了。这次号称“史上最严”的新政落地后，电动自行车还“香”吗？电动车店：...
新国标落地引领电动自行车进入“安全为王”时代--经济·科技--人民网...
随着消费能力变化,电动自行车市场需求呈现分层趋势:合规基础款主导下沉市场,价格区间约在1500元至2500元;高端智能款则配备自动驾驶辅助、语音交互等功能,售价普遍突破5000元,为企业带来丰厚利润。 业内人士认为,对企业而言,新国标既是挑战,也是其推动产品结构升级与高端化发展的机遇。对于具备研发能力的企业,可在合规框...
“小电驴”新国标落地 产业链迎来新增长机遇_中证网
“小电驴”新国标落地 产业链迎来新增长机遇 根据电动自行车强制性新国标规定,12月1日起,旧版标准车辆全面禁止销售,在此背景下,电动自行车市场有何变化备受关注。 记者近日走访市场看到,受新国标认证、产线切换适配等因素影响,当前电动自行车车型供应暂显紧张。因新国标实施带来的生产成本上升,终端销售价格有所上涨。
电动自行车新国标落地:部分门店将老国标新车转二手销售
某品牌电动车经销商补充称，即使想“解码”，硬件上也不支持。“新国标车400W的电机，就算破解了限速，速度也上不去，没什么意义。”老国标上牌转二手清库存 记者了解到，新国标实施后，老国标车并未彻底退出市场，而是通过“提前上牌+二手过户”的方式持续流通，成为门店当前的主要销售来源。各品牌门店均已对库存老...
“小电驴”新国标落地 产业链迎来新增长机遇
根据电动自行车强制性新国标规定,12月1日起,旧版标准车辆全面禁止销售,在此背景下,电动自行车市场有何变化备受关注。 记者近日走访市场看到,受新国标认证、产线切换适配等因素影响,当前电动自行车车型供应暂显紧张。因新国标实施带来的生产成本上升,终端销售价格有所上涨。有业内人士表示,短期内市场销量预计将出现下滑,...
“史上最严”电动自行车新国标全面落地,产业链公司走向何方?
因电动自行车造成的交通事故频发，2025年伊始，“史上最严”《电动自行车安全技术规范》（下称新国标）正式发布。经历了8个月生产过渡期和3个月的销售过渡期后，新国标于12月1日正式全面落地实施，不符合新国标的“旧国标”车将全面停售。从新国标内容来看，变化主要来自五个方面。第一，新规明确规定塑料件总质量...