“史上最严”电动自行车新国标,今日全面落地实施
此版新国标被称为“史上最严”，多维度提升了电动自行车安全门槛，旨在解决多年来困扰电动自行车使用的安全隐患。核心亮点：防火性能大幅提升 电动自行车火灾，是造成人员死亡的主要原因之一。防火性能的大幅提升，是本次新国标的核心亮点。新国标明确规定塑料件总质量不得超过整车质量的5.5%，关键部件如鞍座、电池盒采用高阻燃材料，
电动自行车强制性国家标准修订后正式发布 将为老百姓提供更安全...
七是新增了企业质量保证能力和产品一致性要求,明确了生产企业应具有与电动自行车整车产能相匹配的整车及车架等主要零部件的生产能力、检测能力和质量控制能力。八是要求电动自行车具备北斗定位,通信与动态安全监测功能,其中对于除城市物流、商业租赁等经营性用途之外的电动自行车,在销售时可由消费者选择是否保留北斗定位模块。
焦点访谈|电动车“新国标”多重升级,守护百姓出行安全_央广网
国家轻型电动车质检中心检验员周航:“新国标要求控制器能够识别电池的电压种类,一台车的标称电压是48V,防篡改中规定此辆车只能对标称48V的铅酸电池运行,正常情况这辆车是可以正常启动的。增加一块电池,使电池组额定电压达到60V,此额定电压超过了控制器设定的电压范围,整车无法运行。” 国家市场监管总局标准技术司食品消...
电动自行车为什么要限速25公里?
同时，为保证符合旧标准电动自行车的充分消化，避免社会资源浪费，新标准额外给予2025年8月31日及之前按照旧标准生产的车辆3个月的销售过渡期，允许销售至2025年11月30日；2025年12月1日之后，所有销售的电动自行车产品必须符合新标准规定。针对新国标电动车涨价等问题，记者询问了多家电动自行车企业。有厂家向记者表示...
强化配件阻燃性能,提升防篡改功能—— 电动自行车强制性国家标准...
减少交通事故风险。通过严格限制电动机最高转速等关键参数,确保车辆无法超速行驶,同时增加低速运行时转矩限值指标,确保车辆能够应对爬坡等特殊工况。提升车辆制动性能要求,车辆最大制动距离降低为原来的一半左右,降低碰撞事故发生风险。 有效防范非法改装。通过完善电池组、控制器、限速器防篡改技术指标和检测方法,增加互认协...
“史上最严”国标施行,电动自行车将驶向何处?
这一变革不仅倒逼生产企业转型升级，更推动整个行业走向洗牌与重构。面对新规，大品牌从容应对，部分中小企业转向海外市场，而消费者则在“买旧”与“换新”之间徘徊。这场关乎电动自行车安全、技术与市场的革新，正悄然改变每个人出行方式的选择。“史上最严”电动车国标施行 到底严在哪里？2024年12月31日，由工业和...
一批新规出台!事关你的“小电驴”!__中国政府网
新行动 4月28日,国务院安委办召开视频会议,部署全面启动电动自行车安全隐患全链条整治行动。会议指出,要健全质量标准体系,将防火阻燃性能、电池安全使用年限、防篡改技术、互认协同、识别代码等明确到位,对不执行标准的生产企业要严格处罚、限制生产。要严格产品质量监管,对电动自行车、蓄电池、充电器生产企业,逐一审查生产...
史上最严电池新标落地:现在买电车还是明年买?这4点太扎心-有驾
最近,工信部发布了一份被称为“史上最严”的电池安全新国标,瞬间在电动车圈炸开了锅。不少朋友在后台私信问:“现在买电车是不是‘49年入国军’?等明年新标实施再买会不会更划算?”今天,咱们就来聊聊这个话题,用最接地气的方式,帮你理清思路! --- ...
电动自行车限速25km/h,“史上最严”新国标对车商、骑手有何影响?
“从技术上还是可破解的，只是需要花费更多成本，利润就没了。”也有电动自行车店老板表示，此前解除限速、外卖版等行业惯常手段，在新国标严格执行下逐渐“消失”。根据规定，2025年9月1日以后，所有新生产的电动自行车都必须符合新国标要求，根据旧国标生产的电动自行车有三个月“宽限期”，允许销售至2025年11月30...
史上最严新国标来了!12月1日起,禁售这类电动自行车
此版新国标被称为“史上最严”,从多维度提升电动自行车安全门槛,旨在解决多年来困扰电动自行车使用的安全隐患。 核心亮点 防火性能大幅提升 电动自行车火灾是造成人员死亡的主要原因之一,防火性能的大幅提升,是本次新国标的核心亮点。 图源:央视新闻客...
“史上最严”电动自行车新国标落地,消费者该如何选择?
9月1日，最严电动自行车国标GB 17761—2024《电动自行车安全技术规范》（下文简称“新国标”）正式实施，代替2018版旧国标。最让消费者和业界关注的一条新规是，当车速超过25km/h时，电动机将自动停止动力输出。除了这条规定，该新国标还对哪些项目进行了限制？旧国标的车型还能买吗？消费者还有哪些选择？1 限速防
电动自行车新国标,为什么被那么多人诟病?3个原因很现实!
根据最新的规定,现在市面上主流的“2018版”电动车,销售截止日期就快到来了。从12月1号开始,理论上,市场上应该只允许销售符合“2025新版国标”的电动自行车了。 这新旧交替的档口,多家媒体都去市场做了调研。 这一调研不要紧,全国网友算是通过镜头,亲眼见到了今后可能要陪伴我们好几年的“新国标车”的庐山真面...
电动车迈入“钣金时代”:最严新国标下,维修比买车还“肉痛”?
但新国标的“5.5%塑料上限”，直接给传统车型判“死刑”。以一辆整备质量50公斤的微型电动车为例，塑料部件重量最多只能有2.75公斤，这点重量仅够安装前后挡泥板，根本无法支撑原有车身架构。为了兼顾“合规”与“实用”，镁铝合金成为厂商眼中的唯一解。这种材料密度仅为钢材的四分之一，能轻松满足新国标对整车...
修订电动车新国标标准,为什么说是势在必行?行内人说出3个原因
除了厂家以外，商家对新国标标准也不满意，为什么这么说呢？因为电动车专项整治，对于商家进行抽查，发现不合规的车辆直接扣车，自3月起，多个城市出现电动车商家集中关门、闭店、转让的情况。因为在电动车专项整治的时候，如果不关门，万一被抽查，自己也知道电动车不合规，到时候就会受到经济的损失，宁可不卖，也要...
半岛公开课|电动自行车新国标来了!有啥变化?我的车还能骑吗?
我国电动自行车社会保有量高达3.8亿辆 相当于每4个人就拥有一辆 这个与人们日常出行息息相关的交通工具 正迎来一场深刻的安全变革 新国标新在哪？怎么识别？旧国标电动车何去何从？↓ 安全升级 要求更严 此版新国标被称为“史上最严”多维度提升了电动自行车安全门槛 旨在解决多年来 困扰电动自行车使用的安全...
电动自行车为何要设置新国标?记者通过暗访调查找出了答案
商家：因为马上不能上牌了，哥。一个人一下只能上一次，过半个月才能上第二个牌。所以我们要提前上的。记者：哦。商家：你今天晚上要，明天就可以给你过户去。……看到这段对话有怎样的感受呢？相信真正理性的人都已经可以明白为何要实行电动车新国标，以及新国标为何要给车辆进行严格的禁止解除限速的设定。在上述...
电动车迎“最严执法季”,80%厂商在亏本,新国标是怎么做到的?
您在阅读文章前可以先点击上方的“关注”二字，后续将为您带来更多电动车资讯，多谢支持 电动自行车强制标准在2019年实施，如今迎来了重新修订，而11月过后又是几项标准的更新，让电动车迎来了史上“最严执法季”，不仅车主们吐槽，就连有些商家都说80%在亏本。那么，一个新国标为何引得厂商和消费者都在抱怨呢？
电动自行车为什么一定要选新国标?对安全、合规和长远使用的保障...
选择新国标电动自行车的四大理由 在电动自行车市场中,您可能会发现有些车款仍然遵循旧国标,但在2025年9月1日后,这些车辆将面临政策限制和安全隐患。相较之下,符合最新国家标准的新国标车在安全性、合规性、实用性和长期管理等方面具有明显的优势。接下来,我会一一为大家分析这些优势,帮助您做出最明智的选择。
史上最严 新国标电动自行车具备4大特点
快科技12月1日消息，据媒体报道，12月1日电动自行车强制性新国标（GB 17761-2024）将全面落地实施，同时旧版标准车辆将全面禁止销售，这被称为“史上最严新国标”。对比旧版标准，电动自行车新国标主要有四大特点。1、防火性能大幅提升；2、车、池、充、码匹配互认，遏制非法改装；3、制动性提升，雨天行车更安全...