美国货轮时隔半年向中国运大豆 贸易回暖信号_新闻频道_中华网
美国货轮时隔半年向中国运大豆 贸易回暖信号 据路透社报道,两艘货轮于11月24日驶往美国南部路易斯安那州新奥尔良附近的粮食港口码头,准备装载自5月以来美国向中国出口的首批大豆。另有一艘货轮正前往得克萨斯州墨西哥湾沿岸的一个粮食码头,将在未来几天装载自3月中旬以来首批运往中国的高粱。 数月以来,由于中国未下任何订单,美国农民和粮食贸易商遭受了...
外媒:三艘货轮驶往美国码头,将装载大豆高粱运往中国
据路透社援引其看到的一份航运时间表，两艘货轮于11月24日驶往美国新奥尔良附近的粮食港口码头，将装载自5月以来首批运往中国的美国大豆。另有一艘货轮正驶往得克萨斯州墨西哥湾沿岸的一个粮食码头，将在未来几天装载自3月中旬以来首批运往中国的美国高粱。报道提到，近几个月来，中方没有采购这些美国农产品，损失数...
半年卖不出去的美国大豆,为啥中国又开始买了?
这里面还有个小窍门。美国在北半球，巴西在南半球，两边的大豆成熟季节是错开的。前阵子网上有人说巴西大豆贵，这话倒也不假，可那是因为巴西大豆不在收获季节啊。美国大豆正好在收获季节没人买，价格当然就低。这就跟咱们买菜一个道理，当季的便宜，反季的贵，很正常的事儿。现在恢复采购美国大豆，对咱们来说...
三船18万吨,美国大豆终于等来中方订单,只是这里面的门道很不简单
与此同时，中国国内大豆产量稳定在2000万吨以上，自给率逐步提升。 通过推动进口来源多元化、扩大国内种植面积以及调整饲料配方减少需求，中国已降低对单一国家的依赖。阿根廷政府9月22日临时取消大豆出口税后，中国在短短三天内采购约40船大豆，多为11-12月船期，超半数运往中国。 阿根廷大豆出口成本每吨降低123.7美元...
...驶往美国沿岸码头,将装载数月来首批对华出口的大豆和高粱_中国网
英国路透社援引其看到的一份航运时间表披露,两艘货轮已于11月24日驶往美国南部路易斯安那州新奥尔良附近的粮食港口码头,将装载自5月以来美国向中国出口的首批大豆;另有一艘货轮正前往得克萨斯州墨西哥湾沿岸一个粮食码头,将在未来几天装载自3月中旬以来首批运往中国的高粱。
有超30艘装满大豆的美国货船,正火急火燎往咱中国赶
美国货只占了21%，跟2016年40%的“霸主”地位比，简直是“滑铁卢”！（数据来自中国海关总署）这不，30多艘美国货船，满载200万吨大豆，浩浩荡荡往中国冲。可麻烦来了——这些船大多得在4月12日后到港，迎头撞上104%的关税！这关税一加，货值好几亿美元的买卖，立马就得“跳水”。我瞅着这事儿，脑子里全是...
美被盟友捅了一刀!“后花园”驶出10艘巨舰,装满货品运至中国
当阿根廷货轮驶向东方时，美国大豆仍在仓库中等待渺茫的转机。这场没有硝烟的贸易战中，谁的筹码更胜一筹，市场已经给出答案。英国《金融时报》分析指出，特朗普的关税战反而激发中国加速技术自主创新。从人工智能到量子计算，中国在高端制造领域不断突破。这种“压力转化”能力，让美国试图通过关税遏制中国的战略显得力...
特朗普焦头烂额:美国大豆堆积成山,200艘巨轮却满载南美豆驶向中国
“没有任何市场能够取代中国。”这句话，是事实，也是一句沉重的警告。当那200多艘南美货轮缓缓驶入中国港口时，特朗普或许才真正明白，问题不在豆子，也不在市场。美国的土地可以年年丰收，但失去了最大的买家和彼此的信任，再多的丰收，也只是金黄色的烦恼。这场大豆困局的结局，从一开始就写好了。
三艘货轮已驶往美国码头,将装载对华出口的大豆和高粱
据环球网报道，两艘货轮已于11月24日驶往美国南部新奥尔良附近的粮食港口码头，将装载自5月以来美国向中国出口的首批大豆；另有一艘货轮正前往得克萨斯州墨西哥湾沿岸一个粮食码头，将在未来几天装载自3月中旬以来首批运往中国的高粱。按照美国总统特朗普此前的说法，在本轮中美经贸磋商中，美方将稀土、芬太尼和大豆列...
特朗普求情没用,满载800万吨粮的货轮驶向中国,没有一粒来自美国
美国在全球大豆贸易中的份额从巅峰期的45%滑落到今年的28%，且跌势未止。一旦跌破25%，芝加哥期货的基准定价地位将受动摇。多米诺骨牌已经排好，第一张牌就是今天这艘800万吨的货轮。有人把这一幕比作“粮食冷战”。我认为更像一场“去中心化”实验。过去全球大豆流向单一，美湾—太平洋—中国，一条主航道决定...
出现罕见一幕,30船美大豆运往中国,欧盟发现异常,中方笑很开心
可到了2024年，剧情来了个大反转。中国粮食安全战略玩得溜，留了个关税漏洞，美国出口商一看机会来了，赶紧抢时间往中国送货。32艘货轮，600万吨大豆，愣是赶在关税生效前挤进港口。这不是“美国优先”了，分明是“中国说了算”。你说，美国农民心里啥滋味？偷鸡不成蚀把米啊！美国这边哭天喊地，别人可没闲着。巴西一看机会
两艘货船将装载5月以来首批美国对华出口大豆__财经头条__新浪财经
中国终于下单美国大豆了!路透社援引其看到的一份航运时间表披露,两艘货轮已于11月24日驶往美国南部路易斯安那州新奥尔良附近的粮食港口码头,将装载自5月以来美国向中国出口的首批大豆;另有一艘货轮正前往得克萨斯州墨西哥湾沿岸一个粮食码头,将在未来几天装载自3月中旬以来首批运往中国的高粱。 美国财政部长斯科特·贝...
特朗普终于等到了,10船美国大豆发往中国,谢锋打开天窗说亮话
也让苦等半年的美国豆农松了口气。而中国驻美大使谢锋的打开天窗说亮话，也表明了中国之所以再次购买美国大豆的“意图”。漫长的等待 这等待对美国豆农来说，确实太过漫长。艾奥瓦州是美国大豆主产区，往年10月收获季一结束，仓库里的大豆就会陆续装船发往中国，可2025年的情况却截然不同。谷仓里大豆已经堆到屋顶...
有超30艘装满大豆的美国货船,正火急火燎往中国赶来
这反映了一个简单却残酷的现实：美国农民对中国市场的依赖程度远超想象。数据显示，约一半的美国大豆出口都运往中国，2024年价值近128亿美元。失去这个市场，对美国农业将是致命打击。中国市场之所以如此重要，正是因为其巨大的消费能力。2024年，中国进口大豆创纪录地达到1.05亿吨。然而，美国在这一市场的份额正在萎缩...
特朗普终于等来了,10船美国大豆运往中国,谢锋打开天窗说亮话
那时候，美国一年要往中国卖掉价值120亿美元的大豆，占了他们大豆总出口的差不多六成。可以说，每一艘开往中国的货轮，都装着美国农场的希望。后来的贸易摩擦，把这一切都给打乱了。中国扭头就去了巴西和阿根廷买豆子。到了2023年，美国大豆在中国市场上的份额，真是缩水缩得不成样子。有数据说，2023年头八个月，...
美国大豆货轮驶向中国,为何背后藏着整个行业的焦虑与变局?
这艘正准备驶向中国的大豆货轮，可能是美国豆农心中最后的一丝希望，但背后藏着的是整个美国大豆行业的焦虑。要知道，这笔订单不仅创下了中国向美国采购记录的历史性晚点，更让美国豆农第一次感受到了一种难以言喻的危机——什么叫“东西种了一大堆，卖不出去只能发呆”？在伊利诺伊州的农场主们眼中，金秋之际本该...
特朗普终于等待已久,十船美国大豆运往中国,谢锋坦率直言
根据美国农业部11月12日发布的最新出口数据来看，目前总共售出了120万吨大豆，其中只有23.2万吨是运往中国，比上周公布的33.2万吨少了一些。再加上，美国农业部17日又对数据做了调整，显示有10万吨大豆订单被取消，还下调了出口和产量的预期。这反映出，中方的采购还在慢慢推进，还没开始大规模的动手。在这种...
美国或失1600万吨大豆订单眼下美国大豆... 来自证券时报 - 微博
【美国或失1600万吨大豆订单】眼下美国大豆正值丰收季,但不少美国豆农在社交平台晒出堆积如山的豆子,感叹“大豆无处可去”。与此同时,来自南美的大豆船正源源不断驶向中国。 从中国主要粮食码头获悉:今年1至9...
有超30艘装满大豆的美国货船...@锤叔历史说的动态
有超30艘装满大豆的美国货船,正火急火燎往咱中国赶,船上大概装着200万吨大豆。不过,它们一多半得在4月12日后才到港,只是按现在规定,可有点尴尬了。 这批大豆来得不是时候——按照最新政策,凡是在5月13日24时前抵达中国港口、且已在4月10日前从美国仓库启运的大豆,仅需缴纳10%关税;而若在此时间点之后到...