2025年广州车展新产品乏力,但卖车的手段花样百出
过去以展示创新技术和全新产品为核心功能的 A 级车展，其承担的职责正在发生变化。尤其位于年末节点的广州车展，企业的参展策略更明显地向销量导向倾斜。更丰富的车色、更细分的动力版本、更具噱头的智能化功能、与IP或明星的联名合作，都成为汽车公司为延长产品生命周期、提升展台转化效率的现实手段。最直接、成本最低的方
22万平米的广州车展变身“大卖场”:直播卖车“喊破嗓”,销售疯抢...
“直播间的小伙伴,现在下单,就能提到N8L现车!”11月21日,第二十三届中国(广州)国际汽车展览会(以下简称“广州车展”)首日清晨8点半,腾势展台的主播已火力全开,“目前我们有80多台现车库存,早锁单就能早提车,还能赶上一年一度的价格优惠,立省五位数,错过可要再等一年!” 无独有偶,广汽埃安的主播也早早开启...
广州车展成分水岭:新势力摆烂,传统车企重返中央?
与此相呼应的是新势力的产品发布节奏 —— 多款重磅新品早已集中在上海车展、粤港澳大湾区车展等年中核心节点发布，经过数月的持续宣传与市场铺垫，这些车型的知名度、用户认知度已达峰值，销售人员的成交率处于高位。此时的广州车展，更适合作为“年度成果总结窗口”，而非新品首发的主战场。电车通留意到，多数新势力...
2025广州车展的“缺席者”与“登台者”
在这样的产品趋势下，广州车展呈现出的景象很清晰：电动车已是成熟度越来越高的主流产品。燃油车仍然存在、仍有升级，但其存在感已逐步转向结构性需求。车，也不再是唯一“主角”如果说过去二十年里，车展的核心始终是新车发布、车型亮相，那么近两年，车展则有了变化——车不再是绝对主角。越来越多的企业选择用飞行...
广州车展观察:车企不再迷茫,车市回归理性“持久战”
视频化时代，消费者获取信息渠道更简单更直观，想了解一款产品基本上网上什么信息都有，所以像广州车展这样的大型车展更多的是车企与汽车从业人员的一场秀，毕竟好多车企在上半年或者金九银十之前就已经发布了重磅产品，年终大展更多的是把所有产品拉过来亮个相，还是以卖车为目的，几百万的展台费用可不便宜，能赚...
广州车展变“大卖场”:豪华品牌安排20多位销售,中东土豪来抢货|...
当汽车淘汰赛进入决赛圈,主打卖车的广州车展,新车变多了,流量变少了,也更务实了。 广州国际车展官方信息显示,本届车展共有93台全球首发新车,创下历史新高——过去两年分别为78台和59台。但如果将目光进一步聚焦,这些全球首发新车实际多为改款车型,且以亮相而非上市为主。
五大趋势看懂2025广州车展:增程纯电对攻,智驾成最大变量,华为稳坐“隐...
一、为卖车拼了! 个性化、大体量成为新焦点 在今年的广州车展上,车东西最深的感受可能不是某一款具体的车,而是整个汽车行业的焦灼。 虽然官方给出的信息显示,此次广州车展上共有93款首发新车,较过去两年都有所增加,但车东西在逛展一天后发现,选择在媒体日当天发布新车的车企并没有那么多。
2025广州车展观察:谁在定义明天的汽车?
“最好的供应商的选择应该在中国。”广州车展开幕前一天，禾赛科技亚太车载业务高级副总裁张伟在南方财经全媒体集团指导、21世纪经济报道主办的2025新汽车年度盛典上表示，海外主机厂对于中国汽车供应链的重视程度在逐年增加。这一观点在本届广州车展上显得尤为突出。面对中国品牌在电动化和智能化上的压倒性优势，以及...
五大趋势看懂2025广州车展:增程纯电对攻,智驾成最大变量_车家号...
一、为卖车拼了! 个性化、大体量成为新焦点 在今年的广州车展上,车东西最深的感受可能不是某一款具体的车,而是整个汽车行业的焦灼。 虽然官方给出的信息显示,此次广州车展上共有93款首发新车,较过去两年都有所增加,但车东西在逛展一天后发现,选择在媒体日当天发布新车的车企并没有那么多。
广州车展变味了!93辆新车里没几个真新的,车企把展台改成直播间
卖车手段玩出花！“现车80台！早锁单早提车！立省五位数！错过等一年！”11月21日清晨8点半，广州车展还没正式开馆，腾势展台的主播已经举着麦克风喊到嗓子哑。补光灯亮得刺眼，手机支架架在展车旁，屏幕上滚动着“点击预约试驾”的弹窗——曾经用来发布重磅新车的媒体日展台，如今活脱脱变成了线上直播间！另...
破局2025广州车展,捷途“旅行+”生态亮剑,不止卖车更懂生活
这种不追风口、只造需求的沉稳，在浮躁的汽车行业尤为难得。广州车展上同步亮相的X70L、自由者、大圣青春版、X90 PRO，构成了捷途的旅行矩阵，从7万级年轻代步到大家庭六座旗舰，从公路旅行到硬核越野，几乎覆盖了所有旅行场景。这背后，是捷途对市场的深刻洞察，2025年的中国汽车市场，渗透率已达44.3%，纯电SUV
广州车展观察:车企不再迷茫,车市回归理性“持久战”_易车
视频化时代,消费者获取信息渠道更简单更直观,想了解一款产品基本上网上什么信息都有,所以像广州车展这样的大型车展更多的是车企与汽车从业人员的一场秀,毕竟好多车企在上半年或者金九银十之前就已经发布了重磅产品,年终大展更多的是把所有产品拉过来亮个相,还是以卖车为目的,几百万的展台费用可不便宜,能赚回来一些...
关于2025广州车展的5个重要总结:哪些行业规则正在被改写?
媒体日，媒体也成了展台潜客 今年媒体日逛展，最明显的感受是：销售们的压力非常大。过去，媒体日基本与用户无关，近年来经销商开始入驻展场直接直播卖车。但从今年开始，我发现甚至出现了销售追着媒体推销车的情况。比如在某自主品牌展台，即便我已经明确表明自己的媒体身份，工作人员仍追着我来介绍产品，直言“媒体...
广州车展观察:车企不再迷茫,车市回归理性“持久战”_易车
视频化时代,消费者获取信息渠道更简单更直观,想了解一款产品基本上网上什么信息都有,所以像广州车展这样的大型车展更多的是车企与汽车从业人员的一场秀,毕竟好多车企在上半年或者金九银十之前就已经发布了重磅产品,年终大展更多的是把所有产品拉过来亮个相,还是以卖车为目的,几百万的展台费用可不便宜,能赚回来一些...
告别内卷式表演,广州车展回归清醒时刻
内卷终究卷不出行业发展规律,表演也始终撑不起企业的硬核销售实力与健康账面数据,更抵达不了中国汽车做强壮大的终局;告别喧嚣虚耗、回归市场本质与行业清醒,才是车展与中国车市最该传递的核心底色。 01车市收官,平静掩盖不了暗流涌动 每年这个阶段来看广州车展,其核心意义,不光是每家车企的“年终冲量时刻”,更核心的...
关于2025广州车展的5个重要总结:哪些行业规则正在被改写?
过去,媒体日基本与用户无关,近年来经销商开始入驻展场直接直播卖车。但从今年开始,我发现甚至出现了销售追着媒体推销车的情况。 比如在某自主品牌展台,即便我已经明确表明自己的媒体身份,工作人员仍追着我来介绍产品,直言“媒体也要买车”。如此不放过任何一个潜客的架势,我听其他媒体老师们聊起,才知道不只是我一...
2025广州车展今日启幕 展车超千辆
在此背景下,2025广州车展已成为合资品牌彰显技术硬实力的核心阵地。在此次车展上,合资车企集中发力,带来多款兼具智能科技与新能源内核的全新车型,产品矩阵横跨轿车与SUV,覆盖家用、越野等多个细分领域。 例如,福特烈马家族首款新能源车型——福特智趣烈马已于2025广州车展前夕开启预售,售价22.98万元起。福特智趣烈马是...
展车超千辆,新能源近六成!2025广州车展大幕将启:自主品牌 “包馆...
作为“十四五”规划收官之年的压轴A级车展,第二十三届广州国际车展(以下简称2025广州车展)将于11月21日在中国进出口商品交易会展馆开幕。本次盛会既聚焦汽车产业前沿技术,集中呈现各品牌转型创新的重磅成果,也为行业趋势研判与未来发展方向提供前瞻性思考。
关于2025广州车展的5个重要总结:哪些行业规则正在被改写?-有驾
过去,媒体日基本与用户无关,近年来经销商开始入驻展场直接直播卖车。但从今年开始,我发现甚至出现了销售追着媒体推销车的情况。 比如在某自主品牌展台,即便我已经明确表明自己的媒体身份,工作人员仍追着我来介绍产品,直言“媒体也要买车”。如此不放过任何一个潜客的架势,我听其他媒体老师们聊起,才知道不只是我一...