广州车展热问:自主车配置内卷后,下一个亮点是什么?_懂车帝
今年广州车展上,自主车企的 “内卷套路” 高度一致:用 “数字最大化” 定义产品 —— 车长必须突破 5.2 米、轴距冲向 3.1 米,续航标称破 1000 公里,屏幕数量堆到 5 块以上。某新势力品牌新车发布会,全程花了 40 分钟罗列尺寸、配置参数,却没提一句核心技术突破;另一家车企的新款 SUV,几乎是复刻了热门车型的外观设计,
告别参数内卷,2025年新车申报图透视车市新风向,行业重塑回归用户...
智能交互方面，这次申报图的亮点在于无感体验升级。比如：语音控制变得更加智能，甚至有AR投影帮你操作导航。不再是大量按钮+菜单繁琐，而是说一句，车知道你在说什么。很多时候我也怀疑自己是不是太依赖这些奇技淫巧。你会不会也有点怕被滥用的心理？比如：把复杂功能包装成秒会操作的样子，实际用起来又不顺手。硬...
告别参数内卷,2025新车申报图透视车市新风向!
设计端告别浮夸内卷，技术端聚焦核心痛点，消费端趋向理性务实，三大维度的变革交织在一起，推动汽车行业进入全新的竞争周期。本文将透过申报图背后的行业信号，解读车企设计与技术的演进方向，并为消费者提供贴合趋势的购车思路。从视觉炫技到实用主义的价值回归 汽车设计正经历一场深刻的理念革新，曾经主导市场的参数竞赛...
江峰:技术是价格和配置后内卷的下一个方向-新浪汽车
“蹲下是为了更好的起跳”,在今年价格战的背景下,哪吒汽车主动压缩了哪吒V的销量目标,把重心调整到了哪吒S、哪吒GT、哪吒X以及哪吒AYA(配置|询价)所在的细分市场上,以更丰富的产品矩阵、“年轻、运动、科技、潮流”的最强产品底色,提升品牌形象,为快速、可持续发展,做足准备。 第二,升级销售结构,更健康、多元。
从“堆料”到“重构”,零跑如何用技术穿透旗舰定价壁垒?_汽车圈...
唯有通过核心技术降本,才能实现价值突破,而“技术普惠”的路径则直击行业低效内卷的痛点。尤其是在智能驾驶领域,技术普惠的体现最为显著,当智能驾驶从“豪华选配”变为“大众标配”,行业竞争核心从硬件堆砌转向算法优化与用户体验,技术普惠带来的智驾平权,不光改变了用户的出行体验,让车辆变成一个能够持续升级的出行生态...
从卷续航到卷智能驾驶,新能源汽车内卷时代下一步该如何卷?
当热潮褪去后，车企显然也发现了这个问题，所以又将内卷的方向集中在了智能驾驶和智能座舱领域。在智能驾驶方面，大量新车装配上了激光雷达，无论是20万元以内还是20万元以上车型，都在重点宣传激光雷达，在激光雷达的个数和性能方面，更是卷得不可开交，“激光雷达+高精地图”的方案，似乎已经成了当下的标配。但是...
2025年车市呈现六大亮点 中国汽车市场已从“内卷到窒息”切换成“反...
其中,谈到车市高质量发展话题,崔东树认为,2025年车市呈现出汽车市场全方位高增长、反内卷取得阶段性成果、新品推出实现超强增长、主力燃油车企恢复活力、新势力车企全方位突破等亮点。 2025年是“十四五”规划的收官之年,也是“十五五”规划谋篇布局之年。
自主市场的骄傲,问界M5出手不凡,Harmony OS智能座舱才是一绝_车家...
但随着越来越多车型做到了“入门即高配”,这一优势似乎就没那么突出了,所以在这一基础上,很多车型便开始寻求新的亮点。比如,问界M5就做到了其他车型做不到的“豪配即标配”,全系车型均配备L2级别智能驾驶辅助、HUD抬头显示、智慧灯语等一系列智能舒适配置,真正做到标配即豪华。在入门级车型身上,消费者就可以享受到...
「人汽」内卷很辛苦,内卷出了新高度
如果我们用一个字形容今年国内车市，尤其是智能电动车的话，那肯定非“内卷”莫属。从续航里程、超充技术到芯片算力以及激光雷达，自主品牌内卷之严重成为一个让人为之侧目的标识。即便是和当下在全球红得发紫的特斯拉相对比，单纯从纸面产品力来看，国内的一众车企也丝毫不怵。无论是来年的北京车展，还是2022年的...
告别参数内卷,2025新车申报曝光,引领车市新潮流
一个更平滑的车身，最直接的好处就是能降低风阻。风阻小了，车开起来就更省劲，对于电车来说，就意味着实实在在的续航里程增加了，对于油车来说，就是油耗降低了。你看，设计师把那些花里胡哨的装饰拿掉，换来的是咱们老百姓口袋里省下的油钱和电钱，这笔账算下来，可比单纯为了好看要划算多了。再往深里说...
汽车圈炸锅了!新车“内卷”配置堆满科技 真是普惠还是另有玄机?
以前，一辆车能遮风挡雨，就已是满足。如今，颜值、内涵、科技，缺一不可。任何一个环节的疏忽，都可能让消费者“用脚投票”，转投他门。因此，厂家们如同在跑道上竞速的选手，谁稍有懈怠，便可能被远远甩开。这便催生了“内卷”的加剧。厂家为了吸引眼球，抢占市场，便不断地堆砌配置，不断地压低价格。这就像在玩一场“叠高
岚图梦想家上市,强调反内卷,配置与技术成亮点
关于岚图汽车最近的发布和种种表态，反对内卷与价格战这句话特别扎眼。咱们平心而论，现在中国车市已经卷得不是一般厉害，拼价格、拼配置、拼噱头，卷到最后用户是真得实惠了吗？还是大家都被一堆堆“最低价”“历史新低”“大降”的广告搞得麻了？这么想，岚图这几句话有点意思：如果真不打价格仗，他们到底...
2024年汽车行业关键词字之“科技内卷”,汽车竞争的下半场
我们需要理清一个逻辑，汽车工业如今已有百年的发展史，一些发达国家的车企已经将传统汽车的核心技术，发动机、变速箱和底盘，铸成了一面壁垒。自主品牌想要重走他们的路显然绕不开卡脖子的问题，那么在这个前提下，与其和传统车企死磕三大件，不如另辟蹊径实现换道超车，以科技提高自家产品净值，而智能化和网联化的...
国产电车“内卷”,价格配置技术全开战,消费者才是最大赢家
甚至，它还有一个功能，叫“场景模式”，你跟它说“我要睡觉”，车里灯光就暗下来，空调就变成睡眠模式，座椅也调整到最舒适的角度。你说，这体验，是不是跟“科幻电影”似的？这配置的“内卷”，对于咱们车主来说，好处是显而易见的。咱们花同样的钱，能买到更高级、更舒适、更有趣的配置。但问题也来了，...
积极应对车市“内卷外压”,2024年上汽“成绩单”亮点频频_手机...
回顾刚刚过去的2024年汽车市场,“外压”和“内卷”贯穿全年,国内车市价格战愈演愈烈,多个“新势力”品牌传出暴雷消息,美国、欧盟、加拿大等发达经济体也先后对中国电动汽车加征关税。面对错综复杂的行业竞争态势,上汽集团积极应对内外部新趋势、新挑战,多项指标取得突破,凭借高品质的产品与服务,赢得全球消费者广泛认可...
2025广州车展:聚焦小鹏X9核心亮点 详解增程技术与安全保障-手机...
在广州车展前夕,小鹏X9(配置|询价)正上市并在会后进行了专场群访活动,参与访谈的是小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏和小鹏汽车产品负责人 李一凡。此次专访围绕小鹏X9产品定价策略、核心技术、及未来在中国市场的布局和海外发展战略等话题展开深入交流。未来的产品规划让人期待,小鹏将推行 “一车双能”(纯电 + 增程)策略,...
过了超级卷的一年之后,明年车市和汽车行业会有什么趋势和变化?-有驾
年底惯例的命题作文哈,当然,我也知道,无论行业内还是买车人,大家也都很关注。今天就试聊一下,个人展望明年关于车市和汽车行业的6个趋势吧。 第一、插混还会火,海外品牌会紧跟国产品牌步伐 今年是当之无愧的“插混”年,风头、热度盖过一切。其实很正常,作为绝大多数家庭都只拥有一台车的中国,大家都想用一台车...
纯电卷王焕新升级!六大亮点解读这台“价值新标杆”
即便是入门配置，零跑C11纯电也可谓武装到了牙齿。智能三屏交互、12扬声器+阿嘉米斯调音、ACC全速自适应续航、AEB自动紧急制动、LKA车道保持辅助、360°全景影像、前双叉臂+后五连杆独立悬架，这些以往在30万级别车型上才能看到的实用配置，如今已经被零跑C11纯电带到了一个更低的门槛上。就像零跑汽车董事长朱江明所说...
在无限内卷中脱颖而出,帝豪L 雷神Hi·X靠什么打动用户?
说实话,想要在自主品牌第一梯队的车型中做选择,难度不小,SUV是轿车也是,原因是现在的市场太内卷了。早期,大家比的是空间、智能、动力,现在热门走量车型在这几方面做的都没啥短板,拉不开太大差距。那么问题来了,想要在现阶段的无限内卷中脱颖而出,到底得靠什么方式去打动用户呢?作为每年要体验上百台车的汽车编...