陈冰:特斯拉“去中国化”的背后,隐藏什么?
无论是特斯拉还是通用汽车，采取“去中国化”的策略，有两个原因：一是规避风险，担心特朗普政府在2026年中期选举后可能采取激进的贸易政策，加大中美间的“脱钩断链”，要求“美国制造”回归本土；二是美欧企业的“去中国化”正成趋势，趋势是一种感觉而非理性，他们认为中美贸易战休战一年，是给欧美企业一个缓冲期，希望加快调整供应链，一年
特斯拉“去中国化”?百亿订单背后的妥协与博弈
“去中国化”背后的“双轨策略”特斯拉的供应链调整呈现明显的业务分化：储能板块加速寻找替代方案，汽车板块却深度绑定中国供应链。其上海工厂零部件本土化率超95%，2025年前三季度交付量占全球一半以上，宁德时代、三花智控等企业仍是核心合作伙伴。这种“储能求变、汽车维稳”的策略，本质是在政策风险与成本效率间寻...
突发!特斯拉美国供应链“去中国化”?背后的门道和影响得捋捋
其实特斯拉不是个例，通用、Stellantis这些车企也在做类似调整，通用甚至给供应商设了2027年剔除中国零件的期限。这说明过去几十年的全球化供应链真的在变，车企都在重新找效率和安全的平衡点。但有个点很关键，特斯拉上海超级工厂不受影响，毕竟今年5月他们还说过，上海产的Model 3和焕新Model Y本土零件占比超95%...
逐利忘义的短视冒险:特斯拉“去中国化”闹剧,终将自食苦果-有驾
特斯拉强行推进“去中国化”,必然面临零部件短缺、生产中断等风险,重蹈供应链混乱的覆辙。 而在中国市场,特斯拉的忘恩负义更将严重刺伤消费者情感。中国不仅是特斯拉的重要销售市场,更是其全球出口中心与储能生产基地,当中国消费者得知自己支持的品牌正在刻意排斥中国制造,这份情感裂痕终将转化为消费选择的转向。一边享受...
特斯拉“去中国化”:一场供应链...@小瑞说时事的动态
这背后是地缘政治和贸易摩擦的影子,比如中美关系紧张,企业们不得不未雨绸缪。不过,对中国来说,这算是个提醒:虽然咱们的制造业底子厚,但得加速产业升级,不然可能被“绕道”。 总之,特斯拉这波供应链调整,像一场静悄悄的革命。它不只是换个零件那么简单,而是全球制造业格局变化的缩影。未来,电动车行业的竞争会更...
特斯拉“去中国化”供应链:一场高成本政治秀?
然而，这场战略转型背后，藏着特斯拉的无奈与算计。美国关税政策让特斯拉能源业务成本激增，2025年第三季度财报显示，其储能业务营收虽同比增长44%，但利润空间被压缩。为规避风险，特斯拉不得不寻求替代供应商，但现实却很骨感：三星SDI储能电池产能不足，成本比中国供应商高15%-20%；LG新能源的美国工厂虽拿到订单，...
特斯拉牵手三星?“去中国化”的...@珍珍唠世界的动态
特斯拉牵手三星?“去中国化”的算盘打得有点响! 特斯拉和三星的21亿美元储能电池订单一曝光,全网都在猜:这是要开启供应链“去中国化”副本了?要知道以前特斯拉的储能电池全靠宁德时代独家供应,现在突然移情别恋找三星,这操作像极了“家里有个贤惠原配,却非要外面找个新欢”。 马斯克怕是得了“失忆症”,忘了上海...
特斯拉为何加速“去中国化”?148亿订单背后的供应链暗战!
全球新能源产业链正在经历冷战式重组。特斯拉的摇摆折射出所有跨国企业的困境：中国供应链有成本和技术双重虹吸效应，但地缘政治阴影又迫使它们构筑"备胎"。这场148亿订单背后的暗战，本质是全球化红利与国家安全逻辑的撕裂。当产业链每个环节都被赋予政治含义，商业决策就变成了戴着镣铐的舞蹈。看看特斯拉的付款周期就知道...
比国产车更‘中国’的特斯拉?95%本土化率背后,隐藏什么秘密?
当国产车平均国产化率达到85%时，特斯拉上海超级工厂却实现了95%以上的本土化率——这个数字背后，是两种截然不同的发展逻辑正在中国市场碰撞融合。国产车的国产化进程更像一场自主突围的攻坚战。从发动机、变速箱到车机系统，本土品牌用20年时间逐步突破核心技术壁垒，85%的国产化率代表着从“组装”到“创造”的艰难...
突发!特斯拉美国供应链“去中国化”?背后的门道和影响得捋捋-有驾
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特斯拉强推“去中国化”,2年替换中国零件,马斯克也要战队了?-新浪...
特斯拉要“去中国化”了? 马斯克一声令下,两年内在美国产的车上剔除所有中国零件。听起来很硬气,实则透着一股无奈的荒诞,这不是商业决策,是政治保命。 别被“自主可控”、“供应链安全”这些漂亮话骗了。 真相很简单:马斯克现在不光是车企老板,更是美国军工、航天体系里的关键玩家。白宫一瞪眼,国会一施压,他能怎么办?只能咬牙割肉,哪
特斯拉在华失速内幕曝光 中国车主为何纷纷转身?
特斯拉在中国的“神话”其实早就开始打折了。别以为自燃新闻只是个偶发事件，那更像是冰山一角，底下藏着不少心酸和无奈。想当年，门店里排队的人比春运火车还多，现在却冷清得连销售员都忍不住低头玩手机。这反差有点扎心，让人忍不住怀疑：这究竟是怎么一步步走到这地步的？说起产品缩水，这可不是简单砍刀工...
特斯拉国产化的背后意义-有驾
特斯拉国产化的背后意义 最近,汽车圈里掀起了一阵不小的波澜,那个备受瞩目的电动车品牌特斯拉,竟然摇身一变成了政府和国企采购的公车,还被冠以“国产车”的名头!这究竟是怎么回事呢?让我们一起来揭开这个谜团。 特斯拉的国产定义 🚗 首先,我们来澄清一下什么是国产。某省政府采购的工作人员解释说,特斯拉并不属于...
特斯拉为什么离开了?-汽车之家
特斯拉撤离中国的原因主要有两个方面。首先外部环境的变化是其中之一,尤其是中国国产自主品牌的迅速崛起,使得特斯拉在中国市场的生存空间受到挤压。当时,特斯拉初来乍到中国时,国内自主品牌尚未觉醒,新能源汽车市场还在摸索阶段,特斯拉迅速站稳了脚跟,
豪掷150亿,特斯拉要“去中国化”!
作为特斯拉营收增长的核心引擎，储能业务此前100%依赖宁德时代等中国供应商，在关税压力下已成“重灾区”，寻找中国以外的替代方案成为必然选择。这场供应链调整的背后，是特斯拉构建“区域化供应闭环”的长期野心。在北美，通过墨西哥工厂规避对华关税，借助韩国企业的美国产能保障储能业务；在欧亚，以上海工厂为轴心，...
特斯拉“牵手”韩国:是“去中国化”,还是多元布局?_懂车帝
近期,特斯拉与韩国企业加强合作的消息引发广泛关注,甚至有人猜测特斯拉是否在进行“去中国化”。这一动态背后,有着复杂的原因和深远的影响,值得我们深入剖析。 特斯拉加大了与韩国电池企业的合作力度。LG 化学、三星 SDI 等韩国电池企业在全球电池市场占据重要地位,技术实力强劲。特斯拉与它们签订了大额电池供应合同,以满...
豪掷150亿,特斯拉要“去中国化”!|特斯拉|供应链|上海市_新浪新闻
特斯拉也要去中国化了,疯狂的牵韩国的手,从芯片到电池都在找韩国备胎。 最近,特斯拉就跟韩国能源巨头三星sdi谈了一单大生意,要给它价值三万亿韩元的储能电池大订单,换算成人民币接近150亿,直接让三星sdi的股价狂飙8%。 要知道以前,特斯拉储能电池几乎百分百都是找我们中国公司买的,主要是宁德时代。
赢了销量,输了灵魂:特斯拉“丰田化”的残酷真相
这背后，藏着一个极其朴素又残酷的商业逻辑：当地主家也没有余粮的时候，尊严是第一个被拿去换馒头的。我们得先用第一性原理问一句，特斯拉不这么干，会死吗？答案是，短期不会，但长期会被活活耗死。看看数据就知道了，今年上半年特斯拉在中国的销量是下滑的。这在烈火烹油、群魔乱舞的中国新能源市场，简直就...
马斯克被迫“去中国化”,特斯拉在美供应链大重组!-有驾
美国工厂的车间里,特斯拉的生产线正悄然进行一场无声革命,而远在太平洋彼岸的中国供应商们,感受到了一丝寒意。 埃隆·马斯克正在他庞大的电动汽车帝国中进行一场艰难的平衡术。据《华尔街日报》最新报道,特斯拉已要求其供应商在美国生产的车型中全面排除中国制造的零部件。