中方宣布:暂停对美船舶收取船舶特别港务费
中方宣布:暂停对美船舶收取船舶特别港务费 今天(11月10日),交通运输部发布“关于暂停对美船舶收取船舶特别港务费、暂停开展航运业造船业及相关产业链供应链安全和发展利益受影响情况调查的公告”: 为落实2025年中美吉隆坡经贸磋商达成共识,经国务院批准,自2025年11月10日13时01分起,与美方暂停实施对华海事、物流和造船业
美国喊停“毒计”:会跟中国谈
也是中方对美相关船舶收取“船舶特别港务费”作为反制措施后,首家在中国缴纳该费用的公司。 考克斯周二透露,自中方措施于10月14日实施以来,该公司已累计缴纳640万美元。如果相关征税措施未被暂停,美森海运在2026年和2027年每年可能需缴纳8000万美元的港口费用。 满载集装箱的货船停靠在美国加州奥克兰港。奥克兰港网站 日...
对等反制!中方将对美船舶收特别港务费
这是中方维护中国海运企业合法权益的正当举措,敦促美方立即纠正错误做法,停止对中国海运业的无理打压。 根据交通运输部的公告,收取船舶特别港务费的对象包括美国企业、其他组织和个人拥有或运营的船舶;美国企业、其他组织和个人直接或间接持有25%及以上股权(表决权、董事会席位)的企业、其他组织拥有或运营的船舶;悬挂美国...
中美关税战按下暂停键,公告精准卡点11月10日13时01分,一秒不差...
双方经贸团队在吉隆坡磋商的成果被逐一写入公告：美方取消10%的“芬太尼关税”，暂停24%的“对等关税”一年；中方相应调整反制措施，同时暂停对美船舶收取“船舶特别港务费”。看似对等的条款背后，是中方步步为营的战术设计。 美方先宣布履行承诺，中方才发布官方通报。 这种“后发制人”的顺序，是东方智慧式的压力测试...
中方反制!10月14日起对美国船舶收取特别港务费
10月9日，交通运输部发布关于对美船舶收取船舶特别港务费的公告。2025年4月17日，美国贸易代表办公室发布关于对中国海事、物流及造船业301调查措施，自2025年10月14日起，将对中国企业拥有或经营的船舶、中国籍船舶及中国造船舶加收港口服务费，严重违背了国际贸易相关原则和中美海运协定，对中美间海运贸易造成严重破坏...
中美港务费暂停一年:船公司应对策略分析
尽管ACL已按规定缴费，但该公司认为其80%的货物都是集装箱，且船舶运力在4,000TEU以下，应按集装箱船计算并免于收费，因此对缴费表示异议。目前，中美双方已决定暂停征收港务费一年，但具体何时开始暂停尚未明确。双方将依据相关法律法规实施收费，并需经过相应流程方可暂停。值得注意的是，只有美方暂停收费后，中方...
最后3天,中方反制让美船舶遭重击
听说有几家大船运集团直接暂停了美线的新增订舱，连一些港口扩建跟美港联动的码头工程都按下了暂停键。然后，10月10号这一天，沉默终于打破。中交通运输部发通知了，说从10月14号开始，对“涉美船舶”征收“船舶特别港务费”。这份通知一出，航运圈可是炸了锅！政策里明确列了五类船舶，基本上只要跟美国扯上关系...
中美航运费战暂停一年,全球供应链松口气!但是这三个隐患仍在暗流...
该政策引发中方强烈反应。 10月，中国正式出台反制措施，对美国船只加收“船舶特别港务费”。 中美港口费对抗拉开序幕，但这一政策在实施不到一个月后便出现急转弯。 11月6日，美国特朗普政府正式敲定对涉华船舶暂停征收一年期美国港口费用的计划，将于11月10日正式生效。美国同步暂停了对岸边集装箱起重机和卡车集...
等了五天后,中国对美连出第二招,交易全线暂停,互加关税
算盘打得响，北京反手就拍桌子。交通运输部同一天公布《对美船舶收取特别港务费实施办法》，五类美国相关船舶按航次缴费，起步每吨四百块，三年多后涨到一千一百二十块。十万净吨的美国船，一进中国港就得掏出1.12亿人民币。收费对象还包括美国资本持股25%以上的壳公司，换船旗、套马甲统统没用。美国造船业原本就只...
没得谈了,中方停用美国港口,罚单送特朗普,最高加税78%
路透社的报道证实，受关税和费用预期的双重影响，繁忙的亚美航线上已经出现了停航和空班潮，至少有六条周班航线被按下了暂停键。部分班轮公司则选择缩小船型，或者干脆调整挂靠港口的顺序，尽量减少与美国港口的直接接触。中远海运公布的上半年数据，清晰地勾勒出了这股潮流的走向。随着在美国航线部署的船只被陆续撤回，...
特朗普港口费博弈反被套,中国一纸豁免令让美国造船业彻底崩溃
但几乎同一时间，中国交通运输部发布的公告中，一项关键条款让全球航运界震惊：对中国建造的船舶以及进入中国船厂修理的空载船舶，一律免除特别港务费。这一“豁免令”瞬间改写了游戏规则。 以一艘10万吨级的货船为例，停靠美国港口单次需缴纳约500万美元（约3500万人民币），而选择中国建造的船舶停靠中国港口
中方还是一单不下,特朗普再遭暴击,中方决定,对美船收取港务费
特朗普这边还揣着算盘，琢磨 10 月底 APEC 峰会上跟中方谈大豆生意，盼着拿个 “成果” 稳住国内农民，没成想 10 月 10 日就被一记 “重拳” 砸懵 —— 中国交通运输部直接官宣：10 月 14 日起，对美国船舶征收 “船舶特别港务费”，分阶段涨，从每净吨 400 元人民币逐步升到 1120 元，这一下把他的 ...
...美反制加倍奉还:美国船只停靠中国港口,一律按吨位收取特别港务费
真正的转折点，发生在10月10日。那天，交通运输部新闻发言人的一番话，彻底扭转了局势。发言人话说得很委婉：“中方将采取正当举措，维护中国海运企业的合法权益。”这话里有话，懂的都懂，一场大戏即将上演。果然，话音刚落，当天下午交通运输部的正式公告就贴了出来：对美国船舶征收特别港务费。和美方那种“一刀切...
美集装箱船被收取特别港务费,这只是开始吗?丨港口圈
10月14日，交通运输部正式发布《对美船舶收取船舶特别港务费实施办法》（下称《办法》），宣布对美国相关船舶收取船舶特别港务费的实施细则。所谓的“相关船舶”，包括：美国建造、悬挂美国船旗、美国公司拥有、参股或经营持有25%股权等几大类。具体来说，上述相关船舶进入中国港口要按照净吨支付每吨400人民币起步，未来...
中方反制!今起对美船舶收取特别港...@乡村小妹的动态
中方反制!今起对美船舶收取特别港务费 海事管理机构今日起向美国船舶亮出收费单,这是中国对美歧视性港口费的有力回击。 交通运输部10月14日正式印发《对美船舶收取船舶特别港务费实施办法》,即日起对符合条件的美国船舶收取特别港务费。这一措施是对美国对中国船舶歧视性收费的对等反制,标志着中美海运贸易摩擦进入新...
中方反击美国船只收费,一招港务费让老特傻眼了
你知道吗，最近发生了一件让美国人都没想到的事儿。10月10号那天，咱们交通运输部发了个公告，说要对美国船只收“船舶特别港务费”。这事儿乍一听好像没啥，可你要知道背后的门道，就会发现这一招够狠的，直接把特朗普的算盘给打乱了。说起来这事儿得从今年4月份讲起。那会儿美国人搞了个所谓的“301调查”，...
美国把港口费停了:下周生效,会跟中国谈
也是中方对美相关船舶收取“船舶特别港务费”作为反制措施后,首家在中国缴纳该费用的公司。 考克斯周二透露,自中方措施于10月14日实施以来,该公司已累计缴纳640万美元。如果相关征税措施未被暂停,美森海运在2026年和2027年每年可能需缴纳8000万美元的港口费用。 满载集装箱的货船停靠在美国加州奥克兰港。 奥克兰港网站 ...
正式实施!中方对美船舶收取特别港务费,释放什么信号?
这事其实来龙去脉很清楚，都是因为美国在今年四月突然搞了个301调查，把中国海事、物流、造船领域都拉进了“特别关照”名单。说实话，中方这次反击，速度快得让不少人反应不过来，力度也比外界想象得要强。交通运输部这次出的《对美船舶收取船舶特别港务费实施办法》，细节很到位，五类美方船舶都被圈进去了：美国...
...一单都不买!特朗普再遭暴击,中方直接一声令下,对美船收取港务费
可现实给了他狠狠一巴掌 —— 中方不仅到现在一单大豆都没买，还接连出了反制大招，先是搞了 4 条出口管制政策，这不，10 月 10 号又来个狠的，中国交通运输部直接发公告，说从 10 月 14 号开始，要对美国的船舶收 “特别港务费”，这一下可把特朗普政府给打懵了。其实这事儿不能怪中方下手狠，都是...