刚刚!西十高铁铺轨从陕西进入湖北-荆楚网-湖北日报网
西十高铁铺轨从陕西进入湖北 西十高铁湖北段开始铺轨。通讯员 庞韬 供图 西十高铁示意图。杜宇慧 胡祎 制图 湖北日报讯(记者胡祎、通讯员郭浩)10月31日上午,在鄂陕交界处的西十高铁云岭二号隧道内,随着一对500米长钢轨从轨道车上缓缓吐出,跨越两省边界,标志着西十高铁铺轨从陕西进入湖北,湖北段开始铺轨。 “古人没有贯通
西十高铁正式启动全线铺轨
9月8日，在西十高铁建设现场西安东至蓝田作业区间，施工人员将首对500米长的无缝钢轨平稳铺设在无砟轨道板上，标志着由西成客专陕西公司建设、中铁四局施工的西十高铁全线铺轨正式启动。西十高铁西起陕西省西安市，向东南穿越秦岭山脉，终点为湖北省十堰市，正线全长255.76公里，设计时速350公里。图为施工车辆在西...
西十高铁正式启动全线铺轨-新华网
9月8日,在西十高铁建设现场西安东至蓝田作业区间,施工人员将首对500米长的无缝钢轨平稳铺设在无砟轨道板上,标志着由西成客专陕西公司建设、中铁四局施工的西十高铁全线铺轨正式启动。 西十高铁西起陕西省西安市,向东南穿越秦岭山脉,终点为湖北省十堰市,正线全长255.76公里,设计时速350公里。
西十高铁正式启动全线铺轨
由西成客专陕西公司建设的西（安）十（堰）高铁9月8日正式启动全线铺轨。西十高铁穿越秦岭山脉，地质结构复杂，桥隧比高达95%，全线（上下行）共计512公里铺轨施工任务，其中陕西段铺轨337公里，道岔55组，湖北段铺轨175公里，共涉及长大坡道铺轨地段共14处，最大坡度比达25‰，施工安全风险和精准度要求非常高。这...
西十高铁全线铺轨正式启动_央广网
西十高铁全线铺轨正式启动 9月8日,在西十高铁施工现场,施工人员将首对500米长钢轨平稳铺设在西安东至蓝田区间的无砟轨道板上,标志着由西成客专陕西公司建设、中铁四局施工的西十高铁全线铺轨正式启动,西十高铁建设进入全面攻坚阶段。 西十高铁穿越秦岭山脉,地质结构十分复杂,桥隧比高达95%,全线(上下行)共计512...
西十高铁全线进入铺轨阶段
正式进入全线铺轨阶段 为后期全线具备开通条件 打下坚实基础 西十高铁铺轨现场 西十高铁是陕西“米”字形高铁网中重要的一“捺”，线路西起西安市，向东南穿越秦岭山脉，途经商洛市，终点为湖北省十堰市，接入已建成的武汉至十堰高铁，新建正线长255.7公里，桥隧占比高达94.6%，设计时速为350公里。此次铺轨任务自...
穿越秦岭桥隧占比95%,西十高铁全面铺轨,记者实地考察
陕西段的长度是337公里。据说，西十高铁穿过秦岭山脉，地质情况相当复杂，桥梁和隧道占比高达95%，整条线（包括上下行）需要铺设的轨道总长度是512公里。其中，陕西段铺轨337公里，湖北段铺轨175公里。整个线路有14段长坡道要铺轨，最大坡度达25‰，长钢轨的运输和铺设难度挺大的，交错施工的情况也不少，安全隐患和...
时速350公里!这条高铁开始全线铺轨!
西十高铁西起陕西省西安市,向东南穿越秦岭山脉,经商洛市,终点至湖北省十堰市,新建正线长255.76公里,设计时速350公里,沿途设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关、郧西、十堰东7站。 西十高铁穿越秦岭山脉,地质结构十分复杂,桥隧比高达95%,全线(上下行)共计512公里铺轨施工任务。其中,陕西段铺轨337公里,湖北段铺轨...
西十高铁启动全线铺轨 开通后西安至十堰可1小时内到达
9月8日,随着首对500米长钢轨平稳地铺设在西安东至蓝田区间的无砟轨道板上,西十高铁全线铺轨正式启动,标志着该项目正式进入最后的攻坚阶段。 西十高铁穿越秦岭山脉,地质结构复杂,桥隧比高达95%,施工难度极大。全线(上下行)共计512公里铺轨施工任务,其中陕西段铺轨337公里,道岔55组,湖北段铺轨175公里。
设计时速350公里,这条高铁开始铺轨,2026年开通,你期待吗?
9月8日，也就是今天早上，西十高铁全线铺轨正式启动，进入到该线路最后的建设冲刺期。据介绍，本次铺轨，将采用WZ500型铺轨机组与自主设计、研发的公铁两用牵引车，以西安东站为起点，向十堰方向开始铺轨，高峰时期将配备两套铺轨机组和长轨运输支架进行滚动作业，实现铺轨作业高效接续，日铺轨最高里程可达12公里，确保...
西十高铁铺轨工程启动 区域交通格局将重塑
2025年9月8日，西十高铁正式进入铺轨阶段，这一消息来自湖北日报的报道，记者胡祎和通讯员郭浩、赵梦婷记录了现场。首对500米长钢轨平稳铺设到无砟轨道板上，标志着项目进入最后攻坚期。工程全长255.76公里，设计时速350公里，桥隧比高达95.3%，意味着几乎全线穿越复杂地形，包括秦岭山脉。铺轨任务总计512公里，陕
西十高铁正式启动全线铺轨
9月8日,施工人员在西十高铁西安东至蓝田区间铺设无缝钢轨。 9月8日,在西十高铁建设现场西安东至蓝田作业区间,施工人员将首对500米长的无缝钢轨平稳铺设在无砟轨道板上,标志着由西成客专陕西公司建设、中铁四局施工的西十高铁全线铺轨正式启动。 西十高铁西起陕西省西安市,向东南穿越秦岭山脉,终点为湖北省十堰市,...
正式启动!西十高铁建设进入全面攻坚阶段
由西成客专陕西公司建设、中铁四局施工的西十高铁 全线铺轨正式启动 这也意味着 西十高铁建设进入全面攻坚阶段 复杂地质下的512公里铺轨挑战 记者了解到，西十高铁穿越秦岭山脉，地质结构十分复杂，桥隧比高达95%，全线（上下行）需完成共计512公里铺轨施工任务。其中，陕西段铺轨337公里，湖北段铺轨175公里。全线涉及...
十堰段工期确定!西十高铁进入全线铺轨阶段
施工现场负责人王毅介绍，西十高铁以西安东站为起点向十堰方向铺轨，高峰时将配备两套铺轨机组和三列长轨运输车滚动作业，实现铺轨作业高效接续，日铺轨最高里程可达12公里，确保按期完成西十高铁铺轨任务。在湖北段，7月13日，首组无砟轨道道岔混凝土浇筑已顺利完成，无砟轨道道岔施工正式启动，为后续铺轨奠等工程定...
这条高铁铺轨,建设堪称现代版的“愚公移山”
生态红线：途经秦岭核心生态区，需平衡建设与保护，打造"绿色高铁"样本。面对挑战，中国基建再次展现硬核实力，日前，西安至十堰高速铁路正式启动全线铺轨工程，标志着这条穿越秦岭的高铁线路进入最后攻坚阶段。西十高铁的设计时速高达350公里，新建正线全长255.7公里，其中陕西段169公里，湖北段86.7公里。陕西段共设5个...
秦岭深处“银龙”飞舞,西十高铁铺轨启新程
9月8日，随着500米长钢轨在西安东至蓝田区间的无砟轨道板上精准落位，西十高铁全线铺轨正式启动，这条穿越秦岭的轨道进入全面攻坚阶段。工地上焊钢轨的火花噼里啪啦溅着，远处秦岭山里的云团翻来翻去，工人们额头上的汗珠不停的往下滴。不光是工程要加快进度，也连带着关中、湖北的“一带一路”加速发展。西十高铁...
西十高铁全线铺轨启动,区域发展迈入新阶段
铺轨启动只是第一步，后续调试和联调联试更为复杂。区域交通格局将重塑，西安的辐射力增强，但湖北段配套建设也得跟上节奏。客观来说，西十高铁的推进速度令人印象深刻，相比早期项目，效率有明显提升。不过，安全永远是底线，任何疏忽都可能影响整体进度。最终，这条铁路不只缩短地理距离，更催化区域一体化，值得期待但...
西十高铁全线铺轨启动,助力区域发展迈入新阶段
近日，随着首对500米长钢轨平稳地铺设在西安东至蓝田区间的无砟轨道板上，西十高铁全线铺轨工作正式启动。西十高铁是陕西“米”字形高铁网中重要的一“捺”，它西起陕西省西安市，向东南穿越秦岭山脉，经陕西省商洛市，终点至湖北省十堰市，新建正线长255.76公里，设计时速350公里。西十高铁穿越秦岭山脉，地质结构...
西十高铁开始铺轨 开通后西安至十堰1小时可达-荆楚网-湖北日报网
西十高铁开始铺轨 开通后西安至十堰1小时可达发布时间:2025年09月08日22:01 来源: 湖北日报 湖北日报讯(记者胡祎、通讯员郭浩、赵梦婷)9月8日,随着首对500米长钢轨平稳地铺设在西安东至蓝田区间的无砟轨道板上,西十高铁全线铺轨正式启动,标志着该项目正式进入最后的攻坚阶段。 西十高铁西起陕西省西安市,向东南...