理想召回11411辆MEGA汽车:该批次冷却液防腐性能不足!李想本人回应
因此理想已主动向国家市场监督管理总局备案召回计划，对事故车同批次所有的理想MEGA 2024款车辆进行安全检测与更换维修。理想汽车CEO李想则表示，“这次召回是主动召回。事故调查需要时间，有时候一两个月都出不来。我们已经发现了导致事故的隐患，面对万分之一的风险我们不能等。事故可能是万分之一，但是生命只有一次，是
理想汽车就上海MEGA起火事件致歉,宣布召回超1.1万辆MEGA 2024款...
10月31日，理想汽车就MEGA 2024款车辆起火事件发文致歉称，具体内容如下：李想本人回应：这次召回是主动召回。事故调查需要时间，有时候一两个月都出不来。我们已经发现了导致事故的隐患，面对万分之一的风险我们不能等。事故可能是万分之一，但是生命只有一次，是百分之百。另据国家市场监督管理总局官网31日消息，...
理想汽车为车辆起火事件致歉,智能系统报警后的人为盲区
李想说“生命只有一次”，可企业的响应机制却仍在等待“先例”。这不是个案，而是行业通病——我们热衷于堆叠智能功能，却未建立与之匹配的应急伦理与响应标准。真正的智能，不是让车更聪明，而是让保护更果断。理想此次召回，补的是硬件缺陷，更应补的是响应机制。未来，高风险预警应触发自动限速、强制停车指引，甚...
理想MEGA召回背后:冷却液缺陷如何威胁电池安全?
主动召回背后的产业进步 这场涉及万辆电动车的召回行动，标志着汽车安全文化从"合规达标"到"零容忍"的进化。李想那句"生命只有一次，是百分之百"的背后，是智能电动车独有的技术底气——通过全生命周期数据监测，车企得以在隐患爆发前精准拦截。当传统车企还在为责任认定扯皮时，新势力已用实时传输的电池健康数据重...
理想回应MEGA起火:错过提前介入时机,超1万辆存在隐患_凤凰网
理想汽车CEO李想对此在社交平台上发文称,“事故调查需要时间,有时候一两个月都出不来。我们已经发现了导致事故的隐患,面对万分之一的风险我们不能等。事故可能是万分之一,但是生命只有一次,是百分之百”。 图片来源:社交平台截图 第三方平台统计数据显示,事故前理想MEGA的销量逐月攀升,9月理想MEGA的销量为3277辆。
理想汽车为上海起火事件致歉,启动大规模召回
不过话说回来，理想汽车这次的处理，虽然有迟疑，但最终的主动召回和延长保修，也算是亡羊补牢，给咱们消费者吃了个定心丸。毕竟，谁也不想成为那“万分之一”的倒霉蛋。理想汽车创始人李想也公开表态，面对万分之一的风险，不能等待，因为生命只有一次。这话，听着是挺硬气的，也说到了大家心坎里。毕竟，技术再...
李想回应MEGA召回称主动发现隐患不等调查__财经头条__新浪财经
【#李想回应召回#】@李想 发文称:这次召回是主动召回。事故调查需要时间,有时候一两个月都出不来。我们已经发现了导致事故的隐患,面对万分之一的风险我们不能等。事故可能是万分之一,但是生命只有一次,是百分之百。#理想汽车就MEGA起火事件致歉# #MEGA2024款电动汽车部分召回#...
2024款理想MEGA宣布召回 动力电池极端情况下存在热失控隐患_易车
理想汽车CEO李想表示,这次召回是主动召回。事故调查需要时间,有时候一两个月都出不来。我们已经发现了导致事故的隐患,面对万分之一的风险我们不能等。事故可能是万分之一,但是生命只有一次,是百分之百。 此外,理想汽车针对网友关注的问题进行集中作答:
刚陷“起火门”,理想便紧急召回11411辆MEGA-36氪
这场规模逾万辆的召回,将数天前在上海闵行区高架发生的理想MEGA自燃事件,再次推向舆论核心。 理想汽车CEO李想转发理想MEGA2024款召回声明并表示:这次召回是主动召回。事故调查需要时间,有时候一两个月都出不来。我们已经发现了导致事故的隐患,面对万分之一的风险我们不能等。事故可能是万分之一,但是生命只有一次,是...
理想回应召回:MEGA起火事件尚未形成最终技术结论,内部调查显示同批...
在此向车主表示诚挚的歉意,并对广大用户的担忧和关切表示理解。随后,理想汽车CEO李想也转发并表示,“这次召回是主动召回。事故调查需要时间,有时候一两个月都出不来。我们已经发现了导致事故的隐患,面对万分之一的风险我们不能等。事故可能是万分之一,但是生命只有一次,是百分之百。”...
理想汽车为起火致歉,启动大规模召回行动
重庆“车路云一体化”试点已证明，0.1秒内完成风险判定与协同制动是可行的。技术已有，缺的是责任担当。车企怕误干预引发投诉，更怕承担远程控制的法律责任，于是选择观望——直到火光冲天。理想此次召回，态度诚恳，补偿到位，但代价本可避免。李想说：“面对万分之一的风险，不能等待，因为生命只有一次。”这句话
李想回应理想汽车召回_7x24小时财经新闻_新浪网
新浪财经为您带来:理想汽车CEO李想发文回应理想汽车召回:这次召回是主动召回。(MEGA车辆起火)事故调查需要时间,有时候一两个月都出不来。我们已经发现了导致事故的隐患,面对万分之一的风险我们不能等。事故可能是万分之一,但是生命只有一次,是百分之百。
理想MEGA召回事件背后:动力电池安全技术路线之争
行业启示：安全与性能的平衡之道 理想汽车"未等结论先召回"的决策，为行业树立了风险管控新标杆。在能量密度竞赛白热化的当下，车企必须建立材料、结构、冷却三位一体的安全评估体系。这次事件提醒我们：当电池能量密度每年提升10%成为行业常态时，安全技术的进步更需要超前布局。正如李想所言"生命只有一次"，在新能源...
理想回应来了,召回11411辆2024款MEGA,更换冷却液、动力电池等
其实，这段时间就在关注各大车企面对召回时的措施，个人感觉理想这样公开透明地解决问题，反而会赢得尊重，也有助于市场恢复信心。理想官方声明将“安全置于首位”，对隐患“零容忍”。CEO李想强调：“面对万分之一的风险不能等，事故概率再小，生命只有一次”。这些表态也确实贯穿在“直面问题、响应迅速”处理该问题...
理想主动召回MEGA着火事故同批次车,股价已创近一年新低
对此,理想汽车CEO李想今日在微博也回应称:“这次是主动召回。事故调查需要时间,有时候一两个月都出不来。我们已经发现了导致事故的隐患,面对万分之一的风险我们不能等。事故可能是万分之一,但是生命只有一次,是百分之百。” 10月23日深夜,上海市一辆理想MEGA在正常行驶途中突发自燃,车辆在10秒内迅速燃爆并被大火...
理想汽车召回11411辆MEGA:危机公关的诚意与挑战
理想汽车的响应链条堪称教科书级：24小时内成立专项组并联系车主，48小时公布云端预警数据（显示起火前4小时已有异常信号），72小时主动备案召回计划。对比特斯拉2019年上海自燃事件历时3个月才发布报告，这种速度体现了新势力车企的敏捷基因。危机公关策略拆解：主动召回的AB面 李想"生命只有一次"的微博表态，将技术缺陷...
电厂| 理想汽车如何为“生命只有一次”托底|界面新闻 · JMedia
电厂| 理想汽车如何为“生命只有一次”托底 “安全研发投入,是唯一一笔不需要我审批的预算。”7月29日,理想汽车董事长兼CEO在理想i8的上市活动中这么说。 理想汽车的别称是“抠厂”,李想自然就被称为“抠厂厂长”。李想到底有多抠:他曾经要求员工出差时经济舱都必须买折扣最低的,经济酒店要两个同性在一起住,...
电厂 理想汽车如何为“生命只有一次”托底_懂车帝
电厂和造车厂的极致反差:当“抠门”遇见“不设上限”,谁才配守护你的一次生命? 理想汽车的安全工程师们被老板李想亲切地叫做“变态”,你是不是也觉得这词儿有点狠?可要我说,这一群人是真的敢跟谁都杠上。比如2021年2月,理想L9刚做第一次25%小偏置碰撞测试,结果团队不满意,三个月连轴转,愣是把门槛的褶皱...
刚刚| 理想致歉:召回Mega!李想本人回应!|故障灯|冷却液|理想汽车|汽 ...
李想本人回应: 这次召回是主动召回。事故调查需要时间,有时候一两个月都出不来。我们已经发现了导致事故的隐患,面对万分之一的风险我们不能等。事故可能是万分之一,但是生命只有一次,是百分之百。 据三湘都市报报道,10月23日深夜,上海徐汇区一辆理想Mega在行驶途中突然起火,被烧成空架。