无人配送车迈向规模化 截至去年底已有超6000台投用
一方面，政策体系有待完善。多名受访者表示，目前各地试点政策差异较大，企业面临着多次申请、准入权限不一等问题，期待出台国家层面的无人配送车管理实施细则，以更完善和开放的政策夯实行业发展基础，为无人配送车规模化商用打开更大窗口。“近年来，国家邮政局相继出台无人车相关研发指南、服务规范等行业标准，提速中大型快递物流车的
中国无人车行业迈入规模化应用新阶段
随着人工智能与自动驾驶技术的深度融合，中国无人车行业在政策支持与技术突破的双重助力下，正加速从试验阶段迈向规模化商业应用。从物流配送、园区接驳到港口运输，多场景的落地实践为行业注入强劲动力。政策红利释放，行业规范逐步完善 近期，国家层面明确提出将“自动驾驶”列为智能消费重点领域，北京、上海等20余个城市...
无人车大规模上路在即
比起某些还停留在炫技阶段的概念，无人车实际上已经走到了规模化、商业化验证的阶段。其最重要的标志性事件之一，就是新石器公司预计今年的全年交付量将突破1.5万台，是公司去年交付量的10倍。多位业内人士表示，1万台运营规模被视作无人车行业爆发的临界点。达到这一规模后，行业才会形成技术降本、场景验证、...
各地政策频发,四部委明确,无人车开始规模化交付落地
杭州还提出“异地互认”机制，明确无人车在异地互认时，通用项目不需重复检测；对于异地已进入无人化商业化的企业，可在杭州直接开展无人商业化，这大大降低了企业沟通成本和经济负担；还有合肥的相关部门同样“给力”，不仅推出异地互认机制，还大大简化申请办理流程，比如取消“道路测试/示范应用通知书”的发放要求等。
无人车叩开规模化商用大门——中国青年网
近10年前,无人驾驶汽车还被认为是科幻电影中想象出来的概念型产品,然而到了2025年,无人车行业不仅实现了从0到1的破局,还摇身一变成为率先实现规模化商用并走向盈利的赛道之一。 《中国经营报》记者注意到,无人车行业在2025年进入了发展快车道:一方面,多家无人车企业正在努力跨越从千台到万台的交付量“门槛”;...
自动驾驶行业新观察:技术商业化提速 无人物流领域破局者众
紧接着，9月23日，新石器无人车宣布，第1万台整车在浙江桐庐正式下线交付。该公司表示，这不仅标志着全球首个万台规模的无人配送车队由此诞生，更标志着无人配送行业实现了从技术验证迈向大规模商业化落地的重大跨越。目前，物流无人车的主要应用场景为快递配送，类似场景也包括了即时城配、商超零售配送等。随着...
动态|新石器完成逾6亿美元D轮融资,进一步加速无人车规模化商业应用
业内人士预计，无人配送车下半年将进一步增速，无人配送车在未来三年将迎来爆发期。东吴证券预计，2025年无人配送车销量将超3万台。据悉，目前中国在城市物流上大约有3000万台配送车辆，市场规模总量超过3万亿，而随着无人配送车在大量商业化场景的落地和运营，无人配送车的能力持续优化，不但“能跑”而且“跑稳、...
机构:无人物流行业迈向全面商业化阶段
国信证券认为,今年无人物流车开始进入规模化商用阶段,快递“最后一公里”成为其最先落地的应用场景。通过无人物流车替代司机人力,快递公司进一步打开降本空间。预计顺丰和中通作为快递市场的领头羊,其今年有望各引进几千辆的无人物流车,相比去年几百辆的量级,无人物流车呈现放量趋势。
无人车产业从技术验证迈向规模化商业应用 “世界无人车经济博览会...
博览会注重实效对接，现场合作气氛热烈，初步达成多项战略合作。据不完全统计，展会期间意向合作金额已突破10亿元，国际展商占比超20%，重点涵盖无人车规模化采购、技术联合研发与智慧城配场景共建等领域，凸显出无人配送产业正从技术验证迈向商业化落地的新阶段。峰会以“全球智运・深领智慧物流”为主题，现场发布...
无人物流行业深度报告:商业化、市场空间、落地的细分场景产值
过往快递行业长期深陷价格战泥潭，末端配送环节因人工依赖度高、自动化程度低、成本占比相对较高，成为降本攻坚的核心战场。随着供应链成熟度提升和规模化生产推进，无人物流车整车价格正显著下降，物流行业采用无人车后，平均运营成本下降40%，效率提升60%。二、无人物流行业整体发展历程：从探索时期到全面商业化落地 ...
无人车商业大年开启:万台交付、成本腰斩、城市路权全面开放
更深远的影响在于，当无人车规模突破万台级，或将催生一个可共享的“智能运力网络”，企业与个人均可按需调用，重构城市物流与出行生态。商业闭环已现，未来可期 2025年，无人车行业不仅实现了从0到1的技术突破，更迈过了从1到10的商业化临界点。1万台运营规模被视为行业爆发的“奇点”——一旦达成，技术降本、场景验证与规模
无人车叩开规模化商用大门
“从技术格局来看，在无人车发展方面，中美在算法层面各有积累，美国在算法、基础科学和芯片等领域领先中国。然而，在商用车领域，只有中国拥有完整的供应链。无人车这一赛道对成本控制、可靠性与规模化落地能力要求极高，是典型的软硬件深度融合的产业。”余恩源告诉记者，“新石器已经看到一个巨大的战略机会：在出海...
2025年中国无人驾驶商用车行业发展现状及趋势分析,“混合智能”是...
四、无人驾驶商用车行业现状分析 在技术革新与市场需求的双重驱动下,无人驾驶商用车行业发展迅猛。2024年中国无人驾驶商用车市场规模达到906亿元,展现出强劲的增长态势。这一数据背后,是各场景应用加速落地的成果。封闭场景如港口、矿区的无人驾驶车辆已规模化运营;城市物流配送与干线物流领域,试点项目也在不断拓展。市...
新石器完成万台无人车交付 无人配送迎来规模化拐点了吗?
【环球网科技报道 记者 李文瑶】9月23日,新石器无人车宣布,第10000台整车在浙江桐庐正式下线交付。从2018年成立至今,新石器用7年时间走完了从技术验证到规模化落地的关键一步。安全则是不可妥协的硬底线。“对机器人来说,安全没有借口,”余恩源强调。新石器将研发与运营力量高度集中在安全领域,通过视觉为主、激光...
趋势2025|L3自动驾驶迎来规模落地,无人化将成主旋律
为什么说2025年L3自动驾驶将迎来规模落地，智能网联汽车的无人化将成行业发展的主旋律？2024年6月，我国公布了长安、比亚迪、广汽、上汽、北汽、一汽、上汽红岩、宇通、蔚来9家进入智能网联汽车准入和上路通行试点联合体，这意味着这些使用主体拥有了L3级别上路资格。进入2025年，小马智行宣布在北京开展自动驾驶高快速路无...
楼天城:规模化落地决定Robotaxi商业化前景,“L4牌桌”上仅三名...
同时,Robotaxi量产的消息也持续释出,百度旗下的萝卜快跑计划在迪拜市区部署超过1000辆全无人驾驶汽车;谷歌旗下的Waymo也宣布与麦格纳合作建自动驾驶工厂,扩展Robotaxi服务,行业正向着“量产元年”稳步迈进。 而Robotaxi的规模化核心,在于成本优化。高盛研报指出,Robotaxi当前单车硬件成本约4万美元(含激光雷达、域控制器...
无人车规模化落地加速 推动多领域智能化升级_报告大厅
中国报告大厅网讯,2025年6月5日,A股市场三大股指延续震荡上行态势,深证成指与创业板指领涨。随着自动驾驶技术商业化进程加速,无人车在物流、出行等领域的规模化应用成为资本市场关注焦点。同时,制冷剂需求持续攀升、算力基础设施升级及消费旺季来临等因素进一步激活相关产业动能。
无人物流车行业现状及发展分析|交通战略研究
前者包括仓储园区、工业厂区、港口等，已实现常态化运营，后者如城市“最后一公里”配送、区域即时零售履约、乃至城际货运支线，正处于试点验证向规模化推广的关键过渡期。代表企业包括多个大型物流快递企业，通过“无人车+驿站”“无人车+共配中心”等模式提升配送效率。二、无人物流车行业持续受到关注的影响因素 （一...
多地持续推进产业落地,Robotaxi行业正加速从技术验证迈向商业化...
据报道，业内人士认为，随着技术的逐步成熟，以及政策扶持力度的提升，Robotaxi行业有望迎来快速成长。我国正从政策层面积极发力，助力Robotaxi行业快速商业化、规模化发展。目前，北京、上海、天津、武汉等地持续推进自动驾驶产业落地。在2024世界人工智能大会上，上海发放了首批无驾驶人智能网联汽车示范应用许可，这是无...