零跑联姻中创新航、理想牵手欣旺达 动力电池合资潮再起
财联社10月30日讯（记者 刘阳）在行业集中度愈发高企的当下，新一轮主机厂与动力电池间的合资潮再次来袭。浙江省金华市生态环境局武义分局近日在网站对“中凌新能源动力电池智能制造基地项目”作出审批公示，标志着零跑汽车与中创新航合资的动力电池项目落地。据悉，该项目建设单位为中凌新能源科技（浙江）有限公司，总投资75亿元，将
动力电池合资潮再起 车企加速绑定电池厂_新闻频道_中华网
在行业集中度不断提高的背景下,新一轮主机厂与动力电池企业之间的合资潮再次兴起。零跑汽车与中创新航合资的动力电池项目“中凌新能源动力电池智能制造基地项目”已获浙江省金华市生态环境局武义分局审批公示,标志着该项目正式落地。 该项目建设单位为中凌新能源科技(浙江)有限公司,总投资75亿元,预计建成年产能33.6GWh...
从客户到股东再到共造电池,理想汽车和二线动力电池生产商成立合资...
根据公示信息，欣旺达动力与北京理想签署《合资经营合同》，拟共同设立合营企业。合营企业将主要从事电动汽车用锂离子动力电池的生产、制造、销售等业务。本次交易后，北京理想和欣旺达动力将分别持有合营企业50%、50%股权。理想汽车近乎同步的两则动态引发了市场关注。除了和欣旺达动力共建动力电池合资公司外，理想汽车还在9...
理想与欣旺达合资,新能源车企的动力电池策略进入3.0阶段
与以往的车企和电池企业合资事件不同，这次的车企是零跑和理想汽车，都是造车新势力；二是电池企业不再是一梯队的电池企业宁德时代或比亚迪，而是二梯队的动力电池头部企业，中创新航和欣旺达。这说明新能源汽车电池行业在发生一些变化。复盘过去十年，随着新能源汽车市场的快速发展，新能源汽车电池的供应链策略经历了三...
动力电池合资案获批,中创新航扩产,零跑实现盈利
而中创新航，嘿嘿，被称作动力电池界的“卷王”，扩产之快，收项目比咱下楼买菜还勤快。今年葡萄牙开工、厦门、成都、武汉，甚至与邯郸政府签零碳战略协议，直接把华北的市场补齐一角，不断圈地。产品上要供货，渠道上要打开，合资公司这种“锁死”模式，妥妥的进化版本。咱们可别忘了，零跑已经做到半年盈利，这难度...
理想汽车与欣旺达成立动力电池合资公司 车企完善“自研自制”供应...
《科创板日报》9月20日讯（记者 王楚凡） 9月19日，理想汽车与电池制造商欣旺达动力科技股份有限公司共同成立合资公司——山东理想汽车电池有限公司，双方出资比例为50:50。该合资公司已于上海市场监督管理局完成备案，将主要从事电动汽车用锂离子动力电池的生产、制造及销售业务。北京理想汽车有限公司与欣旺达动力科技...
理想携手欣旺达,合资成立电池公司,新车或将搭载自研电池
这次成立合资电池公司，可以说是双方关系水到渠成的结果。那么，最关键的问题来了，理想汽车为什么要这么做？直接从欣旺达或者宁德时代买电池不就行了吗，干嘛非要自己费劲去参与制造呢？这里面的学问就深了。对于任何一家新能源车企来说，动力电池就是汽车的“心脏”，是最核心、最昂贵的部件，成本能占到整车的三...
江汽联姻宁德时代,动力电池新合作,行业巨变前奏
这背后，离不开咱们国家汽车产业和电池产业的飞速发展。就在前不久，一件看似是企业之间合作的新闻，其实跟我们未来的用车生活息息相关。事情是这样的，咱们国内的老牌车企江汽集团，就是生产瑞风商务车和思皓轿车的那个，和全世界最大的动力电池制造商宁德时代，在安徽合肥又一次紧紧地握手了。他们签署了一份深化长期...
理想汽车与欣旺达成立电池合资公司 背后或暗含业绩压力考量
理想汽车此时与欣旺达动力合资建厂，背后或暗含对业绩压力的考量——毕竟电池成本占据整车成本的大部分，优化供应链或能支撑经营。8月28日，理想汽车公布的2025年第二季度财报显示，公司当季营收302.46亿元，同比下滑4.5%；净利润为10.97亿元，与去年同期的11亿元几乎持平。营收出现同比下滑，主要原因在于第二季度车辆...
理想汽车与欣旺达深度合作,加速电池自研战略推进
欣旺达与理想汽车携手合作，共同推进电池自研战略的深入实施。双方 强强联合，旨在通过共享资源和优势，加速电池技术的研发与创新，为用户提供更优质、高效的电池解决方案。9月19日，理想汽车与欣旺达动力科技股份有限公司共同创立的合资企业——“山东理想汽车电池有限公司”，已在上海市场监督管理局顺利完成备案公示。据...
动力电池混战打响,“中创新航们”能否“虎口夺食”?
三月，动力电池行业再起波澜。多家动力电池厂商相继披露扩产计划后，传统车企如铃木、福特等也宣布入局动力电池领域。一边是价格不断上涨的锂电原材料，另一边是持续加剧的竞争压力，一些二线厂商开始向资本市场寻求帮助……3月下旬，新能源汽车掀起涨价潮，刚刚过去的一周时间内，包括小鹏、哪吒、威马、零跑等在内的多家新能源汽车厂
欣旺达与东风集团联手推动宜昌动力电池项目,开启新合作模式
该项目预计总投资将达到约120亿元，并计划建设一个产能为30GWh的动力电池生产基地。该项目将分为两期进行投资建设。第一期预计投资80亿元，规划产能为20GWh；第二期则计划投资40亿元，进一步规划产能为10GWh。欣旺达汽车电池、东风集团和东风鸿泰将共同在宜昌设立合资公司，以推动该项目的实施。其中，欣旺达汽车电池将占据...
拉东风、广汽“拼团”,本田与宁德时代再续缘-有驾
9月7日,本田中国在官微发布消息,8月31日,本田中国与东风汽车、广汽集团签署协议,将于9月末合资成立动力电池采购公司——众悦(北京)贸易服务有限公司。本田中国出资50%,东风汽车和广汽集团分别出资25%。 此外,本年中国与宁德时代签署了战略合作备忘录,双方将进一步强化战略合作伙伴关系,加速推动电动化,构建长期稳定的...
长安汽车与比亚迪宣布共同成立动力电池合资公司|界面新闻 · 快讯
财联社消息,长安汽车与比亚迪在深圳签署战略合作协议,且将联合设立以新能源动力电池生产、销售为主营业务的合资公司。双方将联合各自在传统汽车、新能源汽车、智能互联网、共享出行、海外市场等领域的优势资源,围绕汽车电动化、智能化、共享出行等领域展开全方位深度合作。
消息称“理想牌”电池明年上车,理想与欣旺达成立合资公司
目前该合资公司已经在上海市场监督管理局备案公示，据公示信息，两个合资主体分别为北京理想汽车有限公司（“北京理想”）与欣旺达动力科技股份有限公司（“欣旺达动力”），合营企业将主要从事电动汽车用锂离子动力电池的生产、制造、销售等业务。报道提到，该合资公司注册名为山东理想汽车电池有限公司，将用于生产理想汽车...
理想汽车联手欣旺达,合资造电池_财富号_东方财富网
中工汽车网讯,9月9日,上海市场监督管理局网站限时,北京理想汽车有限公司与欣旺达动力科技股份有限公司新设合营企业案,双方签署《合资经营合同》,拟共同设立名为山东理想汽车电池有限公司的合营企业。 具体来看,双方出资比例为50:50,在反垄断法意义上共同控制合营企业。公司将主要从事电动汽车用锂离子动力电池的生产、制造...
东风欣旺达120亿合资造电池 新能源赛道话语权之争暗流涌动|汽势
广汽集团也于今年8月宣布,将成立自主电池公司，开展自主电池产业化建设，项目总投资达109亿元,同时参股公司广州巨湾技研将建设电池生产基地项目，量产极速充电动力电池的电芯、模组以及PACK系统，项目总投资达36.9亿元。除此之外，上汽集团与宁德时代，长安汽车与比亚迪也分别成立动力电池合资公司。整车企业正加速布局动力...
宁德时代携手三家车企!力拼2025更上一层楼
宁德时代与下游车企的合作方式丰富多样，既可以直接投资，也可以通过合资建立动力电池厂。相较于直接投资新能源新势力，传统车厂更倾向于与宁德时代合作建厂，共同推进技术研发。目前，宁德时代与车企的合资企业有时代上汽、时代吉利、时代广汽、时代东风、时代一汽等，产能规划达到 120GWh。此外，宁德时代还与国外主流车...
欣旺达联手理想,成立合资公司
宏大的目标背后，是沉重的供应链压力，其中压力最大的无疑是动力电池环节。通过与核心供应商成立合资公司，将一部分电池产能“专属化”，已然成为一种必然的战略选择。理想汽车的合作伙伴不止于欣旺达。就在合资公司成立的同日，其还与宁德时代官宣签署五年战略合作协议。按照约定，双方将在电池安全、超充技术等方面展开...