比亚迪Racco在日本发布,纯电K-Car,日企直呼压力来了
2024年，K-Car在日本新车市场的份额已高达38%，成为丰田、本田、铃木等本土车企的基本盘。比亚迪Racco解析 从实车细节来看，比亚迪Racco在外观设计上完全贴合日本消费者的使用习惯与审美偏好。前大灯采用C型半包围并集成转向灯功能的双层日间行车灯设计，前脸采用封闭式格栅，彰显其纯电身份。新车采用双A柱设计
铃木社长谈比亚迪将在日本推纯电 K-Car:是一个巨大的威胁
IT之家 10 月 28 日消息，比亚迪本月在日本官网发布预告，宣布将在月底开幕的东京车展上首发一款全新纯电 K-Car 车型，并展示了该车型的侧面预告图。据日经中文网今日报道，铃木的社长铃木俊宏对此表示：世界上有许多小型车的标准，比亚迪选择了日本的轻型车标准。我感到非常高兴。新的竞争即将开始，希望我们能相互...
铃木社长:比亚迪K-Car是巨大威胁,本土车企启动“防御战”-新浪汽车
“日本消费者对K-Car有情感依赖,但电动化需求正在崛起。”东京大学教授山本健一分析,“比亚迪的差异化优势在于性价比与智能化——相同价位下,它能提供更多配置。” 政策层面,日本政府计划到2030年建设15万个充电桩,并维持对K-Car的税费优惠(购车税减免50%)。然而,补贴缩水(从85万日元降至35万日元)与充电标准差异...
铃木社长谈比亚迪纯电k-car:是一个巨大的威胁
铃木社长谈比亚迪纯电k-car：是一个巨大的威胁 快科技10月28日消息，在将于10月29日开幕的东京车展上，比亚迪日本将正式发布首款纯电K-Car车型。据日经中文网今日报道，铃木的社长铃木俊宏对此表示：世界上有许多小型车的标准，比亚迪选择了日本的轻型车标准。我感到非常高兴。新的竞争即将开始，希望我们能相互切磋...
比亚迪K-Car引发日本汽车市场的巨变,深耕细做20年,要干什么?_懂车帝
小巧的车身适合在人口密集的城市中穿梭,占有近4成的市场份额,每年销量大约在180万辆。 如果比亚迪RACCO(海獭)取得成功之后,可能大家才会懂,比亚迪正在耐心地开拓海外市场,不断地将封闭市场变成更为开放的市场。比亚迪也直接迎战世界汽车强国产品,在核心圈中锤炼自己。#比亚迪K-Car会给日企带来多大威胁#...
铃木社长疾呼“巨大威胁”!比亚迪纯电K-Car直击日本车市腹地
至于更多车辆配置和细节消息，还需要等待官方发布。外界猜测，比亚迪的K-Car售价将在200万日元（约合人民币10万元）以内。作为对比，同样为纯电K-Car的日产Sakura，起售价为253万日元（约合人民币12.6万元）。让铃木俊宏感到被威胁的原因，可能是这款车的定价。铃木俊宏在采访中直言：“（在EV销售中）不应进行价格...
比亚迪推定制K-Car,日本市场迎新变,价格配置对本土车企形成压力
直到现在。比亚迪终于办了件前人都没干成的事，拿出本土化K-Car，专门为日本定制。如果这个产品能让日本大妈在超市门口心动、让便利店小伙下单，不夸张地说，比亚迪将把中国品牌的触手伸进日本汽车的心脏地带。回到价格。预估起售价250万日元（约11.6万元人民币），补贴后或低于200万日元（9.3万人民币）。这些数字...
【铃木社长谈比亚迪k-car...@ZEALER的动态
【铃木社长谈比亚迪k-car:是个巨大的威胁】 据消息称,在10月29号开幕的东京车展上,比亚迪日本将正式发布首款纯电K-Car车型。 根据日经中文网今日报道,铃木的社长铃木俊宏对此表示:世界上有许多小型车的标准,比亚迪选择了日本的轻型车标准。我感到非常高兴。新的竞争即将开始,希望我们能相互切磋,努力向前。 “日本人...
铃木社长铃木俊宏谈比亚迪将在日本推纯电 K-Car:是一个巨大的威胁...
铃木社长称比亚迪纯电K-Car是巨大威胁,强调避免价格竞争。新车空间设计更优,面向日本市场,K-Car占日本汽车市场四成。 比亚迪本月在日本官网发布预告,宣布将在月底开幕的东京车展上首发一款全新纯电K-Car 车型,并展示了该车型的侧面预告图。 据日经中文网今日报道,铃木的社长铃木俊宏对此表示:世界上有许多小型车的标...
王传福一招“降维打击”!比亚迪K-Car专攻日本市场,日系车企最后的...
王传福一招“降维打击”！比亚迪K-Car专攻日本市场，日系车企最后的堡垒要塌了 这事儿听着就透着一股魔幻。比亚迪，那个在中国把价格战打得同行们快要掀桌子的“卷王”，突然跑到东京车展上，一口气亮相了8款乘用车和5台商用车，连全球极速双第一的仰望U9X都给带过去了。但这些都不是重点。真正让人下巴掉地上...
铃木社长谈比亚迪纯电 K-Car:竞争与机遇并存
1. 巨大威胁：市场竞争的新挑战 铃木俊宏直言比亚迪进入日本 K - Car 市场是一个 “巨大的威胁”。比亚迪作为中国汽车行业的领军企业，在新能源汽车领域拥有强大的技术实力和市场竞争力。其纯电 K-Car 的推出，无疑将给日本本土的 K-Car 制造商带来巨大的竞争压力。在日本 K-Car 市场，原本有日产 “樱” 等热门车型
比亚迪纯电K-Car亮相东京车展,铃木社长称其为巨大威胁 - 第一电动网
10月28日,比亚迪宣布将在东京车展上首发一款全新纯电K-Car车型,并展示了该车型的侧面预告图。铃木社长铃木俊宏对此表示,比亚迪选择日本的轻型车标准,对新的竞争表示欢迎,并认为比亚迪是一个巨大的威胁,同时强调不应展开价格竞争,而应进行健康的竞争。 这款新车采用了与日本主流“盒子车”相同的造型,预计主要面向日本...
比亚迪杀入日本K-Car市场,打响中国品牌日本攻坚战!
，价格远远低于日产、三菱等竞争对手，但配置、空间都要比对手更好，那么一旦被市场和消费者认可，将会对本土厂牌带来真正的威胁。毕竟在电动车领域比亚迪拥有世界一流的技术、制造和价格，一旦给当地消费者带来颠覆性的体验，很可能会改写日本K-Car市场的格局，甚至成为日本K-Car领域的新旗舰。#秋季图文激励计划# ...
比亚迪K-Car杀到!日本车企慌了:威胁巨大,求别卷价格__财经头条...
比亚迪K-Car杀到!日本车企慌了:威胁巨大,求别卷价格#比亚迪##比亚迪K-Car##新能源汽车#...
比亚迪进军日本,K-Car市场生变,中国品牌发起攻坚战-有驾
目前日本市场上最畅销的电动K-Car是日产和三菱联合开发的Sakura(樱),它补贴后的价格也要200多万日元。 也就是说,比亚迪一出手,就可能直接把价格打到了现有霸主的价格线以下,性价比优势非常明显。 如果只是便宜,那还不足以构成真正的威胁。 比亚迪的另一个杀手锏,是可能会把在国内已经非常成熟的“智能座舱”体验带...
铃木社长铃木俊宏谈比亚迪将在日本推纯电 K-Car:是一个巨大的威胁...
IT之家 10 月 28 日消息,比亚迪(002594)本月在日本官网发布预告,宣布将在月底开幕的东京车展上首发一款全新纯电 K-Car 车型,并展示了该车型的侧面预告图。 据日经中文网今日报道,铃木的社长铃木俊宏对此表示:世界上有许多小型车的标准,比亚迪选择了日本的轻型车标准。我感到非常高兴。新的竞争即将开始,希望我们能...
铃木社长谈比亚迪纯电 K-Car:竞争与机遇并存-有驾
1. 巨大威胁:市场竞争的新挑战 铃木俊宏直言比亚迪进入日本 K - Car 市场是一个 “巨大的威胁”。比亚迪作为中国汽车行业的领军企业,在新能源汽车领域拥有强大的技术实力和市场竞争力。其纯电 K-Car 的推出,无疑将给日本本土的 K-Car 制造商带来巨大的竞争压力。在日本 K-Car 市场,原本有日产 “樱” 等热门...
比亚迪K-Car杀到!日本车企慌了:威胁巨大,求别卷价格|汽车资讯|...
2025年10月28日 15:54 新浪网 作者极果 举报 缩小字体 放大字体 收藏 微博 微信 分享比亚迪K-Car杀到!日本车企慌了:威胁巨大,求别卷价格 比亚迪K-Car杀到!日本车企慌了:威胁巨大,求别卷价格#比亚迪##比亚迪K-Car##新能源汽车# Video Player is loading. 00:00/00:00 Loaded: 0% 视频加载失败,请...
比亚迪K-Car战略:日本市场的机遇与挑战
去年1月，马斯克在财报电话会议上描绘了人工智能的未来蓝图，但也不忘表达对某些市场的困惑：“在日本等某些地区，我们的市场份额出奇地低。我们理应拥有与奔驰或宝马相媲美的市场份额，但现实却并非如此。”今年一月，BYD JAPAN社长刘学良在接受采访时坦言：“电动车在日本的普及尚需时日。”▍ K-Car的历史与现状 ...