有多少年轻人,被新能源甩晕在通勤路上?
越来越多人发现，坐新能源车的快车，容易晕。尤其是那种“加一下、刹一下、再加一下”的通勤路段，红绿灯像是专门为折磨人设计的节奏点。你坐在后排，本来想趁这十几分钟刷会手机，结果五分钟后鼻子发酸、胃里翻浪，手机界面开始像梦里一样漂移。图源：@Amy 有人形容那感觉：脑袋在做点头机，身体像摆在烧烤架上被翻面。车窗外城市一片文明，
通勤时间超过60分钟,被扼住脖子的职场生活如何通勤解绑?__财经...
日前,新周刊发布了职场人的通勤报告,北京最大通勤空间半径达到41公里,京沪津的通勤最辛苦,位列通勤时耗榜前三名,同时有12%的人正在忍受每天时长超过60分钟的极端通勤,近一成职场人不得不跨城通勤,还面临着诸多如:路上太拥挤,上下车不方便;加完班回家约不到车;路上换乘太多等问题。通勤焦虑已成为职场人生活幸...
国庆高速新能源车主:“哭晕在车里” 真没夸张
9 月 30 日凌晨 3 点，辰女士一家开着续航 600 公里的新能源车从上海出发，出发时满电显示能跑完全程，她还跟燃油车亲戚调侃 “省了三百油钱”。但当车堵在 G60 沪昆高速浙江段，空调不敢开、导航提示下一个服务区拥堵时，仪表盘上的电量百分比开始变成 “催命符”。“下午五点剩 30% 电进服务区，取...
为何不少人,“买了新能源车”就后悔了?这3个原因,的确有点糟心
但在新能源汽车时代，它们却可能影响到你的行车安全，甚至决定着这辆车能否正常行驶。所以，在购买新能源汽车时，千万不能忽视这一问题。其次，实际上有不少人对“续航焦虑”的真正内涵有所误解，结果着实令人感到扎心。这里所提及的“续航焦虑”，并非指纯电动汽车续航里程会打折扣，也不是那种冬季电量消耗快、表显...
卖掉燃油车,开上电车3年后,想要送给买新能源电车的人4个忠告
如今，电车已成大势所趋，身边咨询我的朋友也越来越多。看着他们眼中闪烁的光芒，一如三年前的我。作为一个“过来人”，我想送给所有准备买新能源电车（特别是纯电）的朋友四个忠告，这未必能帮你做出最完美的选择，但一定能让你少走一些弯路。忠告一：请用“生活方式”来评估续航，而不是官方数据 我的教训： 提...
那些“宁死”不买电车的人:冰箱彩电大沙发我不感兴趣|界面新闻...
我从小就对汽车着迷,年轻的时候买不起,就每年逛车展,过过眼瘾。第一届广州车展是2003年办的,从那以后,不管刮风下雨,我都会去看,一看就是17年。2020年之后,车展上的新能源车越来越多,没什么意思,我就再也没去过了。 还记得2018年的广州车展,当时有辆车被好多人围观,外观极其扎眼。车门像小鸟翅膀似的,“唰”...
独家责任|超长通勤的“钟摆人”:有人每天往返240公里,有人路上...
正观新闻记者分别采访了几位超长通勤族，他们之中有人每天坐火车往返240公里通勤，有人利用通勤时间上岸教师编、还听了不少经典文学作品，也有年轻人每天坐城际铁轨上下班、对此接受程度较高。他们并非一味叫苦，相比为此抱怨、挣扎，他们学会了与超长通勤共存。通勤路上复习考编上岸 6年的超长通勤，让刘溪遇见一个新...
新能源车火爆,普通人别急着跟风,这“坑”你躲不开!
燃油车经过了漫长的发展，它的安全标准，那是经过无数次碰撞测试、无数次实战检验，才逐步建立完善的，那份稳定和可靠，让人心里有底。当然，电动车上那些辅助驾驶的新功能，确实挺诱人的，什么自动泊车、车道保持，听着都能大大减轻驾驶疲劳。可咱们普通人家买车，最根本的需求，不还是希望它能安全可靠地把我们送到...
上班路往返30公里,买油车还是电车?老司机是这样选择的
国内的一线城市燃油车基本上很难上牌了，机动车排放标准也会越来越严格，很多城市已经开始限制不符合排放标准的燃油车进入城市中心区域，就连停车，新能源车也比燃油车便宜，同样是车，已经开始区别对待了。10万以下卖得最好的新能源车是比亚迪海鸥，这是纯电动车，不到10万的落地价就能买到续航里程有400公里的顶配...
为啥不少人,“买了新能源车”就后悔了?这3点原因,确实糟心
它不像燃油车市场，经过几十年甚至上百年的发展，品牌价值、技术路线、残值评估都相对稳定。新能源车市场还在快速成长和洗牌中，很多新品牌还在建立口碑和服务体系的路上。买的人心里犯嘀咕：“这牌子三五年后还在不在？”“售后服务跟得上吗？”这些不确定性，自然会影响二手车的估价。不过，咱也别一棍子打死。选...
为啥不少人“买了新能源车”就后悔了?这3个原因,确实有点糟心
“省下的油钱不够补车价，买的科技感反成拖油瓶”——新能源车这三个坑，踩中一个就够闹心。看着加油站价格牌数字往上蹦，越来越多人把新能源车当成“经济适用型情人”，可开回家才发现，被光鲜参数掩藏的短板，个个都是暴击。硬件跑不过OTA：被封印的电池与暴走的系统 “车机卡顿好歹能忍，续航缩水是真肉疼。
换四台车才明白:新能源车主为何总被“续航焦虑”绑架?
"刚买的新能源车就后悔了！"这绝不是个例。中国汽车流通协会最新数据显示，超30%新能源车主购车后反悔，其中续航焦虑成为头号元凶。但令人震惊的是，这些焦虑中，竟有80%都是自我想象出来的认知陷阱。被夸大的"诗与远方"骗局 我们总在买车时幻想"说走就走的旅行"，却忘了99%的用车场景只是通勤。某汽车博主十年...
1400万辆新能源车跑高速,排队3小时充不上电,推车前行?
2025年前8个月，新能源卖了962万辆，占总销量45.5%。油车呢？1150万辆，还同比下降了。出口更猛，新能源出口153万辆，涨了87%。全球销量TOP20，中国品牌占了四个，比亚迪干到第三，吉利银河超奥迪，奇瑞、五菱也把马自达、雷诺甩后面了。这哪是“被嘲笑”？这是走路摇头晃脑地出海打擂台！有人问，油车会...
价格腰斩!新能源车主真被“割韭菜”?续航、智能是坑还是宝藏?
车圈里这事儿，真是让人心里痒痒，想不明白，又觉得好像在哪儿见过。咱们今天不聊那些虚头巴脑的，就来掰扯掰扯，最近网上炸开锅的那个——“新能源车主，到底有没有‘被割韭菜’？”这话一出，那可真叫一石激起千层浪！评论区里那是锣鼓喧天，鞭炮齐鸣，彩旗飘飘，热闹非凡！有人说，新能源车就是个“...
国庆高速路上经历一场堵车,新能源车被打回原形,车主说出真心话...
新能源车就像个青春期的少年,有无限潜力但也存在成长烦恼。在目前阶段,它更适合做家庭的第二辆车,负责城市通勤。若是经常跑长途,还是燃油车更靠谱。 下次国庆长假,或许新能源车主们会做出更明智的选择:要么错峰出行,要么选择其他交通方式。毕竟,在高速上度过本应放松的假期,还要时刻担心电量问题,实在不是明智之举。
城市观察:新能源汽车宣传亮点与实际使用场景的差异-有驾
车企在参数上疯狂内卷,沙发冰箱大彩电成了标配,零百加速进入3秒俱乐部。但这些炫酷的配置,在每天一小时的通勤路上,真正用到的有多少?大屏幕更多时候只是导航,冰箱里可能只放得下两瓶可乐,而让人心跳加速的推背感,一个月也体验不了几回。 这不是说新能源车不好。它们在静谧性、智能化上的优势是实实在在的。
数百万新能源汽车高速遭困,排队充电三小时无果,推车离去被取笑
高速上堵成那样，新能源车还非得排队充电，花个三小时才给电，结果没电了还得推着车走？这别叫开车了，简直像在渡劫！国庆长假期间，不少新能源车主的“崩溃场景”被发到网上，评论区立马变成了吐槽的海洋。不过，没想到的是，同一个国庆，有人开着价值11万的比亚迪新能源车，靠智能驾驶轻松跑完全程，还说“...
出行路上被你忽略的小事,每年死亡八千余人|电动车_新浪财经_新浪网
大佬的成功路上少不了一台电驴,打工人的通勤路也是。 一台电驴让打工人放心租下远离地铁的房子,省下一大笔房租,风里来雨里去,无怨无悔。但关键时刻它真的会像驴子一样撂蹄子,把你甩飞在马路牙子上,分分钟取你性命。 图片来源:B 站@交通事故 TV、微博@央视网 ...
惊爆!新能源车深夜高速抛锚求助无门,你的电车真的靠得住吗?
这不，我就看到了这则让人心里不是滋味的报道，脑子里立马就蹦出了几个大大的问号：新能源车，真的就那么“不靠谱”了吗？咱们花大价钱买回来的“未来座驾”，关键时刻，它到底能不能靠得住？话说回来，这事儿听着就让人心疼。大半夜的，黑黢黢的高速路上，车子动不了了，手机信号是不是也跟着“卡顿”了？那...