安世半导体危机,逼近欧洲车企
虽然公司德国籍高管在“逼宫”中起到了重要作用，但“断供”的危机也可能会率先影响德国车企。当地时间10月21日，德国汽车工业协会（VDA）总裁穆希雅（Hildegard Mueller）发布声明称，如果不能尽快解决安世半导体芯片供应中断的问题，德国汽车产业将会被严重扰乱，厂商可能会面临停产。10月22日德国经
芯片战争撕裂安世,全球车企紧急抢芯
“少一颗二极管都可能让整条汽车产线停摆”，已成行业内的共识。如今安世半导体陷入“瘫痪”，对于高度依赖安世芯片的车企而言，这无疑是致命打击。国外，宝马、大众、特斯拉均是其核心客户；国内，绝大多数主机厂也都是其客户。当地时间10月16日晚间，欧洲汽车制造商协会（ACEA）发文表达深切担忧，称若安世半导体的...
小芯片大瓶颈,安世芯片危及全球汽车生产
荷兰政府以严重的治理缺陷和对欧洲经济安全的威胁为由，启动紧急权力，夺取了安世半导体的控制权，随后中国政府迅速采取了行动。这场始于海牙法庭与闻泰科技（安世半导体母公司）之间的治理纠纷，已演变为一场生产和供应链紧急事件，几乎触及了大西洋两岸的所有汽车制造商。严重性怎么说都不为过。安世半导体每年生产数以亿...
中方商务部下禁令,安世在华产品禁出口,日损百万欧洲车企告急
荷兰政府刚完成一场所谓的“合法资产冻结”，强行拿走了安世半导体147亿的海外资金，试图掌控这家企业的股权。可他们没想到，日损百万欧元的代价来得这么快。这背后远不止是股权争夺，而是一场供应链的生死博弈。安世半导体虽然低调，却是欧洲汽车产业里不可或缺的一环。宝马、大众、通用这些响当当的汽车品牌，生产线...
中国反制落地!安世中国官宣切割荷兰,欧洲车企慌了,下一个韩华集团?
但荷兰没料到，安世中国反手就甩出一纸“独立宣言”，宣布全面切割，直接掀了桌子。中国商务部同步出手，对安世半导体实施出口管制，禁止其中国工厂的芯片成品和关键技术流向海外。这一刀，直接扎进了欧洲汽车工业的命门——安世中国承担了全球70%的芯片产能，而欧洲车企的库存仅够维持数周。欧洲汽车制造商协会紧急发声...
安世半导体危机逼近欧洲车企 大众和汽车行业陷入困境
安世半导体危机逼近欧洲车企 大众和汽车行业陷入困境,安世半导体危机:荷兰寻求解决方案,大众和汽车行业陷入困境 图片来源:dpa | David Hammersentis 周二,中国商务部部长王文涛应约与荷兰经济大臣卡雷曼斯通话,双方围绕安世半导体等问题交换
荷兰政府下台前,向美国献上最后忠诚,中方反制令欧洲车企陷入绝境
安世半导体并非一家普通企业，2019年被闻泰科技收购后，该公司每年为荷兰贡献超过1.3亿欧元税收，在德国、英国等地雇佣数千名员工，其生产的车规级芯片供应大众、宝马等欧洲车企。 然而荷兰政府的接管指令下达后，三名安世外籍高管迅速配合法庭申请“紧急措施”，组成危机委员会架空中方管理权，甚至要求调查公司股权结构...
荷兰强抢安世半导体,中国反制令欧洲车企陷危机-有驾
各位车友们,不知道你们最近有没有关注新闻,就在上个月,荷兰政府突然冻结了中资控股的安世半导体,紧接着中国采取了反制措施,这一连串的事件就像推倒了第一张多米诺骨牌,整个欧洲汽车产业都跟着晃了三晃。 说起来你可能不信,现在大众汽车的芯片库存只够维持三周,宝马、奔驰的新能源生产线已经陷入停滞。 更让人揪心的...
欧洲车企呼吁,事态已失控,光刻机或遭停产,荷兰望中方解除制裁
1. 欧洲车企股价崩塌安世半导体断供直接导致欧洲汽车生产线停摆，大众、宝马等车企面临停产风险。以德国大众为例，其股价在事件发酵一周内暴跌 12%，市值蒸发超 200 亿欧元。这是因为每辆汽车约 60% 的基础芯片依赖安世，而欧洲车企库存仅能维持几周。2. 中国汽车供应链订单激增欧洲车企被迫转向中国供应商，例如...
欧洲车企慌了!一颗小芯片引发生产线瘫痪危机
安世半导体在东莞的那个封装厂直接收到了咱们商务部的出口管制通知，原本要发往欧洲的芯片货柜全都停在了仓库里。这下可好，欧洲那边的汽车制造商们急得跳脚。10月中旬，代表着16家主流车企的欧洲汽车制造商协会赶紧发声明，说他们收到了断供警告，生产线可能要停摆。你可能会问，一家芯片公司的货断了，至于这么...
安世半导体芯片风波背后:荷兰干预引发欧洲汽车产业全球供应链危机
安世半导体在世界汽车芯片领域地位很重要，芯片断供随时可能让欧洲车企陷入停产困境。荷兰本想借美国的势力谋点政治资本，结果却在欧洲汽车制造企业协会等行业组织那里踢到了铁板。10月中旬，相关协会直呼如果芯片供应不恢复，整个汽车产业链都要为此买单。大家心里都清楚，汽车零部件供应商不是说换就能换，很多关键认证至少要几个月，库
《荷兰强抢中企芯片“捅篓子”,欧洲车企停产危机逼近!》-有驾
要知道,芯片可是生产汽车零部件的关键零件,没了芯片,就像做饭没了米,欧洲车企的生产线恐怕得直接停摆。所以车企协会扯着嗓子呼吁所有相关国家赶紧行动起来,解决安世半导体芯片供应中断的问题,不然欧洲汽车制造业可就要遭受灭顶之灾了。 这个车企协会可不是小打小闹的,它代表着16家在欧洲响当当的汽车制造商,像宝马、...
荷兰政府管控安世半导体,欧洲车企抗议,芯片库存告急-有驾
荷兰政府接管安世半导体的动作,被许多人当作“收回主权”,却把上游全球化的一根神经生生拔断。也是人类历史上一贯的特性——以为按下了一个局部的开关,后面的链式反应就会在本土化的安全监控下安分地发生。欧洲16家主流车企的集体抗议,实际上不是喊口号,而是拿着停产日历跟分销渠道做赌徒式的心理博弈。最新的声明里...
欧洲车企被“坑惨了”,16家车企喊话荷兰:若不解决,将面临停产!
所以，目前荷兰方面才会通过媒体向外界喊话，宣称将与中方化解安世半导体的僵局。这明摆着就是想要通过沟通的方式，将这件事给低调处理。欧洲车企的施压，无疑揭露了当今全球化体系下各国供应链的薄弱一幕。欧洲汽车工业看似强大，但是，在某些领域也无法实现完全的独立自主。全球化经济时代，本身就是你中有我、我中有你...
安世半导体陷控制权之争,欧美车企又慌了_财富号_东方财富网
安世半导体陷控制权之争,欧美车企又慌了 在东方财富看资讯行情,选东方财富证券一站式开户交易>> 盖世汽车讯 据外媒报道,日前,代表各大车企的行业联盟预警称,因荷兰政府干预闻泰科技子公司安世半导体的全球运营所引发的纠纷,可能会影响欧洲和美国的汽车生产。
安世半导体突遭断供,欧洲车企陷停产危机,全球汽车业震动
一家叫做安世半导体的公司，它在中国的员工一觉醒来，突然发现公司的电脑系统登不上去了，紧接着又听说工资也停发了。这事儿来得太突然，别说员工们一头雾水，就连公司内部的管理层都像是被打了当头一棒。这到底是怎么回事？一个公司的内部事务，怎么就跟国际关系扯上了，还把远在欧洲的宝马、大众这些汽车大厂都...
断芯!欧洲9000万台汽车依赖的安世半导体被一纸政令冻结,整车厂...
闻泰科技旗下安世半导体,这家全球功率器件前三强企业,近三年研发投入翻倍,实现零负债运营,为荷兰贡献超1.3亿欧元税收,雇佣数千名欧洲员工。如今却被本国政府以模糊理由实施全球冻结。更值得警惕的是,其产品支撑着全球约9000万台汽车的生产,欧洲主流车企无一例外依赖其芯片供应。所谓“安全审查”,实则撬动整个产业链的...
荷兰强制接管安世,FEGT3收官能量部署转保守:下调ECU映射保完赛
芯片风暴逼近赛道：荷兰强制接管后，欧洲赛车电控如何自救 9月底荷兰依据《物资供应法》对中资控股的安世半导体实施强制接管，冻结全球资产并暂停闻泰科技创始人管理职务。时间点紧逼赛季收官，电控仓储和备件流转立刻吃紧，赛道上的用芯策略也被迫收缩。安世半导体是宝马、大众、通用等车厂的功率器件重要供应商，车规级...
荷兰态度反转求和,安世半导体风波背后的车企危机
如果芯片再不到，下个月美国工厂就得关门。这话不是危言耸听，而是汽车创新联盟执行官约翰·波赛拉几乎是敲着桌子发出的警告。谁能想到，一场看似针对中国企业的精准操作，最后竟快要把自家的汽车产业给送走了。这出戏，还真是越来越有意思了。事情得从荷兰政府说起。九月底，他们突然宣布对中资控股的安世半导体...