中国宣布重磅反制!对美国船舶收取特别费用,全球航运格局生变
面对美国对中国船舶即将实施的歧视性港口费，中国迅速出台对等反制措施，全球航运业正迎来一场格局大调整。10月9日，国务院公布关于修改《中华人民共和国国际海运条例》的决定，新增明确反制条款：任何国家对中国船东、船舶采取歧视性措施，中国政府可根据实际情况采取必要反制措施。这包括向靠泊中国港口的该
中国海运法规升级硬核反制美国,如何改变全球航运格局?
2024年9月30日，中国国务院正式将反制条款写入国际海运条例——这意味着任何国家对中国船舶、船员或企业采取歧视性措施，中国政府都将依法进行对等反击。这场博弈背后，是中美海运主导权的终极较量：特朗普政府本以为加征费用能让中国航运屈服，却低估了中国造船业的技术实力和全球供应链的深度捆绑。结果如何？美国港口眼...
中国港口反制费落地,美森轮船首当其冲!全球海运格局生变
新修订的《国际海运条例》第四十八条明确规定，若任何国家或地区对中国国际海运经营者、船舶或船员采取歧视性禁止、限制或其他类似措施，中国政府有权采取必要反制措施。反制手段具体包括三大类：向靠泊中国港口的该国家或地区船舶收取特别费用；禁止或限制相关船舶进出中国港口；禁止或限制相关组织和个人获取中国国际海上运输...
中美港口费博弈:一场改写全球航运格局的无声较量
法律层面的争议同样激烈。中国的反制有明确的国内法依据，修订后的《国际海运条例》第三十五条规定，外国采取歧视性限制时，中国可采取对等措施，符合国际法基本原则。而美国的“301条款”，近年来多次被世界贸易组织专家组裁定违反国际规则，其“按国籍定价”的做法，更是公然违反世界贸易组织非歧视原则，本质是霸权行为...
精准反制 中国增强全球航运话语权_财经_中国网
10月13日,中国海关总署新闻发言人、统计分析司司长吕大良在国新办新闻发布会上指出,中方的反制措施是必要的被动防御行为,既是维护中国产业和企业正当权益不得不采取的措施,也是维护国际航运和造船市场公平竞争环境的必要措施。 中方所采取的“被动防御行为”,拥有明晰的法律和事实支撑,每一步都严格遵循国内法律法规,并...
重磅「国务院令第817号」航运变局:美国港口费政策与中国三大反制...
（3）关注中国政府可能出台的支持政策，如对航运企业的补贴和对出口企业的扶持措施。五、全球航运格局重塑：多极化趋势加速 这场港口费博弈正在重塑全球航运格局：1. 供应链成本上升：国际货币基金组织预测，供应链重构将使2024-2025年全球贸易增速放缓0.6个百分点。中美海运战可能使全球供应链成本再增3000亿美元。2....
精准出击!中国反制措施公布,美媒:未来美国或将显得不那么关键
港口费的上升，从15万-20万美元跃升到60万美元，背后映射的是对等原则的执行与深层产业自信的彰显。 中国的反制不是情绪化爆发，而是有章有法、持续推进的策略。渐渐地，全球航运格局的轮廓开始改变：谁掌握了高端制造与核心技术，谁就掌控了市场话语权；谁能让供应链更灵活，谁就能在波动中站稳脚跟。 回到现实，...
中国精准反制美国港务费新规,全球航运格局生变
美国刚刚甩出“高港务费”的新规，整个全球航运业都像被按下了暂停键，大家屏息等着看中国如何回应。谁都知道，这不是谁多收几十美元的账本问题，更是一场关系到国家尊严和经贸格局的大戏。美国这次玩的确够“狠”。每靠一次港，船东就得多掏钱，尤其中国建造的船，连装卸都被卡脖子。你要说这只是出口公司的事...
突发!美国出狠招,中国强势反击...@元宇宙花房的动态
全球海运规则要改写了! 就在10月14日!美国宣布:对来自中国的所有货物征收“港口服务费”,每吨50美元起,还要每年上涨,到2028年涨到140美元!这不是简单收费,而是赤裸裸的贸易壁垒。中国没惯着,立刻启动反制——国务院发布第817号令,直接修订《国际海运条例》,对歧视中国的国家实施对等措施! 美国这步棋打得急。数据...
特朗普港口收费政策遇挫:中国反制如何重塑全球贸易格局?
当特朗普政府对每艘中国船舶收取高昂港口费用时，所有人都以为中国将陷入被动。然而这场看似不对等的贸易博弈，却意外揭开了全球航运格局重塑的序幕——中国不仅没有被压制，反而以53%的新造船订单份额强势破局。更令人惊讶的是，美国本土港口因政策反噬陷入混乱，而中国航运企业早已悄然开辟新航线，将业务重心转向亚洲、...
中美海事博弈升级:对收港务费,搅动全球供应链
几乎在同一时间，中国交通运输部发布公告，宣布自10月14日起对五类美国关联船舶收取船舶特别港务费，作为对美方的对等反制。这场围绕海事服务的交锋，不仅仅是两个经济体之间的贸易争端，更是一场可能重塑全球海运贸易格局的深层博弈。中美两国都以公平贸易为名，却各自采取了可能进一步加剧全球供应链紧张的措施。01 对抗溯源
精準反制 中國增強全球航運話語權_財經_中國網
大連海事大學航運經濟與管理學院副教授李延通接受中青報·中青網記者專訪時表示,中方出臺的對等反制措施是“必要之舉”,“在形成實質性政策平衡的同時,也能向美方釋放清晰信號——任何單邊舉措都會帶來對等代價”。 美工會“重振造船業”背後 中美這場航運摩擦的開端可追溯至一年前。2024年3月,美國鋼鐵工人聯合會(USW...
美国对华船舶征天价港口费,中国如何反制并重塑全球贸易格局?
美国对华船舶征天价港口费，中国如何反制并重塑全球贸易格局？万吨货轮单次停靠美国港口的费用可能高达数百万美元，甚至超过整个航次的全部利润！这项从2025年10月起实施的港口费政策，究竟将如何重塑全球贸易格局？当美国试图通过高额收费压制中国航运业时，中国已通过法律手段和战略调整展开反击。这场博弈不仅让洛杉矶、...
中国新规全面反制美国造船业,全球航运成本与产业格局迎来重大变革
一边对美国船加收港务费，另一边中国商务部也在同步反制那些给美国军方服务的韩国船企。这些公司帮美军造舰、修船、还配合调查，被认定危害中国利益。交通运输部门也开查相关行业而带来的影响和隐患。收费、调查、制裁同一天全上，中国亮明态度：不仅要扳回航运上的被动，还打算和美国“硬碰硬”。全球航线格局也在变...
全球海运或迎大变革?中国港口征收反制费用,美企船队紧张不已
全球海运格局正在悄然生变？中国港口突然宣布开征反制费，不少美国船运公司已经感到措手不及。运价即将上涨，航线面临调整，游戏规则也正在变硬。美国原计划从10月14日起对中国船舶加收港口费，而中方反应迅速——9月29日，《国际海运条例》完成修订，将对等反制正式写入法规，即日生效。你来我往之间，全球海运版图...
从被封锁到封锁别人!中国港口布局改写全球海运规则,美国着急证明...
该政策的初衷昭然若揭，并非旨在敛财，实则意在迫使全球航运企业摒弃中国船只的使用。美国政府虽口称此举旨在捍卫本国造船业的利益，实则暴露出自身竞争力的不足，不得不借助行政手段来争夺市场份额。美国造船业长期依赖自我保护，早已丧失市场竞争力，如今却将责任归咎于中国。美国海军自身亦坦言，我国造船业的产能是其...
中美海运新政交锋升级:全面反制下全球航运格局将迎哪些深刻变化
中美海运新规则交锋，反制措施背后谁更有底气？最近，美国在海运这块儿又出新招了。10月3号，美国海关和边境保护局决定，从10月14号开始，对中国船舶动起“收费”的脑筋。这可不是小动作，无论是中国建造的、持有的还是运营的船舶，只要想进美国港口，统统加收一笔不菲的过路费。美国的公告表面上说对“所有外国...
精准应对!中国反制措施公布,美媒:未来美国地位或将减弱
这个反思一出来，就说明中国的反制措施已经戳到美方的要害，让他们不得不重新审视这盘棋的走向。实际情况不会停滞不前，它会促使国际局势发生改变。在港口费的争夺中，全球航运企业纷纷调整自己的航线和排程，据德迅透露，受影响的集装箱船数量比他们预料的要少许多，大多数航运公司还能借助灵活调配船队的方式，避开...
中国反制美国港口费政策,全球航运格局迎来深远变局
显然低估了全球航运格局的复杂性。这种操作，看似精明，实则“搬起石头砸自己脚”。美国的港口费政策一出，当地的航运公司和出口商们先痛呼起来，“这不是搬家直接堵了自己的门吗？”从农业企业到能源巨头，这些仰赖外贸生存的公司害怕中国反击，怕得浑身发颤。果然，中国毫不手软，祭出了对等反制措施：专门截住美籍...
美方港口费是公平竞争还是贸易武...@环球文化汇的动态
当前全球航运中大量船舶虽非美国产,却为美企掌控,这一变化意味着美方成本或将持续攀升。有待进一步证实的是,美方是否会限制相关船舶进入中国港口,这将决定博弈走向。 当制造与资本的博弈进入深水区,中美航运规则会如何改写全球贸易格局? 0 0 发表评论 发表 ...