浅析:UH-60“黑鹰”无人直升机亮相 机头蚌壳式舱门成最大亮点
U-Hawk由“黑鹰”直升机改装而来，其功能远不止取消飞行员这样简单，在某些任务中，它的性能远超有人驾驶型号。与之前的OPV“黑鹰”相比，该机采用了不同的MATRIX自主驾驶硬件后端，并改进了电传操纵系统。机头蚌壳式舱门关闭的状态，U-Hawk外形接近普通的“黑鹰”直升机。不过，这款新型U-Hawk无人机最引人注目
移除驾驶舱换更大空间,赛考斯基公开全新无人机版黑鹰直升机
在近期举办的美国陆军协会展（AUSA）期间，赛考斯基首度公开了全新改装的无人机版UH-60黑鹰直升机，代号为“U-Hawk”，U-Hawk原型机是用一架退役的UH-60L改装而来，将原本驾驶舱的位置完全移除，并将机头位置改为对开式的舱门，让无人机版黑鹰具备更大的货舱空间。不过U-Hawk并非仅是将驾驶舱移除，为了让MATRIX系...
黑鹰直升机革命性大换血:无人机母舰化+人工智能驾驶
美军砸下4300万美元，让服役40年的“黑鹰”直升机学会“下蛋”。 它能在战区释放6架自杀无人机，同时指挥4架侦察机组网作战，变身空中航母。 这项代号“发射效应”的改造，藏着未来战争的胜负手。鱼雷管里弹无人机，时速250公里照样撒豆成兵 在弗吉尼亚测试场，工程师拆掉黑鹰的补给舱门，装上18根伸缩式发射管。
黑鹰直升机革命性升级:无人机母舰化+人工智能驾驶
这次改造有个专门的名字，叫 “发射效应集成计划”，目的不是小修小补，是要彻底改变这架老直升机的用途，让它既能放无人机、控制无人机，还能靠人工智能帮忙驾驶，变成一个能打能指挥的空中平台。“黑鹰” 直升机从 1979 年开始在美国军队里服役，这么多年下来，靠的就是靠谱和能适应各种任务。它的机身是半硬...
黑鹰直升机改造“无人黑鹰”,究竟有何特殊之处 - 百度知道
无人驾驶技术的创新应用：自动驾驶程序的安装：美国工程师在黑鹰直升机的驾驶舱内安装了自动驾驶程序，使其能够无人驾驶。这一技术的创新应用，使得黑鹰直升机这一经典机型焕发了新的生命力。远程监控与操控：在测试过程中，飞行员通过远程监控和操控，实现了对无人驾驶黑鹰直升机的全程控制。这种远程操控...
黑鹰直升机变身无人机“母鸡”,美军打算让老家伙再战多少年?
第一是电磁兼容。麻省理工的测试发现，一次控制十架无人机，黑鹰的无线电就出现了0.3秒的延迟，去年演习无人机还因为这延迟撞了山。再就是维修，新型复合材料要靠专门工厂，现在美国能做补片的厂家只有3家，真要打仗就容易缺货。还有一点让人打鼓，就是AI有时候做决定没底线。比如有测试发现，AI为了保住机组人员...
“黑鹰”直升机的无人飞行试验与欧洲无人机项目新进展
西科斯基公司的S-70A“黑鹰”直升机在无人模式下成功飞行了30分钟，并顺利完成了自主飞行试验任务。这一壮举不仅展现了其出色的任务灵活性和自主应对突发事件的能力，更彰显了其在未来无人机领域中的潜力。在试验过程中，“黑鹰”直升机搭载的激光雷达模拟器对数字数据库中的虚拟建筑进行了精准探测，而“矩阵技术”...
美军升级黑鹰直升机,动力提升50%,解放军直20或可借鉴!
美国洛克希德·马丁公司最近放出的“黑科技”令军迷无不期待——UH-60黑鹰直升机将迎来一次重大的动力提升，预计发动机功率将提升50%。这一消息就像一颗重磅炸弹，瞬间在航空领域激起了千层浪。换装T901ITE发动机，不仅能够满足美军的需求，还能大幅提升黑鹰直升机的综合能力。这种种改进背后，不仅是技术的提升，更是对...
黑鹰直升机改造“无人黑鹰”,究竟有何特殊之处
考虑到美国至今已经制造了多达4500架黑鹰直升机，并且出口了20多个国家，黑鹰直升机的无人化改造，确实有着不错的前景。当然，近年来，老式的直升机或者喷气机改造为无人驾驶的飞机，并不是什么很新鲜的事，很多国家都有所尝试。毕竟老式飞行器的改造，既不用考虑生产效率，即改即用，同时也能在成本上，体现出优势...
西科斯基将黑鹰直升机升级为无人机,获DARPA资助探索军事应用
西科斯基公司，隶属于洛克希德·马丁公司，近日宣布将对一架UH-60M黑鹰直升机进行重大改装，旨在赋予其无人驾驶功能。这一创新举措得到了美国国防高级研究计划局（DARPA）的慷慨资助，资助金额高达600万美元。此次改装的目的是深入探索未来战场上无人机在军事行动中的潜在应用价值。改装的核心技术在于西科斯基公司自主研发的...
【科技安全动态简讯】美国陆军“黑鹰”“直升机将配无人机发射...
【据defensescoop网2025年8月20日消息】美国陆军于8月20日与西科斯基公司签订一份价值4300万美元的合同,对 UH-60“黑鹰”直升机进行现代化升级,重点打造支持无人机系统快速集成的数字主干能力,使机组人员能在飞行中发射和操控无人机,该...
中美“黑鹰”与直-20的技术对比与未来展望
2025年至2028年期间，直-20将推出加长油箱版、电战型以及反潜型等新机型，并大量投入服役，从而显著缩小与HH-60W在航程上的差距，达到90%以上的相似度，同时补全其特种任务谱系。2028年以后，直-20将通过配备新一代发动机、采用低可观测旋翼技术，并结合有人-无人协同作战模式，实现对黑鹰的全面技术超越，形成整体...
西科斯基将黑鹰直升机改装为无人机,洛马获得600万美元资助
洛克希德·马丁公司旗下的西科斯基公司宣布，将对一架UH-60M黑鹰直升机进行改装，使其具备无人驾驶能力。这一项目由美国国防高级研究计划局（DARPA）600万美元的资助，旨在探索未来战场上无人机在军事行动中的应用潜力。此次改装的核心是西科斯基公司的ALIAS/MATRIX飞行自主系统。该系统将赋予黑鹰直升机高度的自主飞行能力...
UH-60M黑鹰直升机的全面升级与自主飞行能力提升
此次现代化改造将使黑鹰直升机具备无人驾驶能力，命名为MX飞机。升级后的飞机将被命名为MX飞机，其外观与现有的可选驾驶黑鹰直升机保持高度一致。洛克希德马丁公司的子公司表示，这架飞机将使美国陆军作战能力发展司令部能够深入探索和完善可扩展自主系统的实际运用及潜在作战理念。评估工作将涵盖对多种传感器套件的测试，...
美军要把“黑鹰”改造成无人机?已完成秘密测试,战场上或有大用
作为一款至今都备受各国军队关注的直升机，“黑鹰”还有一个比较重要的原因就是它拥有非常典型的抗坠毁设计。如此优秀的一款直升机，倘若能够实现自动飞行，其在战场上的作用将会更加强大。无人版“黑鹰”或有大用 当“黑鹰”直升机大规模实现自动驾驶后，美国完全可以派遣这款直升机执行侦察监视任务。前文我们也提到了...
美军改进黑鹰直升机,发动机升力要提升50%,解放军直20可以借鉴
以后这黑鹰，上天入地，无所不能，指哪儿打哪儿。其实，黑鹰这直升机，打从出生就自带“网红”气质，各种版本层出不穷，陆军海军都得整上几款，就跟手机似的，年年出新款。美军还专门搞了个MH-60R/S，给海军用，反潜搜救，那叫一个全能。这也能看出，美国佬在军事技术上，那真是灵活得像条泥鳅。咱中国呢...
西科斯基发布黑鹰无人机版,载货量提升25%|西科斯基|无人机|武器...
西科斯基发布黑鹰无人机版,载货量提升25%Video Player is loading. 00:00/00:00 Loaded: 0% 视频加载失败,请查看其他精彩视频特别声明:以上文章内容仅代表作者本人观点,不代表新浪网观点或立场。如有关于作品内容、版权或其它问题请于作品发表后的30日内与新浪网联系。
西科斯基十个月完成黑鹰无人机化改造,U型鹰实现平板操控自主飞行...
洛克希德·马丁公司旗下西科斯基仅用十个月便将概念化为现实,成功将UH-60L"黑鹰"直升机改造为S-70UAS"U型鹰"多功能自主无人机系统。这款机型不仅载货空间较常规黑鹰直升机提升25%,其前装式设计与优化的舱室布局更可容纳超规货物,同时保持最大起飞重量不变。操作人员通过平板电脑即可全程掌控"U型鹰"——从启动到...
防务快讯:老当益壮,西科斯基将黑鹰直升机改造为重型无人机
6月6日,西科斯基公司宣布他们将把那些使用寿命即将到头的UH-60A型黑鹰直升机改造为现代化的无人驾驶飞行器。 40多年来,UH-60A黑鹰直升机一直为美国陆军活跃在战场前线,为美军立下了汗马功劳。第一架UH-60A直升机于1978年正式交付美国陆军,并于次年投入使用。自此,黑鹰直升机的累计飞行时间已经超过了900万小时,基...