小米汽车转单市场转冷,订单回收价跌至2000元,两月前曾溢价2万
蓝鲸新闻记者发现，曾经火爆的小米汽车订单转让市场近期遇冷。仅仅数月前还需加价上万元才能抢购的小米汽车订单，如今却出现大幅折价现象。记者了解到，目前的转单市场中，小米SU7订单回收价已跌至1500元，YU7订单也仅有2000-3000元，这意味着早期支付5000元订金的车主转手就要亏损3000元左右。在社交媒体上，大量下单的小
小米汽车转单市场转冷,订单回收价跌至2000元,两月前曾溢价2万...
发布会后一车难求,交付周期漫长,催生了一个畸形的转单市场。根据蓝鲸新闻的报道,彼时一个优先提车资格的订单,在二手市场被炒到加价两万依然是抢手货。消费者对雷军“为米粉造一辆好车”的信仰,以及对小米品牌光环的追捧,共同将这股热潮推向了顶峰。市场情绪被彻底点燃,仿佛拥有小米订单就拥有了通往未来的门票。然而,...
曹操专车司机不让乘客喝车内矿泉水,“专车福利竟然是司机自己掏钱...
小米汽车转单市场转冷 10月16日,据蓝鲸新闻报道,曾经火爆的小米汽车订单转让市场近期遇冷。仅仅数月前还需加价上万元才能抢购的小米汽车订单,如今却出现大幅折价现象。 曾一度溢价上万元甚至叫到2万元的订单转让,如今却普遍折价。多位车商称,小米SU7订单回收价已跌至约1500元,YU7在2000—3000元左右,早期交5000元...
小米集团-W再跌超3% 机构称小米股价波动受多宗新闻热点及市场传闻...
而据蓝鲸新闻报道,小米汽车转单市场转冷,订单回收价跌至2000元,两月前曾溢价2万。 中银国际发表研报称,小米集团股价本周呈现波动,主要受多宗新闻热点及市场传闻影响,涉及事件如成都SU7Ultra致命车祸、新疆第三款车型路测,以及北京二期厂房准备就绪等。此外,该行表示,尽管小米17系列高端组合优于小米15,仍预期小米手机...
小米汽车转单市场预冷... - @麻辣车评官方微博 的视频 - 视频...
小米汽车转单市场预冷 YU7车主亏2200元转单#小米汽车转单市场预冷##小米yu7车主亏2200元转单#近日,麻辣君发现小米汽车转单市场近期遇冷,此前曾需要加价上万元才能抢购的小米汽车订单如今大幅折价。 在某社交平台上,小米YU7转单价已经跌至2800元,部分小米SU7订单也仅有3000元。这意味着早期支付5000元定金的车主转...
小米汽车转单市场转冷,订单回收价跌至2000元,两月前曾溢价2万-有驾
小米汽车转单市场转冷,订单回收价跌至2000元,两月前曾溢价2万 热点社会集发布时间:10-16 11:42 0 全部评论 (0) 暂无评论销量排行榜 总榜单 宏光MINIEV 3.28-9.99万 全国销量51743 查报价单 Model Y 26.35-31.35万 全国销量51173 查报价单 星愿 6.88-9.88万 全国销量48080 查报价单 人气排行榜 总榜单 ...
小米汽车转单市场转冷 订单回收价跌至2000元 两月前曾溢价2万...
仅仅数月前还需加价上万元才能抢购的小米汽车订单,如今却出现大幅折价现象。记者了解到,目前的转单市场中,小米SU7订单回收价已跌至1500元,YU7订单也仅有2000-3000元,这意味着早期支付5000元订金的车主转手就要亏损3000元左右。 【小米汽车转单市场转冷 订单回收价跌至2000元 两月前曾溢价2万】记者发现,曾经火爆...
周榜数据异常,小鹏小米双双下滑,市场遇冷还是另有隐情_
一些理想门店甚至打出了“小米锁单用户转购理想L6，可享八千元电卡补贴”的海报。这一招可以说是精准地打击了对手的软肋，对于那些正在焦急等待又心生疑虑的小米准车主来说，无疑具有巨大的吸引力。综合来看，这张不寻常的周销量榜单，其实是中国新能源汽车市场进入“淘汰赛”阶段的一个缩影。激烈的竞争已经不再是...
SU7 Ultra市场遇冷:销售体系调整,Ultra M... 来自Beesing必炫数码...
SU7 Ultra市场遇冷:销售体系调整,Ultra Master转战多车型销售 曾经以“地表最强四门量产车”身份亮相的小米SU7 Ultra,近期正面临市场寒流的严峻考验。这款承载着雷军高端梦想的旗舰车型,上市初期凭借1500匹马...
小米汽车卖了3个月,经历销量下滑,什么原因?
市场猜测纷纭。订单谜团：增长放缓的背后更引人关注的是，小米SU7的订单增量骤减，二手交易平台上的转单信息如雨后春笋，透露出市场情绪的微妙变化。5月最后一周，不足4000辆的锁单数据，仿佛给小米汽车的增长神话画上了问号。相比之下，竞争对手理想、蔚来、鸿蒙智行等品牌势头不减，订单量节节攀升，小米如何接招？...
小米新车卖不动了,销售被迫要抢饭吃_什么值得买
小米新车卖不动了,销售被迫要抢饭吃 推荐人:热购物160 2025-09-23 12:04:14 Ultra Master从专供超跑到转卖普通车型,这哪是降级,分明是市场给的清醒剂。车卖不动了,再炫的服务团队也得接地气,毕竟门店不是赛道展厅,客户要的是代步,不是圈速纪录小米新车卖不动了,销售被迫要抢饭吃 电商派 今日头条 查看原文
小米汽车销量暴跌,危机背后真正的问题可能不是风道,而是信任
📉 数据不会说谎：销量骤降背后的冷思考 3月交付小高潮，4月开始断崖式下滑；投诉量同比翻番，关键词集中于“虚假宣传”“强制锁单”“售后服务混乱”；多地维权群陆续组建，退订风波未息，信任危机持续扩散。这不是“黑小米”，这是市场的自我调节机制在发声——如果不尊重用户的选择，用户也不会继续选择你。🧭...
小米新车卖不动了,销售被迫要抢饭吃-有驾
有媒体分析,这或许与小米SU7 Ultra在二手车市场价格“血崩”有关。 风暴眼之中,小米汽车内部也开展了相应的应对措施——引以为傲的SU7 Ultra专属销售体系,正在被重组。 据悉,从今年8月初开始,小米汽车在内部低调地调整了SU7 Ultra的销售体系。 这项调整的核心内容是:将小米SU7 Ultra的销售权限开放给所有小米汽车...
小米新车销量下滑,销售转行抢生意-有驾
所以你看,小米汽车现在面临的,不是产品不行,而是“期望太高,现实太骨感”。它想当“神车”,可市场只认真金白银的投票。初期订单透支了太多未来销量,后续产能、渠道、服务又跟不上,口碑一旦出现小裂缝,就被无限放大。 更关键的是,现在新能源车卷得飞起,每个月都有新车发布,配置越来越高,价格越压越低。小米如果...
小米汽车遇冷内幕:性价比神话为何在汽车行业失灵?
那你觉得小米汽车想要用这种高性价比的策略去征服市场，它会遇到哪些阻力。我觉得。首先，汽车这个东西，它是一个非常重的商品，它的研发生产安全每一个环节都是非常花钱的，所以你想要用这种压缩饼干的方式去走性价比，其实很难。而且消费者对于汽车的脐带，除了价格之外，更多的是关于它的品质，它的技术还有它的...
小米YU7为何突然不火了,揭秘三大原因,看完你就懂了
这个战略目的达到了，它的热度随着市场规律自然回落，把舞台的聚光灯让给下一个登场的选手，这是再正常不过的商业现象。如果把这种回归正常的平静状态理解为“凉了”，那实在是有点小看市场的复杂性了。其次，我们得看看那些曾经热烈讨论小米SU7的人，现在都在干嘛。当初关注这车的人，现在基本上可以分成两拨。第一...
小米销量腰斩,新能源遇冷,9月车市开局不利
怎么刚开个头，就听说新能源车的销量跟坐了过山车似的，刷地一下就滑下来了？特别是那个标题，“小米汽车销量惨遭腰斩”，听着就让人心里咯噔一下。这到底是市场真的变冷了，还是里面有什么咱们普通人不知道的门道？今天咱们就坐下来，用大白话好好聊聊这事，把这九月第一周车市背后的来龙去脉给捋清楚。首先，...
小米汽车上周锁单量仅为1.3万台,多周呈下滑趋势,真卖不动了?-有驾
更重要的是,小米做的是长期生意,它不是一锤子买卖。无论是产品节奏,还是产能规划,再到软件生态布局,小米造车明显是在按节奏走战略,不是光靠“明星效应”博一时流量。 结语:热度回落≠退烧,小米汽车还有得看 从数据来看,小米SU7的热度确实有所回落,但这更像是“爆单期”过后的自然过渡。而从产品、产能、节奏...
小米汽车转单骗局调查:二手平台购车陷阱与供需矛盾
转单规则漏洞与黄牛话术 小米官方明确规定转单仅限直系亲属操作，但黄牛声称能通过特殊渠道绕过限制。记者暗访发现，某二手平台卖家月销30余单，承诺改单后仍为一手车，实际利用消费者对官方6个月提车周期的焦虑实施诈骗。部分受害者因提前确认收货导致钱款无法追回。供需失衡催生灰色市场 小米SU7因产能受限导致交付周期...