如果欧美坚决不给中国大飞机适航证,我们该怎么办呢,我们只能自主...
如果欧美坚决不给中国大飞机适航证，我们该怎么办呢，我们只能自主攻坚突破技术壁垒，打造属于自己的航空王国 这欧美那边，卡着中国大飞机的“准生证”，这算盘打得可真精。他们就那么盯着，生怕我们一下子就腾飞了？最近，关于中国C919大飞机能不能获得欧洲航空安全局（EASA）的适航证，消息一直反反复反。你说，这玩
如果欧美坚决不给中国大飞机适航证...@老郑野钓的动态
如果欧美坚决不给中国大飞机适航证会怎样?说句扎心的,要是拿不到欧美适航证,C919确实没法直接“干掉”波音——但这并不意味着国产大飞机会就此停滞。 C919自从2023年5月正式投入民用航空领域,短短两年间已载客超过一百万人,航线密密麻麻串联起全国十几个大城市,还顺利通航香港。尽管暂时无法飞入欧美领空,但靠着...
若欧美执意拒绝向中国大飞机发放适航证,会出现怎样的局面?
从这些情况不难看出，欧美适航证确实是C919短期内无法回避的障碍。没有它，C919很难在欧美市场与波音展开直接竞争，更谈不上“干掉”波音。但这并不意味着C919没有未来，国内庞大的市场空间、非欧美地区的拓展潜力，以及国产技术的不断突破，都在为它的成长铺平道路。正如当年空客在波音的打压下依然能够崛起，成为民...
如果欧美坚决不给中国大飞机适航证会怎样?
在适航认证体系方面，中国正积极推动适航互认工作，努力打破欧美主导的旧有格局。中国民航局加快自身适航标准体系建设，目前已与 27 个国家签署双边适航协议，这意味着即便缺少 FAA 与 EASA 认证，C919 也可在这些国家合法运行。同时，借助 “一带一路” 倡议，中国积极推动沿线国家优先认可中国适航标准。2023 年，泰国...
如果欧美坚决不给中国大飞机适航证会怎样?说句扎心的,要是拿不到...
这成绩在国内航线上已经算漂亮的了,说明安全性和性能都能打。但问题卡在适航证。要飞到欧美去卖,就必须拿到欧洲航空安全局EASA和美国联邦航空局FAA的认可。可这玩意压根不是纯粹的技术审核,它背后就是赤裸裸的政治和市场博弈。 适航证是啥概念?简单说,它就是一张通行证。拿不到,人家机场就不让你落,航空公司就...
C919使用国产发动机,欧美不给适航证,如何破局?
而欧美国家不给C919适航证的主要原因，则是出于政治和经济利益的博弈。欧盟和美国通过拖延适航证的发放，实际上是在保护本国的航空产业，尤其是空客和波音的利益。欧洲航空安全局（EASA）对C919的评估延期，最大受益者是空客，因为C919进入市场会对其市场份额造成威胁。美国则通过暂停向中国商飞发放部分关键技术许可证，...
如果欧美坚决不给中国大飞机适航证会怎样?说句扎心的,要是拿不到欧 ...
如果欧美坚决不给中国大飞机适航证会怎样?说句扎心的,要是拿不到欧美适航证,C919就没法干掉 波音 。很多人不知道,C919现在最难的不是技术,反而是适航证问题,也就是因为这个玩意儿,C919只能先用上了老美发动机。不过这也是没办法的事儿,要是百分百国产的话,那欧美可
如果欧洲、美国坚决不给中国大飞机颁发适航证有什么影响?怎么办...
首先，中国需要确保其大型飞机满足国际民航组织的最高标准和规定，提高产品质量以消除国外适航证发放机构的...
即便采用欧美发动机欧盟依旧拒发C919适航证,中国应采取应对措施
这话说得很清楚，我们不打算再合作，具体什么时候给你们，我们说了算。这明显违反了中欧之间的认证互认协议。如果咱们的国产大飞机想要得到更长远的发展，就得进军国际市场，而这又得通过非常复杂和严格的欧美适航标准认证。目前，国际上最受认可的适航证来自EASA和美国航空管理局（FAA），绝大多数国家都承认这个证书。
欧美不给适航证中国大飞机可能玩完了,这事真扎心你信不信
现实也很残酷。欧美不给适航证的可能性很大，甚至能延续十几年。你说，我们要不要憋着气“回击”？我认为可以。对的，咱们搞国产，也得硬刚，要“把波音的适航证给废了”。不想让他们再用这个理由卡我们，咱们也一样，国内航线0外销时，全部飞国产机。最关键一点——国内吃饭的市场也在变。中国的航空公司，...
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如果欧美坚决不给中国大飞机适航证会怎样 瓮语诗逸 113粉丝 · 131个视频 关注 接下来播放自动播放 04:57 新版本更新上手解析:多个强势忍者调整,漂泊带土感觉还能用? App小胖子 1.4万次播放 · 169次点赞 10:01 盘点那些终于嫁出去的活宝新娘,新郎:我好日子到头了 辽宁人说辽宁事 11万次播放 · 536次点赞 01:07 老
欧美国家卡脖子不给C919适航证怎么办?
国产大飞机的横空出世，打破欧美商业航空行业垄断近半个世纪，C919给国人带来了不止是技术突破，更是自信力的增强，但是我们仅仅才走出了第一步。大家有没有想过这样一个问题，如果欧美国家坚决不给国产大飞机C919适航证怎么办？我们需要担心这个问题吗？首先我们为什么要取得欧美的适航证？关键是希望未来能够将C919卖到...
回顾:即使采用欧美引擎也难获适航证,欧盟违约中国应采取反制措施
因为中国和欧盟之间啊，最主要的矛盾还是集中在高新技术这块。在这些方面，欧盟已经是既得利益的一方，而中国则被视作挑战者，欧盟当然不会轻易地愿意把这么大的一块蛋糕让着中国去享用。我们打算把我们的高科技产品推向欧盟，不想就停留在一些低端产业上，而欧盟也是有这个想法的。这次不给咱们的C919客机发适航证，...
欧美拒绝适航证中国大飞机能否破局
2017年首飞那会儿，全世界都盯着看：这架国产机到底能不能站稳脚？到2022年底拿下中国民航局适航证，今年五月开始商业运营，小日子算是越过一道坎。但转头想飞出国门，那堵墙突然竖起来：“要认证，要认证！”FAA和EASA摇头晃脑地挥舞着红牌，一点通行证影子都不给露。我认识一个航空圈内的人，他调侃说：“...
欧美坚决不给中国大飞机适航证,C91将面临何种挑战?
说句大实话——欧美坚决不给中国大飞机C919发适航证，这事儿到底能让C919翻盘打败波音吗？答案是，未必！反倒像是给C919铺设了另一条必须闯的“火焰之路”！别急，先别捶胸顿足，把这适航证看成是拦路虎，也未必公平——它不过是门槛，技术实力才是王道！咱们先撇开情绪，摊开手讲事实。欧美那些规矩真不是小...
要是欧美死活不肯给中国大飞机适云景侃天下
要是欧美死活不肯给中国大飞机适航证会如何？说句不好听的，如果拿不到欧美的适航证，C919还真干不掉波音。那张证就是一道铁门，关着整个天空。买家不会多问，航司直接算账：飞不了欧美航线，这机子就少了半条命。想想波音737MAX，摔过两次大祸，死了几百人，可它有FAA的章，整改后照样满天飞。为什么？因为那...
用上欧美发动机也没用,欧盟违约也不给C919适航证,中国该反制了
用上欧美发动机也没用，欧盟违约也不给C919适航证，中国该反制了 欧盟这次对C919适航证的拖延，说白了就是一场披着技术外衣的政治博弈。嘴上说着要“严格审核”，身体却很诚实地暴露了小心思——哪怕C919用上了欧美发动机、装了美国航电系统、连轮胎都是法国米其林，欧盟照样能把认证流程拖成马拉松。这种“用你...
欧美不给适航证中国大飞机陷困局,C91还能飞多远?
有人也提过，要不要在中国自主制定一套“硬核”的飞行标准。比方说，谁要想在中国飞，必须取得中国的适航证；我们也可以宣布，欧美飞机进入中国市场，要经过严格的“中国检验”，否则就不给“过关”。这绝对是一招硬核的反击。不然，光靠等待“对等”政策，永远都等不到公平。中美、中欧的会谈里，把适航证和关键...