美国对华船舶加征港口费:船企成本激增,中国如何反制
同时,根据实际情况采取必要的反制措施,包括但不限于向靠泊中国港口的该国家或者地区的船舶收取特别费用,禁止或者限制该国家或者地区的船舶进出中国港口,禁止或者限制该国家或者地区的组织和个人获取中国国际海上运输相关数据、信息以及经营进出中国港口的国际海上运输及其辅助性业务。 商务部方面表示,将联合欧盟
美对华船舶加征港口费 中国如何反制 航运业灵活应对挑战_新闻频道...
国务院于9月29日施行新修订的《国际海运条例》,新增反制条款,明确对采取歧视性措施的国家可实施对等收费、港口限制等反制手段。 如果严格执行新规定,中国航运企业及航运投资银行投资的租赁公司将受到直接冲击。一些国际航运公司可能会考虑迁移总部,同时一些外国船东也可能重新考虑在中国船厂下新订单。根据公告,收费机制分为...
中美开辟新战线,美国将对中国船舶收取港口服务费,中国一招反制
美国的政策同时引发国内经济反噬风险。 国际货币基金组织研究显示，航运成本每上涨10%，美国核心通胀率将上升0.3个百分点。 若港口费全面实施，美国78%依赖海运的进出口商品成本骤增，通胀率可能突破6%警戒线。而中国对美国光纤产品加征78.2%关税的反制，直指美国5G和数据中心供应链痛点。全球贸易规则也因此面临冲击。
美对华船舶征 “天价” 港口费,中方强势反制!
这一条款直接针对美国及其盟友，明确表示，对于采取歧视性措施的国家或地区，中国将采取必要的反制措施，包括收取特别费用或甚至禁止其船只靠泊中国港口。这一措施，无疑给了全球航运公司一个强有力的信号——如果你选择站队美国，你很可能会面临中国市场的封杀。可以说，面对美国的步步紧逼，中国展现出的不仅是经济实力...
美拟对华收取港口费,我国巧妙反击,先发制人策略奏效
新条例一共五条，其中三条简直就是指着美国的鼻子念的。第一条，甭管你跟中国有没有海运协议，只要你敢跟着美国瞎起哄，损害中国的航运利益，不好意思，我们的反制大礼包立刻奉上，而且保证让你“印象深刻”。第二条更绝，直接给自家的船东们吃了颗定心丸。条例里写得清清楚楚，政府会对可能因为这事儿受损失的...
美国计划向中国港口征收服务费,我们率先采取反制措施
不过，在政策正式实施前的两周内，中国迅速做出了回应，到了九月底，修改了《中华人民共和国国际海运条例》，赋予政府针对采取歧视性措施的国家进行对等反制的权力，比如对相关国家的船舶额外收取特别费用、限制港口进入等，借此用制度化的方式抢占谈判和博弈的主动权。美国心理其实在琢磨着怎么给中国在航运方面施加点压力...
美拟对华征收港口费,我国巧妙出手反制,智慧应对破解难题
新修订的海运条例里，最硬核的就是第四十八条。白纸黑字写得清清楚楚，国家有权对任何搞歧视性措施的国家，进行对等反制。说白了就是，你敢收我的钱，我就敢对你的船加倍收回来，甚至直接不让你进港。要知道，美国大量的农产品和能源，都指望着中国的港口卸货。单单一个宁波舟山港，美国来的航线箱量就占了全...
美对华加费意在施压?中方预判在先,巧用三招化被动为主动
老美还没缓过神，中国这边已经把反制措施全摆到桌面上，让全球航运业一时摸不着头脑。先这反制看起来像是临时抱佛脚？真心不是。美国刚放风的第二天，咱们工信部就和船舶工业协会一合计，立马秘密开会，专门分析美帝这一套花里胡哨的港口套路，直接上马“造船产能与订单监控”，盘算盘算，美国哪能产多少货轮、他们...
美国要对华舰船制定额外税收,怎么也没想到,中方反制一针见血
这些布局使美国港口费政策的效果被大幅稀释。法律与金融反制工具的双重出击 中方援引《反外国制裁法》对参与遏华的美国企业实施制裁，例如冻结贝莱德在华3200亿元资产。 同时，中国在WTO起诉美方措施违反非歧视原则，并依据《出口管制法》对稀土相关物项实施出口管制。 4月以来，中方已将对美关税从34%逐步上调至84%，...
中美开辟“新战线”!美国将对中国船舶收取港口服务费,中国立马反制
第二，未跟中国签订这类条例的国家和地区，如果配合某些国家对中国利益造成伤害，也会遭到中国的反击。第三，对可能受到影响的中国船东和船舶，中国政府会通过特别方式提供补助。美国即将对中国船舶在港口的服务费动手的同时，中国也修订了海运条例，显得像是在提前做反制的准备。回想起今年四月份，美国在应对中国的关税...
美国计划向中国征收港口使用费,我们率先采取反制措施
不过，在政策正式生效前的两周内，中国迅速做出了调整，于九月底修订了《中华人民共和国国际海运条例》，赋予政府对那些采取歧视性措施的国家实施对等反制的权力，比如对相关国家的船只加收特别费用或者限制港口进入等，从制度上增强自身的谈判筹码。美国心里盘算着怎么在航运这块给中国找点麻烦，造船这块蛋糕，中国几乎把最大的一
美对中国船征收额外港口费波澜再起,中方法律反制措施全面升级
美对中国船征收港口费迷雾重重，中方反制举措已箭在弦上 美国计划从10月14日开始对中国船舶征收额外港口费用的决定，虽然喊得响亮，但实际操作却显得乱糟糟。许多航运业内人士吐槽至今仍不了解具体执行规则，连费用收取标准细节都捋不清。这种情况，说白了就是一头雾水。而中国这边早已做出反应，不仅明确提出反制措...
反击美国“港口费”,中国出手!
美国对中国建造的船只征收额外港口费用的“毒计”即将于10月14日生效，对此，中国将进行反制。根据香港《南华早报》30日报道，中国9月29日公布了相关反制措施，明确将对任何实施或支持歧视性措施的国家和地区展开反制。相关措施“包括但不限于向靠泊中国港口的该国家或者地区的船舶收取特别费用，禁止或者限制该国家或者...
中国对美反制措施出台:回应美国对中国船舶加征港口费
中国对美港口费反制出手，十月份见真章 这事儿说白了，就是你来我往的硬碰硬。美国那边刚放出风声，十月份要对中国船舶收额外港口费，咱们这边立马就甩出了301反制措施。别以为这只是两个部门发个文件那么简单，背后牵扯的是全球航运的神经，是实打实的经济角力。谁都不想低头，那就看谁的拳头更硬。美国那套操作...
美国对中国船只收天价“买路钱”,中方反击方案堪称教科书级别
这些反制措施明确包括：向停靠中国港口的该国船舶收取特别费用、禁止或限制其船舶进出中国港口，甚至限制其获取中国航运相关数据和信息。 这意味着，只要美国在10月14日启动收费，中方的对等反制几乎会同步生效。美国的这一政策在其国内也引发了强烈的反对声。美国港务局协会（AAPA）就指出，对中国制造的船岸起重机加...
10万吨单船靠港多付3500万,美对华船舶加征如何应对
10万吨单船靠港多付3500万,美对华船舶加征如何应对,美国海关与边境保护局(CBP)宣布:从2025年10月14日起, 美国这回把牌摊得挺明白:说针对“与中国相关”的船舶,按“301条款”征收港口费用。公告里把相关船舶分成三大类,分别做成附件
特朗普对华港口费14日生效!中方反制美四倍偿还
中方反制美港口费用措施 2025年10月2日，距离美国对中国建造船舶征收“额外港口费用”的正式实施尚有不足两周时间，但冲突的首回合已经由中方率先发起。9月30日，中国宣布采取反制措施，并且该措施的生效时间早于美方政策的实施日期。中方明确表示：“若你敢收费，我将以四倍代价予以回应。”这一表态并非仅限于言辞...
中美开辟出新战线,美国将对中国船舶征收港口服务费,中国政府率先...
2025年10月14日，美国将正式对中国船舶征收港口费，一艘万吨货轮单次停靠成本可能暴涨至140万美元。而中国在9月28日抢先修订《国际海运条例》，授权政府对歧视性措施采取反制，包括对美国船舶收取对等费用。 这场围绕港口的较量，正在触发全球供应链的连锁反应。美国贸易代表办公室（USTR）在4月17日公布的收费细则显示...
中美开辟新领域,美对中国船舶收港口费,中国立即反制
有意思的是，这场较量还牵出俄欧等其他棋手。疫情拖累全球海运效率的三年里，中国布局的北极航道和中欧铁路，正在给传统航线加压力。美国担心北极航道形成自己的运输壁垒，所以也想提前用港口收费来打压扩展势头。从中国这边来看，反制不只是口号。港口有补贴、航线能调整、协约有空间。这种多点布局的配套措施，让所谓的“...