充电得等“叫号”,电车的尴尬时刻又来了!
充电得等“叫号”，电车的尴尬时刻又来了！国庆 8 天假，你们回家了吗？国庆连着中秋，这个长度堪比春节的假期，当然是远游、回老家的好时机。不过，老问题依然存在，堵车只是其一，对于不少新能源车主来说，充电才是大难题。就在国庆第一天，老狐就刷到了一个新词——“充电叫号”。有媒体报道，今年国庆假期第一
电车的尴尬时刻又来了 充电难引发共鸣_新闻频道_中华网
电车的尴尬时刻又来了 充电难引发共鸣 电车车主尴尬瞬间,最后一个让人沉默。开电车后习惯性开进加油站,摇下车窗说“92加满”,工作人员眼神微妙,后面排队车辆开始鸣笛,那一刻空气突然安静。朋友借车,花了半小时教学,先踩刹车,再按这里,挂挡要旋转,朋友茫然点头。第二天朋友说还是打车吧,这车不会开。 回老家过年...
年终维修盘点双电车的尴尬时刻转眼就到12月啦-有驾
年终维修盘点双电车的尴尬时刻 转眼就到12月啦!刚给家里的欧拉好猫做完第二次保养,看着账单我都有点不好意思了😂 今天就来跟大家分享一下我家两台新能源车这一年的维修保养情况~ 先说说我家"一号选手"欧拉好猫: 2022年5月买的,今年1月做了首保,厂家免费送的,一分钱没花。10月份右后轮扎钉子,花了50块补了...
油车车主笑着路过,电车车主哭着抢桩:国庆假高速上电动车的尴尬
对于大多数电车车主来说，平时在市区代步，充电又便宜又方便，体验是碾压油车的。但一旦上了节假日的高速，场景切换，优势瞬间变劣势。这种“平时是爷，假期是孙”的割裂感，正是尴尬的核心。说句人话结尾：买电车，不是为了跟油车较劲，而是为了更经济、更安静的日常体验。但如果你计划在国庆、春节这种“宇宙级”...
新能源汽车高速趴窝,车主蛮力推车,续航虚标惹麻烦
又有多少人，上路前只看数字，忽略了“扎实检测”？是不是觉得车子听话、能省油、省钱，还能一键逃生？真碰上事儿，没了电，才发现自己也只是新能源世界里的“小白鼠”。其实，每个人出行，都可能遇上突如其来的尴尬。高速路没电，真的比掉钱包还难受，毕竟命悬一线哪有赎回的机会？那句“蛮力推车两公里”，...
新能源车的尴尬
* **保值率低：** 电池衰减快、技术迭代迅猛导致旧车型淘汰加速，二手车市场对新能源车（尤其非主流品牌或早期车型）估值低，残值率远低于燃油车，让车主在卖车时感到尴尬。4. **技术迭代快带来的“背刺”感：** * **“买新不买旧”的焦虑：** 新能源车技术（电池、智驾、座舱）更新速度极快，...
5.1电车“排号充电”:新能源高光时刻,终于照进“尴尬现实”
新能源是大趋势没错，但假期用车高峰下，电车用户集体体验了何谓‘出门即修行’。二、电车五一堵爆，背后说明了什么？1. 充电桩数量严重滞后 •截至2025年初，中国新能源汽车保有量突破2400万辆；•而全国公共充电桩数量仅约270万个，车桩比约为8.9:1；•服务区、景区这些刚需场所，充电桩数量更是稀缺...
开电车最让人尴尬的事儿莫过于此...@搜不到的话的动态
开电车最让人尴尬的事儿莫过于此啦! 在安徽,有两个女的开车去送货。 谁知道呢,因为急着送货,车子能跑的路程超过了之前估计的,她俩坐在车里,就跟蒸桑拿似的,热得大汗淋漓,可又不敢开空调。 网友就说了:“电车省油这事儿还真是真的!” 有网友说这简直就跟买了个“移动汗蒸房套餐”一样。 我闺蜜上次更...
国庆堵车现形记,新能源车陷续航困局,车主直言心力交瘁
现在市面上新能源车多了去了，但很多都是“油改电”平台来的。啥意思？就是把原来的油车底盘，硬生生塞进电池和电机。这就好比让一个穿惯了皮鞋的人去跳芭蕾，姿势再美，也难掩根基不稳。 油车和电车在底盘设计、动力布局、车身强度上都有本质区别。油车要考虑发动机、排气管，电车要考虑电池包的安全、散热和...
昨天回家途中连续看到了两起因为电车没电只能人为推车的尴尬场面
昨天回家途中，连续看到了两起因为电车没电，只能人为推车的尴尬场面。很多人口口声声说开电车比开油车省钱，难道就是这么省钱法的吗？电车也就是市区代代步我觉得还可以，一旦跑长途，油车依旧是神一般的存在。而且说实话开油车跑高速还真花不了几个钱，电车高速上的电费普遍都得2-3块钱一度电了，而且平时500...
新能源车主的尴尬:都说电车性能无敌,一上高速都是龟速!
新能源车主的尴尬：都说电车性能无敌，一上高速都是龟速！一提到电动汽车，很多人的第一反应就是，加速平顺，安静，性能强，特别是在性能方面，电动汽车几乎已经颠覆了我们对于汽车的固有观念。燃油车的时代，几乎只有上百万的车才能实现5秒之内的零百加速，但是如今，10多万的新能源汽车轻松达成。但是，虽然理论上的性能很强，新能
高温撕下电车遮羞布,车主哭诉:续航对折充电难,想换回油车
这些“全副武装”下来，散热自然成了老大难问题，于是，一套强大的“内部空调系统”就应运而生，它得时刻工作，把电池产生的热量源源不断地“泵”出去。您说，这能不费电吗？这简直就是“顾此失彼”的无奈。更令人心塞的是，在这样的高温天气下，不少车主还遇到了“充电难”的尴尬。电池本身在充放电过程中...
【图】#年终维修盘点#双电车的尴尬时刻_智己LS7论坛_汽车之家论坛
综上所述 ，两个电车全年维修保养费共计240元 ，大家评一评是不是很尴尬 ，而且每次进店维修 ，一...
电车高架没电的痛天呐-有驾
天呐!你们有没有经历过电车在高架上突然没电的尴尬时刻?😅 我之前真的太心大了,总是等到电量低于10%才去充电(大家千万别学我,我这就是活生生的反面教材!)其实我的海鸥续航表现还不错,夏天官方标称305km,实际能跑到340km呢。 那天回家路上,仪表盘显示还能跑十几公里,我就想着撑到家肯定没问题。结果开到一半...
炸锅!百万国产电车突变“祖宗”,动辄趴窝,背后真相让人心寒!-有驾
跟手机突然关机一样,一点征兆都没有,直接趴窝在路中间,那叫一个尴尬,那叫一个窝囊! 你说你花了大价钱,买的是个“祖宗”,动不动就给你来个“罢工”,这谁能受得了? 这事儿一出,评论区那叫一个热闹! 有的说,国产新能源不行了,这技术不过关。
中午高温下,新能源车主突遇“断电危机”,小店门口上演现实难题
救援车来了，姑娘一边往车上搬行李一边冲我笑，笑里全是“这年头出门，除了身份证，还得随身带个救援电话”。有那么一瞬间，我觉得她比那些在球场上被球迷嘘下场的明星还要硬气。你说她自嘲，她说这点事都能当段子讲，朋友圈素材又多一条。新能源车主不光得会算路程，还得练就半颗佛心，谁堵谁尴尬。说到新...
国庆节电车充电难题,你遇到过哪些尴尬瞬间?_懂车帝
每到节假日,出行的人们都喜欢选择电动车,既环保又省钱。然而,充电难题却成了许多车主的心头大石。国庆期间,长途出行的车主们,面对充电站的繁忙、布局的不合理、设备的故障,难免会陷入尴尬和焦虑。难点在哪里?盲点又有哪些?误区又让人掉入陷阱。答案令人深思。
春运刚开始,高速路上“电车大军堵服务区”的尴尬场景,已经出现-有驾
对国内来说,解决问题的第一个关键无疑是加快高速服务区充电桩的增设和升级。但这绝不意味着只靠“堆数量”。更重要的,是考虑如何利用智能化和多样化的解决方案。例如,通过快速充电技术提升效率,同时引入更多移动补充电车,服务于极端场景下的突发需求。此外,探索更多“混动”“换电”式新能源模式,也能在一定程度上...
严查揭开电动车“遮羞布”!3大怪象令人唏嘘又无奈
超标车：能买不能骑的“尴尬存在”先说说这第一种让人哭笑不得的现象——超标电动车。这玩意儿，简直就是电动车界的“薛定谔的猫”：你不知道它到底能不能上路，直到交警把你拦下来那一刻。我记得几年前，我买的那辆小电驴，速度贼快，续航贼长，载人拉货都不在话下，简直是“神车”。可谁能想到，几年后...