单月降5.5%却狂卖326万!比亚迪销量下滑的真相,90%的人没看懂
据比亚迪海外事业部披露，9月其海外新能源汽车销量达123000辆，同比激增102%，环比增长8.7%，占总销量比重提升至31%（2024年同期这一比例仅为14%）。这意味着，若剔除海外增量，比亚迪国内销量同比下滑约23%，但正是海外市场的“爆发式增长”，将整体降幅收窄至5.5%。海外市场的突破并非偶然。2025年以来，
看不懂的比亚迪:39万辆销量跌了,股价却涨了,秘密在这组数据
比亚迪9月新能源汽车销量39.6万辆，同比下滑5.5%——这个数字刚公布时，不少人心里咯噔一下。但再看累计数据：前9个月卖了326万辆，同比大涨18.6%。单月降温，全年却在加速，这矛盾的背后，藏着的不是比亚迪的“失速”，而是中国新能源汽车市场最真实的进化逻辑。一、单月“降温”：不是销量不行，是基数在...
看懂这组数据的人都赚了!比亚迪销量降了反被追捧,原因太现实
比亚迪9月销量同比下滑的表象下，藏着三重产业深意：其一，这是主动调整的战略留白。根据乘联会数据，2025年9月国内新能源汽车零售渗透率已达42.3%，市场从""增量竞争""转向""存量博弈""。比亚迪通过优化经销商库存（9月终端交付量实际环比增长5%），为四季度新产品周期蓄力，这种""以退为进""的节奏掌控，恰是...
比亚迪9月销量同比微降5.5%:不是卖不动,是主动从拼量转向谋质...
“比亚迪9月销量跌了?”国庆假期,比亚迪396270辆的9月销量数据一出,不少人盯着同比减少23156辆(去年同期419426辆)的数字议论纷纷。但抛开表面的“同比下滑”,结合其年初550万辆、如今下调至460万辆的年度目标,以及3260146辆、累计同比增长18.64%的累计销量,就能看清这不是“卖不动”的信号,而是比亚迪在新能源汽车...
比亚迪9月销量396270辆同比下跌5.5%,出口却实现翻倍增长107%,彰显...
比亚迪9月销量396270辆，同比下滑5.5%，出口却实现翻倍增长107%，彰显其全球市场布局的巨大潜力 10月1日消息（码上1024）刚刚过去的9月，国产新能源的领头羊比亚迪交出了一份不算喜人的成绩单。官方数据显示，9月比亚迪的新能源车销量达到了396,270辆。说实话，这个数字够大，但一比去年同期的419,426辆，立马就...
别人猛涨我独降!比亚迪9月销量出炉,网友:这才是真大佬
当比亚迪9月销量数据跳出屏幕时，整个新能源行业都屏住了呼吸。396270辆的成绩单，同比下滑5.52%的数字像一块投入湖面的巨石，在市场激起层层涟漪。有人看到的是单月销量同比首降，惊呼“比亚迪神话褪色”；有人盯着累计326万辆、同比增长18.64%的累计数据，断言“龙头地位依旧稳固”。但真实的比亚迪，或许正站在一...
比亚迪销冠藏隐忧,9月同比下滑5.5%,三大难题浮现
比亚迪这三十九万多的销量，跟去年同一个月相比，居然少了百分之五点五。这可是从今年开春以来，比亚迪头一次出现销量同比下滑的情况。这就好比一个每次考试都进步的学生，这次虽然还是考了全班第一，但分数却比上次低了一点。与此同时，跟在后面的“同学”们却一个个跑得飞快。比如吉利汽车的新能源车，跟去年比...
回落5.5%?比亚迪9月销量39.6万,专家:良性调整,未来可期
这背后藏着的，可能不是什么危机信号，反而是一盘深思熟虑的战略大棋。首先，咱们得把数字看全了。没错，今年9月份比亚迪卖了39.6万辆车，去年9月那个时候，是历史最高峰的41.9万辆，这么一比，确实是少了5.5%。这也是挺长时间以来，比亚迪头一次出现和去年同期相比的下滑。这事之所以引人关注，就是因为...
比亚迪9月销量下跌5.5%,下一步要怎么走,引发行业关注
在去年的9月份，比亚迪的销量是41.9426万辆。两相比较之下，今年的销量同比下降了5.5%。虽然百分比看起来不大，但对于一个长期保持高速增长的企业来说，任何一个下滑的信号都足以引起市场的警觉。当然，我们也不能只看一个月的数据就下结论。如果把时间范围拉长到整个前三季度，也就是从1月到9月，比亚迪累计的...
比亚迪9月销量微降背后真相专家看好未来潜力
比亚迪9月卖了39.6万辆，结果还跌了5.5%？听着就像朋友圈里那个明明发新车照却被说成破产的邻居。真相可没那么简单，这数字背后藏着一出“宫斗剧”，不是瞎蒙能猜透的。先来聊聊国外市场——这里面有点意思。9月份海外销量飙到7万多辆，同比直接翻倍，107%的增长，谁看都得眨三下眼睛。这不像是个小火苗，...
比亚迪9月销量同比下滑5.5%的深层解读:新能源车企生存法则生变...
全球新能源汽车销量冠军的月度销量曲线首次扭头向下,背后是一场全行业从野蛮生长到高质量竞争的残酷转型。 比亚迪9月销量同比下滑5.5%的深层解读:新能源车企生存法则生变,技术迭代与出海能力成关键胜负手 全球新能源汽车销量冠军的月度销量曲线首次扭头向下,背后是一场全行业从野蛮生长到高质量竞争的残酷转型。 2025年10月1日,比亚迪
9 月比亚迪销量同比下滑约 5.52%,有哪些因素推动了销量下滑? - 知乎
比亚迪9月份的销量虽然达到了39.3万辆，增速明显。但是汉、唐车系的颓势还是令人唏嘘。本来就是王朝网...
历史性下滑!比亚迪9月销量首跌,零跑,小米却逆势暴涨,市场变天了?
海外市场是比亚迪9月销量报告中的一大亮点。9月，比亚迪出口新能源汽车合计71,256辆。其中，乘用车及皮卡海外销售70,851辆，同比增长107%。今年1月至9月，比亚迪乘用车及皮卡海外累计销量达到701,579辆。相比之下，比亚迪在国内市场的销量约为32.54万辆，虽然环比增长约11.1%，但同比下降了约15.8%。比亚迪旗下各...
比亚迪9月销量微降背后主动转型谋质不拼量
比亚迪9月销量同比微降5.5%，这个消息一出，朋友圈和车圈瞬间炸了锅。有人立马跳出来：“这下完了？卖不动了吗？”毕竟去年9月41.94万辆，今年掉到39.63万辆，差了两万多台，这数字看着确实有点扎心。但要我说，这事儿没那么简单，也不是“跌入泥潭”的戏码。先倒带看看，比亚迪年初定的550万辆目标，...
比亚迪9月新能源汽车总销量为396270辆同比下滑5.5%,这是2024年...
9月比亚迪卖了39.6万辆新能源车,降了5.5%。数据一出来,我第一反应是,哎,这不算啥大现实崩盘。毕竟这数字放谁谁服气:差不多40万台,业界数一数二的体量。虽然同比下滑点让人眯眯眼,但换个角度来看,这其实是2025年3月以来头一回出现同比下降,还是可以接受的波动。
比亚迪9月卖39.6万辆继续霸榜!同比却减少了5.5%,3大难题藏不住...
最新数字显示,比亚迪今年9月卖了396,270辆车。虽然还是行业第一,但比去年同月少了5.5%,这是今年头一回出现销量下滑。这到底是什么原因?本期我们就一起来聊聊这个话题,个人观点,不喜勿喷! 一、月销39.6 万辆:还是行业第一,但增长有点跟不上了 2025 年 9 月,比亚迪卖了 396270 辆车,还是行业第一。跟第二...
不卷了!比亚迪下调销量目标,减少90万辆,扒扒背后的原因
作为中国自主品牌车企龙头，半年业绩亮丽，刚进入9月份，就主动调低全年目标，背后肯定有很多原因，今天就站在市场的角度来扒一下。2025年前8个月，比亚迪累计销量286.39万辆，同比增长23%，但是完成度只有52%。如果按照原来的目标今年剩下4个月要售出263.61万辆，平均每月要售出65.9万辆，远超过往月销量纪录，...
行业热评:为什么比亚迪9月销量开始下滑? - 中国汽车供应商网
【汽车供应商网-热点分析】近日,比亚迪公布了 2025 年 9 月汽车产销快报引发国内外各界高度关注。根据官方数据,9 月新能源汽车总销量 396,270 辆,去年同期为 419,426 辆,同比下滑 5.5%。比亚迪在2025年9月出现的销量同比下滑,是其面临国内市场竞争加剧、自身产品结构转型及主动战略调整等多重因素下的一个结果。
比亚迪的“金九”褪色:销量同比下滑5.5%,海外高增长难掩国内窘境
零跑、小鹏等新势力同样表现强劲。零跑9月销量6.67万辆，创历史新高；小鹏销量4.16万辆，首次突破4万大关。 这些品牌以“更低价格、更高配置”策略，精准分流了比亚迪的潜在客户。02 以价换量策略反噬，比亚迪盈利能力承压 销量下滑的背后，更严重的是盈利能力的持续恶化。比亚迪第二季度净利润63.45亿元，同比下降...