欧美固态电池突然放大招,超越中国20年?上汽:我们明年量产-新浪汽车
欧美若想加速固态电池量产,大概率仍需与中国产业链合作,所谓“先拔头筹”,更多是阶段性技术亮点,而非最终产业胜势。
固态电池“胜负已定”?欧美高歌猛进,中国早有后手,上汽:2026见...
02固态电池量产商业化,中国拔得头筹 彼时,丰田与奔驰相继高调宣布固态电池计划,前者将量产时间屡次推迟至2030年,后者则坦言“市场化仍需十年时间”。相较于海外企业“半场开香槟”,国内企业则是“闷声干大事”。 早在年初,宁德时代就宣布“计划2年后实现固态电池量产”。截止目前,上汽集团发布的全固态电池技术,将于...
欧美固态电池突破?宁德时代回应,2年后量产!
所以，奔驰的这次亮相，更像是在告诉大家：在这场未来的电池技术竞赛中，我们欧美选手也入场了，而且实力不俗。说到固态电池，其实还有一个国家不得不提，那就是日本。尤其是丰田汽车，在这个领域里研究了很多年，可以说是“老前辈”了。他们手里握着全世界最多的固态电池相关专利，超过了1300项，占了全球核心专利...
固态电池新突破?欧美路测1200km,国产真的落后20年?-有驾
固态电池能量密度飙到450Wh/kg,盈余137公里电量,奔驰甚至自信吹成了“里程碑”。德味儿自豪扑面而来,配得上“欧洲技术卡脖子”的传统印象。朋友圈、知乎、B站瞬间都快炸锅“完了,西方科技树又点亮新技能,中国还怎么追?”但先别急着抬头认爹,这数据……怎么看都像给资本市场喂鸡血用的。奔驰测试的是啥?原型车...
欧美固态电池放大招,领先中国20年?上汽:我们明年量产_懂车帝
奔驰放出实锤:他们的固态电池测试车EQS,从德国一路跑到瑞典,1200多公里,中途一滴电没加,车还剩下137公里续航。这成绩一公布,外媒立马跟上节奏,什么“技术大跃进”“领先中国20年”之类的声音铺天盖地。听起来像是固态电池的“终局之战”已经打响,欧美要一锤定音。
欧美固态电池突破?号称领先20年!宁德时代:我们2年就量产!
奔驰的这次长距离实测，证明了固态电池不是PPT上的概念，而是能跑在路上的真家伙。 Factorial Energy这家美国公司也因此名声大噪。 要说这就意味着欧美领先了二十年，恐怕为时尚早。 日本丰田的专利墙看着吓人，可量产的影子还没见着。 中国这边，宁德时代和国轩高科已经把量产的时间钉在了2027年，不是“争取”，...
固态电池欧美热炒,奔驰测试刷屏,中国企业量产在即
可问题来了：真的被欧美拿下了吗？他们嘴里那一套套“技术领先”，真的站得住脚吗？其实，这种场面我们见得太多了。还记得最会整活儿的丰田吗？前几年也是，逢场作戏喊自家电池领先中国20年，风头一度很劲。“我们的固态电池一旦量产，中国电动车就完蛋了！”丰田这种话估计都能做成段子在网上转。但讲真，吹...
欧美固态电池突破,领先中国20年?宁德时代重磅宣布,2年后量产
一场技术竞赛就像一场漫长的马拉松，一两次漂亮的冲刺并不能决定最终的胜负。中国在固态电池领域，已经形成了从顶尖企业到众多创新公司，再到国家政策支持的完整发展体系。我们拥有的不仅仅是实验室里的技术突破，更是强大的产业链整合能力和大规模生产制造的雄厚基础。所谓的“超越中国二十年”的说法，在今天看来，早已...
固态电池要量产,丰田专利多,中国车企效率快
可话说回来，这场固态电池赛道争抢真的谁能先拔头筹吗？答案未必那么简单。丰田专利很多，可真正在市场上开的车却没见多少。技术专利就像公式，你没做成手机，人家也用不上。更要命的是，汽车界跟家电不一样，创新得和市场需求同步，有时甚至是市场逼着你技术升级，“边做边改”反倒是捷径。你看中国车企，是不...
固态电池量产决战,国外厂家跃跃欲试,国内能否先拔头筹装车?_懂车帝
美国ION公司固态电池被美军方率先部署,无阳极设计突破材料限制,计划2025年初将产能增至10MWh。日本丰田则埋头猛攻硫化物路线,计划2027年装车测试。 4、生活革命:明日世界的隐形引擎 想象这样的生活场景:早晨,你的AR眼镜依靠固态电池支撑全天候导航;通勤时坐进电动车,1200公里续航让里程焦虑成为历史,充电15分钟又满血出...
欧美固态电池创新突破,领先中国二十年?上汽:明年实现量产-有驾
奔驰晒出了硬核证据:他们的固态电池测试车EQS,从德国一路蹬到瑞典,行驶了1200多公里,中间一点电都没补,车子还剩下137公里的续航。这一成绩出来,一下子引发外媒热议,纷纷评论说“技术大突破”“领先中国20年”之类的话题满天飞。听起来像是固态电池的“胜负之战”已经开启,欧美方面要一锤边定。 不过事情没那么简单。奔驰
固态电池竞赛加速,电动车未来出行方式能否提前实现?价格、普及成...
9月16日，蜂巢能源宣布半固态电池B样下线，年底孚能科技的第一代全固态电池也将小批量交付，全球固态电池竞赛迅速升温。这场技术竞速赛真的能重新定义电动车行业吗？而对于眼下购买新能源车的你，是机遇还是尴尬？在这场电动车电池技术革命中，似乎谁都想先拔头筹。蜂巢能源通过全球首创的“电解质热复合转印工艺”让...
欧美固态电池创新领跑,中国追赶另辟新路?
真正决定胜负的，不是谁画饼最大、谁路测最远，而是谁能先把技术从实验室搬到工厂，再埋进用户的座驾里。发布会上高歌猛进，落地却连瓶起泡都难——这才是一切口号和数据的终极分辨器。国内企业这一波，真不是吹牛皮——宁德时代已定下两年倒计时，上汽打算同年装车，智己L6的固态电池快充效率也直接拿下“全球第...
固态电池量产决战,国外厂家跃跃欲试,国内能否先拔头筹装车?_什么...
固态电池量产决战,国外厂家跃跃欲试,国内能否先拔头筹装车? 小志哥pro 今日头条 查看原文 AI小值 总结了该内容 2025-06-27 18:55:10 固态电池作为锂电池的终极形态,以其固态电解质取代易燃液体,大幅提升了电池的安全性和能量密度,预示着一场能源革命。美国ION公司和日本丰田等国外厂家已在固态电池领域取得...
欧美固态电池搞出来了!超中国20年?宁德时代:2年后量产!
消息一出来，整个新能源圈都沸腾了。大家都在猜：是不是欧美在固态电池这块真追赶上甚至赶超了？这个时候，不得不提起日本丰田那会儿的“豪言壮语”。几年前，丰田一直宣称自己的固态电池技术“比中国领先20年”，日本媒体也纷纷跟风，说丰田的固态电池一旦实现量产，就能“打垮中国的电动车”。要搞清楚，丰田很早就...
欧美固态电池再度发力引发全球竞赛,中国专利份额与产业化速度处于...
欧美固态电池再度发力引发全球竞赛，中国专利份额与产业化速度处于领先，上汽称明年实现量产装车 截至去年5月，全球固态电池专利总量约20798件，中国7640件，占比36.7%（样本少，体感），过去五年年增速约20.8%（估算，数据波动大）。这不是数据秀，是一条刚起步就已经开花的赛道。我在车展走动，手心里有点热，像...
欧美固态电池技术接连取得突破,或引领行业变革,但中国企业稳步...
欧美固态电池技术接连取得突破，或引领行业变革，但中国企业稳步布局提前布局，预计两年后实现量产将巩固全球竞争优势 这次，欧洲人搞出来的固态电池测试结果让我有点摸不着头脑。奔驰刚刚公布那辆纯电的EQS，跑了1205公里，还剩137公里续航（估算偏弱体验，实际数据可能更好或更差一点）。你知道吧，横跨多国，平时我...
谁在引领固态电池的竞赛 - 知乎
固态电池竞赛——谁将拔得头筹? QuantumScape的竞争对手有哪些? QuantumScape在电气设备行业面临着来自几个主要参与者的激烈竞争。主要竞争对手包括Regal Rexnord(RRX)、CAE(CAE)、Bloom Energy(BE)、Novanta(NOVT)、XCHG(XCH)、Atkore(ATKR)、Energizer(ENR)、Sunrun(RUN)、Enovix(ENVX)、NET Power(NPWR),以及诸如...
固态电池上车 被美国抢了先机? - 知乎
106+Ah锂金属固态电池B样品,已由Factorial Inc.交付给宝马。 距离量产装车,固态电池又前进了一小步。只是这一步,并非由中国企业主导,而是海外车企与电池企业合作的结果。 01. 海外企业抢占先机? 提供B样品的电池供应商Factorial,2020年成立于美国,但其实是一家具有全球背景的企业。