燃油车没凉!9月9款车销量破万,轩逸冠军,星越L黑马,皓影逆袭_懂车帝
据统计,9月燃油车销量榜中共有9款车型突破万辆大关,传统热门车型持续领跑,国产车型强势突围,就连曾被吐槽“问题多”的车型也靠精准策略实现逆袭,燃油车市场的韧性远超预期。 头部阵营稳如泰山:轩逸凭什么蝉联冠军? 9月燃油车销量冠军毫无悬念,依旧是日产轩逸,以16856辆的累计销量稳稳卫冕,更难得的是其销量呈现“逐周攀升”的良好态势:
燃油车真的没人买了?9月销量前20均破万台,换代速腾L实力打脸!
最近总听到一些电动车车主说“谁还买老旧燃油车”,搞得好像燃油车已经没人要了。但事实真的如此吗?咱们用数据说话——刚刚出炉的9月销量数据显示,燃油车销量前20名全部超过1万台,轩逸、朗逸、速腾这些老面孔依然稳居前列,实力打脸“燃油车退场论”!一、销量真相:燃油车依然强势霸榜 说实话,不要被网上声音...
9月燃油SUV销量出炉,合资占8席大胜,博越L夺冠瑞虎9低迷
这款车在上市之初,被看作是奇瑞品牌向上突破的旗舰车型,承载了很高的期望。然而,现实却很骨感。在这周的榜单上,瑞虎9的销量还不到一千辆,排名已经掉到了三十名开外,处境相当尴尬。瑞虎9之所以陷入困境,原因是多方面的。从外部环境看,它正好被夹在了市场的中间地带,上下受敌。往上看,有大众、丰田这些降价...
燃油车神话破灭?9月首周销量榜意外冷门车型大爆
说燃油轿车日子难过?还真不冤。从轩逸、朗逸冠亚军,到“卧虎藏龙”的国产与豪华品牌齐聚阵容,这盘棋怎么看都透着一股僵持。你看榜单第二梯队,逸动、艾瑞泽8、红旗H5拔地而起,横冲直撞,也说明国产品牌真没虚炒。但冷静看看数据,头部车型就这点差距,大家“三国杀”现象越来越普遍,谁也甩不掉谁。最有趣...
9月燃油轿车销量榜!凯美瑞第6,艾瑞泽8第10,卡罗拉第21名
具体来看,9月份零售销量破万辆的燃油轿车共有16款车型,其中4款轿车销量超过2万辆。日产轩逸是唯一一款销量超过3万辆的燃油轿车,以33404辆的销量夺得燃油轿车销量冠军。来自大众的朗逸、速腾和帕萨特9月销量均超过2万辆,排名第二至第四位。此外,大众迈腾零售销量17608辆,排名第五位。日系中型车共有三款车型...
燃油车逆势突围:从9月销量榜看传统车企的韧性之战
合资车企正用"油电协同"战术延缓替代进程。凯美瑞终端优惠3万守住B级车基本盘,轩逸推出电驱版降低油耗。这种双线作战策略,让日系三强在9月销量榜前十中占据七席。 国产燃油车的"破局三板斧" 星越L的逆袭堪称教科书级案例:2845mm轴距比宝马X3多出5cm,8155芯片车机反应快30%,却只卖合资紧凑型SUV的价格。
燃油车大洗牌!9月第2周销量,帕萨特无缘前5,星越L第9 哈弗H6第4
就在刚刚过去的九月第二周,燃油车市场悄悄经历了一场大洗牌。以往那些耳熟能详的车型,像是帕萨特、哈弗H6,现在连前五甚至前五十都进不去。轩逸虽然还是第一名,但五千多辆的成绩,放在几年前根本不算什么。朗逸紧随其后,但跟以前动不动就破万比起来,差距真的不小。让人意外的是,博越L这次冲到了第三名...
9月轿车销量榜出炉,3款破万,比亚迪霸榜,朗逸跌出前十
而燃油车呢,只剩下三根独苗还在苦苦支撑,分别是日产轩逸、大众速腾和丰田凯美瑞。它们就像是旧时代的最后守望者,在新能源大军的冲击下,显得有些力不从心。至于那些我们过去非常熟悉的老面孔,比如大众帕萨特、丰田卡罗拉,如今的境遇跟朗逸差不多,都被挤出了核心的竞争圈。这场销量榜的大洗牌里,要说谁笑得最...
9月首周轿车销量榜,仅一款破万,星愿丢冠速腾第12
曾经连续多年的销量冠军日产轩逸,这次只排到了第六名,一周的销量是4481辆,连五千辆的大关都没过。另一位大众神车朗逸,排在第八,卖了4207辆。这两款车,可以说是燃油车阵营挤进前十名的最后遮羞布了。至于更惨的,像丰田凯美瑞,连前十五都没进去,而卡罗ラ、大众宝来这些曾经的销量榜常客,甚至都跌出了...
9月燃油车第二周销量大洗牌:帕萨特跌出前五,国产博越L冲前三-有驾
曾几何时,哈弗H6是SUV市场的销量神话,单月销量破万是家常便饭。在2025年9月第二周(9月8日至14日),这款车型仅卖出1000多辆,排名暴跌至第48位,失去了往日的辉煌。 2025年9月第二周的燃油车销量榜显示,市场整体表现低迷。 只有一款车型销量突破5000辆,多数车型集中在3000辆以下,市场呈现高度碎片化格局。 新能源...
燃油车别瞎买,9月销量排名大变,朗逸痛失冠军,帝豪跌至第43!
最近大家是不是都有点感觉,身边聊起买车,话题总离不开新能源、电动车。搞得好像现在再去买一辆烧油的燃油车,就有点跟不上时代了似的。但事实真是这样吗?咱们老百姓过日子,买车可是件大事,不能光听风就是雨。最近,一份关于九月份第三周燃油车销量的榜单出来了,这榜单可真有意思,就像一面镜子,清清楚楚地照出了现在大家到底在...
最新公布!9月第二周燃油车销量榜,朗逸丢冠,博越第3,帝豪第44
得,甭管外头新能源闹得多欢,燃油车这片老江湖,每星期的“华山论剑”那才叫一个血雨腥风,刀刀见肉。这不,九月第二周的销量榜单热乎乎地一出炉,我点开一看,差点没把手里的茶给喷出来。这哪是榜单啊,这分明就是一出活脱脱的“江湖风云录”,新人笑,旧人哭,曾经坐稳头把交椅的大众朗逸,愣是被“老...
2024年9月燃油车市场分价格段车型销量排行
逸动0.54万辆,市场份额增长3.9%;荣威i5销量0.47万辆,同比增长32.3%,市场份额增长0.4%;威朗Pro销量0.45万辆,同比增长446.2%,市场份额增长2.6%;MG5三厢0.38万辆,同比增长14.7%,市场份额下降0.1%;观点:燃油车难得增长的细分市场,两款经典款车型市场份额大幅上升,别克威朗也在降价;9月10~15...
2024年9月燃油车销量排行,少数车企同比上升 - 知乎
在车型批发量方面,吉利两款车型星越以及博越9月批发量都在2万辆以上,其中博越批发量同比增长超过一倍;从整体来看,虽然燃油车市场主流车型均呈现销量同比下降,当批发量前10车型,除速腾外,其他基本都呈现批发量同比上升; 9月燃油轿车整体销量42.6万辆,同比下降23.9%,中型轿车细分市场由于价格下沉,销量同比都有一定程度...
燃油车又是大胜!9月最新周销量:博越L、帕萨特突破四千,途岳稳居第...
翻了翻最近的销量数据,感觉燃油车还活着已不再是调侃。从9月第二周的统计,不少车型都突破了4000辆的门槛。体感:我估算,这个样本可能只有几个行业数据源的概括(估算/样本有限)。轩逸、朗逸,没想到吧?我朋友说,他的客户还是偏爱这类型的车。实操一对比,同价位的两款车,比如朗逸和帝豪,朗逸的品质感和...
燃油车市场巨震,9月第二周燃油轿车销量榜,神车都卖不动了
燃油车市场几乎失去了一半的市场份额,市场竞争加剧。 在传统销售旺季前夕,燃油车市场的所谓“回暖”极为有限,多数车型销量集中在2000至4000辆之间,缺乏爆发力。反观同期新能源车型,多款车周销量轻松破万,部分新势力品牌单日交付量就接近千台。 政策层面也在加速推动变革。 多地已明确2030年前后全面禁售纯燃油车...
9月燃油车市场一周惊变:轩逸稳坐王座,朗逸跌出前三
宝马3系与奥迪A6L销量均维持在3400辆左右,竞争胶着,但奔驰C级(2941辆)和E级(2853辆)出现明显下滑。 宝马5系、奥迪A4L虽进入前二十名,但销量已不足2500辆,反映消费者对豪华品牌定价敏感度上升。国产燃油车突围艰难:仅4款车型销量破2000 国产燃油车在合资品牌价格下探的挤压下生存空间收缩。 本周仅长安...
十大汽车集团9月销量榜出炉_懂车帝
1-9月,中国一汽累计销售238.3万辆,同比增长5.6%。红旗品牌累计销量34万辆,同比增长8.8%;红旗新能源品牌累计销量同比增长15.4%。奔腾品牌累计销售137217辆,同比增长39.3%;新能源累计销量117203辆,同比增长164.5%。大众品牌1-9月累计燃油车市场份额同比提升0.5个百分点。一汽丰田1-9月累计销售587011辆,同比增长9.3%。