9月9款燃油车销量破万

燃油车没凉!9月9款车销量破万,轩逸冠军,星越L黑马,皓影逆袭_懂车帝

据统计,9月燃油车销量榜中共有9款车型突破万辆大关,传统热门车型持续领跑,国产车型强势突围,就连曾被吐槽“问题多”的车型也靠精准策略实现逆袭,燃油车市场的韧性远超预期。头部阵营稳如泰山:轩逸凭什么蝉联冠军? 9月燃油车销量冠军毫无悬念,依旧是日产轩逸,以16856辆的累计销量稳稳卫冕,更难得的是其销量呈现“逐周攀升”的良好态势:

燃油车真的没人买了?9月销量前20均破万台,换代速腾L实力打脸!

最近总听到一些电动车车主说“谁还买老旧燃油车”，搞得好像燃油车已经没人要了。但事实真的如此吗？咱们用数据说话——刚刚出炉的9月销量数据显示，燃油车销量前20名全部超过1万台，轩逸、朗逸、速腾这些老面孔依然稳居前列，实力打脸“燃油车退场论”！一、销量真相：燃油车依然强势霸榜说实话，不要被网上声音...

9月燃油SUV销量出炉,合资占8席大胜,博越L夺冠瑞虎9低迷

这款车在上市之初，被看作是奇瑞品牌向上突破的旗舰车型，承载了很高的期望。然而，现实却很骨感。在这周的榜单上，瑞虎9的销量还不到一千辆，排名已经掉到了三十名开外，处境相当尴尬。瑞虎9之所以陷入困境，原因是多方面的。从外部环境看，它正好被夹在了市场的中间地带，上下受敌。往上看，有大众、丰田这些降价...

燃油车神话破灭?9月首周销量榜意外冷门车型大爆

说燃油轿车日子难过？还真不冤。从轩逸、朗逸冠亚军，到“卧虎藏龙”的国产与豪华品牌齐聚阵容，这盘棋怎么看都透着一股僵持。你看榜单第二梯队，逸动、艾瑞泽8、红旗H5拔地而起，横冲直撞，也说明国产品牌真没虚炒。但冷静看看数据，头部车型就这点差距，大家“三国杀”现象越来越普遍，谁也甩不掉谁。最有趣...

9月燃油轿车销量榜!凯美瑞第6,艾瑞泽8第10,卡罗拉第21名

具体来看，9月份零售销量破万辆的燃油轿车共有16款车型，其中4款轿车销量超过2万辆。日产轩逸是唯一一款销量超过3万辆的燃油轿车，以33404辆的销量夺得燃油轿车销量冠军。来自大众的朗逸、速腾和帕萨特9月销量均超过2万辆，排名第二至第四位。此外，大众迈腾零售销量17608辆，排名第五位。日系中型车共有三款车型...

燃油车逆势突围:从9月销量榜看传统车企的韧性之战

合资车企正用"油电协同"战术延缓替代进程。凯美瑞终端优惠3万守住B级车基本盘，轩逸推出电驱版降低油耗。这种双线作战策略，让日系三强在9月销量榜前十中占据七席。国产燃油车的"破局三板斧" 星越L的逆袭堪称教科书级案例：2845mm轴距比宝马X3多出5cm，8155芯片车机反应快30%，却只卖合资紧凑型SUV的价格。

燃油车大洗牌!9月第2周销量,帕萨特无缘前5,星越L第9 哈弗H6第4

就在刚刚过去的九月第二周，燃油车市场悄悄经历了一场大洗牌。以往那些耳熟能详的车型，像是帕萨特、哈弗H6，现在连前五甚至前五十都进不去。轩逸虽然还是第一名，但五千多辆的成绩，放在几年前根本不算什么。朗逸紧随其后，但跟以前动不动就破万比起来，差距真的不小。让人意外的是，博越L这次冲到了第三名...

9月轿车销量榜出炉,3款破万,比亚迪霸榜,朗逸跌出前十

而燃油车呢，只剩下三根独苗还在苦苦支撑，分别是日产轩逸、大众速腾和丰田凯美瑞。它们就像是旧时代的最后守望者，在新能源大军的冲击下，显得有些力不从心。至于那些我们过去非常熟悉的老面孔，比如大众帕萨特、丰田卡罗拉，如今的境遇跟朗逸差不多，都被挤出了核心的竞争圈。这场销量榜的大洗牌里，要说谁笑得最...

9月首周轿车销量榜,仅一款破万,星愿丢冠速腾第12

曾经连续多年的销量冠军日产轩逸，这次只排到了第六名，一周的销量是4481辆，连五千辆的大关都没过。另一位大众神车朗逸，排在第八，卖了4207辆。这两款车，可以说是燃油车阵营挤进前十名的最后遮羞布了。至于更惨的，像丰田凯美瑞，连前十五都没进去，而卡罗ラ、大众宝来这些曾经的销量榜常客，甚至都跌出了...

9月燃油车第二周销量大洗牌:帕萨特跌出前五,国产博越L冲前三-有驾

曾几何时,哈弗H6是SUV市场的销量神话,单月销量破万是家常便饭。在2025年9月第二周(9月8日至14日),这款车型仅卖出1000多辆,排名暴跌至第48位,失去了往日的辉煌。 2025年9月第二周的燃油车销量榜显示,市场整体表现低迷。只有一款车型销量突破5000辆,多数车型集中在3000辆以下,市场呈现高度碎片化格局。新能源...

燃油车别瞎买,9月销量排名大变,朗逸痛失冠军,帝豪跌至第43!

最近大家是不是都有点感觉，身边聊起买车，话题总离不开新能源、电动车。搞得好像现在再去买一辆烧油的燃油车，就有点跟不上时代了似的。但事实真是这样吗？咱们老百姓过日子，买车可是件大事，不能光听风就是雨。最近，一份关于九月份第三周燃油车销量的榜单出来了，这榜单可真有意思，就像一面镜子，清清楚楚地照出了现在大家到底在...

2024年9月燃油车市场分价格段车型销量排行

逸动0.54万辆，市场份额增长3.9%；荣威i5销量0.47万辆，同比增长32.3%，市场份额增长0.4%；威朗Pro销量0.45万辆，同比增长446.2%，市场份额增长2.6%；MG5三厢0.38万辆，同比增长14.7%，市场份额下降0.1%；观点：燃油车难得增长的细分市场，两款经典款车型市场份额大幅上升，别克威朗也在降价；9月10~15...

2024年9月燃油车销量排行,少数车企同比上升 - 知乎

在车型批发量方面,吉利两款车型星越以及博越9月批发量都在2万辆以上,其中博越批发量同比增长超过一倍;从整体来看,虽然燃油车市场主流车型均呈现销量同比下降,当批发量前10车型,除速腾外,其他基本都呈现批发量同比上升; 9月燃油轿车整体销量42.6万辆,同比下降23.9%,中型轿车细分市场由于价格下沉,销量同比都有一定程度...

燃油车又是大胜!9月最新周销量:博越L、帕萨特突破四千,途岳稳居第...

翻了翻最近的销量数据，感觉燃油车还活着已不再是调侃。从9月第二周的统计，不少车型都突破了4000辆的门槛。体感：我估算，这个样本可能只有几个行业数据源的概括（估算/样本有限）。轩逸、朗逸，没想到吧？我朋友说，他的客户还是偏爱这类型的车。实操一对比，同价位的两款车，比如朗逸和帝豪，朗逸的品质感和...

燃油车市场巨震,9月第二周燃油轿车销量榜,神车都卖不动了

燃油车市场几乎失去了一半的市场份额，市场竞争加剧。在传统销售旺季前夕，燃油车市场的所谓“回暖”极为有限，多数车型销量集中在2000至4000辆之间，缺乏爆发力。反观同期新能源车型，多款车周销量轻松破万，部分新势力品牌单日交付量就接近千台。政策层面也在加速推动变革。多地已明确2030年前后全面禁售纯燃油车...

9月燃油车市场一周惊变:轩逸稳坐王座,朗逸跌出前三

宝马3系与奥迪A6L销量均维持在3400辆左右，竞争胶着，但奔驰C级（2941辆）和E级（2853辆）出现明显下滑。宝马5系、奥迪A4L虽进入前二十名，但销量已不足2500辆，反映消费者对豪华品牌定价敏感度上升。国产燃油车突围艰难：仅4款车型销量破2000 国产燃油车在合资品牌价格下探的挤压下生存空间收缩。本周仅长安...

十大汽车集团9月销量榜出炉_懂车帝

1-9月,中国一汽累计销售238.3万辆,同比增长5.6%。红旗品牌累计销量34万辆,同比增长8.8%;红旗新能源品牌累计销量同比增长15.4%。奔腾品牌累计销售137217辆,同比增长39.3%;新能源累计销量117203辆,同比增长164.5%。大众品牌1-9月累计燃油车市场份额同比提升0.5个百分点。一汽丰田1-9月累计销售587011辆,同比增长9.3%。