节假日充电焦虑的最后一公里,堵在哪?
“睡醒一觉了，还没轮到我。”当新能源车主在高速服务区发出这句略带自嘲的抱怨时，一幅现实版的“现代囧途”画卷就此展开。据《中国新闻周刊》报道，有车主称在服务区充电需专人叫号，自己排到了60多号，花了近四个小时才充上电；还有车主无奈表示：“我都睡醒一觉了，还没轮到我呢！”若将这场节假日周期性出现的“
建设新能源汽车充电桩,缓解“里程焦虑”与“出行最后一公里”问题
在碳达峰、碳中和的大背景下，充电桩不仅是一道关于低碳出行的绿色考题，更是一道关乎打通充电“最后一公里”的民生考题。为了践行绿色亚运理念，让市民在无忧出行的同时享受更好的观赛体验，我们前期进行了实地摸排、技术调研和积极协调。最终，在亚运场馆周边布置了一系列便捷的充电装置和共享出行设施，构建起了10分钟快...
解决电动车“最后一公里”充电焦虑,星星充电靠什么实现?
自2014年新能源汽车国内开始快速发展后，刘斌成为了率先选择新能源汽车作为代步工具的那批车主，但当他开上新能源车后却一直有这样的焦虑。这是因为他发现了两个事实——一是正如燃油车需要加油才能行驶一样，新能源汽车普遍需要充电才能驱动车辆开动。与此同时，由于新能源汽车产品在2017、2018年左右的续航里程较短，...
充电体验的“最后一公里”痛点,如何破解?__财经头条__新浪财经
政策推动下,绿色出行成为趋势,但充电体验的“最后一公里”痛点,又如何破解? 金冠股份(股票代码300510)旗下全资子公司南京能瑞,作为国内最早专业从事新能源充电设备研发、制造、承建运营、充电站整体解决方案的国家高新技术企业,以逾十年的深厚技术积淀研发了「灵动系列空轨充电机器人」直击新能源车主充电痛点,在商场、写字...
新能源车主:充电焦虑,到底有多焦虑?真相戳心窝!-有驾
最常听到的,就是那句“充电焦虑”。 这四个字,简直成了新能源车主们心头的一根刺,时不时就得拔一下,拔得那叫一个疼! 咱们先聊聊这“焦虑”是怎么来的。 你想啊,以前开油车,加油站遍地都是,几分钟的事儿,油箱加满了,心里也踏实了。 现在换了电车,得找充电桩,那充电桩吧,有时候像个稀有动物,不好找;找...
...汽车“充电焦虑”怎么破 | 如何打通农村充电桩的“最后一公里”
随着新能源汽车受到越来越多消费者青睐,充电基础设施的建设进度,尤其是乡村地区的充电便利性,成为关系群众绿色出行体验的关键一环。 8月13日,家住盐池县大水坑镇红井子村的村民杨孟宁如往常一般开车到银川市上班。因为工作需要,他在去年...
别再忍了!新能源车主充电难的真实写照,你也深有体会吗?
是否真正解决了“最后一公里”的痛点？说到底，这本质上是一个“供需失衡”的问题。需求如同奔腾的河流，汹涌澎湃，供给却如涓涓细流，步履维艰。新能源汽车的销量如同雨后春笋般增长，它们点亮了我们对未来交通的美好憧憬。然而，如果连“充电”这个最基本的需求都无法得到满足，那这份憧憬，恐怕就难以持久。我并非要...
可油大电+超充:智己LS6增程版能否终结新能源车的“最后一公里焦虑...
一、焦虑的根源:新能源车为何总被“续航”卡脖子? 2025年的中国新能源市场,渗透率已突破54%,但“里程焦虑”仍是横亘在消费者与纯电车之间的一道鸿沟。乘联分会数据显示,7月新能源乘用车零售量达98.7万辆,同比增长12%,但仍有超过40%的潜在用户因充电不便放弃纯电车型。这种焦虑的本质,是补能效率与使用场景的错...
充电狗来了!泰安破解“最后一公里”难题,电量焦虑成历史-有驾
泰安破解“最后一公里”难题,电量焦虑成历史 这个"五一",泰安天平湖游客中心的停车场里,两只憨态可掬的"充电狗"成了新能源车主眼中的"救星"。当全国游客涌入泰山脚下时,这两台由泰岳停车产业发展有限公司联合宁德时代、北京四维卓识研发的移动充储检一体机器人,正以颠覆传统的方式重塑着充电体验。
打通补能“最后一公里” 充电桩下乡亟待提速
“补能焦虑”在县域加速缓解 充电基础设施“县县全覆盖”的加速推进，离不开政策从“单点突破”到“系统布局”。除了部委，地方层面也在加快推动充电基础设施落地。2023年5月，国家发展改革委、国家能源局发布《关于加快推进充电基础设施建设 更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》，提出加快实现适宜使用新能源...
【在线访谈·前期调查】缓解“充电焦虑” 电车司机有话说
随着新能源汽车的推广和使用,充电桩问题也备受关注。您的小区安装充电桩麻烦吗?使用新能源汽车,是否有“充电焦虑”,23日,《在线访谈》节目将聚焦加快电力设施补短板,节目直播前,我们通过问卷形式展开了前期调查,来听听市民的意见。 【点击下方观看视频↓↓】 *视频版权所有,未经许可不得转载 泉州广播电视台全媒体新闻中心 ...
破解充电焦虑,四川充电桩“增量”与“增智”并进 - 贡井之窗
充电问题被认为是电动汽车推广的“最后一公里”。随着电动汽车产销量快速增长,充电桩供需矛盾亟待解决。2024年6月,省政府办公厅印发《四川省充电基础设施发展规划(2024—2030年)》(简称《规划》),力求解决当前电动汽车充电的“痛点”问题。《规划》提出,到2025年底建成充电基础设施86万台、额定功率达到1300万千瓦。
祖充之超算充电桩:破解充电焦虑,打通电动汽车续航最后一公里_懂车帝
在新能源汽车蓬勃发展的浪潮中,“充电焦虑”宛如一块巨石,横亘在电动汽车普及的道路上。充电桩进小区难、节假日高速公路充电难、景区找充电桩难等一系列问题,让电动汽车的续航便利性大打折扣。然而,祖充之超算充电桩的出现,犹如一束穿透迷雾的光,为电动汽车续航的“最后一公里”难题带来了曙光。
新能源汽车真的有里程焦虑吗?也许您焦虑的只是充电相关问题
2021年的新能源汽车的销量增长已经让充电桩的保有量大幅增长，截至目前已经和汽车保有量形成了大致“3:1”的比例，也就是三台车就有一个充电桩；而燃油车是数千台车共享一座加油站，实际上已经没有充电焦虑了。至于农村乡镇市场的充电桩保有量仍旧很低，但是这些区域的用户往往具备自建桩的条件，说白了就是有...
中国首批“绿牌车”现状如何?车主:后悔,早该选燃油车了!-有驾
这不是个例。中国汽车流通协会的数据显示,2016-2018年上牌的新能源车,三年后平均残值率仅为38.7%,远低于燃油车的60%以上。而其中,电池更换成本高、二手市场不认、技术迭代太快,是三大主因。 二、充电焦虑:不是里程,而是“最后一公里”的尊严 我们总说电动车解决了“里程焦虑”,可对老车主来说,真正的焦虑是“...
充电10分钟续航400公里!四部门联手破解新能源车“里程焦虑”-有驾
四部门联手破解新能源车“里程焦虑” 四部门联合出拳,高速公路服务区率先改造,中国新能源汽车充电慢的“最后一公里”堵点迎来破局时刻。 27年底建成超10万台大功率充电设施 国家发改委、国家能源局、工业和信息化部、交通运输部四部门近日联合发布通知,剑指新能源汽车普及的“最后一公里”堵点。通知明确要求:到2027...
2025电车抢购倒计时:三大趋势揭秘,现在出手亏不亏?_懂车帝
数据佐证:2025年新能源车国内销量预计达1500万辆,渗透率超55%,这意味着每卖出两辆车,就有一辆是电车。价格下探与技术升级的双重挤压下,消费者成了最大赢家。 趋势二:充电焦虑终结?800V快充+“私桩共享”破局 “以前充电像便秘,现在快充10分钟补能300公里,终于能安心跑长途了!”一位特斯拉车主在充电站感慨。20...
充电桩“狂飙”49%:新能源出行的新变局与新挑战_懂车帝
回顾新能源汽车发展初期,充电桩数量稀少,分布零散,“一桩难求” 的情况屡见不鲜。这极大地限制了新能源汽车的推广,消费者在购车时往往会因充电难题而犹豫不决,续航焦虑成为新能源汽车普及的一大阻碍。而如今充电桩数量的大幅增长,正在逐步打破这一瓶颈。当充电桩的覆盖率不断提高,分布愈发合理,消费者在日常出行与...
如何缓解新能源车车主的“里程焦虑”?
截至9月底,宁波全市新能源汽车数量达到25.69万辆,各类充电桩(枪)超过了19.5万台(把),全市的车桩比为1.32:1,在省内处于领先地位。但对于不少新能源车车主来说,充电难的“里程焦虑”仍然存在:老旧小区充电桩建设难、高速公路服务区在节假日期间充电排队时间长、乡村公用充电桩少…… ...