...国庆高速路充电桩迎“排队叫号”模式:有车主排队3小时充电1小时
今年国庆假期第一天刚到，高速服务区充电桩就迎来“排队叫号”模式。不少网友在社交账号上反映，9月30日晚至10月1日凌晨，进出北京、杭州、武汉、长沙和广深等地的高速公路服务区，出现了充电桩排队等待1至4个小时的现象。为避免混乱、保持秩序，不少充电桩服务人员开始排队叫号。辰女士从广州出发回湖北老家，她告诉红星
#国庆高速路充电桩排队叫号##有车主高... 来自红星新闻 - 微博
置顶 【#国庆高速路充电桩排队叫号#】#有车主高速排队3小时充电1小时# 今年国庆假期第一天刚到,高速服务区充电桩就迎来“排队叫号”模式。不少网友在社交账号上反映,9月30日晚至10月1日凌晨,进出北京、杭州、武汉、长沙和广深等地的高速公路服务区,出现了充电桩排队等待1至4个小时的现象。为避免混乱、保持秩序,...
高速服务区充电桩就迎来“排队叫号”模式,车主排队3小时充电1小时
武汉车主王先生在沪蓉高速仙桃服务区遭遇“充电桩全满”的尴尬,被迫绕行至附近县城充电;深圳车主陈女士则在广深沿江高速东莞服务区经历“充电10分钟,排队2小时”的煎熬。据交通运输部数据,2025年国庆期间,全国高速公路新能源车流量同比增长70%,部分热门服务区充电桩使用率超200%,远超设计承载能力。 1.2 宁夏样本:充电...
国庆高速充电桩排队叫号!车主无奈:等3小时充1小时-有驾
"电车充电排队叫到49号了!"今年国庆假期,从广州出发回湖北的辰女士在湖南官庄服务区经历了难忘的一幕:她不得不排队3小时充电,加上充电本身的1小时,总共花了4个小时才重新上路。 这并非个例,9月30日晚至10月1日凌晨,进出北京、杭州、武汉、长沙和广深等地的高速公路服务区,充电桩排队等待时间普遍达1至4个小时。
国庆高速充电现“抢桩大战”!车主苦等4小时只为充1小时电
国庆高速充电惊现“抢枪大战”！新能源车主：排队4小时充电1小时 金秋十月，国庆长假如约而至，朋友圈里不是在晒景区人山人海，就是在吐槽高速堵车。可今年，一种新的“景点”悄然走红——高速公路服务区的充电桩前，排起的长龙比景区还壮观。你有没有发现，往年大家抱怨“一油难求”，如今却变成了“一桩难求”...
节假日别开电车上高速!充电1小时排队3小时,油车说走就走
国家电网河南电力发布，该省高速快充桩日均充电次数同比暴涨63%，单桩最高排队等待时间2.7小时；同一时间，省内中石化、中石油加油站平均加油等待时间7.4分钟，较去年还缩短0.8分钟。 快充功率标称120kW，可现场实测，同时充8辆车时，单枪功率掉到42kW，一台70度电池的轿车，理论45分钟充满，实际1小时50分钟才...
...国庆高速服务区充电桩排队叫号,有车主排队3小时充电1小时...
辰女士介绍,她停留的服务区一共有2个充电桩4个充电口,有师傅开始排队叫号,一辆车大概要充40分钟。最终,她在服务区等了3个小时才充上电,又花了近一个小时充电,才继续上路,为了充电一共花费了4个小时。(来源:红星新闻)新能源汽车 假期 车主 高速公路 国庆 ...
...国庆高速服务区充电桩开始排队叫号 有新能源车主排队3小时充电...
“高峰根本不够用!叫到49号了” 国庆高速服务区充电桩开始排队叫号 有新能源车主排队3小时充电1小时 千城百县看中国丨山东定陶:抚今追昔敬先烈“填金描红”传薪火 双节到来 上海空港口岸迎出入境双向客流高峰 白菜摆摊卖无骨猪蹄,生意好到爆,看看能赚多少钱?太香了这猪蹄 “检港快联”无缝衔接!120辆援建重型...
假期充电桩大考:排队3小时,充电1小时,如何破解? | 界面新闻
“景区人山人海充电站车山车海”“花1000元插队充电”……即将过去的“十一”长假,充电桩排队、一桩难求等话题冲上热搜。在社交平台上,不乏“排队3小时,充电1小时”“高速上的充电桩又抢起来了”“排队排到了故障充电桩”等吐槽。 交通运输部路网中心数据显示,9月29日至10月4日,全国高速公路网日均流量超过6...
每逢假期的新能源危机?排队三小时充电一小时到底何解?
一、每逢假期的新能源危机 据界面新闻的报道，“景区人山人海充电站车山车海”“花1000元插队充电”……即将过去的“十一”长假，充电桩排队、一桩难求等话题冲上热搜。在社交平台上，不乏“排队3小时，充电1小时”“高速上的充电桩又抢起来了”“排队排到了故障充电桩”等吐槽。交通运输部路网中心数据显示，9月...
国庆服务区电车排队充电被堵成噩梦,排队3小时充电1小时让人绝望
这位车主的遭遇并非个例。据统计，今年国庆期间，全国超过三分之一的高速服务区充电桩在高峰时段的繁忙指数高达30%至35%。这意味着这些充电桩几乎24小时不间断地满负荷运转。预计日均充电次数将超过33.6万次，同比增长超过40%。"充电一小时，排队三小时"成了不少新能源车主的真实写照。有人戏称，今年国庆假期最热闹的地方
国庆高速路充电桩迎"排队叫号"模式-业界资讯-资讯文章频道-360...
辰女士介绍,她停留的服务区一共有2个充电桩4个充电口,有师傅开始排队叫号,一辆车大概要充40分钟。最终,她在服务区等了3个小时才充上电,又花了近一个小时充电,才继续上路,为了充电一共花费了4个小时。 ▲高速服务区充电桩排队叫号(视频截图) 越靠近国庆假期,自驾出京的车流量越大,新能源汽车排队充电的时长...
国庆期间,服务区内电车充电成难题,排队3小时充电1小时让人无语-有驾
国庆前一天上高速有点堵车,里程焦虑但第一个服务区人太满了没充,第二个服务区充电桩坏了,第三个服务区排队人太多又没充上,跑到第四个服务区等三个小时还没等到他充电。他心里那个焦急啊,据说前面还有电车车主抢充电桩发生口角引发冲突的,这不是噩梦是什么?
假期高速充电站开启“排队叫号”模式,有人排队3小时才充上电-金融界
车流量急剧增大,导致多地高速出现了电动汽车充电“排队叫号”的情况。据极目新闻等多家媒体报道,9月30日晚至10月1日凌晨,进出北京、杭州、武汉、长沙和广深等地的高速公路服务区,出现了充电桩排队等待1至4个小时的现象。有车主从广州出发回湖北,在湖南一服务区等了3个小时才充上电。交通运输部运输服务司负责人高...
车主为抢充电桩而大打出手,国庆高速电车充电一小时,排队4小时
今年国庆假期，高速服务区充电桩再次上演“充电一小时，排队三小时”的景象，引发了网友热议，不少网友调侃“充电桩前，人人平等”。国家电网的数据显示，高速公路充电桩的利用率平时只有13%左右，国庆期间却飙升至30%-35%。这表明，问题不在于充电桩的绝对数量，而在于其分布的合理性以及峰值负载的应对能力。节假日...
一场堵车暴露痛点,新能源车主的无奈与焦虑-有驾
“充电一小时,排队三小时”——这话听起来像段子,可对于国庆假期跑高速的纯电车主来说,这简直是血泪写成的现实。你有没有想过,为什么每年长假,朋友圈里总有那么几位“失踪”的纯电车主?不是他们不想晒美景美食,而是可能正堵在服务区,眼巴巴等着充电桩“施舍”几度电。我开新能源车已经五年了,从当初的“真香”...
你被“排队4小时充电1小时”吓到了吗? - 大家车言论
是的，你没看错，一个服务区里只有4个充电桩。几乎在所有的新闻报道里面，都没提及到这一点。即使每台车都只充电1小时，按照一天24小时计算，忽略挪车和扫码支付等过程，这个服务区在24小时内满打满算最多也就只能为96台车提供充电服务。这对于像国庆节这种车流量暴增的特殊日子来讲，这每天96台车次的服务能力...
国庆假期揭露电车的短板!车主:充电1小时,等候4小时!-有驾
根据数据显示,今年国庆假期期间,全国三分之一的高速服务区的充电桩在高峰时段达到了30%至35%的繁忙水平,有些地区甚至出现了满负荷运作的情况,车主们不得不忍受“充电1小时,排队4小时”的尴尬局面。 在整个假期期间,充电问题成为了新能源电动车车主们普遍的困扰,这也显现了充电基础设施建设的不足之处。
人 国庆打算干什么,错峰充电才是真聪明
10月1日清晨，G30连霍高速华山服务区外，一辆新能源车缓缓驶入充电区。车主老张看了眼电量——还剩30%，心里踏实了。可下一秒，他愣住了：充电桩前排着十来辆车，队伍一直延伸到便利店门口。有人坐在小马扎上喝茶，有人抱着孩子来回踱步，还有人对着手机不停刷新充电进度条。这一等，就是三个小时。今年国庆中秋...