低调九江总裁带队,1800亿吉利猛攻豪车 _ 东方财富网
淦现年44岁,江西九江人,年富力强,是吉利少有的80后高管,分管吉利银河与极氪科技两大事业群。 新能源车企开打淘汰赛,极氪所处的态势,稍显尴尬。 1800亿元人民币市值的吉利汽车,正集中力量造爆款,让“每个孩子都能打”。在强手如林的豪车领域,淦家阅和极氪,任务尤其艰巨。 主打豪华 淦家阅团队对极氪9X寄予厚望,期待这款SUV拿下更多高端市
18亿到180亿!吉利收购沃尔沃15年狂赚10倍,李书福的“世纪豪赌...
2010年3月28日，瑞典哥德堡的签约现场，吉利集团董事长李书福握着福特汽车CEO艾伦·穆拉利的手，完成了一场震惊全球的交易——以18亿美元全资收购沃尔沃轿车公司。当时的吉利年利润仅11.8亿元人民币，而沃尔沃已连续十年亏损，年销量跌至33.5万辆的历史低谷。这场被外媒称为“蛇吞象”的收购，在15年后交出了一份...
极氪攻占豪车上甘岭
为了与市场上“9系SUV”销冠竞争，吉利把能给的技术和配置几乎都给到了极氪9X——吉利顶配的千里浩瀚H9智驾方案、多颗激光雷达、车内搭载搭载五块屏幕、双Thor-U芯片、6C超快、充闭式双腔空簧和双阀CCD减震器等等；同时融入了大量豪华细节：游艇式飞桥车顶、天地门电动开合系统，以及22英寸镜面锻造轮毂，试图与劳斯...
就在刚刚!中国企业砸重金,成为阿斯顿·马丁超级大股东-有驾
不仅是股票增持,而且吉利汽车将会任命一个非执行董事加入阿斯顿·马丁的董事会。阿斯顿·马丁与吉利合作后进一步拓展了中国豪车市场,而吉利成功的运作理念,电气化的经验都能帮助阿斯顿·马丁快速转型。 事实上,前几年就传出吉利汽车将要入股阿斯顿·马丁的消息,但那时阿斯顿·马丁给予了否认,但没想到电气化时代来得如此迅...
1800亿长城魏建军,猛攻高价车-有驾
1800亿长城魏建军,猛攻高价车 长城汽车董事长魏建军,发布新打法。 6月18日,他主持召开股东大会,参会的一位投资人告诉《21CBR》记者,他在小会议室中,见到魏建军。魏同进来每位投资人,都握了手。 约1800亿元市值的长城,处于向高端攀爬的关键期。魏建军加大研发投入,加码中高端产品,特别是以他姓氏命名的“魏牌”。
吉利的封神一战:用18亿赌回千亿利润,和一代人的汽车自信
于是，最魔幻的一幕出现了。吉利搞了一招叫“技术反哺”。简单粗暴，就是把沃尔沃练出来的金钟罩铁布衫，直接扒下来给自己家的吉利博越穿上。防撞钢梁一用，碰撞测试成绩暴涨30%。消费者一看，诶，我花十来万买个国产SUV，安全性居然能跟几十万的豪车掰手腕，那还有啥好犹豫的？买爆啊。这还不算完。如果说...
20万拿下5米2大六座!吉利这步棋藏着11年2500亿的底气
答案或许藏在吉利汽车集团CEO淦家阅的一句话里：“造车是一场马拉松长跑，就是要把别人看不见的东西扎扎实实地投下去。”别人看不见的是什么？是11年累计超过2500亿元的研发投入，是从2021到2025年单五年就砸进去的1000多亿，是那些“基本投入期”里默默搭建的技术架构、核心部件和体系能力。现在，吉利说“进入了...
当年吉利花18亿收购沃尔沃,究竟有没有赚钱?网友:不敢相信
不仅如此，吉利又投入了巨资，跟沃尔沃共同研发出了新的平台。如今，沃尔沃的市值已经超过了180亿美元，比当初吉利花费的18美元高出了十倍，看到这样的局面时，很多网友都表示吉利有远见，当初可不敢相信这样的事情会发生。虽然当初花费了不少，但现在已经有了这么高的回报，所以当初的选择没有错，也是非常值得的，...
10年了,吉利当年用18亿美元收购沃尔沃的业务,是赚了还是赔了?
十年时光飞逝，如今的沃尔沃市值已飙升至180亿美元左右。简单算一下，吉利这笔投资的回报率简直＂顶呱呱＂，差不多翻了10倍！这样的成绩，恐怕连吉利自己都没想到。金钱之外的收获 但是，吉利收购沃尔沃可不只是为了赚钱这么简单。作为国产汽车的＂顶梁柱＂之一，吉利的野心显然不止于此。通过这次收购，吉利不仅获得了...
融中财经:吉利的豪车野心
该消息一出，刺激了阿斯顿·马丁股票飙升22%。其实早在去年9月，吉利就已经曾斥资约5.7亿人民币，完成了对阿斯顿·马丁7.60%的股份收购。不仅仅是阿斯顿·马丁，吉利这些年在全球频繁收购知名汽车品牌，其中不乏一些知名豪车品牌，比如沃尔沃、路斯特、奔驰等。作为中国最大的民营汽车集团，吉利通过并购方式扩充全球版
吉利真土豪!18亿收购沃尔沃小试牛刀,如今竟想300亿吞并奔驰
可是戴姆勒集团截至今日仍未给吉利一个回复，是不是人家就没当回事还不得而知。遥想七年前，身处经济危机漩涡中的的沃尔沃将全部股权让吉利用18亿给收购了，吉利沃尔沃已经是国内年销10万台的豪华汽车品种。在年初时候，吉利将马来西亚宝腾和旗下品牌路特斯收于囊中，接下来的三个月后，路特斯品牌终于实现了40多年来...
当年掏空家底,负债120亿豪赌沃尔沃,15年后吉利赚到这个数
2011年销量45万，到2021年直接冲到70万，2022年市值更是接近200亿美金，比当年收购价翻了十倍都不止。这翻身仗打得太漂亮了！更牛的是，吉利还不光救活了沃尔沃，自己也跟着“飞”了。双方在瑞典搞了个研发中心，折腾出个CMA平台，零件通用率78%，成本省了一大截。结果呢？吉利推出了星越L、领克这些车，质量...
吉利收购之路:国产车企中的“真土豪”?_哔哩哔哩_bilibili
从开始生产汽车到如今庞大的汽车集团,吉利花了16年的时间,通过疯狂买买买的操作,一度成为自主品牌汽车的龙头, 视频播放量 92456、弹幕量 192、点赞数 1497、投硬币枚数 89、收藏人数 331、转发人数 198, 视频作者 疯狂的火花塞, 作者简介 只讲汽车干货~,相关视频:听我
花费18亿美元“吃掉”沃尔沃,吉利究竟多有钱?网友:不敢相信!
那么时间过去这么多年,吉利究竟多有钱?网友:不敢相信! 对于沃尔沃来说,在8年前正是处于生死存亡之际,虽然自身的造成技术不错,但就是没有人买,尤其是在国内的知名度也不是很高,但是吉利却是花了18亿美元收购了沃尔沃,要知道沃尔沃也算是世界知名豪车品牌,而国产民营车企的身份去收购这样一个汽车品牌,吉利不仅...
“汽车狂人”再战新能源,吉利汽车能否打赢市值“反击战”?
打响市值“反击战”时间回到2021年，吉利凭借3000亿港币的市值，加上之前收购欧洲豪华品牌沃尔沃的壮举，一度被誉为“自主造车一哥”。但2021年之后，随着特斯拉、比亚迪、蔚小理的新能源车对市场的占领，以燃油车技术见长的吉利掉队了。2023年，吉利汽车总计销售168.65万辆，同比增长17.69%，新能源销售48.75万辆，...
吉利18亿买下沃尔沃,转手15年赚翻天,如今回报超乎想象-有驾
消费者买领克时,心里会想:“这车有沃尔沃的技术,价格却便宜不少,值!” 沃尔沃市值翻9倍,吉利赚疯了 2010年收购时,沃尔沃市值18亿美元,如今已经涨到180亿美元,翻了9倍。 吉利持有沃尔沃的股份价值从18亿飙到180亿,净赚1150亿人民币。 这笔钱不仅还清了当年的120亿借款,还能再买三个蔚来。
1800亿长城魏建军,猛攻高价车-有驾
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吉利孤注一掷吞并沃尔沃,十八亿美金到底值不值?这盈利额我不信
很多的国产车品牌不断扩大,在10年的时候,吉利买了沃尔沃,这个做法真的让人感觉很震惊。吉利孤注一掷吞并沃尔沃,十八亿美金到底值不值?这盈利额我不信。 在10年的时候,吉利陷入了一个危险的局面,它原来是我们国内一个摩托车拼装公司,最早成立时间是八六年,但是在10年之前,知道这个品牌的人们还很少,在10年的时候...