极氪攻占豪车上甘岭 - 知乎
首先是豪华品牌的资深用户,他们拥有过传统豪华车,但渴望更前沿、更颠覆性的产品体验。 其次是极氪品牌的忠实拥趸,现有极氪001、009车主的增购和换购占比高达近20%,体现了极高的品牌忠诚度;最后则是科技热衷者与燃油车升级用户,包括BBA车主在内,他们被9X所代表的智能化、高性能新能源体验所吸引。 在业内看来,如果9X能够
中国豪车市场:自主品牌如何打破外资垄断,实现“量价齐升”-有驾
尽管市场表现亮眼,中国豪车品牌仍面临双重挑战。在品牌认知层面,消费者对超跑的固有印象仍停留在“外资=高端”,欧洲品牌百年积累的赛道文化、品牌故事难以通过短期技术突破彻底打破。成本控制方面,碳纤维车身、高性能电机等核心部件成本高昂,导致超跑单车制造成本居高不下。 但机遇同样显著。2025年7月实施的超豪华车消...
中国汽车品牌向价值链高端迈进 “豪华车”的定义更丰富了
业内人士分析，在30万元以上市场，今天的消费者更注重品牌价值、豪华体验以及先进的科技配置，既追求身份象征，也强调领先的驾乘享受。中国品牌通过“精准定位+场景创新”，在传统豪华车的优势领域找到了突破口，有的用服务定义豪华，有的用家庭场景重构需求，还有的用科技体验建立差异，形成了错位竞争的格局。中国品牌正...
中国豪车突围战:尊界S800三天卖出2600辆,打破了谁的规则?
01 破局者：中国豪车的集体突围 曾经被德系三强以及保时捷、路虎等传统品牌主导的超豪华车市场，如今出现了中国品牌的身影。除了尊界S800，比亚迪仰望U8L鼎世版以128万元的起售价正式亮相，作为比亚迪旗下最高端的品牌，仰望在三年时间里完成了从概念到量产的跨越，并以超过一万辆的销量进入百万级豪华车市场。问界M9...
中国豪车崛起!1-4月豪华品牌销量榜 这4家中国品牌最有希望超BBA
[汽车之家资讯] 从去年开始,中国品牌在豪华车市场的增长迅猛,甚至部分品牌一度超越了传统德系三强奔驰、宝马、奥迪。不过从今年1-4月的销量表现来看,BBA的地位依然稳固,重新回归销量榜的前三,那么中国品牌销量与BBA相比还有多远?我们来看看2025年1-4月豪华品牌的累计销量榜单。
尊界S800:国产豪车市场新突破
▎江淮汽车与华为联合推出的尊界S800自2025年5月30日上市以来,以67天大定破万、87天订单超1.2万台的销量表现搅动百万级豪车市场,验证国产豪车市场认可度,标志中国品牌正颠覆传统豪车格局。▎尊界S800上市受追捧的具体表现:销量爆发显著,上市1小时大定破千,7天达3600台,首月突破6500台,67天累计超1万台,87天突破...
中国车企加速高端突破:百万豪车市场的机遇与挑战-有驾
中国车企正积极进军百万豪车市场,尊界S800的亮相并非首款,也绝非末款。这一趋势显示,中国汽车品牌正逐渐在国际豪华车市场上占据一席之地。 5月30日,华为与江淮汽车联手打造的尊界品牌闪亮登场,其首款车型尊界S800以70.8万至101.8万元的售价区间,瞄准了D级大型轿车市场。这款车型不仅在隐私和舒适度上提供了超豪华...
豪车市场的中国野心 上市前聊聊尊界S800怎样讲好“百万级”故事?
首先，尊界S800要成为中国汽车高端化的新旗帜，进而冲破百万级市场被BBA和劳斯莱斯垄断的现状。当然，如果它能在用户心中树立起“中系豪华”的形象，带动鸿蒙智行其他车型的品牌溢价，就算销量未达预期，也算成功了一半。其次，尊界S800要引领消费趋势。豪车市场的风向，往往会影响中产和大众市场的消费偏好。如果尊界...
不做中国的“迈劳宾”,而做世界的尊界
人们翘首以待，期望超豪华市场能有一款突破僵局、引领时代潮流的创新车型问世。尊界S800登场，回应了这一期待。这是中国自主研发的百万元级豪华车。尊界S800代表中国超高端豪车的最高度，将挑战国际品牌的垄断地位，引领中国汽车产业实现从大到强的历史性跨越。尊界并非盲目追随西方奢侈品牌“迈劳宾”（迈巴赫、劳斯莱斯...
128万的国产车凭何叫板迈巴赫?从仰望U8L看中国豪车的“消费平权...
当一辆国产SUV的售价突破百万大关，你会选择传统德系豪车还是这台搭载880千瓦混动系统的"东方猛兽"？仰望U8L鼎世版以128万元定价震撼登场，其5400毫米加长车身内藏着23.6英寸三联屏与纯羊绒地毯的极致混搭，这场由技术堆料引发的豪华车市场地震，正在改写中国消费者对"价值"二字的认知。百万级国产车破局：从"...
百万纯电,国产豪车支棱起来了?-新浪汽车
中国新能源汽车的崛起不仅仅体现在销量的增长上,更在价格区间上实现了突破。 过去,高端豪车市场几乎被保时捷、劳斯莱斯、法拉利、奔驰、宝马等国际品牌所垄断。但随着技术的进步和消费者需求的演变,国产豪车品牌开始在市场中占据一席之地。 国产豪车品牌从最初的30万元级别市场起步,逐步在50万元级别市场中取得领先地位
尊界仰望们的出现 是自主品牌对超豪华的又一次革命?
去年，尊界S800这款国产超豪华旗舰横空出世，其产品力超越奔驰S级、宝马7系等传统标杆。它的到来，不仅是一次新老车企的正面碰撞，更是一场对中国超豪华车市场格局的重新洗牌。与此同时，从“价格换空间”的老套路，到如今“技术换品牌”的新路径，中国车企在豪华赛道上的打法也悄然升级。技术自信正在取代品牌焦虑...
中国品牌汽车的崛起与突破之路
小孩子在成长，我们的中国品牌车企也在不断壮大。【 政策支持与市场份额增长 】在国家的大力扶持下，包括购置税补贴等优惠政策，中国品牌车型的市场份额持续攀升。在国家优惠政策的扶持下，中国品牌市场份额逐年攀升，并从2009年开始，销量占比持续保持在30%以上，2017年突破了1000万辆。2009年，中国品牌车型销量达到...
国产豪车崛起,全球豪华车市场面临重塑
随着国产百万元级汽车品牌的崛起及其在产业链高端化的突破，全球豪华车市场的格局正被改写。余承东曾表示：“尊界S800不仅是一款高端车，更带动了中国超过200家供应链企业走向高端化。”这一论述充分展现了百万元级国产豪车在推动产业链升级方面的积极作用。值得注意的是，百万元级车型对自主品牌而言，可能并非旨在追求...
国产车布局超豪华,一场向上突围的持久战
二是目前已上市的国产超豪华车型的市场反应为后来者提供了底气——比亚迪仰望U8发布之初的月销量冲上1600辆；尊界S800上市87天，大定已经突破1.2万台。这个成绩相对于传统超豪华品牌在国内的销量来说毫不逊色。不可否认的是，随着国产汽车品牌在汽车技术和制造上的不断成熟，其在各个价格段的存在感也日益加强，在此...
国产品牌该如何重新定义“豪车”?|界面新闻 · JMedia
这些豪车的特点可归纳为:精密的机械工艺,如内燃机的精细调校、复杂的悬挂系统;高档的内饰材料,如真皮、实木等;经典的设计美学,线条流畅,内饰典雅;强劲的内燃机动力,注重驾驶感受,等等。 欧美、日本的豪车在中国市场“如鱼得水”。2010年-2019年成为中国豪车市场的黄金十年,市场规模从30万辆增长至220万辆,翻了七...
新能源时代:中国品牌在百万级豪车市场的突破之路
新能源品牌的挑战在于如何提高品牌认知度和市场接受度，同时面临传统豪品牌的激烈竞争，但同时也带来了新的市场机会。1.2 ◉ 中国品牌的创新与突破 我们进一步分析了百万级和“准百万级”豪车的销量情况。在11月份，销量高达4千辆的奔驰GLE可谓独树一帜，而路虎揽胜和奔驰S级（含迈巴赫）等百万级车型，以及卫士、...
2025百万级豪车:传统VS国产格局
▎【市场格局:传统垄断与国产突破并存】 2025年百万级豪车市场呈现传统豪门与国产新贵并存格局。传统德系、英系品牌仍占主导,TOP20中路虎揽胜(10584辆)登顶,保时捷Cayenne(9531辆)、Panamera(6784辆)、奔驰S级(6690辆)、迈巴赫S级(6123辆)等老牌车型覆盖90万300万价格带。国产方面,比亚迪仰望U8(第16名,862辆)以...