襄阳至荆门高铁开通 湖北省内快速铁路环线形成 - 新华网客户端
襄阳至荆门高铁开通 湖北省内快速铁路环线形成 在圆满完成运行试验后,襄阳至荆门高铁达到运行条件,于9月28日正式开通运营。至此,湖北省内形成了“汉口至汉口”的快速客运铁路环线,为便利沿线群众出行、带动周边地区经济发展注入了新动能。 9月28日,G6855次列车停靠在襄阳东站。新华社记者 伍志尊 摄 襄荆高铁是我国“八纵八横
武汉环线高铁重塑湖北交通格局,三小时绕行成现实
湖北省的铁路网络正迎来一次颠覆性升级，那条环绕全省的高铁环线，从武汉出发再回到武汉，预计只需三小时左右。这不是幻想，据中国铁路武汉局集团透露，项目最快2025年底就能投入运营。想想看，以前从宜昌到襄阳得绕道武汉，折腾四小时，现在直接环线连接，时间大幅压缩。效率提升显而易见。环线串联了十个城市，包括武汉...
湖北高铁环线成型:中部交通棋局的关键落子
襄荆高铁本月开通的消息传来，标志着湖北正式迈入高铁环线时代。这条高铁将襄阳至荆门的通行时间压缩到半小时以内，更重要的是，它连接起多条既有和在建线路，形成一个环绕武汉、宜昌、襄阳的“金三角”内环线。据中国铁路武汉局集团有限公司透露，这一环线还能延伸为串联湖北主要城市群的大环线。湖北的地理布局特殊，...
汉襄宜环线高铁即将开通,湖北都市圈来了,7市10县成功入圈
随着我国高速铁路越建越多，许多高铁逐渐实现了交汇互通，于是区域性高铁网就形成了。随着区域性高铁网络的形成，一些省域环线高铁和城市群环线高铁就开始诞生了，比如长三角环线高铁、成渝贵环线高铁等。而根据湖北省的消息，湖北省环线高铁也要来了，将在今年年底前开通。湖北省的省域环线高铁又被称为“汉襄宜”环线...
湖北首通环线高铁!8城串起13对车次,这波交通升级有多实在?
这种“一小时交通圈”，能让人才、资金、资源在8个城市间流动得更快，相当于给中部崛起装了个“加速器”。其实湖北早就在补高铁的“短板”。作为中部大省，以前因为缺乏环线，省内城市间的联系总有点“断档”，比如随州和荆门虽然地理上近，但高铁得绕路，制约了区域融合。这些年湖北持续往高铁建设上投钱，这条...
湖北省内首条高铁环线即将开通
湖北省内首条高铁环线即将开通 人民财讯9月21日电，据湖北发布，9月20日从中国铁路武汉局集团有限公司获悉，襄阳至荆门高铁各项开通准备工作已就绪。正式开通后，铁路部门每天将开行2对汉口至汉口环线。襄荆高铁开通后，湖北将形成首条高铁环线。据介绍，襄荆高铁开通初期，将开行13对列车，其中直通（跨越两个及以上...
湖北即将拥有高铁环线!连接省内最...@影视大全的动态
随着全国高铁网络越织越密,各省纷纷布局高铁环线。过去总让人羡慕的广东、山东、安徽等省份的高铁环线,湖北也快要有了! 一、湖北高铁环线即将成型 2025年9月底,随着武宜高铁和襄荆高铁建成通车(目前已进入验收阶段),湖北将正式形成武襄荆宜环线高铁。这条环线由四条线路串联而成: - 已建成:汉十高铁、汉宜铁路 ...
湖北高铁环线成形:中部交通棋局的新落子
襄荆高铁本月开通的消息来自中国铁路武汉局集团有限公司，这不仅是襄阳到荆门通行时间缩短至半小时的简单变化。湖北由此迈入高铁环线时代，一个更复杂的网络正在浮现。参考内容显示，这条高铁作为呼南通道的关键部分，将与荆荆高铁、汉十高铁等形成内环线，串联武汉、宜昌、襄阳等主要城市。秦尊文在分析中指出，武汉偏居...
湖北高铁环线通车!江汉平原2小时...@智慧阅读的动态
湖北区域高铁网络实现重大突破,随着襄荆高铁的正式开通,全省首条高铁环线闭环形成。这一高铁环线由襄荆高铁、荆荆高铁、汉宜铁路汉口至荆州段、汉十高铁汉口至襄阳东站四部分无缝衔接,串联起武汉、孝感、随州、襄阳、荆门、荆州、潜江、仙桃8个市州,构建起江汉平原与鄂西生态文化旅游圈的高效联通通道。 从时空效率数据...
湖北高铁环线贯通 三小时经济圈重塑区域格局
或许不久的将来，我们会看到基于高铁环线的特色经济带形成。作为中部交通枢纽，湖北此次高铁环线的建成，既完善了自身路网结构，也为全国高铁网络提供了新的连接范式。它的实际效能还需要更长时间的运营数据来验证，但初步展现的系统性思维值得肯定。铁路发展终究要服务于区域经济整合，这条环线迈出了实质性的一步。
湖北高铁环线:重塑交通经济的新格局
环线路径：从武汉出发，顺时针经过孝感、随州、襄阳、荆门、宜昌、荆州、潜江、天门、仙桃，再回到武汉。这条高铁环线总 里程约800公里，将湖北省内的10个主要城市紧密相连。其依托的铁路干线包括： 汉十高铁、 呼南高铁襄荆段、 沿江高铁汉宜段和 汉宜铁路。1.2 ► 建设进展与开通时间 呼南高...
湖北高铁连环局,中部崛起新引擎
这条设计时速350公里的高铁线路，成为湖北“高铁环线时代”的关键拼图。作为“呼南通道”关键工程，襄荆高铁既能与荆荆高铁、汉十高铁、汉宜铁路形成湖北武汉、宜昌和襄阳“金三角”内环线，又能衔接在建的沪渝蓉高铁武宜段、宜兴高铁和既有的郑渝高铁形成串联湖北主要城市群的大环线。湖北的高铁布局是一盘精心设计...
襄荆高铁开通!湖北首条环线运行
襄荆高铁开通后,襄阳和武汉之间形成高铁环线,两地通勤时间缩短到1小时到1小时50分钟,这说明湖北首条高铁环线正式开始运行了。开通状态2025年9月20日,襄荆高铁正式通车了。它和汉十高铁、荆荆高铁、汉宜铁路一起组成了“武汉⇌武汉”环线高铁网,湖北从此进入高铁环线时代。全程...
湖北迈入高铁环线时代 构建中部崛起战略支点- DoNews
该线路将襄阳至荆门通行时间压缩至半小时,并推动湖北进入“高铁环线时代”。作为“呼南通道”关键工程,襄荆高铁与荆荆高铁、汉十高铁、汉宜铁路共同构成武汉、宜昌、襄阳“金三角”内环线,同时衔接在建的沪渝蓉高铁武宜段、宜兴高铁及既有郑渝高铁,形成串联湖北主要城市群的大环线。
湖北省内首条高铁环线即将开通|高铁_新浪财经_新浪网
湖北省内首条高铁环线即将开通 新华财经北京9月21日电 据“湖北发布”21日消息,9月20日从中国铁路武汉局集团有限公司获悉,襄阳至荆门高铁各项开通准备工作已就绪。正式开通后,铁路部门每天将开行2对汉口至汉口环线。 襄荆高铁开通后,湖北将形成首条高铁环线。襄荆高铁、荆荆高铁、汉宜铁路汉口至荆州段、汉十高铁...
高铁“成环”,中部大省下一盘“大棋”-虎嗅网
按湖北省“十四五”铁路规划,除了武汉,襄阳、宜昌、荆门都将形成多向高铁枢纽,湖北也将成为“枢纽大省”。 秦尊文表示,不同于郑州、合肥等省会正好位于本省中心位置,武汉居于湖北省内偏东。从地图上看,湖北又是西边更宽,逐渐向东收束。如果只打造武汉单一枢纽,不利于辐射鄂西北和鄂西南。近年无论是省域副中心的打造...
中部超大城市,两个“超级大环线”来了!
王磊认为，环形高铁建成后，不仅将武汉、宜昌和襄阳连成“金三角”，还通过设站将江汉平原腹地诸多城市、尤其一些县城串联成圈。武汉、襄阳和“宜荆荆”(宜昌、荆州、荆门)三大都市圈范围内将形成轴线，连片发展的前景值得期待。同时，“超米字型”高速铁路网和高速公路网等建成后，将弥补跨省交通薄弱环节。湖北、湖南...
湖北环线高铁:交通变革引领区域发展新飞跃-有驾
构建便捷交通网络,畅通省内出行 湖北的环线高铁建设进展备受关注,目前已取得阶段性成果。其中,汉宜铁路作为沪汉蓉快速铁路的重要组成部分,早在2012年7月1日就已通车,东起汉口站,终至宜昌东站,穿越江汉平原多个地市,正线全长293.1公里,设计时速200公里,为环线高铁的形成奠定了基础 。汉十高铁于2019年11月29日开通,...
湖北高铁环线升级与交通网络优化
形成荆州-石首-监利-洪湖-仙桃-荆州的高铁循环通道，将有效解决江汉平原的交通瓶颈问题。那么，湖北为何要提出江汉平原高铁大环线呢？江汉平原一直是湖北人口最密集、经济最活跃的地区，汉宜高速作为湖北第二条高速公路就穿越了这片区域。然而，随着铁路时代的到来，江汉平原的交通发展却逐渐滞后。最初，由于建造技术限制...