波兰突然翻脸,永久关闭中欧班列,中方三大后手已全面激活!
所以，谈不拢，中欧班列就成了波兰手上最好用的一张牌，一个地缘政治的杠杆。就在波兰宣布“无限期关闭”的第二天，中国外交部的回应来了。那叫一个轻描淡写，但里面的信息量，简直要溢出来。发言人说，中方愿意和俄罗斯这些北冰洋国家一起，共同推动北极航道的国际合作。这话里的潜台词，还有谁听不明白吗？你有你的关
中欧班列被波兰掐断,中国亮出12年前的后手,一条冰上丝路让对方失算
9月18号，波兰那边突然说，要暂时关掉和白俄罗斯接壤的一个口岸，结果，一趟趟满载货物的中欧班列就这么被卡在了半路上。起初的说法是为了防范俄罗斯和白俄罗斯搞的军事演习，听起来好像也有道理。可问题是，现在演习早就结束了，俄罗斯那边也没什么新动静，波兰却还是死死地关着口岸不放行，这就让人觉得事情没那么简...
波兰突然切断中欧班列,拒绝放行,中方直言不讳,留下这两句话
针对波兰的意图，中方也给出了两句话作为回应。首先第一句就是，希望波兰能够互相尊重彼此利益，实则也是告诉波兰班列路线不通损害的是波兰的利益。所谓靠山赤吃山，靠海吃海，波兰的马拉舍维奇近些年来因为中欧班列的原因，不仅成为了荷兰重要的贸易交通枢纽，更是被不断带动就业与经济发展。但如今大量货物堆积在此，无...
波兰公然截停中欧班列,逼中国就范?没想到中方12年前已留后手
九月十二号，波兰政府的一纸禁令，像一道晴天霹雳，毫无征兆地关闭了所有通往白俄罗斯的铁路口岸。这意味着，超过九成的中欧班列，瞬间成了“断头路”。波兰官方给的理由，听着特正义——什么“俄罗斯军演威胁”，什么“无人机乱飞”，一套一套的。但凡对这事儿有点了解的人，心里都跟明镜似的，这不过是找个由头...
中方发出提醒后波兰仍未松开波白关口,九成中欧班列货运线路受阻
经济学家算了笔账：每天滞留的货值约七千万欧元，等于波兰全国一天的牛奶销售额。如果拖到年底，损失能盖三座足球场大的新机场。更麻烦的是信誉，货主以后签合同，可能直接绕开波兰，绕开这条曾经最快的陆桥。有人把希望压在中欧班列的备用走廊上——走乌克兰，可那边铁轨宽度不对，得换轮对，一趟多耗两天；走加里...
突发!局势突然升级,波兰关闭边界,中欧班列停运,中方立场坚定
一是波兰在获得北约安全承诺后重新开放边境，中欧班列短期中断后恢复通行；二是波兰坚持关闭边境，中欧班列不得不改道其他线路；三是局势意外升级，北约与俄罗斯发生直接冲突。边境可以一夜关闭，但信任的重建需要岁月积累。 在这场博弈中，真正的输家可能是波兰自己：不仅可能失去经济利益，还可能失去作为可靠合作伙伴的...
波兰卡脖子?中欧班列早有后手...@赤壁说书生的动态
中欧班列早有后手,南北线直接绕着走! 中欧班列这根 “钢铁大动脉”,这下真要换条道跑了!就在波兰内政部长 18 号硬气宣布 “边境继续关着”,完全不把咱们的警告当回事之后,咱也没啥别的选,只能赶紧把绕开波兰的 “南线”“北线” 备用通道给拉满了。 前几天才刚和波兰签了保障班列顺畅的文件,墨迹还没...
切断中欧班列后,波兰拒绝通行?中方明确警告“两个后果”!
王毅告诉波兰人，中欧班列不是一条普通的货运线，它是我们对欧洲供应链的核心命脉，关系到成千上万家中国企业的生死存亡。这是我们的核心利益，谁碰谁倒霉。你们把经济合作当成政治筹码来玩，那我们之间所谓的“战略伙伴关系”也就没什么意思了，咱们得重新评估一下，以后还怎么相处。这话的分量有多重，波兰人心里不...
波兰不守承诺,无限关闭中欧班列,中方三线布局早留后手_中国_中...
于是,波兰直接把中欧班列当作了“地缘政治杠杆”。 但这招,真的管用吗? 波兰总统 中国的回应:淡定,且早有后手 就在波兰宣布“无限期关闭”后第二天,中国外交部发言人公开表态:中方愿同俄罗斯等北冰洋国家共同推动北极航道的国际合作与可持续发展。 轻轻一句话,信号却再明确不过: ...
中欧班列被截断,波兰阻挡通行?中方直言两大影响
中方出牌在手，对策已经摆明 碰上这突然的堵车，中方态度那是相当鲜明。外交上，直接找波兰高层谈话，催促他们保证中欧班列能顺顺利利地跑，特别强调这是双赢的关键通路。中国摆明了两个后果，这不光是警示，更成了一张有力的底牌。中欧班列可不是只有一条路，南线、中线、西线都在跑着呢。假如波兰这边堵得久了...
波兰反悔拒绝中欧班列通行,中方迅速应对见奇招
波兰耍了心眼，结果把自己的利益都搭进去了；中国早早布局，抢占了先机。中欧班列虽然暂时卡壳，但全新的通路正迅速铺展开来。以后中欧之间的买卖，不会被某国或一条线路给左右。要是波兰还老盯着“安全焦虑”不放，迟早会在全球物流的新一轮竞争力被远远甩开。中国用实际行动告诉大家，真格的大国不靠封锁赚便宜，靠的是携手共赢。波
波兰口岸说关就关,中欧班列险停摆?中国没动武却把局面扳回来了,咋...
约九成的中欧班列是从波兰进欧盟，过路费、仓储、配套服务，一串串的收益在那儿躺着。手一松，钱袋子鼓；手一紧，物流枢纽地位“唰”地缩水。这闹的，像是用安全的手，掐住了自己经济的脖子。企业抱怨、民众担心、欧盟内部也着急，压力往政府身上哗啦啦地压。这时候，中国这边没喊口号，没拉队形，也没拍桌子。北...
切断中欧班列,波兰拒绝放行!9月22日,中方开门见山,留下两句话
后说长远：中国手里的运输通道多的是，南线绕土耳其、跨里海穿哈萨克、北极航道破冰船都试过水。真要是撕破脸，波兰苦心经营三十年的"欧洲东大门"称号，转手就能送给匈牙利或者罗马尼亚。看看地图就明白这场博弈多凶险。中欧班列九成货物走波兰过境，中国制造经这条钢铁动脉源源不断输向汉堡、鹿特丹。可波兰偏要学...
波兰掐断中欧班列,以为能拿捏我们?中方:路不止一条
中方的反应也很有意思，没有长篇大论的抗议，而是相当直接地挑明了两个后果：供应链的现实损伤和商业信任的崩塌。这根本不是“你封我就忍”的游戏。中欧班列的年货值早就突破了千亿美元，它不是一条象征性的通道，而是实打实承载着中欧贸易核心部分的物流主干线。波兰这一关，受损的绝不只是中国的出口商，欧洲制造...
突发!切断中欧班列,波兰不给放行,中方直接发话,留下这样两句话
中欧班列被卡了，波兰不给放行？中方也没绕弯子，直接点明了两个后果。中国把美国最看重的东西交到了波兰手上？前些天，波兰干掉了一架俄罗斯造的无人机，再说俄罗斯和白俄罗斯正准备搞个“西方-2025”的大规模联合军演，搞得周边安全形势更紧绷了。碰上这事儿，波兰立马说国家安全被严重威胁，9月12日，波兰政府...
中方反制已就位,波兰毫无准备,再不放行中欧班列,后果自己承担 - 知乎
全球供应链本来就很脆弱,疫情后还没完全恢复,波兰这么一闹,可能加剧通胀压力,欧洲老百姓日子更难过。 中方反制不是要惩罚谁,而是维护全球贸易秩序。 从大局看,中欧班列象征的是全球化合作。 中方一直推“人类命运共同体”,这班列就是活例子。卡住它,不仅伤中方,也伤欧洲消费者和企业。
波兰断班列损人不利己!中国外交部强硬回应,后续破局方案引关注
担心边境失控，为了自身安全，居然直接祭出一道铁令，把边界全部封死，连最关键的中欧班列也不例外。这种“一刀切”做法看似果断，其实背后的隐患说来也可怕。其实波兰对类似局面并不少见了。每逢俄白联合军演，波兰和北约的神经都绷得紧紧的。2021年军演结束后，俄罗斯真的就动手乌克兰，不少波兰人到现在都心有余悸。...
波兰反悔拒绝中欧班列通行,中方迅速应对妙策出台
波兰堵塞中欧班列，实际上就是自己把主导中欧贸易的位置往下滑。中方没对波兰“发火”，也没搞什么报复，反而用行动向全世界表明：咱有的是路子，也够耐心。你不想搭伙，别人愿意；你挡住一条路，咱就打通另一条。这就是那种“退却中有进攻”的老套路，实实在在体现了国际舞台上的智慧较量。中吉乌铁路、中巴经济...
中方反制已就位,波兰毫无准备,再不放行中欧班列,后果自负
更重要的是，中国根本没在怕的，因为早就留了后手。 就在波兰封锁口岸的同时，中国宣布启动北极航道的常态化商业试运行。 首艘万吨级货轮“天恩极地号”已经从上海港出发，经俄罗斯北极沿岸直抵欧洲。 这条航线比走苏伊士运河缩短12天，运费降低约20%。中欧班列的南线通道也迅速启用，经哈萨克斯坦、里海、阿塞拜疆、...
局势升级!波兰突然封锁边境,中欧班列中断,中方果断发
波兰这回算是把自个儿架在火上烤，北约不给力，中国不接招，俄罗斯更是不买账。要我说啊，这国际关系就跟处对象似的，动不动就闹分手，最后吃亏的还不是自己？中欧班列这条大动脉肯定不会因为一个国家就断掉，中国对外开放的大门更不会因为这点事儿就关上。现在球又踢回波兰那边了，就看他们接下来怎么接这个...