切断中欧班列后,波兰拒绝放行?中方开门见山,直接挑明两个后果...
切断中欧班列后,波兰拒绝放行?中方开门见山,直接挑明两个后果 莹莹观点 5.0万粉丝 · 4078个视频媒体人 关注 接下来播放自动播放 01:02 钦州一男孩用打火机零件电击洗澡妹妹致严重烧伤:大面积红肿、水泡及脱皮 百姓关注 12万次播放 · 273次点赞 05:17 我的世界:盘点Minecraft几个最震撼的服务器 阿柴MC 15万次
掐断中欧班列后,波兰拒绝放行?中方开门见山,直接抛出两个后果
表面上看,这是一次针对安全威胁的紧急反应。但关闭口岸的决定,直接掐断了中欧班列这条亚欧物流大动脉。每年约有90%的中国对欧盟铁路运输货物需要经过波兰,其中绝大部分都要通过马拉舍维奇这个枢纽进行清关、换轨和分拨。波兰这一刀切下去,相当于给整个欧亚陆路通道按下了暂停键。约三百列火车、数万个标准箱的货物...
波兰暂停中欧班列业务,外交部强硬回应,后续如何解决?
外交部发言人林剑在例行记者会上直接表态:中欧班列是中波、中欧合作的旗舰项目,关乎两国共同利益。中方希望波兰能采取有效措施保障班列通行,维护全球供应链稳定。其实,国内外不少专家都多次强调,中欧班列不仅仅是一条物流通道,更是中国和欧洲经济联系的纽带。根据最新的行业报告,2024年第一季度中欧班列运输量增长了...
解决中欧班列的好办法:让波兰成为欧洲的公敌!不能一味的退让!
所以,笔者预计,在中国有备选方案、经济体量有足够韧性的情况下,波兰暂停口岸不允许中欧班列通行的事情,不会持续很久。波兰经济也将承受重大的损失,最多7-10天,波兰一定会放行,波兰试图拿中欧班列要挟中国的企图,一定会落空!#烽火瞭望团#
强拉中国下水?波兰封锁9成中欧班列全面受阻,我外长一句话强硬回应
而中方的态度非常明确:通道不是谈判的工具,合作才是解决问题的钥匙。王毅外长在波兰的表态,不仅是一次外交行动,更是一记对现实逻辑的提醒。局势越复杂,越需要清醒。如果有人试图用封锁来制造立场,那就得准备好为后果埋单。战火边缘,不是角力秀场;中欧班列的车轮,也不是谁想拦就能拦得住的。这一次,想用...
波兰拦截中欧班列此举损己不利人,外交部严正表态,后续如何破局?
波兰深知中俄两国关系密切,也清楚中欧班列对于中国经济的重要性。通过“挟持”中欧班列,波兰实际上是想把中国也拉入这场纷争,希望中方能够出面,对俄罗斯施加影响,从而缓解自身的安全压力。这已经不是波兰第一次打“班列牌”了。就在不久前,为了解决边境的移民危机,波兰就曾威胁要中断铁路,要求中国介入向...
供应链遭 “卡脖子”!波兰断中欧班列,中方硬气回应藏深意
波兰这波边界操作,来得也太突然了点!中欧班列说停就停,货运链子咔嚓一下断了。咱这边表态倒是硬气得很,立场坚定,没得商量。具体怎么回事?别急,咱从头捋捋——虽然顺序得倒着来。先瞅瞅咱们的反应。中国外交部直接放话了,态度鲜明得很:这事儿不妥,后果自负。啥意思?翻译成大白话,就是“别瞎折腾,...
波兰断班列损人不利己!中国外交部强硬回应,后续破局方案引关注
波兰这么一封锁,把自己在欧洲物流界的“天王山”位置都给动摇了。马拉舍维奇这个口岸,以前是中欧班列入欧洲的首选通道,交通设施啥都齐全,帮波兰带来了物流业的高光时刻,直接让它成了中国在中东欧最大贸易伙伴之一。根据2023年中铁国际和联合国贸易数据,这边口岸单日班列通行近30趟,等于是欧洲和亚洲每天都在这里...
波兰拿国家安全为借口,拒绝让中欧班列过境,中国再次劝说仍无果
谁能想到,一次无人机事件让波兰拿出来大做文章,以国家安全为由拒绝打开国门让中欧班列通行。根据9月17日媒体报道称,虽然中方与波兰官方进行了长时间的会谈与沟通,但却没能成功劝说波兰打开国门,让此前被耽搁已久的中国和欧洲的铁路货运线路恢复过境通行。我们都知道,波兰境内遭遇无人机事件,自那以后,波兰不仅...
波兰切断中欧班列损人不利己,外交部强硬回应,后续如何破局?
可波兰不买账,觉得这是俄罗斯和白俄罗斯要搞大动作的前奏。说实话,我看着这架势,觉得双方都有点“剑拔弩张”,谁也不肯退一步,但这中间受苦的还是像中欧班列这样的经济命脉。更让人头大的是,波兰没等商量出个结果,就在9月11日零点直接宣布,关闭所有与白俄罗斯的边境口岸,连铁路都不放过。这下可好,位于...
波兰任性封锁边境,中欧班列陷入困境,中方紧急发声,严正提醒波兰...
中国外交部在9月11日的例行记者会上迅速作出回应。 发言人林剑表示:中欧班列是中波、中欧合作的旗舰项目,符合双方的共同利益,希望波方切实采取有效措施,确保班列安全顺畅通行,维护国际产业链供应链稳定。 中国的应对策略相当务实。 一方面通过外交渠道与波兰沟通,强调安全不能成为破坏供应链的借口;另一方面加快调整运输路
波兰突然中断中欧班列,背后有哪些隐秘博弈?中国外交部强硬回应...
中欧班列早已不仅仅是中国与欧洲之间的一条物流线,它载着全球产业链稳定和区域经济繁荣。从2024年数据来这一项目运输能力再创新高,高达157万标准箱。不难发现,无论国际局势如何变化,中国始终把握主动权,并未因局部冲突而慌乱失措。为何偏偏此刻,波兰选择和中国“硬碰硬”?有分析认为,这是借助地缘政治压力试图...
波兰关闭边境阻断中欧班列,王毅1个硬核回应,让他们3天内改口
说实话,波兰嘴上喊得凶,但真要跟俄罗斯硬碰硬,心里也没底啊!所以他们打起了中国的主意,波兰外长西科尔斯基明确表示要在会见王毅外长时"施压",让中方去劝俄罗斯收手。这算盘打得挺精明:用中欧班列作筹码,逼中国帮他们去摆平俄罗斯。不过,这招真的管用吗?自断财路的操作谁吃亏更大?波兰这操作,说白了就...
波兰因安全原因封闭边境,中欧班列受阻,中方回应
问题就出在波兰关的这个地方,叫马拉舍维奇。这个地方太特殊了,它是中欧班列的“心脏换乘站”。因为从中国、俄罗斯、白俄罗斯过来的铁路是宽轨,而到了波兰和欧洲大部分地区,就变成了标准轨。所有火车到了这儿,都得停下来,要么把集装箱一个个吊到另一列火车上,要么给火车换一套轮子。这地方一堵,整条线路...
妄图强拉中国下水?波兰封关9成中欧班列停摆,我外长严词警告展大国...
2025年9月11日,波兰政府单方面宣布关闭与白俄罗斯的铁路边境通道,这一决定导致超过90%途经波兰的中欧班列被迫中断运行,当时就有超过300列货运火车滞留在边境两侧无法动弹,波兰方面给出的理由是,俄罗斯与白俄罗斯正在进行的联合军事演习,对其国家安全构成了所谓威胁。但明眼人都看得出来,这不过是表面借口。 真正的原因...
中欧班列中断,中国外长亲自处置,波兰终于松口:可以放行
播放出现小问题,请 刷新 尝试 0 收藏 分享 0次播放 中欧班列中断,中国外长亲自处置,波兰终于松口:可以放行 傲寒 发布时间:3小时前大狗吃饭,感谢关注! 关注 发表评论 发表 相关推荐 自动播放 加载中,请稍后... 设为首页© Baidu 使用百度前必读 意见反馈 京ICP证030173号 京公网安备11000002000001号...
波兰封锁边境,300列中欧班列瘫痪!中国一招反制让波兰后悔莫及
分析指出,波兰此举暗含多重目的:一是应对安全焦虑,二是借班列问题向中国施压,希望中国对俄白施加影响。波兰外长西科尔斯基在与王毅会谈前公开表示,将敦促中方“要求俄罗斯停止对欧盟东部边境的混合行动”。中国对此反应迅速且明确。外交部发言人林剑在9月11日的记者会上表示,中欧班列符合中波和中欧共同利益,敦促波...
波兰封锁边境,中欧班列受阻,我方强硬回应挑战传统运输格局
中国企业再怎么积极,也只能慢慢扛着阵痛。新路线需要时间打磨,原有订单要么赔钱,要么烧钱换路。有企业自己掏腰包硬顶,折腾到最后还得看波兰啥时候“低头认错”。中国坚持中立,避免被波兰拉下水,也算“高情商”操作;可现实就是,只要欧洲供应链一天没恢复,中欧班列两头的老板都得坐冷板凳。谁都知道,这场风波,...
“中欧班列”受阻,波兰关闭全部通向白俄罗斯边境口岸,中方回应
所以才说,没有“硬实力”护航的通道,看似稳定,其实比玻璃还容易碎。古代丝绸之路没有沿途军镇,驼队一出门就等着被劫。大航海时代没有战舰护航,商船就是海盗手里的肥肉。今天的中欧班列,性质差不多。波兰这次的操作,让中国很快进入应对状态。外交部第一时间表态,保障班列畅通是波兰的责任;三天后,中国外长...