“华为系”切入旅行车市场,享界S9T想打破小众魔咒
近年来，随着新能源转型汽车市场正经历结构性变革，长期处于小众范畴的旅行车市场开始显现增长潜力。不断有车企推出旅行车产品试水，如腾势Z9GT、蔚来ET5T等车型均获得了不错的市场表现。近日，在华为的赋能下鸿蒙智行也迎来了旗下首款旅行车享界S9T。9月16日，鸿蒙智行旗下首款旅行车享界S9T正式上市。新车共推出增程、纯电两大动力类
华为系的“车海战术”
享界品牌要从豪华轿车切入豪华旅行车领域，享界S9T此前已经公布过预售价，32.8万元起（9月16日正式上市），将去填补国内高端新能源旅行车的市场空白。该细分市场目前规模较小，但增长率可观，享界有望开拓一个全新的新能源车赛道。尚界品牌主打大众走量市场。尚界H5以16.98万元起的预售价，下探到了主流家庭用户...
比亚迪之后,华为入局,旅行车新纪元开启
7月8日，享界在“用户星享之夜”上扔出一颗“彩蛋”：第二款车型将是一款旅行车，预计今年秋季上市。这消息一出，我第一反应是：华为也来了？ 就在上周，比亚迪刚发布海豹06 DM-i旅行版，转头华为系的享界就官宣要入局旅行车赛道。中国车企集体向旅行车发起冲锋，这是要打破“叫好不叫座”的魔咒吗？各位车...
享界S9T开启预售,北汽华为联手抢占高端旅行车市场
雷军的手机刚响，王传福还在刷牙，余承东已经在朋友圈留了个“炸弹”。10点08分，享界S9T直接预售，旅行车爱好者一边揉眼睛一边怀疑自己是不是还在梦里。别说，这年头谁还敢小瞧北汽？我也没想到，居然有这么一天，旅行车能被华为和北汽搞出个流量“早自习”。一杯豆浆还没喝完，汽车圈已经开始新一轮吃瓜。你要...
享界S9T:华为以“寰宇之星”点亮高端旅行车市场,一场静默的豪赌
战略深意："寰宇之星"将成为鸿蒙智行家族的统一标识，从享界S9T开始，问界、智界等系列车型将逐步沿用这一符号。华为需要让高端消费者一眼识别：这是一辆流淌着鸿蒙智能血液的豪华座驾。旅行车+华为：精准切入市场空白，一场降维打击 "中国没有旅行车文化"的论调曾甚嚣尘上，但市场数据正在打破偏见：蔚来ET5T月销...
华为再出大招,享界S9T亮相,旅行车市场迎来新玩家
最近，在备受关注的成都国际车展上，汽车爱好者和普通消费者的目光都被一款新车牢牢吸引住了，它就是鸿蒙智行带来的首款旅行车——享界S9T。这款车的亮相，不仅仅是发布了一款新产品那么简单，更像是在向市场传递一个信号，那就是华为深度参与的汽车产品，正在向更加细分、更加多元化的领域拓展。这款车已经开启了...
华为系首款旅行车,外观很漂亮,颜值完胜奥迪,33万起售!-有驾
华为鸿蒙智行首款旅行车享界S9T刚刚炸场首发!仙踪绿车漆+全新“寰宇之星”车标,颜值叫板百万豪车;增程版综合续航1355公里,纯电版充电10分钟狂奔400公里,彻底终结里程焦虑。 车顶塞下激光雷达“全家桶”,智驾能力拉满;后备箱空间堪比中大型SUV,露营装备随便装! 33万起的定价,剑指腾势Z9GT、沃尔沃V90,旅行车市场要...
享界S9T正式下线,北汽联手华为能改写旅行车市场?_易车
但8月19日,北汽与华为联手打造的享界S9T(参数|询价|图片),却把这“不可能”变成了现实——这款预售价32.8万起的旅行车,开启预售1小时订单破1万辆,24小时超2万辆,这个数字甚至超过了头部豪华燃油旅行车全年的销量。8月21日,享界S9T正式下线并发运,将陆续抵达全国各门店,中国旅行车市场终于迎来了真正的破局...
华为生态+旅行车=?享界S9旅行版谍照首曝!30万级智驾天花板预定
30万级旅行车市场迎来“鲶鱼”？根据爆料，享界S9旅行版预计定价30万-40万元，直接切入高端旅行车细分市场。这一领域目前主要由进口车型主导（如奥迪A6 Avant、沃尔沃V90等），但国产车型寥寥无几。华为系的加入，不仅填补了国产高端旅行车的空白，更可能凭借智能化优势（如鸿蒙座舱、ADS智驾）和差异化定位吸引年轻家庭...
享界S9T入局高端旅行车市场,华为赋能能否带火Touring“蓝海”?
在ET5T证明旅行车市场潜力后,华为与北汽联合打造的享界S9T以更大尺寸、更高定位进军这一细分领域。相比于传统豪华品牌轿车市场,享界S9T在中大型旅行车市场竞争对手不多,突破更有机会。特别是享界S9T实拍图和部分参数曝光之后,这款车型引发更多期待。
享界S9T首销万台!旅行车迎春天
屏幕上订单数字不停地跳动，预定通道开启60分钟后，销售后台的数字最终定格在“10000+”。作为华为系首款旅行车，享界S9T以32.8万元的起售价，成功打开了豪华旅行车市场的大门。以前，旅行车在中国一直被看作是“小众”、“情怀”的代名词。但过去十年里，随着极氪001、蔚来ET5T等车型的出现，这个市场慢慢开始热闹
华为新宠享界S9T:科技美学交融,旅行车市场再掀风云-有驾
新能源汽车市场的竞争越来越激烈,但说到华为的出场,总能让人眼前一亮。9月16日晚的杭州发布会,余承东的名字再次与一款“全能旅行车”绑定在一起:享界S9T的登场就像一场科技与美学的双人舞,惹得车圈外的吃瓜群众纷纷驻足围观。 享界S9T主打旅行车市场,可谓是带着“旅游的名头”来的。单从它的设计上,一眼就能...
“瓦罐”粉狂喜,1天小订2万台的享界S9T有何魔力?-有驾
重新定义了高端电动旅行车的内涵——不再是“能装”的功能车,而是融合智能科技、舒适体验与多场景适应性的“移动生活空间”。它精准切入当代用户既追求日常精致通勤、又渴望诗和远方的双重需求,以全面的产品力打破传统旅行车市场的沉寂,也预示着中国品牌在高端电动车领域已具备定义标准、引领场景的能力。
“华为系”切入旅行车市场 打破固有认知 - 资讯头条 - 信息资讯...
“华为系”切入旅行车市场 打破固有认知 [摘要] 多功能旅行车在国内汽车市场长期被视为小众产品,因为消费者普遍认为其空间利用率不及SUV,场景适配性弱于轿车。近年来,随着新能源转型的推进,旅行车市场开始显现增长潜力。越来越多车企推出旅行车产品试水,如腾势Z9GT、蔚来ET5T等车型均获得了不错的市场表现。近日,...
华为杀入旅行车赛道:享界S9T能否打破小众魔咒?_什么值得买
华为即将推出的享界S9T旅行车,标志着其进入相对小众的旅行车市场。该车型提供增程和纯电两种动力形式,拥有优雅与运动感并存的设计,宽敞的车身尺寸和长续航能力。享界S9T搭载华为ADS 4.0智能驾驶系统,内饰配置豪华,强调舒适性体验。尽管存在一些设计上的不足,享界S9T的市场表现将考验华为在汽车领域的技术实力和品牌建...
华为汽车布局:享界S9T的高端旅行车新风潮
此外，他们可能家中已有燃油车或MPV，享界S9T对他们而言更像是一辆彰显个性的第二辆车。如果消费者期望的是一辆驾驶起来舒适、外观高级且智能实用的电动车，那么享界S9T无疑是一个不容错过的选择。写在最后：华为在汽车领域的布局愈发明显，从问界M9到享界S9T，都彰显了其进军高端市场的决心。旅行车市场本身就...
科技赋能旅行新方式!华为9月16日发布享界S9T,搭载ADS 4.0智能驾驶...
或者产品之间互相竞争？享界S9T主打旅行车概念，这个市场在国内一直比较小众。 华为选择从这个角度切入，是打算教育市场，还是真的看到了新的需求增长点？现在很多用户都在犹豫要不要首发冲华为系新车，毕竟ADS 4.0还没有经过大规模市场验证。 但等太久又怕错过首批车主权益，这种纠结心理华为是不是拿捏得太准了？
32.8万起的享界S9T,一小时狂揽万台订单!旅行车的春天来了?-有驾
订单数字在屏幕上飞速跳动,预定通道开启60分钟后,销售后台的数字定格在“10000+”。华为系首款旅行车享界S9T,以32.8万元的起售价撕开豪华旅行车市场的缺口。 旅行车市场从未如此热闹。过去十年里,旅行车在中国始终被贴上“小众”“情怀”的标签,直到极氪001、蔚来ET5T等车型出现,才逐渐唤醒市场。
华为终于动手了:享界旅行车要来了,但这个Logo你爱得起来吗?-有驾
• 享界旅行车,独立车系,形象和定位都区别于现有S9。 也就是说,问界继续冲量,享界走高端分支,两条腿走路,各自开辟市场。这个战略没毛病,但也说明一点:华为现在的车圈野心,已经不止于“卖车”,而是想建一个完整的智能交通帝国。 旅行车的难点,不是造出来,而是卖得出去 ...
华为系首款旅行车曝光: 享界S9能否打破旅行车“小众魔咒”?
在那场“破圈实验”中,真正的关键在于技术如何转化为用户可感知的价值。华为若能有效依托鸿蒙生态的协同效应,降低旅行车使用的门槛,精准切入中产家庭、户外爱好者等核心群体,或许能够实现与问界M9在高端SUV市场的成功相似的辉煌。 从长远来看,享界S9无疑为国内旅行车市场的转型提供了一种全新的线索。这不仅关乎一款...