墨西哥计划对中国产汽车等产品征收50%关税,外交部回应
林剑表示,中方始终倡导普惠包容的经济全球化,反对各种形式的单边主义、保护主义以及歧视性、排他性措施,坚决反对在他人胁迫下,以各种名目对华设限,损害中方的正当权益,我们会根据实际情况坚决维护自身权益。中国和墨西哥同为全球南方重要成员,互利共赢是中墨经贸合作的本质特征。中方高度重视中墨关系发展,希望墨方同中方相向而行,共同推动世界经济复苏和全球贸易发展。 转自...
墨拟征50%汽车关税 中企如何应对 经贸关系面临考验_新闻频道_中华网
然而,墨西哥政府正酝酿对包括中国汽车在内的1400项产品加征最高达50%的关税。中墨经贸关系因此陷入复杂局面。 墨西哥政府声称此举旨在保护本土32.5万个制造业岗位,但外界普遍认为背后有更大的地缘压力。美国自2024年起持续施压盟友限制中国商品,而墨西哥作为《美墨加协定》成员,试图通过提高关税来迎合美国。这不仅是经济...
中方反对无效?墨对中国汽车加税50%如何三招突围
北京方面，外交部与商务部已然亮明立场：坚决反对单边主义与保护主义，强调中墨互利共赢的本质，并敦促墨方三思而后行。然而，口头抗议终究是杯水车薪，中国汽车出口商必须抛弃幻想，以“三板斧”的实战策略，在墨西哥的关税壁垒中杀出一条血路。墨西哥此次加税的深层逻辑，远比表面复杂。它既是华盛顿施压的直接结果，...
墨西哥宣布将加关税,《美墨加协定》下对中企的影响与应对
关税配额管理:对纺织品实施动态配额制度,2024年底对138个关税细类征收35%进口关税,并制定禁止进口清单,中国作为最大供应国首当其冲。 三、对中企的多维冲击:从供应链到资本布局 (一)制造业的合规成本激增 汽车产业:中国汽车在墨关税最高20%,虽低于美国的100%,但本地化采购比例每提升10%,汇率影响可降低2.3个百...
美国突然“放大招”!50%关税上调背后,中国企业如何破局?
美元霸权动摇：中银国际证券管涛分析，美国关税政策将导致全球美元流动性收紧，加速"去美元化"进程。欧盟计划对美260亿欧元商品加征关税，甚至考虑限制美国企业参与公共采购。产业格局重构：墨西哥成为新"避风港"，中国对墨投资2024年增长37%，家电、汽车零部件企业加速布局。但专家提醒，墨西哥产能配套不足，短期内难以承接...
墨西哥拟征50%关税遭中方反对,外交部强硬回应
9月11日，中国外交部回应墨西哥拟对中国汽车等产品征收高达50%关税的消息，直言反对“歧视性、排他性措施”。表面是贸易摩擦，实则是中美博弈下，一场关于依附与自主、胁迫与反抗的全球南方困局。墨西哥突然举起关税大棒，并非一时兴起。其背后是美国“友岸外包”战略的强力牵引。美国财政部长公开呼吁墨加两国“与中国...
墨西哥拟对中国进口汽车等产品征收50%关税 外交部回应-中新经纬
我们会根据实际情况坚决维护自身权益。 中国和墨西哥同为全球南方重要成员,互利共赢是中墨经贸合作的本质特征,中方高度重视中墨关系发展,希望墨方同中方相向而行,共同推动世界经济复苏和全球贸易发展。(完)
墨西哥欲征50%关税,中国外交部强硬回应反对保护主义
中国可推动中墨双边自贸协定谈判，争取关税减让和原产地规则豁免。企业层面，应通过行业协会、法律顾问等渠道，积极参与当地政策制定过程，进行游说或提出合理诉求。同时，密切关注2026年USMCA审查的关键议题，如贸易逆差与关税威胁、投资保护与劳动问题等，为未来政策调整做好准备。墨西哥加征关税，既是挑战，也是中国企业...
为何墨西哥计划50%关税?中国外交部谴责贸易保护
墨西哥金融集团Banco Base首席经济学家加布里埃拉·西勒一针见血地指出，50%的拟征关税远超现行税率，直抵WTO允许的上限，这本身就足以说明美国关切在墨西哥政策中的优先级别。华盛顿智库战略与国际研究中心（CSIS）研究员迭戈·马罗金更是直言不讳：扩大本土生产是一个漫长的过程，需要数年而非数月，指望短期内实现...
中国车企惊魂:墨西哥拟征50%天价关税_财富号_东方财富网
这意味着消费者选择中国车,是因为产品力,而不只是价格。用关税挡住一时,挡不住趋势。 长远来看,真正的出路不在设限,而在竞争与合作并行。中墨经贸体量巨大,互为重要伙伴,若能就电动车、电池产业链等新兴领域展开对话,远比一场关税博弈更有价值。
对华汽车关税或最高上调至50%,墨西哥被批“讨好美国”
她指出，中国汽车将是此次关税调整中受冲击最严重的进口产品。50%的拟征关税远高于现行税率，同时也是世界贸易组织（WTO）规则所允许的上限，这一细节足见美国关切在墨西哥政策中的优先级。西勒评价称，“这是一项典型的特朗普式保护主义措施，其意图似乎是构建一个对抗中国的共同阵营。眼下，美墨加贸易协定（USMCA）即将迎来审议（
墨西哥拟对中国产汽车征收50%关税,外交部回应_World湃_澎湃新闻...
墨西哥拟对中国产汽车征收50%关税,外交部回应 2025-09-11 17:48 来源:澎湃新闻 ∙ World湃> 9月11日,外交部发言人林剑表示,中方坚决反对在他人胁迫下以各种名目对华设限,损害中方的正当权益,我们会根据实际情况坚决维护自身权益。澎湃新闻记者 许嘉宁 编辑 陈睿 隋肖峰 责任编辑:王靓...
墨西哥加税50%遏中国汽车,中方批保护主义冲击
它预示着中国汽车全球化战略面临的复杂局面，不仅关乎短期市场份额，更揭示了全球经济秩序深层变革的趋势。中国外交部和商务部已明确表示反对单边主义和保护主义，强调中墨经贸合作的互利共赢本质，并呼吁墨方审慎决策。墨西哥此次大规模加税，其动机复杂且多维。经济层面，墨西哥政府面临1980年代以来的最高预算赤字，关税...
中国汽车出口将受冲击?特朗普施压墨拟对华加税,中国车企如何绝地...
更扎心的是，这个决定背后还站着个"老大哥"美国，特朗普政府正拿着关税大棒敲打拉美国家。 咱们今天就掰开揉碎聊聊，这场横跨太平洋的贸易博弈，究竟藏着哪些门道？要说墨西哥这波操作，简直就是现实版"农夫与蛇"。 去年中国车企在墨市场份额冲到20%，硬生生从日系车嘴里抢下肥肉。 "同样配置的SUV，中国车比特斯拉...
中国如何面对国外给汽车加关税
面对国外给汽车加关税的情况,中国可以采取以下措施来应对: 一、深入了解和研究目标市场的关税政策 中国应密切关注与国外有贸易往来的国家是否采取了对中国不利的贸易措施,特别是针对汽车行业的关税政策。通过深入了解和研究这些政策,中国可以及时掌握相关信息,为后续的应对策略制定提供基础。 二、优化产品结构和市场定位 ...
美国之外的关税来袭——墨西哥计划将中国汽车的关税提高到 50%
墨西哥计划将对华汽车关税从20%大幅提升至50%，并扩大至钢铁、纺织品等1400多种商品，涉及年进口额520亿美元。此举旨在保护本土产业、缓解美国压力，并防止中国商品经墨转运美国，可能引发多国效仿形成对华关税壁垒。对中国的商品出口特别是汽车出口将有较大的影响。一、特朗普关税的示范效应来了——墨西哥计划对来自...
面对欧委会“关税大棒” 中国车企如何应对
然而，中国汽车产业的崛起正面临着一些挑战和压力。6月12日，在经过8个月的反补贴调查后，欧盟委员会(以下简称“欧委会”)披露了对从中国进口的电动汽车拟征收的临时关税水平。此消息一出，引来全世界的关注。欧委会的报告显示，在被抽样选中的中国车企中，上汽集团面临加征的关税税率达38.1%，税率最高；吉利汽车...
美国加税背景与中国车企应对策略
这意味着，虽然关税有影响，但还构不成重大威胁，然而，美国可能采取的“精准打击”措施值得警惕，例如共和党议员提出的法案拟对所有中国品牌汽车加征高达100%的关税，无论其生产地是否在墨西哥。中国零部件企业如福耀玻璃在墨投资以规避关税，成本上升促使本土化加速，应对美国友岸外包政策。美国本土车企大约60%的零...
【原创】国际形势瞬息万变,中国车企如何应对?|中国汽车|中国车企|关税|...
然而,美国此举必然打断了全球的汽车供应链,引起汽车市场紊乱,从长期看,影响是有的,特别是我国汽车零部件企业,如何面对这一关税豪赌呢?面对风云变幻的国际形势,中国车企如何应对,成为一个值得探讨的问题。 一、出海形势难言乐观 2025年,全球贸易环境复杂多变。美国总统特朗普26日宣布对进口汽车加征25%关税,不仅是整车...