应对高峰时段大客流,上海地铁9号线试点拆座椅增加站立空间
为缓解早晚高峰的客流压力,最大程度提升运力,9月6日,上海地铁9号线首列“座椅拆除”试点列车试运营。 在9号线一列列车中,地铁运营方拆除了车头、车尾各共4排座位以增加运力。图片均来源于微信公众号“浦桥铁道” 澎湃新闻记者当日从上海申通地铁获悉,针对9号线高峰可能出现的车厢拥挤情况,上海地铁探索尝试在满足安全条件的情况下,试点在9号线
座位去哪了?上海地铁9号线拆除部分座位,增加乘客站立面积
对此,申通地铁集团表示,针对9号线高峰可能出现的车厢拥挤情况,上海地铁探索尝试在满足安全条件的情况下,在9号线列车部分车厢区域增加乘客站立面积。 具体来看,目前先在9号线的一辆列车上试点,其头部和尾部车厢拆除了各2排座位,并在拆除座位的地板位置增加了防滑胶,大约能增加25名乘客的站立位置。 从增加运能的角度来...
应对高峰时段大客流,上海地铁9号线试点拆座椅增加站立空间
为缓解早晚高峰的客流压力,最大程度提升运力,9月6日,上海地铁9号线首列“座椅拆除”试点列车试运营。 在9号线一列列车中,地铁运营方拆除了车头、车尾各共4排座位以增加运力。图片均来源于微信公众号“浦桥铁道” 澎湃新闻(www.thepaper.cn)记者当日从上海申通地铁获悉,针对9号线高峰可能出现的车厢拥挤情况,上海...
应对高峰时段大客流,上海地铁9号线试点拆座椅增加站立空间
为缓解早晚高峰的客流压力,最大程度提升运力,9月6日,上海地铁9号线首列“座椅拆除”试点列车试运营。 在9号线一列列车中,地铁运营方拆除了车头、车尾各共4排座位以增加运力。图片均来源于微信公众号“浦桥铁道” 澎湃新闻(www.thepaper.cn)记者当日从上海申通地铁获悉,针对9号线高峰可能出现的车厢拥挤情况,上海...
上海地铁太挤拆座位?官方回应:针对9号线高峰拥挤,正探索在满足...
今天,有网友拍到上海地铁9号线某节车厢被拆除座位,原座位位置还贴上了防滑条等安全措施。东方网记者随后从上海地铁了解到,针对9号线高峰可能出现的车厢拥挤情况,上海地铁探索尝试在满足安全条件的情况下,在9号线列车部分车厢区域增加乘客站立面积。另据了解,截至目前,9号线全线仅一辆进行了拆除改造。另外,这并非上海...
上海地铁9号线试点拆座椅增站立空间 缓解高峰拥挤_新闻频道_中华网
上海地铁9号线试点拆座椅增站立空间 缓解高峰拥挤 上海地铁9号线因高峰时段拥挤问题长期困扰市民。为缓解早晚高峰的客流压力,提升运力,9月6日,上海地铁9号线首列“座椅拆除”试点列车开始试运营。 在9号线一列列车中,地铁运营方拆除了车头和车尾各4排座位,以增加乘客站立面积。此举旨在提高列车载客能力,在不改变...
地铁板凳大军!上海9号11号线沦陷?整治首周:有人骂街有人哭
早晨8点的上海地铁9号线和11号线，早已不是简单的通勤工具，而是各路“生存大师”的竞技场。程序员用行李箱当桌子码代码，大妈铺野餐垫啃煎饼，JK少女架起iPad追剧……车厢秒变“移动露营基地”，空气里飘荡着泡面、咖啡、汗水的“混合香水味”。“要命还是要座？” 面对执法人员的怒吼，打工人直接回怼：“站着...
地铁再现“板凳族” 官方:不提倡使用小板凳
据报道，上海地铁全网络日均客流量超千万人次，其中单程超1小时的乘客占比达37%。以松江新城至浦东国际机场的9号线为例，全程84分钟，高峰期站立空间不足0.3平方米/人。某电商平台数据显示，2024年“地铁便携凳”销量同比激增210%，售价多在20-50元之间，部分产品甚至标注“地铁通勤专用”。这种自发形成的“车厢...
劝退地铁“板凳族”,这座一线城市出手了 - 中国新闻周刊网
一场对地铁“板凳族”的劝退开始了。 最近,上海地铁官方发布消息称,已开展针对“小板凳”问题的集中宣传劝导行动。比如近日在上海地铁11号线嘉定站区,由执法队员、车站工作人员及志愿者组成的联合行动小组,采取定点值守与跟车巡视相结合的方式,对在列车首、尾车厢使用小板凳的乘客进行耐心劝导。与此同时,9号线也同步...
上海地铁集中劝阻 “小板凳”行为,已在9号线和11号线展开
早高峰时段,乘客在地铁车厢中使用小板凳就座,不仅占用有限的车厢空间,阻碍乘客正常通行,还带来了乘客被绊倒、增加意外碰撞风险等安全隐患。 6月16日,澎湃新闻记者从上海地铁获悉,为治理部分线路车厢内的“小板凳”现象,上海地铁多部门积极行动,全面开展专项整治工作。
上海9号线;那条让人哭笑不得的线路
上海地铁9号线；一想到就便秘，拯救它真的只能靠12号线了吗？（作者：杨六娃本娃）——哔哩哔哩（B站）参考资料：1、上海地铁9号线；一想到就便秘，拯救它真的只能靠12号线了吗？（作者：杨六娃本娃）——哔哩哔哩（B站）2、上海地铁9号线——百度百科 3、地铁9号线，上海的“打工人”专列（作者：Shanghai LOOK）——澎湃新
上海地铁“板凳族”被反复提醒后,索性变成了“坐地族”?
11月7日早高峰时段，市民季女士在上海地铁9号线上看到，有3位乘客直接坐在了地上。两个人坐在车厢连接处，还有一位男子直接坐在了靠近门的地方，随身携带的包平铺在身前，也占用了不少空间。随着越来越多的乘客挤入地铁，站在男子附近的季女士不断被人群推搡，随时可能摔倒。乘客季女士：我觉得坐在地铁边其实...
#上海地铁9号线试点拆座椅增加空间# 上海地... 来自云端漫步的...
#上海地铁9号线试点拆座椅增加空间# 上海地铁9号线因高峰时段(尤其是泗泾、九亭等站点)客流压力过大,于2025年9月6日试点拆除一列列车车头和车尾共8排座椅(头尾各4排),增加约25个站立位置,地面加贴防滑胶。此举旨在提升高峰运力,且基于2015年16号线的类似经验。试点仅涉及单列车,后续是否推广需评估效果。
加强提醒和巡视后,上海地铁“板凳族”变少了吗?
上海地铁表示，虽然小板凳不属于违禁品，但不提倡在地铁车厢内使用小板凳，目前已经加强巡视规劝，以及在车厢内广播提醒。希望广大乘客可以互相提醒、积极配合，文明乘地铁。地铁“板凳族”何以产生？乘客如何看待这样的行为？加强提醒后“板凳族”仍旧存在吗？近日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者实地走访上海地铁9号...
上海地铁站台长160多米却只摆了4张椅子?实地调查近30座车站,很意外
比如,在记者走访的7号线站点中,有的只有8张座椅,有的却有36张座椅;同样是世纪大道站,4号线的座位数量最多,达到16张,9号线就少一些,只有8张…… 这是为什么呢? 了解地铁建设与运行情况的相关人士透露,地铁站台的座椅数量和布局没有标准。通常,车站在设计阶段就会规画座椅数量,开通运行后,再根据实际情况调整。
应对高峰时段大客流,上海地铁9号线试点拆座椅增加站立空间
上海地铁9号线因为高峰时段拥挤问题困扰市民许久。 为缓解早晚高峰的客流压力,最大程度提升运力,9月6日,上海地铁9号线首列“座椅拆除”试点列车试运营。 在9号线一列列车中,地铁运营方拆除了车头、车尾各共4排座位以增加运力。图片均来源于微信公众号“浦桥铁道” ...
上海地铁“板凳族”屡禁不止!广播不断提醒,他们充耳不闻,有人直接...
记者近日走访了上海地铁9号线、11号线 发现都有乘客使用自带小板凳 大多是赶早高峰的“上班族”一小段车厢 8人坐着自带小板凳 上午8点半左右，桃浦新村地铁站，开往迪士尼方向的11号线已经挤满了人。记者在最后一个车门处看到，车厢中间有两名乘客坐着自带小板凳，占了较多空间，准备上车的乘客难以再挤上去。在...
潮评丨地铁该不该容下一张小板凳?不妨敞开来讨论形成共识
从报道中得知，上海地铁根据不同区域乘客出行需求，一直对潜在客流进行科学研判。目前，地铁9号线在早高峰时段已全运力投放，最小行车间隔已缩短至1分50秒。在此前提下，有网友提出，针对长距离、高客流的地铁线路，地铁运营方可以考虑优化车厢设计，如增设折叠座椅、设置站立区域分隔线等，减少乘客对小板凳的依赖；又...
关于上海市轨道交通 9 号线工程宜山路站换乘通道(北段地上部分...
2025年08月26日 上海市规划和自然资源局 根据上海市建设工程设计方案规划公示的有关规定,现将上海轨道交通申松线发展有限公司上海市轨道交通 9 号线工程宜山路站换乘通道(北段地上部分)设计方案公示如下: 一、建设项目地址/建设用地范围:徐汇区田林街道 凯旋路与宜山路交叉口西北角,既有3号线宜山路站西...
城事_ 这地方开始拆除地铁部分座椅,早高峰一车多乘126人!上海地铁...
其实,早在2016年就有市人大代表建议,地铁车厢不设座位来增加运能。 负责上海轨交管理运营的申通地铁集团当时回应称,从增加运能的角度来看,拆除车辆座位是行之有效、立竿见影的增能方法。2015年年初,上海轨交16号线因客流超出原预测、高峰运能严重不足,曾采用过“拆除小部分车厢座位增加载客量”的方法增加运能,该...