“小电驴”变“小慢驴”,新国标你看懂了吗?
现实问题一定存在，但是说起“小电驴”新国标，大家倒也不必过度焦虑。毕竟，新标准出台的目的，终究还是冲着安全出行来的。今天，老狐就和大家聊聊这事。新国标都说了什么？该不该对“小电驴”新国标焦虑，首先得看到底规定了什么。老狐看了一下，官方的内容稍显复杂，老狐给大家长话短说。说白了，新国标涉及的变化
为何2025小电驴新国标让数亿用户不满?成本隐私双压
在数字时代，位置数据是个人隐私的“黄金”，一旦泄露或被不当利用，其后果远超一辆“小电驴”的价值。德国等欧洲国家在数据隐私保护方面有着严格的法律框架，例如《通用数据保护条例》（GDPR），对个人数据的收集、处理和存储设定了极高的门槛。中国在新国标推行中，能否借鉴国际经验，建立起同样坚固的数据“防火墙”？
【涨知识】“小电驴”新国标今起实施!旧车还能上路吗?
如果你的车符合旧国标且已经上牌 则可以安心继续骑 不会被强制淘汰 不过为了保障安全使用 建议定期对车辆安全状况 进行评估哦 按照规定 从今年9月1日开始 所有电动自行车生产企业 必须停止生产 不符合新国标的电动自行车 9月1日至11月30日为过渡期 期间,旧国标车仍可销售 也就是说,在此期间 市面上将存在“新旧...
“小电驴”新国标落地,经销商“库存告急”_手机新浪网
“我们现在确实感到比较焦虑,电动自行车的新国标3C认证正在申请中,到9月1号我们旧产线的生产就会停止,如果到时还没有走完认证流程,我们将面临一段停产期。另外,留给我们只有3个月的销售过渡期,旧标准车型的库存能不能在期间全部清理完,这个不确定性是很大的。” (一台外卖派送用的深远电动车。郭莎/摄) 在新国标...
9月1日小电驴新规实施,3.8亿用户出行成本飙升引争议
对于亿万消费者，尤其是那些将“小电驴”视为生命线的低收入群体，新国标带来的“安全红利”背后，是实实在在的经济压力。新国标电动自行车普遍价格更高，对于外卖、快递骑手等群体，更换新车无疑增加了沉重的经济负担。尽管政府设置了8个月的生产过渡期和3个月的销售过渡期，并鼓励各地推出“以旧换新”政策，但这...
为何9月1日小电驴新规引发3.5亿车主关注?
想象一下，一辆不仅跑得稳、刹得住，还能智能防盗、远程定位，甚至能根据骑行习惯优化电量管理的“小电驴”，是不是瞬间“高大上”了许多？这种从“代步工具”到“智能出行伙伴”的转变，正是“价值战”的核心。当然，新国标的实施也面临不少“痛点”。目前全国3.5亿辆电动自行车中，大量存量车不符合新规，如何...
【武川博议】新国标能否拴住狂飙的“小电驴”?
事关你的“小电驴”! 今年9月1日,新国标《电动自行车安全技术规范》(GB17761-2024)将正式实施。这份新国标,不仅延续了电动自行车最高设计车速不得超过25km/h的规定,还专门强调了防范非法改装等行为,从技术上增加了非法改装的难度。 一石激起千层浪。新...
新电动车管理规章引发安全与焦虑之辩
面对新规，普通车主产生焦虑是难免的，毕竟没有人希望辛苦买来的电动车急剧贬值。但理性分析，其中蕴含着对大家出行安全的思考，长远看将带来许多积极影响。首先，消费者应当了解车辆标准，关注市场上符合新规的产品变化。同时，或许可以暂时考虑其他出行方式，例如共享电单车等来应对可能的出行困扰。对于准备购买新车的朋友...
深度|“新国标”上线,能否刹住“狂飙”的小电驴?
电动自行车“新国标”的发布无疑为“小电驴”打造了一套全新的“安全防护装备”，但在标准、科技、规范、监管日臻完善的基础上，电动自行车要行稳致远最离不开的还是每一位骑行者自身交通安全意识的提升和对交通规则的严格遵守，敬畏法律，珍惜生命，不止“他律”，更应“自律”，才能迎来一个更加安全、便捷的骑行...
新国标重新修订?车主疑问:之前买的国标车难道又超标?答案来了
在“小毛驴”级别车型定位不变的前提下，未来的电动自行车在速度，和续航上仍有优化的空间，更多将依靠技术进步，而不是标准松绑来实现。这对车企来说，是挑战，更是机遇。二、已购国标车将沦为“超标”吗?新国标即将出台的消息，让不少电动自行车车主陷入焦虑，自己的爱车该不会一夜之间就“超标”了吧?是不是...
电动车新国标发布,你的小电驴受影响吗?旧国标过渡期多长?_自行车...
电动车新国标发布,你的小电驴受影响吗?旧国标过渡期多长? 13日,新“新国标”《电动自行车安全技术规范》(GB17761-2024)正式对外发布,将于2025年9月1日正式实施。 其实,早在去年8月份,针对电动自行车新国标的修订,工信部电子标准院就面向社会群众和骑车用户,开展了问卷调查;最终有10多万人参与了投票。 经过发布问卷调查
一问到底丨“小电驴”新国标即将实施,买车怎么选?_央广网
四部门发布的意见,可以说将电动自行车新国标的落地实施又推进了一步。面对此次电动自行车国标升级,我们该如何挑选合规车辆?“新国标”车的安全性是否更有保障?给企业生产提出哪些新要求? 新国标如何提升电动自行车安全性和体验感? 电动自行车新国标的实施既是对安全的加码,也是对消费体验的升级。那么新国标和此前相比...
工信部明确电动车新国标过渡方案,消费者不必过分担忧
然而，鉴于当前政策细节尚不明确，建议有意更换电动自行车的消费者可耐心等待标准正式出台后再作决策。而目前，新新国标标准尚处于意见征求阶段，尚未最终确定。在此，我们建议，在政策正式实施后，各地可考虑设立至少3年的过渡期，或者全面放开对电摩和电轻摩的限制。这样一来，速度问题得以解决，从而消除解码提速带来的...
9月1日起骑“小电驴”要留意新规,别让“合规”转嫁成用户风险
2025年9月1日，电动自行车新国标GB17761-2024的正式生效，无疑是给中国庞大的“小电驴”市场投下了一颗重磅炸弹。这不仅仅是技术规范的升级，更是对整个电动自行车产业链的一次残酷大考。然而，在这场以公共安全为名的宏大叙事中，我们必须直面一个被刻意忽视的群体——那些挣扎在生存边缘的电动车经销商。新规看似...
新国标升级,小电驴限速加功能,车主关注安全与成本
你要是老用户，心里头有些惶恐无可厚非，不过长远看，城市出行更规范，安全底线提高，对自己的小命绝对是好事。价格问题、市场混乱，这些短期“阵痛”，早晚会被新技术、新市场给消化。就像每次智能手机升级，初期大家也吐槽，后来真香环节又准时上线。到这里，其实谜底也快揭开：新国标不是冲着“小电驴”去的，而是...
电动自行车新国标实施在即,旧车库存和用户焦虑何去何从?
买的不放心，扫码自查，值得一试，至少比过去“只看外表好看不看证”靠谱多了。说到制度变迁，其实所有“标准”本质上都像一堵墙，有人在里面，有人在外面。你以为电动自行车是小市民的寻常工具，到了国标级别，就牵一发而动全身。管理者担着行业安全、道路秩序、消费者权益三座大山，谁也不敢开玩笑。厂家抱怨...
9月1日起新国标生效,小电驴涨价300元市民承担
新国标虽然在技术层面严防篡改，但监管的难度和成本将大幅增加。如果不能从根本上解决消费者对速度和续航的“刚需”，任何技术上的“堵”，都可能催生出新的“疏”的灰色地带。这场“小电驴”的变革，远不止于车辆本身。它是一面镜子，折射出城市治理在安全与效率、规范与民生之间的艰难权衡。新国标的出发点无疑...
官方辟谣电动车新规焦虑,车主权益保障细节全解析
还真有市民下场做了点功课，自己查号寻目录。这位22年购辆电驴的哥们，按工信部指定方法一番梳理，发现：自己的车牌、车辆型号全在官方名录里，法规支持妥妥的。结果工作人员一句“正常年检，报废才不能骑”，直接把他的担心劝回家了。不得不说，一份规矩两分心安，剩下的那八分焦虑，其实全靠朋友圈的鸡血添的。...
为何2025小电驴新国标让低收入群体叫苦不迭?
北斗定位功能的强制性引入，在提升车辆防盗和管理效率的同时，也引发了用户对数据隐私泄露的深层担忧。尽管新国标允许私家“小电驴”选择不安装或关闭北斗模块，但对于经营性车辆，这一功能很可能成为事实上的强制要求。用户普遍担忧个人轨迹被实时追踪，数据被滥用，甚至被用于过度监控工作强度。尽管官方强调定位服务免费，...