长城汽车启动超豪华车项目招标,国产车做超豪车有机会吗?
近日，长城汽车启动超豪华车项目招标的消息引发了汽车行业及资本市场的广泛关注。这一动作看似突然，实则有迹可循，国产车在历经多年发展后，如今试图向超豪华车市场进军，长城汽车的这一举措无疑是一个重要信号，那么国产车做超豪车究竟有没有机会呢？首先，长城汽车启动超豪华车项目招标是顺势而为。长城汽
国产D级三幻神开启征途:仰望U7点满黑科技,尊界S800奢华智驾封神,蔚 ...
虽然未必超越所有进口车,但国产车企已具备在这一维度达到一线水平的能力,相信观众们不会反驳。我们的优势在于人机交互、智能驾驶、UI设计及AI应用,这些正是国产车重新定义D级豪华轿车的工具与契机。 当下正是打造震撼世界D级车的最佳时机,正如开篇所言,我们要以声势浩大的姿态向世界宣告:别人能做到的,我们同样可以;...
中国车企硬刚“高端局”,这些新车能撑起“国货之光”吗?_懂车帝
这些车型不再是单纯的“堆料”,而是用核心技术与品牌底蕴,向世界宣告中国豪华车的实力。 二、性能战场:国产“速度与激情” 红旗S9、蔚来 EP9 瞄准超跑领域,用极致性能挑战速度天花板,打破“中国造不出超跑”的刻板印象;仰望 U9 以“百万级纯电超跑”身份,将国产超跑的技术力拉满;小米 SU7 Ultra 带着科技...
长城汽车豪掷重金冲击超豪华圈,国产顶级座驾能否逆袭全球?
而这个，是中国豪车品牌要攻克的软实力山头。长城有这个自信么？魏建军公开讲，有底气做“高级中国车”，甚至放话要造国产跑车，那神情一副“我就要做点牛的事情”。你还别说，气势越来越像数年前任正非、余承东那个劲头。上来不跟随，不做国产版的宝马奔驰，而是直接搬出中国定义的豪车，分分钟想颠覆一整个行业潜...
国产车为何没有高端品牌?不是做不到,原来是被这三点阻碍了_易车
如果一个公司没有核心技术,那就是代工,在市场上没有竞争力,生存空间就会很小!如果从理性的角度分析,国产品牌做高端车,30万起,想买的人还是很少的。在30万到40万的范围内,有太多奢侈品牌可供选择。 也许人们更愿意选择世界知名的一线豪华汽车品牌。还有一点就是,国外的奢侈品牌毕竟有一百年的造车历史。从制造的...
国产车企扎堆冲击50万以上豪车市场
在技术之外，支撑国产车企冲击50万高端市场的，还有超出价格范围的高配置。一位汽车行业的资深人士告诉新莓daybreak，国产电动车的底气在于，定价30万的车，用50万的配置。50万的车，按100万的配置打。理想汽车是将这一思路带火的车企。过去，豪车车型会使用一些用料昂贵，品质优越的专属配置，以彰显高端属性。理想...
长城汽车进军超豪车领域,能否挑战全球顶级品牌霸主地位?
“国货要做超豪华车？会不会水土不服？”“长城这波厉害，要跟法拉利掰手腕？”“卷到天花板，质量和品味能跟得上吗？”议论归议论，大家都清楚，这事要落地，得看几大实操关卡。首先就是技术底蕴，光靠抄作业不行，核心发动机、材料科学要牛得起来。长城说要自研V8 4.0T高性能，仿真精度到微米级。真要靠自主...
国产车未来会出现自己的超豪华品牌吗?(别说跑车)? - 知乎
国产车在用户认知中承载好/豪的印象了：可以是好车、高科技、高性能的。继续进击吧
国产车还有可能超车吗?不仅有,而且还可以是直线超车
但是，直线超车需要更大的投入，而持续投入需要钱啊！指望没能力赚钱的国产品牌在燃油车领域柳暗花明，那比登天都难！奇瑞汽车在2020年的单车利润才16.4元，如今也不到1000元，就算它想投入研发在技术上超车，哪来的钱呢？如果不是国企，它应该早就倒闭了才对。没有利润支持研发，一切都是白搭！丰田能做得好，...
国产车是否能拥有豪车地位?探讨国产车的发展与挑战
以奔驰为例，其豪车之所以独特，是因为其配备了普通车型无法比拟的发动机技术，这种技术壁垒不是轻易可以模仿的。此外，奔驰车型的内部空间宽敞，座椅奢华，乘坐体验显著不同。为了这种独特的体验，消费者需要支付相应的成本。但是从实际情况来看，国产车在很多方面都已经追上了国际品牌。不仅是电动车，在燃油车领域同样...
比亚迪终遇奥迪 国产车超越豪车有希望吗?
冲破天花板,是近年来国产车企一直都在强调的话题,低端市场越来越拥挤,国产车都是在用利润换市场,长期下去只能造成死循环,所以向上跟合资车抢市场就成了优秀自主品牌的下一个目标。 而从另外一个角度来看,汽车销量增速放缓,车企的日子都不好过。豪华品牌保持增长,也是通过价格下探换来的,宝马3系,奥迪A4终端都有了大幅优惠,1系
玩高端,国产车有戏吗?_搜狐汽车_搜狐网
1月10日,广汽集团发布公告,宣布与华为共同建立GH公司,将打造新汽车品牌;近日,长城汽车发布2025年一号任命,长城汽车新设“长城品牌超豪车BG”,魏建军将担任董事长……不得不说,自主品牌车企又掀起了一波高端浪潮。 与以往冲高端不同,这一次的冲高之路要比上一次更具策略性。无论是广汽与华为携手,还是魏建军亲自挂...
探讨国产车的发展与挑战,国产车是否也能成为豪车_易车
然而,我们可以看到,国产车在技术、设计、配置等各个方面都在迅速追赶。无论是电动车还是燃油车,国产品牌已经在多个层面展现出了强大的竞争力。 过去,我们认为西方在汽车发动机和变速箱领域拥有绝对的优势,但这一局面正在逐渐改变。 国产车在人性化设计上也做得更加出色,例如,一些传统上只出现在顶级豪车上的功能,如电...
百万级国产跑车销量大考!检验情怀的时刻到了!-有驾
还记得当年大家嘲笑国产车只能做低端市场的日子吗?那时候,谁能想到有一天,中国制造的超级跑车不仅会出现,还能在百万级市场叫板法拉利、兰博基尼这样的老牌豪车?2024年,这个看似不可能的梦想已经变成了现实,比亚迪旗下的仰望U9正式打入百万级超跑俱乐部,并且站稳了脚跟。这不仅是一个销量数字的变化,更是国产汽车品牌向上...
国产车未来会出现自己的超豪华品牌吗?(别说跑车)?-有驾
早些时候,除了红旗,谈及国产豪华车,可能很多车厂都只是想想,却缺乏实现的能力和勇气 我们逐渐从A0到A级的国产替代中积累经验,SUV的国产车型更贴近国内消费者的需求,B级轿车也在持续向上探索 最终,在新能源时代,我们实现了换道超车 技术:虽然传统技术仍在追赶,但在智能座舱和新能源领域,我们可能已领先全球,智能驾驶也...
国产车品牌众多,为什么却造不出BBA这样的豪车?现在终于懂了
国产车品牌众多,为什么却造不出BBA这样的豪车?现在终于懂了 说到买车,如果经济条件允许的话,相信很多人第一时间都会考虑进口车,毕竟进口车不但质量有保障,而且“进口车”的名号听上去也很高大尚,开出去也比较有面子。 其次就是国内的合资车,虽然不是进口车,但毕竟是国外汽车品牌,产品质量不会错,而且口碑也还可以...
国产车适合做高端品牌吗?_车家号_发现车生活_汽车之家
这些年在汽车行业,国产自主品牌的成长有目共睹,诞生了诸如哈弗H6,吉利帝豪等多款热销车型,但是在人们心中这几款车型都是中低端性价比的代表,距离高端车型还有很大的距离。 虽然这两年也有国产品牌打出了高端的旗号,售价也来到了合资车竞争的区间,但总体表现还是没能达到人们的预期。
国产汽车未来会出一个匹敌奔驰的豪华品牌嘛?答案一个字-有驾
从去年开始,国内车市最大的动态除了遭遇寒流,就是国产自主品牌的崛起,从沉寂许久的观致翻身,到WEY和领克的登场,中国式高端品牌都开始得到了消费者的认可和接受。面对此情此景,难免会畅想有没有一天,国产车飞速崛起,能够出现一个和奔驰肩并肩的豪华品牌? 虽说有梦想是好的,说不定哪一天就实现了,但有时候,很多梦想实...