成都车展新车“哑火”!车企不再玩流量,卖点已千篇一律?_车家号...
在这届成都车展首次实现“五界齐发”,不过首次参展的享界 S9T、尚界 H5 等新车,在车展前就已经开启预订,所以严格来说不算是“重磅的首发新车”,“五界齐发”的意义远比新车亮相本身大。 图源:鸿蒙智行官方 新势力不再单纯追求流量,而是将重心聚焦于卖车本身,这固然是新能源汽车市场竞争加剧的结果,但电车通认为,这还无法完全揭
成都车展大牌都不来,国产车抢风头,包下整个展馆秀实力
“保时捷、宾利、劳斯莱斯……这些往年挤爆成都车展的豪车品牌，今年居然集体消失了！取而代之的是小米、比亚迪、鸿蒙智行这些国产车，甚至直接‘包馆’亮相。豪车为啥突然不玩了？是卖不动了，还是被国产车‘逼退’了？这场车展变局背后，藏着一个更惊人的行业真相……”#图文作者引入激励计划#8月29日，第二十八...
观众问价、媒体跑路、车企摆烂:金九银十的第一枪,成都车展哑火了
观众来现场,无非想摸车、砍价、拿礼品,可车企把预算砍了,长此以往,何必挤地铁去西博城晒太阳?真到了那天,车展就彻底变成了经销商清仓大甩卖,和“国际”两个字再无关系。 说到底,这不是成都车展一家的困境,而是整个汽车传播链条的缩影。当用户可以直接对话品牌,中间环节的媒体自然成了被压缩的成本。只是压缩到最...
成都车展造车新势力集体“哑火”!50多家新车企还能剩几家?
可今年的成都车展到场的造车新势力却只有8家,他们分别是蔚来、威马、天际、爱驰、前途、小鹏、赛力斯、博郡。 原本组委会特别给造车新势力准备了一个大展馆,但却仅仅用了一半的面积,剩下的一半被改成了汽车博物馆。而参展的8家车企没有一家有首发新车,基本也算敷衍了事。 这些造车新势力造的车卖得如何呢?...
中国碳中和的命门,差一点被这个非洲穷国拿捏了?_懂车帝
9月初,成都车展刚刚落幕。和以往有很大不同的是,这次合资品牌集体哑火,自主品牌集体冲高。拿硬派越野车来说,从豹5到仰望U8(图片|配置|询价),从30万到100多万,国产品牌选择就很丰富。 成都车展可以说是现在中国汽车行业的一个缩影。根据乘联会的数据,2023年7月,中国自主品牌乘用车的销量占比历史性地突破了50%...
规模大但新车看点不多,今年成都车展为何不再热闹?
亦或者是从大众、本田、丰田、日产等合资主流品牌们集体"哑火"，几乎没有其他大动作，只是参展走个过场的时候呢？照理来说，受疫情影响，虽然开幕时间只是延期了两天，但基本无伤大雅。可从本次成都车展上车企们的"动作"来看，作为今年下半年刺激国内车市消费的最重要汽车展会之一，本届成都车展看起来，的确和往年不...
成都车展,造车新势力为何集体哑火? - 车文频道
其实造成造车新势力在成都车展集体哑火的原因并不复杂。 第一:目前造车新势力深受政策影响。他们的市场主要集中在一线市场,尤其是北上广深等四大城市,几乎占据了整体市场份额的一半以上。西南市场虽然面积广大,人口众多,但是主要销售燃油车,电动车的销量很少,市场份额不到3%。而成都车展又是一个典型的区域性车展,造车...
成都车展,新能源哑火
但是站在车市金九银十的关键节点,8月29日开幕的第二十四届成都车展依旧吸引了70辆新车的首发,126个品牌的参加,其中发布的大多数新车都源于自主品牌。时代变了,从原来合资、豪华品牌的天下到自主品牌的不断发力。 毫无疑问,在今年,自主品牌不仅解决了成都车展的焦虑,更是解决了中国汽车的焦虑。
透视成都车展新车阵容:“国产车”真的后来居上了吗?-有驾
总而言之一句话,从自主品牌的新车阵容中可以透视到中国汽车品牌的复杂情绪:既有对主流市场的锲而不舍,也有开辟蓝海寻求增量的欲望,更有创新力枯竭的无奈。 新势力哑火,EC6成唯一担当 之所以把新势力品牌单拎出来,是因为在以往的大型车展上,这些标新立异的企业总有一些创造性思维。但是就本次成都车展而言,说新势力...
繁华落尽的背后 是成都车展的喜与忧-有驾
同样在之前几届车展都高调亮相的造车新势力在这次成都车展也集体“哑火”,相比于豪华品牌的高调,本次车展,造车新势力显得低调很多,不管是数量上还是规模上都无法与今年上海国际车展相比,仅蔚来、威马、前途、天际等8家新势力参展,合众、零跑、理想等均未参展。
“成都车展未开先火:iCAR V23赛博版把改装厂搬进16号馆”_懂车帝
据乘联会刚发布的7月新能源城市销量地图,成都以1.8万辆的私人购买量冲进全国前三,年轻客群占比高达62%。把这两点拼在一起,iCAR V23(图片|配置|询价)赛博版选在成都车展首发,就不再是巧合,而是一场精准计算的“城市伏击”。 工信部第375批新车公示目录里,V23赛博版把概念车上的哑光钨钢灰保留下来,却又在前后包围增加
哑火的BBA,依然是香饽饽
2024-09-05 15:25:44内容简介 内容由作者提供,不代表易车立场 本届成都车展,奔驰、宝马、奥迪都带来了全系车型,但是干货、亮点并不多。哑火的BBA,却依然是车展上的香饽饽。车展探新车共282期 21万就能买奔驰C级了?但不建议买入门版 第二百八十二期 实拍蒙迪欧,曾经的梦中情车,现在这么实惠啦? 第二百八十...
从2024成都车展看汽车技术变迁,你有哪些感慨? - 知乎
今年，在北京车展延期之后，积攒了许多应该发布了新车与信息，作为首个A级车展，成都车展的关注度与用户...
哑火的BBA,依然是香饽饽
本届成都车展,奔驰、宝马、奥迪都带来了全系车型,但是干货、亮点并不多。哑火的BBA,却依然是车展上的香饽饽。 标签: 分享: 举报全部评论.52 您还未登录,不能发布评论哦 发布 按热度 按时间 a5uiz3u5jx4 我听说bba正在与上汽集团合作开发新车型,这真是令人期待。希望它们能在未来给我们更多惊喜 2024/...
成都车展|优雅迷人方盒子,iCAR V23赛博版正式亮相
成都车展｜优雅迷人方盒子，iCAR V23赛博版正式亮相 8月29日，2025成都车展正式拉开帷幕，奇瑞iCAR V23赛博版正式发布亮相，新车定位紧凑型SUV，在普通版的基础上增加了包含车身复古拉花、复古轮毂等在内的外观套件。#2025成都国际车展# 外观方面，车身涂装选用金属哑光银，并在前格栅、轮眉等区域融入高亮黑色配色。后...
成都车展内卷严重,有人选择躺平,有人选择鸡娃_易车
成都车展的“没落”,深层次的原因,或许不只是疫情,更多的是在智能化、电动化、网联化、共享化转型的背景下,非一线区域显然没有一线区域重要了,对此投入的热情也就今非昔比。 不过从车企的力度来看,合资品牌尽管有些集体“哑火”,但一些重磅新车还是以“开启预售”的方式,为成都车展增色不少,比如广汽丰田赛那(参数...
SUV哑火,轿车发力!这五款亲民的高颜值新车即将亮相成都车展-搜狐...
SUV哑火,轿车发力!这五款亲民的高颜值新车即将亮相成都车展 近些年,SUV车型大行其道,掀起一波购置浪潮。但随着消费需求的成熟,SUV的增长趋于理性化,越来越多人发现,城市代步家用,真的没必要买SUV。四驱也好,后备箱也罢。大多数时候没有发挥出价值。 在这股消费观的普及下,最先受伤的自然是以往高销量热门SUV。七月...
哑火的BBA,依然是香饽饽_太平洋号_太平洋汽车
本届成都车展,奔驰、宝马、奥迪都带来了全系车型,但是干货、亮点并不多。哑火的BBA,却依然是车展上的香饽饽。 1503 2024-09-05 海选导购车业杂谈 为日益成熟和理性的中国汽车市场和消费者提供集专业性和客观性于一体的高质量原创内容。 + 关注 车系推荐 更多>> CLE级AMG > 报价: 71.88万 免费询价 ...
造车新势力"哑火" 成都车展或难成"强心剂"|成都车展|国际车展_新浪科技...
造车新势力“哑火”传统车企声量减弱 成都国际车展或难为“金九银十”注入“强心剂” 刘媛媛 汽车销量下行的新形势下,“金九银十”期间的成都国际车展战略地位显得尤为重要。 9月5日,以“智汇蓉城·乐驾V来”为主题的第二十二届成都国际汽车展览会(以下简称“成都车展”)正式开幕。本次成都国际车展吸引了包括德系、...
鸿蒙智行横扫成都车展,传统豪车慌了吗? - 知乎
毫无疑问，现时的华为系汽车是成功的。但，这也掩饰不了它们内部的矛盾所在。智界S7再次哑火，号称『...