华为内战!引望首款越野SUV,不到32万,会比鸿蒙智行SUV销量好?
知嘹汽车/费德 中国硬派越野车市场正悄然改变。一方面，2024年新能源越野的渗透率为25.1%，到2025年上半年，这一比例已提升至32.9%；另一方面，消费者的年龄结构30岁以下群体占比突破35%，年轻人对诗和远方的向往逐渐显化在销量上。近日，猛士联手华为，推出了旗下首款售价50万以下车型，M817以31.99万元起售价，有望成为热销车型吗
“华系内战”新高度,岚图 FREE+强势领跑
当下的新能源市场，关键词离不开“内卷”“降价”“配置堆砌”，很多品牌在数字游戏中迷失了方向。而岚图FREE+的崛起恰逢其时——随着问界新M7定价预计上探至30万区间，其原本锚定的25万左右主流价位出现市场空窗，华为系用户在该价位的消费需求亟待承接。正是这样的市场机遇下，岚图FREE+以“入门即顶配”的华为全...
从爆款到“折戟”,智界R7没火,不怪小米怪华为系“内战”?_懂车帝
或许华为系汽车需要重新审视其产品战略了,只有在技术创新与用户需求之间找到那个平衡点,才能在内部协同与外部竞争之间建立起新的秩序。 智界R7的销量困境,本质上是华为在汽车领域快速扩张过程中的一次"压力测试"。这场危机既是挑战,也是契机。如果能够借这个机会好好优化一下品牌布局、提升产品体验,也不失为一件好事。
智界R7折戟,不怪小米,华为系内战拖后腿-有驾
如果华为能够借着这个机会,好好地优化一下自己的品牌布局,踏踏实实地提升产品体验,那智界R7这次的“折戟”,也未尝不是一件好事,说不定还能让华为在汽车领域变得更强大。 但是呢,如果不能及时调整,不能正视问题,那类似的困境可能就会在华为旗下的其他产品上重演,最终可能会影响到整个华为系汽车生态的发展。 所以啊...
30万级华为内战!传祺向往S9会取代问界M7吗 | BitAuto
它的登场,不仅是对问界M7等车型的挑战,更代表着传统车企在新能源高端化赛道的一次“全面出击”。然而,作为一款即将上市的新车,它也面临着市场的考验:品牌在新能源领域的认知度仍需提升,与竞品车型在价格、售后等方面的竞争也将是硬仗,毕竟30万级用户的选择向来理性而挑剔。但不可否认的是,向往S9的出现,让30万...
智界R7 vs 问界M7:华为系内战,是你该如何抉择?
智界R7瞄准25-35岁年轻家庭增购用户，男性占比60%但决策权向女性倾斜，实际用车者多为家庭主妇。其用户画像与特斯拉Model Y高度重叠，集中于上海、浙江等沿海一线城市，通过抖音/微博种草，注重安全、空间与华为品牌溢价。问界M7则聚焦30-45岁中产家庭与体制内用户，78%为增换购群体，置换来源多为BBA等豪华品牌，...
华为智界S7交付困难,车主发文吐槽,全因品牌在“内斗”?
除了交付问题外，智界S7上市后不久就遭到消费者反映缺乏展示车和试驾车的困扰。无论是产品铺货还是交付流程，与问界品牌相比都显得节奏不一。在这个竞争激烈的市场环境中，能否有效利用新车发布的热度成为产品成功的关键。国产新势力们已经摒弃了早期的PPT造车模式，开始注重实际概念的实现，并致力于迅速将用户预订转化为...
华为系内战!阿维塔12 VS 智界R7:同源ADS... 来自第一电动网 - 微博
华为系内战!阿维塔12 VS 智界R7:同源ADS系统,谁能释放最强战力? #第二届中国智驾大赛# 无锡站技术对决🚗 车手档案·硬核实测派👁️ 阿维塔12「全场景猎手」▸ 身份:自驾游达人+常想塔车友会长▸ 智驾里程:20,...
智界涨问界降,鸿蒙智行“内战”一触即发?
不出意外的话，在接下来鸿蒙智行内部的竞争也会越来越激烈。不只是问界和智界之间的竞争，还有享界和华为跟上汽即将成立的全新品牌尚界也会加入到鸿蒙智行的“内战”。版权声明：本文为车快评原创，转载请联系授权，未经允许严禁转载，且图文杜绝任何形式的抄袭盗用，否则将追究法律责任。文章部分图片来源网络，版权归...
8万轿跑血战12万激光雷达!华为系内战引爆30万级混战
但深蓝S09也不是吃素的。华为最新智能驾驶系统加上鸿蒙座舱，产品力确实过硬。两家同门相争，最终受益的可能是消费者。只是苦了其他品牌，要在华为系的内斗中寻找生存空间。价格战背后的行业变局 8万轿跑、12万激光雷达车、30万华为全家桶，这些新车的出现，正在重塑中国汽车市场的价值标准。价格战打到这个份上，已经...
慎入!华为亲儿子内斗!阿维塔12大战享界S9,谁才能笑到最后?-新浪汽车
华为系车型上演同门较量阿维塔12(配置|询价)与享界S9(配置|询价)产品线存重叠争议近期智能汽车圈传出华为内部技术平台车型出现市场定位争议。被资本市场视为"华为双雄"的豪华纯电轿车阿维塔12与即将量产的行政级轿车享界S9,在产品定价和技术架构方面显现出微妙竞合关系。多位产业链人士透露,这两款基于相同电子电气架构打造的车型
华为汽车版图暗战:问界成亲儿子,其他品牌处境尴尬
2025年最新汽车市场数据揭开了华为造车的"端水艺术"真相。当问界（AITO）单月销量稳坐4.5万台头把交椅时，智界、享界等"同门兄弟"却在渠道、技术、用户认可度上遭遇"嫡庶分明"的待遇。销量版图：问界独占鳌头，其他品牌"陪跑"- 问界M7以每月3.1万台的销量成为家庭首选，商务人士更愿为48.6万的M9买单，其...
流量碾压技术?华为智驾第一,为何卖不过小米零头!
五、华为内部的“造车派”内战 余承东自揭伤疤：“公司里现在还有人觉得我在胡闹。 ”去年华为内部流出一封邮件，痛批汽车业务“三年烧掉百亿还没利润”。最狠的封杀来自产品线。 某旗舰手机发布时，系统更新故意卡住车机互联功能。 车主在论坛怒吼：“手机汽车都是华为的，结果连不上！ ”研发团队私下抱怨：“智驾...
智界R7销量暴跌:跨界SUV不香了?华为亲儿子要靠全尺寸R9翻身?-有驾
华为鸿蒙智行旗下的智界品牌,最近被推上了风口浪尖——4月销量仅有4500台,相比前三个月月均破万的成绩直接腰斩。 这台曾被余承东称为“30万级最强智驾SUV”的R7,上市不到半年就遭遇滑铁卢,甚至传出部分门店开始清库存的消息。 更耐人寻味的是,就在R7销量崩盘的同时,华为系另一款车型问界M8却高调上市,首周订...
华为系内战,居然不一样?阿维塔11 Ultra大战问界M7 Ultra
华为系内战,居然不一样?阿维塔11 Ultra大战问界M7 Ultra 科技数码说 发布时间:24秒前科技数码自媒体,分享各种新奇数码体验。 关注 发表评论 发表 相关推荐 自动播放 加载中,请稍后... 设为首页© Baidu 使用百度前必读 意见反馈 京ICP证030173号 京公网安备11000002000001号...
鸿蒙智行内斗升级:智界涨问界降,矛盾一触即发
这场内斗还牵扯出更多"亲戚"。华为和上汽合作的尚界品牌马上要登场，专门盯着15-25万的市场空白。这就好比家里已经有两个儿子在争家产，突然又冒出个私生子要分蛋糕。再加上享界S9这款车9月份还能卖出1800多辆，到10月就跌到758辆，整个鸿蒙智行家族的关系网比宫斗剧还复杂。三、外部对手正磨刀霍霍 就在华为...
百年豪华的对峙:华为与BBA在临界点前的无声博弈_懂车帝
从数据看,华为车BU 2024年财报显示,其智能汽车解决方案营收47亿元,仅占集团总营收的0.7%;而BBA三家在华销量总和超过230万辆,智能座舱装车率却不足15%。这揭示了一个关键事实:华为的技术栈(芯片、OS、云)尚未形成规模闭环,BBA的百年品牌溢价也未能转化为软件体验优势。就像1990年代的诺基亚和微软,双方都在等待一...
华为智界S7交付困难,车主发文吐槽,全因品牌在“内斗”?
2024年的第一周，华为旗下新势力品牌问界以5900辆的销量成为国内新势力品牌的销冠，新M7系列成为销量爆发的原因。这成功似乎是华为智选车模式的最佳背书。然而，与之形成鲜明对比的是去年广州车展上宣布的智界，作为奇瑞与华为合作的全新品牌。尽管智界S7发布后吸引了关注，但却迅速面临交付问题。在预发布两天内，智...
红旗与华为深度绑定后,中国智能豪车产业格局或迎大变局
首先要搞清楚，一个传统豪车品牌和华为这样偏技术狂人的公司，压根不是第一次打交道 可红旗这回“挑大梁”，直接把新旗舰系列——9系（H9、E-HS9、HQ9及HQ9 PHEV等等），全都塞进华为的智驾、鸿蒙、云控大礼包里，动静比以前大多了 那意思就是说，车不只是外壳豪横，里面也得玩儿出花来，光是乾崑智能驾驶...
“华为系”两大热门车搞内战?阿维塔12和智界S7怎么选?
最近，两款在11月上市的“华为系”新车引起了网友的广泛讨论，一个是阿维塔12，一个是智界S7，两车都定位中大型轿跑，都搭载华为的相关技术，价格也有一定的重叠，因此会让很多打算购车的消费者陷入纠结。本文给大家对比一下这两款车，希望能给打算买车的你一些参考。设计对比：阿维塔12标新立异，智界S7主打“不...