追觅何以造车
造车被视为“资金黑洞”，如何应对庞大的资金需求？追觅认为核心是“精准花钱”，而关键逻辑是 “做正确的产品”——如果产品本身在商业价值上不成立，1000 亿也不够花；但正确的产品，200 亿到 500 亿足够支撑。而追觅要做的，就是确保每一款产品都能精准匹配市场需求。而关于“用户为什么会选择追觅的车？
首款汽车对标布加迪威龙追觅科技为何跨界造车?
第二个是内部要素，追觅科技需要有足够的财务储备和战略资源来应对市场变化，以便在适当的时机进行激进的市场撬动。第三个是国际要素。目前国际销售在追觅科技业务中占比很高，随着中国制造业的崛起，大多数产品都在陆续实现国际产品的替代或抢占，追觅科技也如此。8月25日，乘联分会发布的最新数据显示，中国新能源汽车...
“中国版苹果”追觅科技官宣对标布加迪威龙造车
依托高速马达技术，追觅要造世界上速度最快的车。”同时，追觅科技方面表示，在智能感知与AI算法方面的视觉识别、场景建模、自主路径规划等技术已在服务机器人中实现商用，这可用于高级别辅助驾驶系统（ADAS）及智能座舱交互体验的研发。“公司迄今累计申请的6379项专利中，约45%为发明专利，多覆盖传感器融合、电机控制与...
要造世界最快的车!追觅官宣造车,国产供应链是底气?
通用的解决方案可以帮助厂商更快起步，减少资本负担，更何况追觅还是手握大量电机、AI算法等核心技术的厂商，有相当的技术护城河和制造能力，入局造车行业，一方面是对追觅“技术无界”战略的充分验证，另一方面，则是带着跨界的角色，为国产超豪华智能汽车带来一些创新的想法。（图片来自豆包AI）跨界造车并不稀奇，不只是...
追觅科技官宣造车,打造全球超豪华新能源汽车品牌
未来，追觅造车会与行业上下游产业链开展深度合作，追觅将利用在产品定义上的优势，提供核心技术与智能化解决方案。追觅将充分发挥其在跨领域技术整合方面的优势，积极依托成熟的新能源汽车产业生态，与电池、电驱、智能驾驶等关键领域的头部供应商建立深度协同合作。通过聚焦技术创新与资源高效整合，实现对市场需求的快速...
立足中国放眼全球,追觅科技官宣造车
如果追觅能成功将智能硬件领域积累的技术、供应链与全球运营经验有效复用于造车，并妥善应对车辆安全、耐久性验证与超高端品牌塑造等挑战，它或许将不再仅仅是一家“跨界者”，而更有可能成为全球电动超跑格局中一个不容忽视的新生力量——一个真正源自中国、具备全球技术话语权的高端性能品牌。更多内容请下载21财经APP...
追觅造车,前景几何?
红星资本局了解到，造车初期，追觅汽车计划出口海外市场。追觅科技方面表示，中国拥有全球最完整的新能源汽车产业链，从锂矿开采、电池材料到整车制造形成闭环。一辆追觅汽车从生产到销往海外，可以做到尽可能利用产业链最大优势。此外，叠加追觅在海外的品牌号召力，以及渠道优势，助力追觅汽车走向海外开展差异化竞争。红星...
追觅官宣造车,打造世界级超豪华品牌
在团队构建方面，追觅汽车已组建起一支涵盖研发、制造与质量控制的跨行业人才队伍，既包括原智能硬件业务的核心研发人员，也引入了来自传统整车制造领域的资深专家，形成“智能+制造”双基因驱动的组织架构。既能高效推进技术迁移与集成创新，又能保障研发、量产与品控环节的专业性与成熟度。未来，追觅造车会与行业上下游...
追觅官宣造车
追觅表示，全球化基因与高端运营经验是跨界信心来源，此前已证明了“让全球用户为创新买单”的能力，此次欲在汽车领域复刻高端突破。对于造车风险，追觅称这是技术与商业积累的检验，更看重“做正确产品的能力”，而非依赖资金壁垒。值得注意的是，追觅并非首个有意跨界造车的清洁电器企业，石头科技近期也曾传出造车...
身背5503起投诉,跨界“上瘾”的追觅科技又要造车_搜狐汽车_搜狐网
日前,上海出现一家新造车公司名为“星空计划”,预计2026年第一季度工厂竣工,2027年投产首款车型,车型定位高端新能源SUV。 公开资料显示,星空计划成立于2025年1月,全称为“星空计划(上海)汽车科技有限责任公司”,总部位于上海临港,其背后实控人为追觅科技创始人、CEO俞浩。 事实上,自去年以来,追觅科技正加速跨界扩张
起底追觅造车:造“宾利”融资,贴牌赚现金流-36氪
2024 年,以扫地机器人为主营业务的 “追觅科技” 被曝启动造车项目,首款车型为增程式 SUV,预计 2027 年量产上市;今年 1 月,造车主体 “星空计划(上海)汽车科技责任有限公司”(下称 “星空”)注册成立;工厂规划在上海临港新片区,紧邻特斯拉、宁德时代的生产基地。
上海,再添一家造车新势力!
企查查股权穿透显示，俞浩通过多层持股结构实际控制星空计划80%股权。这位清华大学“天空工场”创始人、追觅科技掌舵者，在高速马达、流体力学、智能算法等领域积累的2300余项专利技术，成为其跨界造车的重要技术资产。消息一出，便引发广泛关注。一家智能清洁公司为何要闯入竞争已趋白热化的造车赛道？它又将面临怎样的...
如此艰难的车市,还有新玩家要入场!追觅也要造车了
2019年至2023年，追觅科技年复合增长率超过100%，国际区业务在2023年同比增长更是高达120%。随着各款扫地机器人不断新增，追觅科技面临着愈发激烈的市场竞争。于是，追觅选择了进入新能源汽车行业。不过，新能源汽车行业的竞争似乎更加激烈。其实，追觅造车并非第一家家电企业跨界造车的，甚至都不是第一家“扫地机器人...
跨界上瘾!追觅科技官宣造车,钱够吗?|扫地机器人_新浪财经_新浪网
石头、追觅为什么相继闯入造车赛道? 近年来,清洁电器行业发展迅速。奥维云网数据显示,2019年至2024年期间,清洁电器市场规模由200亿元增长至423亿元。清洁电器行业的快速增长离不开扫地机器人、洗地机的推动。2024年,两款产品的销售额分别为193.6亿元、140.9亿元,占清洁电器总规模的近八成。
扫地机器人企业要造超跑?追觅官宣造车,内部人士:早已成立“汽车...
追觅官宣造车,内部人士:早已成立“汽车小组” 8月28日,网传一份图片显示:以扫地机器人等业务知名的电器企业追觅科技发布公开信,宣布进军汽车领域,称将打造“世界上速度最快的车”。 追觅科技工作人员对时代周报记者确认了这一消息的真实性。据追觅内部人士称,追觅科技此前成立了多个兴趣小组,就包含汽车兴趣小组。
扫地机器人跨界造车,追觅想做“第二个华为”?
那追觅为啥要跨界造车呢？首先，汽车行业那可是个超级大蛋糕。随着新能源汽车和智能汽车的快速发展，未来市场增长空间广阔得就像一片大海。90 后消费者子画家的洗地机被 50 岁的爸爸用得不亦乐乎，她买洗地机就是不想让父母太累。追觅科技也看到了这个机遇，想在汽车领域分一杯羹。其次，追觅在技术方面有优势啊...
又一个扫地机器人企业要造车 追觅到底是圈钱还是要造车
刚刚,追觅官宣造车,首款超豪华纯电产品直接对标布加迪威龙,2027年亮相。 不过,追觅造车,并不稀奇,因为他前面还有个扫地机器人企业,石头科技,已经把车都造出来了,极石汽车,现在每个月还能卖个2000多辆,当然主要都是出口的,国内消费者买单的并不多。
你看好追觅造车吗?
追觅起源于清华大学校内规模最大的科技平台“天空工厂”，而追觅的创始人兼CEO正是这座工厂的创始人俞浩，追觅造车第一份造车计划书也是在这里被写下。俞浩，清华大学航空航天专业，是中国最早的四旋翼开发者、三旋翼飞行器发行者。虽然扫地机等和电动汽车在技术、市场等方面存在某些联系，但这两者之间的差异也还...
扫地机器人跨界造车,追觅想做“第二个华为”?
最近,有媒体报道称,扫地机器人企业追觅科技正在组建团队造车,首款新车是一款增程产品。 其实,更早一些,同为扫地机器人企业的石头科技,已经造出了汽车。 汽车行业已经这么卷了,为什么还有企业入局? 追觅跨界造车,想做“第二个华为”? 追觅科技成立于2017年,同年,正式入选小米生态链企业。