中方采购40架波音飞机,2400亿订单,波音高层:让人失望 - 知乎
因此,波音飞机成为了中国航空市场的理想选择,帮助中国构建更为完善的航空网络。 加之,波音与中国的深度合作也意味着中方可以从这一合作中获得技术和管理经验的传递与分享,对于中国航空产业的发展和人才培养具有极其重要的意义。 当然,在积极采购波音飞机的同时,中国亦未放松对本国航空工业的培养和发展,特别是
中国大额空客订单引发波音担忧与市场分析
航空专家张宝鑫对“补壹刀”分析道，近期中国三大主要航司采购的空客机型为单通道、150座左右的航空飞机，这类机型已成为国内航司的主力运营飞机，因此更新换代和采购需求都十分庞大，涉及金额亦相当可观。实际上，在150座级机型市场，除了波音737，空客320几乎成为唯一选择。吕祥指出，中国大规模采购往往与中美政治关系密...
中方大批采购空客背后,波音订单会否生变?
有人就杠上了“中国都取消波音禁令，你欧盟还瞎犹豫啥？”这不是，事儿还没敲定，网上两派直接开喷了——一边是爱国买买派，呼吁支持大飞机自主，别总养肥海外巨头；一边是精打细算派，认为空客省油环保，安全记录比隔壁波音靠谱多了，买几百架完全合算。更有激进的“地缘局势党”，直接上纲上线，说这不单是买...
马克龙或许要失望了,中美对话有成效,中国要买美国波音飞机了
波音飞机飞向中国市场，对马克龙来说无疑是个坏消息。他原本计划7月份访华，带着空客签下那笔历史性的超级大单。可是这架波音737 MAX飞机的重新交付，可能会让中国的采购计划发生变化——既然波音已经重新恢复交付，那空客的订单数量大概率会缩水。马克龙的失望不仅仅体现在经济层面。这次访华，原本还赶上了中欧建交50...
C919第21架客机在上海浦东...@止怜的小屋的动态
中国航企采购波音,是产能缺口倒逼的妥协。以东航为例,机队平均机龄12.3年,每年需淘汰约30架老旧飞机,若全等C919交付,至少需46年,不现实。国际航协预测2025年中国航空市场需求将增长18%,航企需新飞机抢占份额。波音737 MAX即时交付,单机成本比C919低12%,交付周期仅14个月,但中国航企为其支付的维护费用比C919高18...
若你敢断供C919引擎,我必拒购贵公司波音!美媒:中国必须采购
C919用的发动机是专门的LEAP-1C，没有这个，飞机根本飞不起来。美媒还说，中国非得买波音不可，要不然产业链都完蛋，因为波音在全球供应链里占据很大份额，能通过供应商卡住中国的脖子。不过啊，中国也不愿意一直靠别人，早就开始搞自己的发动机啦。航空发动机集团研发的CJ-1000A，专门为C919量身定制的高涵道比涡扇...
马克龙失算了!中美磋商见成果,中国将采购波音客机
就在中国人关上波音飞机交付大门差不多一个月后，时任美国总统特朗普的中东之行，看起来像是给波音带来了一线生机。5月14日，新闻里放出消息：卡塔尔航空与波音签署了一份涉及210架宽体客机、总价值高达960亿美元的创纪录大单。特朗普在签字仪式上乐得合不拢嘴，嘴里不住地念叨着“快点造出来！快点造出来！”生怕...
中国大飞机即将量产 为何还要狂买波音飞机?答案让人深思
这架飞机是新中国成立以来建造的最大客机，是大飞机“三剑客”中最引人瞩目的项目。该机未来取得适航证并交付市场后，将在中国市场在内的多个市场对空客和波音同类产品形成强有力的竞争。就在不久前，中美签订了《试航实施程序》，中美终于互相承认对方航空认证，也就是说，只要中国民航总局按照美国FAA的模式认证过...
中方采购40架波音反转,2400亿订单,波音高层:让人失望!
比如曾一心推动美芯制裁的美商务部长雷蒙多，日前就访问了中国，据媒体分析，雷蒙多的“漫天要价”可从没停过，比如美光禁售事件，再比如波音大飞机的订单问题。美媒都摊牌了：就是希望中方放宽对美光以及波音的产品采购限制措施，中国，买一架波音吧！中国到底还买不买美国波音，这是一个国际频道的热门话题；在这样...
美国商务部长访华后,中方采购40架波音飞机?事实并非如此
总之，中方采购40架波音飞机，并不是美国商务部长访华后的新闻，而是旧闻重炒。这一事件并不能说明中美贸易关系有了实质性的改善或者突破，也不能掩盖美国对中国的敌意和压力。中方采购波音飞机，是基于自身的市场需求和发展规划，既体现了中方对波音公司的重视和合作，也体现了中方对自主创新和自主发展的坚持和竞争。...
6月9日,出乎马克龙的意料,中国要买美国波音飞机了
这种刺痛沿着供应链蔓延至美国腹地：爱荷华州的大豆种植者失去亚洲最大买家，德州的页岩油钻井平台因出口受阻陆续停工。跨国企业的神经末梢敏锐捕捉到微妙信号。波音2024年半年报显示，现金流缺口扩大到87亿美元，中国市场25%的交付冻结加剧困境。这种窒息感在6月初得到缓解——随着那架喷着凤凰标志的飞机划破北京夜空，西雅图总部与
中国引进波音飞机的背后考量与合作双赢
中国为何选择购买波音飞机， 主要原因在于这些飞机已经历了长时间的研发与优化，具备成熟可靠的技术性能，能够迅速满足国内市场的需求。相比之下，C919虽然成功首飞，但距离大规模投入市场还有一段距离。因此，在C919正式投入使用之前，波音飞机无疑是一个可靠的替代选择。2.2 △ 获取技术和管理经验 此外，购买波音...
中欧空客大订单背后的多重考量与战略思考
而国内订购量已超过1000架，短期内这些订单已足够忙碌。此次订购的空客飞机，尽管名义上是向法国订购，但实际总装在中国，加之空客研发中心落户苏州工业园区，这无疑体现了中法两国的合作成果。1.1 ▲ 波音和欧洲反应 波音公司对此次事件表示强烈不满，官方回应中强调地缘政治分歧制约了美国飞机的出口。然而，我们...
美国商务部长访华后,中方采购40架波音飞机?事实并非如此
“中方突然宣布大手笔采购40架美国波音737 MAX 8”,9月,一则信息在网上不胫而走。 据称,这是美国商务部长雷蒙多访华取得的实质性成果。雷蒙多在8月26日-8月30日对中国进行了为期四天的访问,上海波音公司是访华的最后一站。返回美国前,雷蒙多在波音改装维修工厂举行了新闻发布会,两架巨大的波音737客机停放在她...
曝中国考虑买数百架空客飞机:背景、动因及潜在影响分析
- 对比波音的市场变化：波音近年因安全性问题及地缘政治因素影响，在华市场份额收缩，空客成为主要替代选择。三、潜在影响与行业展望 1. 航空业格局：- 运力提升：数百架飞机交付将增强中国航司的国内及国际航线覆盖能力，尤其是中短途市场。- 国产飞机与进口平衡：大规模采购空客的同时，国产C919亦加速商业化（如东航...
中国客户向波音公司下了大单,一共购买了50架737 MAX 8飞机!
中国是全球最大的航空市场之一。一旦失去这个市场，波音的日子肯定会不好过。然而，波音并没有坐以待毙。经过长时间的技术改进和安全测试，他们终于向中国重新提交了飞行合格证申请。经过全面审查，中国民航局最终批准737 MAX复飞。尽管许多人对这款飞机一直心存疑虑，但波音公司试图通过降低价格和提高服务质量来重新赢得...
斥资170亿美元购买空客大飞机,少有三大意义
贸易战从来都是互相伤害的。美国卡中国的脖子,中国又何尝不在切美国的腰子?卡脖子会令某些中国公司呼吸困难,但切腰子也是会导致某些美国公司困难的。 其三是, 中国从上世纪90年代开始,大批量采购波音飞机。其中,波音737系列飞机累计交付7745架。在中国航空公司的现役飞机中,波音737系列也占比高达40%。由于事故频发,...
曝中国考虑购买数百架空客飞机:最新进展、背景与影响分析
近日，媒体报道称中国正考虑最快于下月订购数百架空客飞机，数量可能在200至500架之间，若最终订单达到500架，将创下中国航空史上最大单笔采购纪录。以下结合最新信息及历史背景，对此事件进行详细解析：一、最新采购传闻：规模与时间点 - 消息来源：据2025年6月4日的报道，中国计划在下月（预计7月）与空客签署采购...
出乎马克龙的意料,中美对话有成效,中国要买美国波音飞机了
8月12日是一个关键节点。那一天，中美之间的关税豁免协议到期。现在允许一架波音飞机进入中国市场，等于是给8月的谈判“铺路”。如果美方释放出更多善意，中国完全可能进一步扩大采购规模，但也可能随时“收手”。这就是博弈的艺术。不是只有对抗才叫强硬，灵活的策略、掌控节奏，才真正体现出一个大国的谈判智慧。对...
给美国一记响亮的警钟,中国一次采购近300架,对C919有影响吗?
为什么我们还要向国外大批量地购买大型客机呢？这是因为我们的C919还没有取得适航证，还没有量产，暂时还不能满足中国民航业的巨大需求。航空工业的成长与壮大从来都不是一件很容易的事情。中国虽然已经在C919上投入了多年时间，但是距离核心系统国产化，还有很长的路要走。失去了中国的商业订单之后，波音公司会怎么办...