“横竖”都是世界第一 花江峡谷大桥荷载试验正式启动
8月21日上午，由贵州交投集团所属桥梁集团承建的世界第一高桥——花江峡谷大桥荷载试验正式启动，迎来通车前的“关键大考”。荷载试验是桥梁通车前验证大桥结构安全性与承载能力的关键环节，也被称为大桥的“全身体检”。花江峡谷大桥荷载试验分为空载试验、静力荷载试验和动力荷载试验三个阶段，整个过程将持续4天。21日至23日
通车冲刺!花江峡谷大桥荷载试验启动
央视网消息 8月21日，世界第一高桥——花江峡谷大桥正式启动荷载试验，迎来通车前的“关键大考”。此次荷载试验将全面检测桥梁结构的安全性与承载能力，标志着这座“横竖都是世界第一”的超级工程进入通车冲刺阶段。花江峡谷大桥全长2890米，主桥跨径1420米，为山区桥梁跨径世界第一；桥面距水面高度625米，刷新世界桥...
行进中国 | “世界第一高桥”长成记
山高水急,峡深千米,贵州花江峡谷被地质学家称为“地球裂缝”。 如此天堑之上,“横竖”皆创世界之最的花江峡谷大桥正拔节生长——1420米的主桥跨径,成就“山区第一跨”;625米的桥梁高度,问鼎“世界第一高”。 戴好安全帽,贵州交投集团所属桥梁集团六安八标项目副经理王淞钰带领“行进中国”贵州调研采访团登上...
18辆重卡“压阵” 花江峡谷大桥启动荷载试验
8月21日上午，由贵州交投集团桥梁集团承建的花江峡谷大桥正式启动荷载试验，这座在跨径和高度上均居世界首位的山区桥梁，进入通车前最为关键的“全面体检”阶段。18辆卡车分批行驶上花江峡谷大桥。（图/刘朝富）“各单位注意，请控制好车速，有序进入。”现场指令响起，18辆总载重630吨的卡车分批行驶上桥，以“3*6...
新华全媒+丨在建世界第一高桥正式启动荷载试验
8月21日，在建世界第一高桥——贵州花江峡谷大桥正式启动荷载试验。2022年开工建设的花江峡谷大桥，跨越被誉为“地球裂缝”的花江大峡谷，是贵州省六枝至安龙高速公路的控制性工程。大桥为钢桁梁悬索桥，全长2890米，其中主桥跨径1420米，桥面至水面高度625米。↑ 8月21日拍摄的贵州花江峡谷大桥荷载试验现场（无人...
#贵州花江峡谷大桥荷载试验启动##花江... 来自贵阳身边事 - 微博
【#贵州花江峡谷大桥荷载试验启动#】#花江峡谷大桥通车后关岭2分钟到贞丰#8月21日上午,#贵州云端上的大桥#世界第一高桥——花江峡谷大桥荷载试验正式启动,迎来通车前的“关键大考”。花江峡谷大桥由贵州交投集团所属桥梁集团承建,全长2890米,主桥跨径长度1420米,居山区桥梁跨径世界第一。桥面到水面的高度为625米,...
花江峡谷大桥荷载试验即将开始,通车指日可待
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花江峡谷大桥主桥正式进入上构施工阶段
中新网贵州新闻10月9日电 （赵艺壹） 7日，花江峡谷大桥安龙岸主塔左幅大重量“首吊”——第一片主索鞍格栅稳稳落在塔顶既定位置，六点定位精度控制达到毫米级，标志着花江峡谷大桥主桥正式进入上构施工阶段。主索鞍格栅是索鞍与墩柱连接的基座，该吊装的完成，为下一步主索鞍施工打下坚实基础。索鞍格栅吊装现场...
贵州大学“桥梁钢绳团队”助力世界第一高桥建成
近日,贵州大学“桥梁钢绳团队”深入世界第一高桥花江峡谷大桥建设一线,开展对主缆施工后期调研。师生们在高耸入云的桥塔与横跨千米的缆索之间,切身感受超级工程,为课题研究注入动力。 花江峡谷大桥建设一线。贵州大学供图 “花江峡谷大桥主桥跨径1420米,桥面距水面垂直高度达625米,建成后将成为新的世界第一高桥;它不仅...
花江峡谷大桥建设顺利推进
戴好安全帽,乘坐施工升降机登上花江峡谷大桥贞丰岸主塔,山风阵阵,脚下的北盘江宛若一条碧绿丝带,蜿蜒飘扬在群山峡谷间。 5月9日,这座在建世界第一高桥的主缆防护施工作业顺利完成。历时34天,两条直径约1米的主缆换上水汪蓝的“新衣”。 悬索桥几乎所有承重都依靠主缆,它犹如一双坚实的臂膀,将桥梁的荷载重量传递到两岸的主塔和锚碇上。眼
中国打造世界“双冠”高架桥,2小时变2分钟,外媒难以置信
贵州那边的花江峡谷大桥，差不多在今年国庆左右就能正式通车开跑啦。这座再次打破世界最高和最长纪录的桥梁，也让咱们中国的基础设施建设迈入了一个崭新的阶段。这座世界第一的桥到底有多牛叉呢？就这样说吧，差不多有200多层楼那么高，长度等同32个足球场那么大片的巨型工程，如今已经牢牢地架在峡谷里边，等着...
625米!挑战世界新高度|花江峡谷大桥正在贵州高原拔地而起_央广网
2022年1月18日,六安高速公路花江峡谷大桥正式开工建设,向云霄发出新的挑战,开启了从565米到625米的追赶跨越。 在花江峡谷大桥建设工地,一些曾参与建设北盘江大桥的工程师和技术员再聚首。他们打趣地说:“今天我们自己挑战自己,可以说在山区桥梁界超越贵州的,只有我们贵州自己了。” ...
贵州这座“横竖都是世界第一”的大桥合龙了!_央广网
1月17日下午2时许,最后一节钢桁梁在智慧缆吊系统牵引下,从起吊平台缓缓垂直上升,与吊索连接后,缓慢放松限位,与前一梁段完成铰接,在六百余米的高空成功“牵手”。至此,贵州交投集团所属桥梁集团承建的六安高速公路花江峡谷大桥顺利合龙。深不见底的“地球裂缝”之上,腾飞起一条“绿色巨龙”。
花江峡谷大桥水幕开始测试,水流倾泻而下划出道道彩虹
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“横竖都是世界第一”!贵州这座“超级工程”初露峥嵘 - 西部网...
截至11月25日,由贵州交投承建的花江峡谷大桥已完成32节段钢桁梁吊装,完成总吊装任务的三分之一。一座贵州山区峡谷新的“超级工程”已初露峥嵘。 花江峡谷大桥钢桁梁吊装现场 横竖都是世界第一 作为贵州省六枝至安龙高速公路的关键控制性工程,花江峡谷大桥全长2890米,主桥跨径1420米,桥墩最大高度262米,主桥跨径14...
在建世界第一高桥花江峡谷大桥荷载试验正式启动!大桥结构安全性与...
在建世界第一高桥花江峡谷大桥荷载试验正式启动！大桥结构安全性与承载能力迎来 “全身体检”8月21日，在建世界第一高桥花江峡谷大桥荷载试验正式启动，大桥结构安全性与承载能力迎来 “全身体检”。贵州日报天眼新闻记者 田芳 刘青 编辑 安刚 二审 谢佳杰 三审 成嘉廷 ...
绘就世界最高桥上的美丽弧线:贵州花江峡谷大桥正式进入主缆架设...
4月9日，贵州六安高速花江峡谷大桥首根主缆索股牵引完成，标志着在建世界第一高桥正式进入上构主缆架设施工阶段。花江峡谷大桥首根主缆索股锚杯 主缆作为悬索桥最主要的承重部件，从主跨中部向两岸伸展成一种接近悬链线的缆索形状，像臂膀一样将桥梁承受的荷载重量传递到峡谷两岸的主塔和锚碇上。花江峡谷大桥主桥为...
花江峡谷大桥水幕开始测试 水流倾泻而下划出道道彩虹 花江峡谷...
花江峡谷大桥水幕开始测试 水流倾泻而下划出道道彩虹 花江峡谷大桥来源:贵州桥梁 动静贵州 发布时间:11分钟前在这里,掌握贵州动静! 关注 发表评论 发表 相关推荐 自动播放 加载中,请稍后... 设为首页© Baidu 使用百度前必读 意见反馈 京ICP证030173号 京公网安备11000002000001号...