日媒:中国高铁“驶出去”势头强劲
日媒：中国高铁“驶出去”势头强劲 参考消息网8月10日报道据时事社8月9日报道，日中两国在各个领域展开激烈竞争。一方面，日本政府将新干线出口定位为增长战略的重要支柱之一；另一方面，近年来中国也加快推进高铁出口。中国高铁优势在于建设速度快且成本低，日本在竞争中处于下风。据报道，“中国高铁，实现了从追赶到领跑
日媒:中国高铁“驶出去”势头强劲
据时事社8月9日报道,日中两国在各个领域展开激烈竞争。一方面,日本政府将新干线出口定位为增长战略的重要支柱之一;另一方面,近年来中国也加快推进高铁出口。中国高铁优势在于建设速度快且成本低,日本在竞争中处于下风。 据报道,“中国高铁,实现了从追赶到领跑。”中国《人民日报》7月发表文章,盛赞中国高铁建设取得的成...
日媒:中国高铁“驶出去”势头强劲 竞争优势明显_新闻频道_中华网
日中两国在多个领域展开激烈竞争。日本政府将新干线出口视为增长战略的关键部分,而中国也在加速推进高铁出口。中国高铁的优势在于建设速度快且成本低,在与日本的竞争中占据上风。 《人民日报》曾发表文章,赞扬中国高铁从追赶者变为领跑者。自2004年起,中国积极引进海外技术,包括川崎重工的技术,加快高速铁路网络的建设。...
日媒:中国高铁夺回世界最快称号 新线路建设速度迅猛
据日本共同社报道,中国高铁21日重启最高时速350公里的商业运营,夺回世界最快的称号。投入据列车研发公司称拥有完全自主知识产权的最新列车等,并强调安全性的提升。中国政府以迅猛速度在国内推进新线路建设的同时,也加强向海外推销,欲在铁路领域也领先国际。 从北京出发的第一趟列车按时抵达上海。一名50多岁男乘客表示,...
中国高铁“驶出去”形势乐观 “中国标准”欲畅行世界
“我每次出访都推销中国装备,推销中国高铁时心里特别有底气。”今年8月22日,李克强总理在中国铁路总公司考察时曾表示,中国高铁“驶出去”不仅能带动装备和劳务出口,更会在国际市场竞争中不断提升自身的综合实力。 在“高铁外交”的带动下,经过多年积淀的中国铁路技术,正加快走出去的步伐。今年4月份,由中铁一局施工...
世行再赞中国高铁 日媒:中国扩大影响力“利器”-中新网
据参考消息网12月21日报道,境外媒体称,世界银行在12月19日发表的一份报告中说,中国内地的高铁运行情况前景光明,这是继今年7月份世行发表报告称赞中国高铁建设费用低廉排世界第三之后,再一次对全球扩张速度最快的高铁系统进行称赞。 据香港《南华早报》12月20日报道,最新的报告称,中国内地的高铁发送旅客量去年达到了...
日媒称中国高铁震撼世界:运营速度最高 技术强大
参考消息网11月16日报道日媒称,贴着“厉害了 我的国 CHINA”红色印章的列车在疾驰。这就是时速达350公里的“复兴号”高铁列车。中国成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。 据日本《朝日新闻》11月15日报道,智能手机支付、共享单车、网购和高铁,这是中国媒体称颂的“中国新四大发明”。
日媒称中国高铁震撼世界:运营速度最高 技术不容小觑_新闻频道...
参考消息网11月16日报道 日媒称,贴着“厉害了 我的国 CHINA”红色印章的列车在疾驰。这就是时速达350公里的“复兴号”高铁列车。中国成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。 据日本《朝日新闻》11月15日报道,智能手机支付、共享单车、网购和高铁,这是中国媒体称颂的“中国新四大发明”。
中国高铁出海“第一单”!看到雅万高铁后,日媒坦言:中国赢了
对此，日媒表现出了高度关注，日媒表示雅万高铁的突破，显示出了日本与中国在高铁技术上已经形成了“难以逾越的实力差距”。中国高铁已经领跑世界 此次雅万高铁的出彩表现，意味着中国高铁如今已经领跑世界。在高铁这一领域，中国其实算一个后来者，在上世纪90年代，包括日本，德国在内的国家都已经开始推行高速铁路，其中...
中国高铁震撼世界 日本媒体惊叹“中国速度”_评论频道_央视网...
11月15日,日本《朝日新闻》刊文讲述了记者乘坐中国“复兴号”的经历。坐在车厢中,日本记者全程关注着电子屏上显示的列车时速:300公里!352公里!文章感叹,北京到上海相距1318公里,可“复兴号”竟然在4个半小时内就跑完全程。现在,就连日本媒体也不得不承认:中国高铁震撼世界!
看到雅万高铁,日媒:我们完全输了
中国高铁出海“第一单”、印尼乃至东南亚国家的首条高铁——雅万高铁,近日实现时速首次达到350公里。作为中日在海外高铁争夺战中,“中国方案”首次战胜日本拿下的订单,雅万高铁的新突破也引发日本媒体的高度关注。 当地时间6月28日,日本交通运输产业媒体“Merkmal”发文表示,雅万高铁显示出日本与中国在高铁技术上已经
中国高铁震撼世界 日本媒体惊叹“中国速度”
11月15日,日本《朝日新闻》刊文讲述了记者乘坐中国“复兴号”的经历。坐在车厢中,日本记者全程关注着电子屏上显示的列车时速:300公里!352公里!文章感叹,北京到上海相距1318公里,可“复兴号”竟然在4个半小时内就跑完全程。现在,就连日本媒体也不得不承认:中国高铁震撼世界!
中国高铁赢得该国认同,这并非是恭维之词
中国也是同样的过程。正是有这种从模仿到创新的过程，才有了中国高铁自己的技术，拥有了技术创新，自然就拥有了广阔的市场。当然，对于我们自身而言，并非在意日本媒体的反应，关键是我们就要树立这个自信。中国就是当世界高铁“玩家”，要把中国高铁版图不断扩大，既造福世界人民，又提升中国形象，何乐而不为。
中国高铁|让中国高铁装上“中国心”
从1990年铁道部开始擘画高铁蓝图到2012年启动中国标准动车组(复兴号)研制,中国高铁自主创新的步伐一直没有停止,经过20多年的积累,具备了完全自主创新的能力。复兴号的诞生可以说是其时已至,其势已成。 2017年,复兴号精彩亮相,展示了我国高铁自主研发的科研成果,成为我国自主创新的一个成功范例。复兴号是首次以中国标准...
中国高铁“驶出去”形势乐观 “中国标准”欲畅行世界_新闻_央视网(cct...
辅料:走出去亟待加强合作色泽:酸涩■本报记者 徐科如今的世界高铁格局, 谁更具有话语权,中国和日本都在积极努力。近日有消息称,印度计划修建7条连结主要城市的高铁,中国正式宣布参与争夺订单;日本国土交通大臣也公开表示,将向印方介绍日本高铁新干线的优点。
从国内到海外,中国高铁一路疾驰 - 中国一带一路网
“我们将拥有中国高铁” 近来,“中国高铁”成为不少外媒关注的词汇。被誉为“中国高铁‘出海’第一单”的雅万高铁正式开通、中国与塞尔维亚签订高铁欧洲出口第一单、“一带一路”国际合作高峰论坛期间多国表现出对中国高铁的兴趣……中国高铁从国内驶向海外,吸引外媒广泛关注。
不知不觉风向变了,以美国媒体为首齐发声,中国已在重要领域崛起
美国至今没有高铁线路，四月动工的首条高铁全长300公里，目标时速200英里，预计2028年完工投入运营。中国高铁，速度和技术都超越了美国、英国、德国、法国及澳大利亚等西方国家。西方媒体注意到中国在多个关键领域迅速发展，并将关注点转向中国。这源于中国实力的显著提升，引起了他们的重视。中国高铁技术令日本媒体惊叹，其...
打败日本、中国高铁出海首单雅万高铁:日媒感慨中日技术差距悬殊
能让日本屈服的，只有实力比它更强劲的国家。当中国建设的印尼雅万高铁，联调测试时速突破350公里时候，引发的关注远不是印尼一个国家，还有在背后默默关注的日本。雅万高铁作为中国高铁出海的第一单，也是印尼以及东南亚首条真正意义上的高铁，但项目实际上是中国高铁打败日本拿下的。这让对自己新干线引以为豪，且师于...
大赢特赢,日媒疯狂宣传,日本新干线战胜了中国高铁
大赢特赢，日媒疯狂宣传，日本新干线战胜了中国高铁 一片全球高铁技术竞争浪潮中，3月19日消息如同一颗重磅炸弹，震撼无数人心，日本印度高铁项目竞标中成功击败中国，获得价值1100亿卢比订单，日本媒体对此次胜利疯狂宣传，声称这是新干线技术又一次胜利，仿佛提醒世人，日本高铁仍然是行业中佼佼者 日本新干线自1964年...
中国高铁领跑优势持续扩大-新华网
7月8日至11日,第十二届世界高速铁路大会在北京举办,主题为“高速铁路:创新发展让生活更美好”。 从会议获悉,作为“国家名片”“国际标杆”,中国高铁从零起跑,自主研发以复兴号为代表的一大批科技创新成果,高铁技术水平总体迈入世界先进行列、部分领域达到世界领先,中国高铁世界领跑优势持续扩大。