6分钟小订破万,小鹏再造P7,不想做“车圈红米”_懂车帝
除此之外,全新小鹏P7在科技配置上也下了功夫,图灵AI芯片没有缺席,整车将会搭载3颗小鹏自研图灵AI芯片(其中2颗图灵AI芯片负责智驾VLA大模型、1颗图灵AI芯片负责智舱VLM大模型,总算力为2250TOPS),以及一颗高通骁龙8295P芯片。本来以为全新小鹏P7会和小鹏G7的配置逻辑一样,只有顶配Ultra版本才会配备3颗图灵芯片,没想到小鹏这次竟然在全新P7上
“车圈红米”回归,力大无穷_易车
2020年小鹏汽车沿着G3的思路,做出了第一款轿车小鹏P7起步售价23万,同样是抱着让消费者20多万开跑车的思路。虽然刚上市的时候,半年只卖了1.5万辆,但是一年后随着自研自驾的加持,很快就拿到了全年6.1万台的销量。 一直到这个时候,小鹏都像“车圈红米”一样,用低于市场的价格卖配置高于市场的车。 谁都没想到,第二...
外观大变样,小鹏P7这次不玩虚的,上市硬刚小米SU7有戏吗?
前段时间上市的小鹏G7搭载了小鹏自研的芯片,在全新一代小鹏P7上也有很大可能会继续搭载。 从目前已知的信息来看,全新一代小鹏P7这次不玩虚的,给到用户的都是实实在在的东西,除了外观方面可能见仁见智,但是更大的车身空间、更出色的动力和更优秀的智能化表现、更长的续航,都是用户迫切需要的东西。 而从竞争对手上...
走出“ICU”,小鹏汽车低价回血压
回国一个月后，就有媒体透露小鹏汽车的新车型将不再使用激光雷达，而是采取纯视觉智驾方案。在社交平台上异常活跃的马斯克，立刻转发消息并回复了一个省略号。最终于10月发布的小鹏P7+，抢下了“全球首款AI汽车”的名号，也成为小鹏汽车的首款纯视觉智驾车型。 智驾路线上的改弦更张，还延伸到了动力路线上。 11月...
聊车设计|新老p7交棒,5年的代差仿佛50年-有驾
我一直觉得小鹏P7就是小鹏的灵魂车型啊!2021年那会儿它多风光啊,就像古诗里说的"银鞍照白马,飒沓如流星",帅气得不得了。 这五年车圈变化太大了,好多车都在学P7的设计,可P7自己反而慢慢淡出了。就在我们都以为P7的时代要结束的时候,没想到原班设计师带着全新P7杀回来了!
直面小米汽车,小鹏开始反击
要知道，小鹏P7意义非凡，这是小鹏的首款车型，也是小鹏初期几年的口碑和销量担当。小鹏P7系列的下滑，直接导致了小鹏整体销量的徘徊不前。当然这不能都算在小米汽车头上，有很多原因，更多是小鹏自身的原因，比如产量拖后、品牌力不强、营销推广能力待加强、没有抓住增程和插混技术路线的增长红利等。另外，在20万~...
全新小鹏P7下月亮相!新增配色对决小米SU7,谁更胜一筹?
相比之下，小米SU7最长续航的版本是800公里，可以说在续航这个核心指标上，全新的小鹏P7不仅不输，甚至还稍微领先一点。好了，现在最核心的问题来了：有了这么大的升级，它能和小米SU7正面竞争吗？我们必须承认，小米SU7的成功，不完全是因为车本身，雷军和小米这个品牌带来的巨大流量和品牌效应起到了非常大的作用...
全新小鹏P7硬刚小米SU7!运动造型引爆市场
于是小鹏把P7的换代变成了一场行为艺术——车身要够低，灯组要够炫，连后视镜都得“悬浮”起来。可当年特斯拉用极简设计颠覆行业时，何曾靠这些花拳绣腿？我们当然乐见国产车的进步，但当“运动性”沦为营销话术，“科技感”变成装饰堆砌，这场竞争早已偏离轨道。某新势力高管私下吐槽：“现在做车得像做手机，...
独创GT造型,小鹏全新P7官宣,小米SU7瞬间失色
参考现款P7i的定价策略，全新P7大概率会卡在20-30万区间，直接对标小米SU7的中高配版本。从配置上看，小鹏这次明显是想走“人无我有”的路线——剪刀门设计、主动升降尾翼这些百万超跑才有的配置，在全新P7上居然能选装。更别说全系标配的图灵智驾系统，对比同级车型的“半成品”辅助驾驶，简直像是降维打击。业内...
放弃小米,选择P7+
放弃小米,选择P7+ 7月底下单小米,一直在等的路上,感觉遥遥无期😂😂。上周去商场偶然看到了这款车,11月1号和销售联系安排了试驾。总体配置个人觉得比小米要强。空间要大很多,特别是后排。四个座椅都带通风加热按摩。还带小鹏最新的智驾,关键价格还低一些。我买车可能考虑性价比和实用性!!希望7号下大定,本月...
小鹏P7延续“性价比”策略,何小鹏能否成为汽车界的雷军?_易车
大环境变得如此糟糕,即便小鹏汽车的危机意识和风控做的再好,一旦外界普遍对“造车新势力”持悲观和不看好态度,小鹏恐将也会陷入“孤掌难鸣”的尬尴境地。 值此之际,小鹏P7不负众望如期而至,可谓给整个新造车圈打了一剂强心针。 02 回到小鹏P7这款车。 从此前车展上亮相以来,外界对于这款车的关注一直有增无减,毕竟满打满算,
小鹏P7+车主聊聊小鹏G7:看着像变高的P7+,其实已翻天覆地,汽车,新...
小鹏P7+车主聊聊小鹏G7:看着像变高的P7+,其实已翻天覆地 大肥皂玩数码 1.9万粉丝 · 521个视频优质数码领域创作者 关注 接下来播放自动播放 00:16 国足看台巨大尴尬男球迷3次试图亲女伴均遭拒绝 星光 418次播放 · 4次点赞 01:10 重庆街头一学生被老人用手铐铐住双手 街道办:警方在调查手铐来源 百姓关注 ...
全新小鹏P7实车曝光,造型科幻,配5C快充,压力给到小米SU7?_懂车帝
这两年,好多人都说小鹏像是在战略性放弃P7这台功勋车型,原因就在于,即便是小鹏P7(图片|配置|询价)销量迟迟不见长进,可官方一直都没有带来多大幅度的升级,反倒是全新打造的一台小鹏P7+是叫好也叫座。也是因此,不少人把小鹏P7+当成了P7的替代品,甭管是官方怎么解释,“迭代P7”的名头始终摘不下来。直到何小鹏在...
在广州,放弃小米选了小鹏p7+,我后悔了嘛家人们-有驾
家人们,我买车之前其实挺纠结的,一开始是冲着小米去的,结果刷着刷着又看到了智己和小鹏。跟家里人商量了好几天,最后销售跟我说P7+有两年免息,空间还特别大,性价比真的不错。 去试驾的时候感觉特别棒,避震调得很舒服,在大马路上开起来特别稳当,一上头就直接下单了。现在开了一个月,来跟大家分享一下真实感受...
新小鹏P7怎么办?大厂牛马眼馋但未必敢买_懂车帝
在中国,能把一个车型名义与职级系统无缝对接的,只有小鹏P7(图片|配置|询价)。这个代号本是互联网公司资深员工的工位等级,代表着月入2万以上、年包几十万,往往处于管理者与执行者的中间地带,是技术与商业的齿轮啮合处。P7是一种身份,也是一种焦虑的代号。而小鹏P7正是抓住了这群人的精神特征与审美偏好,成功上位...
其实小鹏P7早就是汽车设计的版本答案了-有驾
今天来聊聊小鹏P7,不得不说初代P7的设计到现在看依然很能打!你看现在特别火的小米SU7和YU7不也是长车头的设计嘛,但P7的原创度更高,整体风格更未来、更科幻,特别符合纯电动车的调性。说实话,我觉得P7的设计比小米SU7强多了。 可惜啊,小鹏在P7之后出了个不伦不类的P5,后来G9颜值倒是回来了,但G6和刚发布...
汽车圈刮起“红米风”:小鹏、蔚来靠平价车翻身,小米还在观望?
如今这股"红米风"竟刮到了汽车圈，小鹏、蔚来等新势力靠"平价车"打了一场漂亮的翻身仗，而本该最懂这套路的小米，却迟迟没推出"红米汽车"。先看小鹏的例子。之前小鹏销量一度萎靡，差点"坐在ICU门口"，结果靠第二品牌Mona的M03车型救了命。这车售价10万出头，配置却不含糊，在新势力里算得上是"白菜价"。...
小鹏,又造了台爆款车!
但这位"科技少年"可不是善罢甘休的主，半年的蛰伏之后，他打出了一张"王牌"。11月7日，小鹏P7+横空出世，售价区间18.68万至21.88万元。这个价位，不偏不倚地瞄准了小米SU7入门版的21.59万元。虽然何小鹏在发布会后谦虚地表示"雷军是大哥"，但这记"温柔的一击"，怎么看都像是一场精心策划的"偷袭"。让...
25万买小米SU7还是小鹏P7?何小鹏放狠话:超充10分钟碾压雷军
5月15日，小鹏汽车董事长何小鹏亲自发布了一组全新小鹏P7官图，代号E29的新车以“科技+时尚豪华轿跑”为核心理念，彻底颠覆现款P7i的设计风格。从官图看，新车前脸棱角分明，贯穿式灯带与竖向日行灯形成“Y”字造型，搭配夸张的前铲设计，运动感拉满；车侧延续溜背轿跑比例，悬浮式车顶、隐藏门把手和21英寸“鸳鸯...
感觉小鹏的颜色搭配有些问题小米这波操作让大家意识到颜值和配色...
小米这波操作让大家意识到颜值和配色有多重要,但小鹏最近在颜色这块反而有点退步了。 记得最早P7的天辰灰和银色都挺耐看的,后来P7i出了紫色和蓝色的时候,确实眼前一亮。但今年新G6这些新配色,感觉都差点意思,说不上来,就是少了点高级感和活力? 我个人特别喜欢深色内饰,也中意紫色外观,但P7+和新G6的紫色只能配...