李想变乖了|李想|销量|理想汽车_新浪新闻
01、增程魔法失灵,理想急需新标签 「理想希望通过i8稳固家庭用车高端化市场,但当冰箱彩电大沙发成为标配,理想过去高端家用增程SUV的标签也不复存在。理想急需找到自己的新标签。」一位车主这样向我们描述理想的困境。 与理想汽车初入新能源市场的稀缺不同——彼时,中国家用增程SUV市场一片空白,难以接受电车的家庭最先尝试了
MEGA遇冷,李想承认错,理想的魔法失灵了吗?
当然，道路是曲折的，前途是光明的，新势力们的优势依然存在，只是MEGA让理想的魔法失灵了一次。相信以后的理想，会更理性，更趋于理想中的理想，你觉得呢？最后的最后来个小投票吧~
理想i8上市,增程失利,新赛道能否破局
最后，理想i8到底能否撑起理想在纯电时代的新希望？从现有产品力、定价和市场环境来看，这更像是一次规模有限的“敲门砖”，目标不是“秒翻全场”，而是以小搏大，为更长远的生态和技术布局铺路。毕竟，理想做增程时也没人看好它——谁又敢说，这块“蚊子腿”的纯电蛋糕，不会越做越香？至于结果，不妨让子弹飞...
理想汽车6月销量大跌24%!李想的“冰箱彩电”魔法失灵了?_懂车帝
李想的“冰箱彩电”魔法失灵了? “同比下滑24%,环比下降11.2%”——当理想汽车在十周年生日这天交出6月成绩单时,冰冷的数字让所有人为之一震。 36279辆的交付量,不仅是2024年3月以来的新低,更终结了连续14个月的同比增长神话 。 曾经凭借“冰箱彩电大沙发”横扫30万级市场的理想,正遭遇前所未有的狙击战。
2025,理想过难关
增程红利下降，理想急需在纯电市场取得突破，可在MEGA的出师不利后，即将到来的新车型能否延续理想在增程市场上的强势将直接影响理想汽车在今后的发展。更为不利的是，随着2025年国内厂商在智驾领域的内卷，理想在智驾上积累的少许优势或许也将磨平殆尽。至于AI，就目前来看，更像是理想汽车的缓兵之计，万一理想的纯...
年中销量承压,理想汽车增长乏力,如何破局?_搜狐汽车_搜狐网
面对增程失速与纯电遇阻的双重困境,理想汽车亟需找到新的增长引擎,而未来的发展方向,或许可以从竞品中得到启示。从竞争对手的成功经验来看,零跑的崛起均离不开产品矩阵多元化和主流市场下沉两大策略。理想若想重现辉煌,需在以下两方面实现突破。 其一,加速纯电轿车布局。在增程SUV触顶、纯电SUV前景未明的双重压力下,理...
李想的增程神话已破灭,豪赌纯电惨遭打脸,谁来救驾?
这，是理想汽车的黄金时代。李想春风得意，仿佛看到了新能源汽车王国的未来。他甚至在采访中调侃道：“我当时真想注册个‘增程’商标，好好收收专利费！” 可惜，这看似稳操胜券的增程技术，却成了理想汽车的阿喀琉斯之踵。它太容易被复制了！深蓝、吉利、零跑，甚至连一向主打硬派越野的长城汽车，都纷纷加入...
理想着急了,增程与纯电如何破局?
市场变化莫测，理想汽车在销量上承受不小的压力。有消息称，理想汽车内部将今年全年销量目标下调至64万辆，比先前预定的年度目标少了6万辆，就目前来看，理想汽车在销量以及毛利等方面都面临着较大的挑战，理想L系列已经由此前的增量市场转为存量市场竞争，增程赛道涌入更多的对手，而纯电赛道又被小米为代表新势力占据...
理想汽车7月交付量同比下降近40%,这背后原因有哪些?
面对四面楚歌的局面，理想汽车需在以下方向快速调整：聚焦核心产品：暂缓纯电车型扩张，优先保障 L 系列产能释放。建议将 L7 Air 版价格下探至 28 万元区间，直接迎战问界 M7 Pro。重塑技术标签：加快 VLA 大模型落地，通过智驾功能升级提升产品竞争力。可借鉴小鹏 G7 的定价策略，将 AD Max 版价格下探至 35 ...
理想i8发布风波,增程路遇对手,技术护城河失守
没有技术门槛、专利壁垒，理想最得意的“空间魔法”沦为行业标配，何谈长久优势？李想当然也看得明白，增程路线是时代的抓手，却不是终局。“增程的尽头是纯电”，蔚来李斌说得直白。未来属于纯电动车。于是，理想抛出MEGA，试图复制L系列的神话。但事与愿违，MEGA没成爆款，反倒因为“灵车”设计被吐槽，被网络恶搞...
理想汽车销量王座易主:增程红利消退与纯电突围的双重挑战
一、增程赛道的 “红海化”：从蓝海到内卷的转折 1. 技术壁垒的快速消融 作为增程式技术的开拓者，理想曾凭借 “无里程焦虑” 的差异化定位在家庭用户市场建立起绝对优势。但这一壁垒正被快速打破：2025 年市场涌现超 15 款增程竞品，问界新 M7、M8、M9 通过华为 ADS 3.0 智驾系统实现 “增程 + 智能”
从理想汽车看新势力困境:成功可以复制,失败更容易 2018年,当李想带着...
这场蜕变的成败,不仅关乎理想汽车一家企业的兴衰,更将影响整个新能源汽车行业的竞争格局。如果理想能够成功转型,将为其他新势力车企提供宝贵的经验;如果失败,也将成为行业的警示。 当"奶爸车"标签不再独特,当增程式不再是独家秘方,理想能否在AI和纯电领域找到新的增长曲线,时间会给出答案。
增长神话暂停,理想学到残酷一课|深氪
理想的销量制定是按照2028年近300万辆的目标，从后往前推演，2025年要卖到160万辆。“李想认为，2025年要进入新能源车市场前三，如果做不到，公司就会死。”来到2024年，理想汽车自然就定下了80万辆的销售目标，其中，作为理想优势领域的增程车约65万辆，今年刚做的纯电车约15万辆。“要实现这个目标，MEGA就得...
成萧何败萧何,理想汽车危局早铸就!
理想汽车的故事像极了一场轮回： 用取巧的增程技术打开市场，用精准的家庭定位避开血战，却因技术护城河太浅被后来者淹没；用“冰箱彩电”建立差异化标签，又因配置易复制沦为行业标配；两次冲击纯电高端化，却因产品错位和营销翻车跌入信任危机。当同行在卷智能驾驶覆盖226城时，理想还在45城徘徊；当对手将纯电续航...
跳出增程舒适圈,理想i8能否成为纯电市场的新变量?
理想汽车正式发布理想i8，不仅是再次踏入纯电市场的挑战，更是技术积累和供应链重构的集中体现，随着汽车市场电动化和智能化进程加快，理想汽车急于踏出增程领域这一舒适圈，虽然清楚国内纯电市场的竞争异常激烈，但仍要迈出这艰难的一步。从增程“护城河”到纯电技术“突围战”理想汽车作为国内最早一批造车新势力的佼佼...
友商围剿理想!独门秘籍成笑话!李想的增程神话破灭
理想的增程式之路，如今似乎走到了一个岔路口。想当年，李想带着他的理想ONE，像个孤胆英雄般杀入新能源车市。彼时，纯电续航焦虑是悬在消费者心头的一把达摩克利斯之剑，增程式这种“可油可电”的模式，完美戳中了用户的痛点。一时间，理想ONE风头无两，拥趸无数，论坛里全是“奶爸车”的赞歌，增程式技术也...
理想汽车跌落神坛,新势力混战升级,下一个倒下的会是谁?
咱们得先说说理想当初是怎么火起来的。它最厉害的一招，就是那个叫“增程式”的技术。说白了，这车既能像电动车一样充电跑，安安静静还省钱，真要是出远门或者找不到充电桩，它还能烧油发电，让你一点续航焦虑都没有。这个设计简直是天才，完美解决了当时很多人想买新能源车，又怕半路趴窝的矛盾心理。特别是...
腹背受敌,理想“失速”
众所周知，在造车新势力中，理想曾以一骑绝尘的姿态成为领跑者。凭借着“增程式+冰箱彩电大沙发”的特色标签，不仅强势出圈，还完成了对蔚来和小鹏的反超，无论在股价还是在销量上。同时，销量爆发背后的盈利二字，更是狠狠刺痛着友商们的神经。然而，曾经的护城河正在被瓦解，并被其他车企学习并赶超。数据显示，...
理想汽车销量里程碑背后的增程技术争议与创新方向
理想汽车2024年累计销量达50万辆，同比增长率高达33%。不仅轻松达成预定销量目标，尤其12月表现突出，交出了5.85万辆的亮眼成绩，创下了全年交付量的新纪录。在新能源车企中，理想汽车无疑成为了佼佼者，市场表现极为抢眼。理想ONE以及后来的理想L8在上市初期都面临着增程技术的争议。增程动力系统实际上是一种车辆...